వివిధ రకాల ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల పోలిక (తేడా ఏమిటి), లక్షణాలు, ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు, వాటి ఉపయోగం యొక్క లక్షణాలు
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల రూపకల్పన అవకాశాలు వివిధ అవసరాల నెరవేర్పుకు హామీ ఇస్తాయి - శక్తి, యాంత్రిక లక్షణాలు మరియు బాహ్య పని పరిస్థితుల పరంగా. ఇది ఎలక్ట్రోటెక్నికల్ పరిశ్రమ నిర్దిష్ట పరిశ్రమల కోసం ఉద్దేశించిన ప్రత్యేకమైన మోటారులను ఉత్పత్తి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఈ పని యంత్రాల యొక్క ఆపరేషన్ మోడ్కు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఎంపిక అనేది డ్రైవ్ మెకానిజం యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్ యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలకు సంబంధించిన మోటారు రకాన్ని ఎంపిక చేయడంతో ప్రారంభమవుతుంది, వివిధ రకాలైన ఆర్థిక లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది: ధర, సామర్థ్యం, కాస్ ఫై.
విద్యుత్ పరిశ్రమ క్రింది రకాల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది:
అసమకాలిక త్రీ-ఫేజ్ స్క్విరెల్-కేజ్ మోటార్లు
అన్ని రకాల ఎలక్ట్రిక్ మోటారులలో, అవి డిజైన్లో సరళమైనవి, యాంత్రికంగా నమ్మదగినవి, ఆపరేట్ చేయడం మరియు నియంత్రించడం సులభం మరియు చౌకైనవి. యాంత్రిక లక్షణం "దృఢమైనది": అన్ని లోడ్ విలువలలో వేగం కొద్దిగా మారుతుంది.పెద్ద ప్రారంభ కరెంట్ (5-7 సార్లు నామమాత్రం). రెవ్లను నియంత్రించడం కష్టం మరియు ఇంతకు ముందు ఎప్పుడూ చేయలేదు.
మల్టీ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, ఇవి మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్ల డ్రైవ్లలో మరియు వేగాన్ని మార్చడానికి ప్రత్యేక పరికరాలను కలిగి లేని వివిధ యూనిట్లలో ఉపయోగించబడతాయి. వారు స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్, రెండు, మూడు మరియు నాలుగు వేగంతో, స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క స్తంభాల సంఖ్యను మార్చడంతో ఉత్పత్తి చేస్తారు.
అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క ప్రధాన ప్రతికూలత శక్తి కారకం (cos phi) ఎల్లప్పుడూ ఒకటి కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా లోడ్లో ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం, అసమకాలిక త్రీ-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల యొక్క పెద్ద ప్రారంభ ప్రవాహంతో సంబంధం ఉన్న సమస్యలు సహాయంతో పరిష్కరించబడతాయి.మృదువైన స్టార్టర్స్ (సాఫ్ట్ స్టార్టర్స్), మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ సమస్యలు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పరిష్కరించబడతాయిఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు.
అటువంటి విస్తృత మరియు విస్తృతమైన అనువర్తనాన్ని అందించిన అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క ప్రయోజనాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
-
అధిక ఆర్థిక ఫలితాలు. సామూహిక ఉపయోగం కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క సామర్థ్యం 0.8-7-0.9 పరిధిలో ఉంటుంది, పెద్ద యంత్రాలకు - 0.95 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ;
-
డిజైన్ యొక్క సరళత, యాంత్రిక విశ్వసనీయత, నిర్వహణ సౌలభ్యం;
-
ఏదైనా ఆచరణాత్మకంగా అవసరమైన సామర్థ్యానికి విడుదల అవకాశం;
-
ఇంజిన్ యొక్క నిర్మాణాత్మక రూపాలను కార్యాచరణ పరిస్థితులకు సులభంగా వర్తింపజేయడం: ఎత్తైన ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, బహిరంగ సంస్థాపన మరియు వివిధ వాతావరణ కారకాలకు గురికావడం, దుమ్ము లేదా అధిక తేమ సమక్షంలో, పేలుడు పరిస్థితులలో మొదలైనవి.
-
స్వయంచాలక నియంత్రణ యొక్క సరళత, ఒకే పని యంత్రం మరియు ఒకే ఉత్పత్తి ప్రక్రియ ద్వారా అనుసంధానించబడిన వాటి సమూహం.
