అసమకాలిక మోటార్లు రకాలు, రకాలు, మోటార్లు ఏమిటి

వారి ఆపరేషన్ కోసం స్టేటర్ యొక్క భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉపయోగించే AC మోటార్లు, ప్రస్తుతం చాలా సాధారణ విద్యుత్ యంత్రాలు. వాటిలో రోటర్ యొక్క వేగం స్టేటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క భ్రమణ ఫ్రీక్వెన్సీ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది అసమకాలిక మోటార్లు అని పిలుస్తారు.

శక్తి వ్యవస్థల యొక్క పెద్ద సామర్థ్యం మరియు ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క సుదీర్ఘ పొడవు కారణంగా, వినియోగదారులకు శక్తి సరఫరా ఎల్లప్పుడూ ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహంపై నిర్వహించబడుతుంది. అందువల్ల, AC ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు గరిష్ట వినియోగం కోసం ప్రయత్నించడం సహజం. ఇది బహుళ శక్తి మార్పిడుల అవసరం నుండి మిమ్మల్ని విముక్తి చేస్తుంది.

దురదృష్టవశాత్తు, AC మోటార్లు వాటి లక్షణాలు మరియు ప్రత్యేకించి నియంత్రణ పరంగా DC మోటార్‌ల కంటే గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటాయి, అందుకే అవి ప్రధానంగా వేగ నియంత్రణ అవసరం లేని సంస్థాపనలలో ఉపయోగించబడతాయి.

సాపేక్షంగా ఇటీవల నియంత్రిత AC సిస్టమ్స్ ద్వారా కనెక్ట్ AC మోటార్లు ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు. 

స్క్విరెల్ కేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్ అనేది తిరిగే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, దీని ప్రాధమిక వైండింగ్ స్టేటర్ మరియు సెకండరీ వైండింగ్ రోటర్. స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య గాలి ఖాళీ ఉంది. ఏదైనా నిజమైన ట్రాన్స్ఫార్మర్లో వలె, ప్రతి కాయిల్ కూడా దాని స్వంత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.

మోటారు మెయిన్స్కు అనుసంధానించబడినప్పుడు, స్టేటర్లో ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం పుడుతుంది, ఇది మెయిన్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీతో ఏకకాలంలో తిరుగుతుంది. విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ యొక్క దృగ్విషయం కారణంగా, ఎలక్ట్రికల్ క్లోజ్డ్ రోటర్ వైండింగ్‌లలో స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క చర్యలో, విద్యుత్.

రోటర్‌లోని ప్రేరేపిత విద్యుత్ ప్రవాహం దాని స్వంత అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది స్టేటర్ యొక్క తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రంతో సంకర్షణ చెందుతుంది. ఫలితంగా, రోటర్ తిప్పడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు మోటారు షాఫ్ట్‌లో స్టేటర్ కరెంట్‌కు అనులోమానుపాతంలో యాంత్రిక క్షణం కనిపిస్తుంది.

మూడు-దశల ఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క సెక్షనల్ మోడల్

ఒక అసమకాలిక మోటార్ యొక్క విలక్షణమైన లక్షణం ఏమిటంటే, స్టేటర్ మరియు రోటర్ యొక్క క్షేత్రాల పరస్పర చర్య కారణంగా, మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ వేగం సరఫరా నెట్వర్క్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది. మెయిన్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు భ్రమణ వేగం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని అంటారు జారడం.

అసమకాలిక మోటార్లు వాటి తయారీ యొక్క సరళత మరియు అధిక విశ్వసనీయత కారణంగా ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ఉత్పత్తి యొక్క వివిధ రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ఇంతలో, నాలుగు ప్రధాన రకాల ఇండక్షన్ మోటార్లు ఉన్నాయి:

• సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక స్క్విరెల్-కేజ్ మోటార్;

• రెండు-దశల స్క్విరెల్-కేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్;

• మూడు-దశ స్క్విరెల్-కేజ్ అసమకాలిక మోటార్;

• మూడు-దశ గాయం-రోటర్ అసమకాలిక మోటార్.

సింగిల్-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటారులో ఒకే ఒక వర్కింగ్ స్టేటర్ వైండింగ్ ఉంటుంది, దీనికి మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ సరఫరా చేయబడుతుంది.కానీ మోటారును ప్రారంభించడానికి, దాని స్టేటర్‌పై అదనపు వైండింగ్ ఉంది, ఇది కెపాసిటర్ లేదా ఇండక్టెన్స్ ద్వారా నెట్‌వర్క్‌కు క్లుప్తంగా కనెక్ట్ చేయబడింది లేదా ఇది షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడింది. ప్రారంభ దశ మార్పును సృష్టించడానికి ఇది అవసరం, తద్వారా రోటర్ స్పిన్నింగ్ ప్రారంభమవుతుంది, లేకుంటే పల్సేటింగ్ స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్‌ను స్థానంలోకి నెట్టదు.

అటువంటి మోటారు యొక్క రోటర్, ఏదైనా స్క్విరెల్-రోటర్ ఇండక్షన్ మోటార్ లాగా, అచ్చుపోసిన అల్యూమినియం చానెల్స్‌తో, సహ-అచ్చు వెంటిలేషన్ రెక్కలతో కూడిన స్థూపాకార కోర్. అటువంటి స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్‌ను స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్ అంటారు. సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్లు గది ఫ్యాన్లు లేదా చిన్న పంపులు వంటి తక్కువ పవర్ అప్లికేషన్లలో ఉపయోగించబడతాయి.

సింగిల్-ఫేజ్ AC నెట్‌వర్క్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు రెండు-దశల ఇండక్షన్ మోటార్లు అత్యంత ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి. అవి లంబంగా ఉన్న రెండు వర్కింగ్ స్టేటర్ వైండింగ్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు వైండింగ్‌లలో ఒకటి నేరుగా ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ నెట్‌వర్క్‌కు మరియు రెండవది ఫేజ్-షిఫ్టింగ్ కెపాసిటర్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది, కాబట్టి తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం పొందబడుతుంది మరియు కెపాసిటర్ లేకుండా, రోటర్ కూడా ఉంటుంది కదలదు.

ఈ మోటార్లు కూడా స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు వాటి అప్లికేషన్ సింగిల్-ఫేజ్ కంటే చాలా విస్తృతంగా ఉంటుంది. ఇప్పుడు వాషింగ్ మెషీన్లు మరియు వివిధ యంత్రాలు ఉన్నాయి. సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌ల నుండి సరఫరా కోసం రెండు-దశల మోటార్లు కెపాసిటర్ మోటార్లు అని పిలుస్తారు, ఎందుకంటే ఫేజ్-షిఫ్టింగ్ కెపాసిటర్ తరచుగా వాటిలో అంతర్భాగంగా ఉంటుంది.

మూడు-దశల ఇండక్షన్ మోటారు ఒకదానికొకటి సంబంధించి మూడు స్టేటర్ వైండింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా మూడు-దశల నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, వాటి అయస్కాంత క్షేత్రాలు ఒకదానికొకటి 120 డిగ్రీల ద్వారా స్థానభ్రంశం చెందుతాయి.మూడు-దశల మోటారును త్రీ-ఫేజ్ AC నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, కేజ్ రోటర్‌ను నడిపించే తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం ఉత్పత్తి అవుతుంది.

మూడు-దశల మోటారు యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్‌లను స్టార్ లేదా డెల్టా కనెక్షన్‌లో కనెక్ట్ చేయవచ్చు మరియు డెల్టా కనెక్షన్‌లో కంటే స్టార్ కనెక్షన్‌లో మోటారును సరఫరా చేయడానికి అధిక వోల్టేజ్ అవసరం, కాబట్టి మోటారుపై రెండు వోల్టేజీలు పేర్కొనబడ్డాయి ఉదాహరణకు: 127 / 220 లేదా 220/380. వివిధ మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్లు, వించ్‌లు, వృత్తాకార రంపాలు, క్రేన్లు మొదలైన వాటిని నడపడం కోసం మూడు-దశల మోటార్లు ఎంతో అవసరం.

ఫేజ్ రోటర్‌తో కూడిన మూడు-దశల అసమకాలిక మోటారు పైన వివరించిన మోటారుల రకాలకు సమానమైన స్టేటర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, మూడు వైండింగ్‌లతో కూడిన లామినేటెడ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ దాని ఛానెల్‌లలో ఉంచబడుతుంది, అయితే అల్యూమినియం రాడ్‌లు దశ రోటర్‌లోకి వేయబడవు మరియు పూర్తి - దశ మూడు-దశల వైండింగ్ ఇప్పటికే వేయబడింది స్టార్ కనెక్షన్… దశ రోటర్ వైండింగ్ యొక్క స్టార్ చివరలను రోటర్ షాఫ్ట్‌పై అమర్చిన మూడు స్లిప్ రింగ్‌లకు దారి తీస్తుంది మరియు దాని నుండి విద్యుత్తుగా వేరుచేయబడుతుంది.

1 - గ్రిడ్‌లతో కూడిన హౌసింగ్, 2 - బ్రష్‌లు, 3 - బ్రష్ హోల్డర్‌లతో బ్రష్ స్ట్రోక్, 4 - బ్రష్ ఫిక్సింగ్ పిన్, 5 - కేబుల్ బ్రష్‌లు, 6 - బ్లాక్, 7 - ఇన్సులేటింగ్ స్లీవ్, 8 - స్లిప్ రింగులు, 9 - ఔటర్ బేరింగ్ కవర్, 10 - పెట్టె మరియు బేరింగ్ క్యాప్‌లను బిగించడానికి స్టడ్, 11 - రియర్ ఎండ్ షీల్డ్, 12 - రోటర్ కాయిల్, 13 - కాయిల్ హోల్డర్, 14 - రోటర్ కోర్, 15 - రోటర్ కాయిల్, 16 - ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో షీల్డ్, 7 - ఔటర్ బేరింగ్ కవర్, 18 - వెంట్స్, 19 - ఫ్రేమ్, 20 - స్టేటర్ కోర్, 21 - ఇన్నర్ బేరింగ్ కవర్ స్టుడ్స్, 22 - బ్యాండేజ్, 23 - ఇన్నర్ బేరింగ్ కవర్, 21 - బేరింగ్, 25 - షాఫ్ట్, 26 - స్లైడింగ్ రింగులు, 27 - రోటర్ వైండింగ్స్

మూడు-దశల AC వోల్టేజ్ రింగ్‌లకు బ్రష్‌ల ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు కనెక్షన్ నేరుగా మరియు రియోస్టాట్‌ల ద్వారా చేయవచ్చు. వాస్తవానికి, రోటరీ ఇంజిన్లతో కూడిన మోటార్లు ఖరీదైనవి, కానీ వారివి ప్రారంభ టార్క్ స్క్విరెల్-కేజ్ ఇంజిన్ రకాల కంటే అండర్ లోడ్ గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. పెరిగిన శక్తి మరియు అధిక ప్రారంభ టార్క్ కారణంగా, ఈ రకమైన మోటారు ఎలివేటర్ మరియు క్రేన్ డ్రైవ్‌లలో అనువర్తనాన్ని కనుగొంది, అంటే, పరికరం లోడ్‌లో ప్రారంభించబడిన చోట, మరియు పనిలేకుండా ఉండదు.

ఈ రకమైన ఇంజిన్ గురించి ఇక్కడ మరింత చదవండి: గాయం రోటర్తో అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు

ఇది కూడ చూడు: ఇండక్షన్ మోటార్లు సింక్రోనస్ మోటార్స్ నుండి ఎలా విభిన్నంగా ఉంటాయి