స్లిప్ రింగులు మరియు రియోస్టాట్ స్టార్టింగ్తో అసమకాలిక త్రీ-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు
షార్ట్ సర్క్యూట్తో పోలిస్తే - నియంత్రణల యొక్క ఎక్కువ సంక్లిష్టత మరియు అధిక ధర. మిగిలిన లక్షణాలు స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్తో అసమకాలిక మూడు-దశల ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల మాదిరిగానే ఉంటాయి.
అసమకాలిక సింగిల్-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు
మూడు-దశలతో పోలిస్తే - తక్కువ సామర్థ్యం, తక్కువ కాస్ ఫై. అవి చిన్న యూనిట్ సామర్థ్యాలలో మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.
అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క పరికరం మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం
మల్టీ-స్పీడ్ మోటార్లు మరియు వాటి ఉపయోగం
సింక్రోనస్ మోటార్లు
అసమకాలిక కంటే నిర్మాణపరంగా మరింత సంక్లిష్టమైనది మరియు ఖరీదైనది; నిర్వహించడానికి మరింత కష్టం. అసమకాలిక వాటి కంటే సామర్థ్యం గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. విప్లవాలు కరెంట్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు స్థిరమైన ఫ్రీక్వెన్సీలో అన్ని లోడ్లకు ఖచ్చితంగా మారదు. వేగ నియంత్రణ వర్తించదు. ప్రధాన ప్రయోజనం cos phi = 1 మరియు కెపాసిటివ్ మోడ్లో పని చేసే అవకాశం. ఇవి ప్రధానంగా 100 kW కంటే ఎక్కువ యూనిట్ సామర్థ్యాలలో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి మరియు ఉపయోగించబడతాయి.
ఇండక్షన్ మోటార్ నుండి సింక్రోనస్ మోటారును ఎలా వేరు చేయాలి
సింక్రోనస్ మోటార్లు ప్రారంభించడానికి పద్ధతులు మరియు పథకాలు
AC మోటార్లు
ప్రధాన ప్రయోజనం మంచి వేగ నియంత్రణ. నిర్మాణాత్మకంగా సంక్లిష్టమైనది. కలెక్టర్ మరియు బ్రష్ల ఉనికి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క విశ్వసనీయతను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు వాటి ప్రత్యేక నిర్వహణ అవసరం.
డైరెక్ట్ కరెంట్, సిరీస్, సమాంతర మరియు మిశ్రమ ఉత్తేజితంతో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు
నిర్మాణాత్మకంగా, ఇది అసమకాలిక కంటే చాలా క్లిష్టమైనది మరియు చాలా ఖరీదైనది. వాటిని నియంత్రించడం చాలా కష్టం మరియు స్థిరమైన కార్యాచరణ పర్యవేక్షణ అవసరం. ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే సజావుగా మరియు చాలా విస్తృతమైన వేగ నియంత్రణలో సులభమైన సామర్థ్యం.
సిరీస్ మోటార్లు యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలు "మృదువైనవి": లోడ్తో వేగం చాలా సున్నితంగా మారుతుంది, లోడ్ హెచ్చుతగ్గులతో షంట్ మోటార్ వేగం కొద్దిగా మారుతుంది.
DC మోటార్స్ యొక్క సాధారణ ప్రతికూలత ఏమిటంటే డైరెక్ట్ కరెంట్ (మాగ్నెటిక్ యాంప్లిఫైయర్లు, థైరిస్టర్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్లు మొదలైనవి) పొందేందుకు అదనపు పరికరాల అవసరం.
ఆధునిక బ్రష్లెస్ DC మోటార్స్ యొక్క పరికరం మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం
ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు: స్టెప్పర్ మోటార్లు మరియు సర్వో.
సర్వో డ్రైవ్ మరియు స్టెప్పర్ మోటారు మధ్య తేడా ఏమిటి
ఎంచుకున్న రకంలో, అవసరమైన భ్రమణ వేగం మరియు అవసరమైన శక్తి కోసం మోటార్ ఎంపిక చేయబడుతుంది.
శక్తి యొక్క దృక్కోణం నుండి ఇంజిన్ యొక్క సరైన ఎంపిక చాలా ముఖ్యమైనది, ఇది ఆర్థిక సూచికలను మరియు పని చేసే యంత్రాల ఉత్పాదకతను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
మోటార్లు వ్యవస్థాపించిన శక్తిని అతిగా అంచనా వేయడం వల్ల తగ్గిన సామర్థ్య విలువలతో ఆపరేషన్ జరుగుతుంది మరియు తగ్గిన కాస్ ఫై విలువలతో కూడిన AC ఇండక్షన్ మోటర్లకు అదనంగా, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల కోసం మూలధన పెట్టుబడి ఎక్కువగా అంచనా వేయబడుతుంది.
శక్తిని తక్కువగా అంచనా వేయడం అనివార్యంగా ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది మరియు త్వరగా విఫలమవుతుంది.
ఇంజిన్పై ఎక్కువ లోడ్, కారులో ఎక్కువ వేడి ఉత్పత్తి అవుతుంది, అంటే అది స్థిరపడే ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువ. ఉష్ణ సమతుల్యత.
ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్ల రూపకల్పనలో, యంత్రం యొక్క లోడ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించే అత్యంత ఉష్ణోగ్రత-సెన్సిటివ్ ఎలిమెంట్ వైన్డింగ్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్.
మోటారులోని అన్ని శక్తి నష్టాలు - దాని వైండింగ్లలో ("రాగి నష్టాలు"), మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్లలో ("స్టీల్ నష్టాలు"), గాలికి వ్యతిరేకంగా తిరిగే భాగాల రాపిడిలో మరియు బేరింగ్లలో, వెంటిలేషన్లో ("యాంత్రిక నష్టాలు") వేడిగా మార్చబడతాయి. .
ప్రస్తుత ప్రమాణాల ప్రకారం, ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్ల (క్లాస్ A ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్స్) యొక్క మూసివేతలకు సాధారణంగా ఉపయోగించే ఇన్సులేటింగ్ పదార్థాల తాపన ఉష్ణోగ్రత 95 ° C. మించకూడదు. ఈ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, మోటార్ సుమారు 20 సంవత్సరాలు విశ్వసనీయంగా పనిచేయగలదు.
95 ° C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలో ఏదైనా పెరుగుదల ఇన్సులేషన్ యొక్క వేగవంతమైన దుస్తులకు దారితీస్తుంది. అందువల్ల, 110 ° C ఉష్ణోగ్రత వద్ద, సేవ జీవితం 5 సంవత్సరాలకు తగ్గుతుంది, 145 ° C ఉష్ణోగ్రత వద్ద (నామమాత్రంతో పోలిస్తే ప్రస్తుత బలాన్ని 25% మాత్రమే పెంచడం ద్వారా సాధించవచ్చు), ఇన్సులేషన్ ఉంటుంది. 1.5 నెలల పాటు నాశనం చేయబడుతుంది మరియు 225 ° C ఉష్ణోగ్రత వద్ద (ఇది ప్రస్తుత బలం 50% పెరుగుదలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది) కాయిల్ యొక్క ఇన్సులేషన్ 3 గంటల్లో నిరుపయోగంగా మారుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల సేవ జీవితాన్ని ఏది నిర్ణయిస్తుంది
డ్రైవ్ మెకానిజం ద్వారా సృష్టించబడిన లోడ్ యొక్క స్వభావాన్ని బట్టి శక్తి పరంగా మోటారు ఎంపిక చేయబడుతుంది. లోడ్ ఏకరీతిగా ఉంటే, ఇది పంపులు, అభిమానుల డ్రైవ్లో జరుగుతుంది, మోటారు లోడ్కు సమానమైన రేటెడ్ శక్తితో తీసుకోబడుతుంది.
అయినప్పటికీ, చాలా తరచుగా, ఇంజిన్ లోడ్ షెడ్యూల్ అసమానంగా ఉంటుంది: లోడ్ తగ్గడంతో ప్రత్యామ్నాయంగా పెరుగుతుంది, పనిలేకుండా ఉంటుంది. ఈ సందర్భాలలో, మోటారు గరిష్ట లోడ్ కంటే తక్కువ రేట్ చేయబడిన శక్తితో ఎంపిక చేయబడుతుంది, ఎందుకంటే తగ్గిన లోడ్ (లేదా బ్రేకింగ్) సమయంలో మోటారు చల్లబడుతుంది.
దాని లోడ్ షెడ్యూల్కు అనుగుణంగా ఇంజిన్ శక్తిని ఎంచుకోవడానికి పద్ధతులు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, అనగా. డ్రైవ్ మెకానిజం యొక్క ఆపరేషన్ మోడ్తో. ఇవి ప్రత్యేక మార్గదర్శకాలలో వివరించబడ్డాయి.
వివిధ రకాలైన లోడ్ మరియు ఆపరేటింగ్ మోడ్లతో పరికరాల కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఎంపిక