ఇండక్షన్ మోటార్లు సింక్రోనస్ మోటార్స్ నుండి ఎలా భిన్నంగా ఉంటాయి?

ఈ వ్యాసంలో, సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు ఇండక్షన్ మోటార్లు మధ్య ఉన్న ప్రధాన వ్యత్యాసాలను మేము పరిశీలిస్తాము, తద్వారా ఈ లైన్లను చదివే ఎవరైనా ఈ తేడాలను స్పష్టంగా అర్థం చేసుకోగలరు.

అసమకాలిక మోటార్లు నేడు మరింత విస్తృతంగా ఉన్నాయి, కానీ కొన్ని పరిస్థితులలో సింక్రోనస్ మోటార్లు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి, నిర్దిష్ట పారిశ్రామిక మరియు ఉత్పత్తి సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి, ఇది క్రింద చర్చించబడుతుంది.

మొదట, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు అంటే ఏమిటో గుర్తుచేసుకుందాం. ఎలక్ట్రికల్ మోటార్ విద్యుత్ యంత్రం అని పిలుస్తారు, విద్యుత్ శక్తిని రోటర్ యొక్క భ్రమణ యాంత్రిక శక్తిగా మార్చడానికి రూపొందించబడింది మరియు కొన్ని యంత్రాంగానికి డ్రైవ్‌గా పనిచేస్తుంది, ఉదాహరణకు, క్రేన్ లేదా పంపును నడపడానికి.

తిరిగి పాఠశాలలో, ప్రతి ఒక్కరికి చెప్పబడింది మరియు రెండు అయస్కాంతాలు ఒకే పేరుతో ఉన్న ధ్రువాల నుండి మరియు వ్యతిరేక ధ్రువాల నుండి ఎలా తిప్పికొడతాయో చూపించబడ్డాయి - అవి ఆకర్షిస్తాయి. అది శాశ్వత అయస్కాంతాలు… కానీ వేరియబుల్ అయస్కాంతాలు కూడా ఉన్నాయి. గుర్రపుడెక్క ఆకారంలో శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క ధ్రువాల మధ్య ఉన్న వాహక ఫ్రేమ్‌తో డ్రాయింగ్‌ను అందరూ గుర్తుంచుకుంటారు.

క్షితిజ సమాంతరంగా ఉన్న ఫ్రేమ్, దాని ద్వారా ప్రత్యక్ష ప్రవాహం ప్రవహిస్తే, ఒక జత శక్తుల చర్యలో శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం అవుతుంది (ఆంపియర్ బలం) నిటారుగా ఉన్న సమతౌల్యాన్ని చేరుకునే వరకు.

ఒక డైరెక్ట్ కరెంట్ ఫ్రేమ్ ద్వారా వ్యతిరేక దిశలో పంపినట్లయితే, ఫ్రేమ్ మరింత తిరుగుతుంది. ఒక దిశలో లేదా మరొక దిశలో డైరెక్ట్ కరెంట్‌తో ఫ్రేమ్ యొక్క అటువంటి ప్రత్యామ్నాయ సరఫరా ఫలితంగా, ఫ్రేమ్ యొక్క నిరంతర భ్రమణం సాధించబడుతుంది. ఇక్కడ ఫ్రేమ్ అనేది వేరియబుల్ మాగ్నెట్ యొక్క అనలాగ్.

దాని సరళమైన రూపంలో తిరిగే ఫ్రేమ్‌తో పై ఉదాహరణ సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. ప్రతి రోటర్ సింక్రోనస్ మోటార్‌లో ఫీల్డ్ వైండింగ్‌లు ఉంటాయి, ఇవి రోటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఏర్పరిచే డైరెక్ట్ కరెంట్‌తో సరఫరా చేయబడతాయి. సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క స్టేటర్ స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఏర్పరిచే స్టేటర్ వైండింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

స్టేటర్ వైండింగ్‌కు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ వర్తించినప్పుడు, స్టేటర్ వైండింగ్‌లోని కరెంట్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీకి అనుగుణంగా రోటర్ ఫ్రీక్వెన్సీలో తిరుగుతుంది. రోటర్ యొక్క వేగం స్టేటర్ వైండింగ్ కరెంట్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీతో సమకాలీకరించబడుతుంది, అందుకే అలాంటి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును సింక్రోనస్ అంటారు. రోటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం కరెంట్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, స్టేటర్ ఫీల్డ్ ద్వారా ప్రేరేపించబడదు, కాబట్టి సింక్రోనస్ మోటారు సహేతుకమైన పరిమితుల్లో లోడ్ శక్తితో సంబంధం లేకుండా సింక్రోనస్ రేట్ వేగాన్ని నిర్వహించగలదు.

ఇండక్షన్ మోటారు, సింక్రోనస్ మోటారు నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. మేము ఫ్రేమ్‌లోని చిత్రాన్ని గుర్తుకు తెచ్చుకుంటే మరియు ఫ్రేమ్ షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయబడి ఉంటే, అప్పుడు అయస్కాంతం ఫ్రేమ్ చుట్టూ తిరుగుతున్నప్పుడు, ఫ్రేమ్‌లో ప్రేరేపిత కరెంట్ ఫ్రేమ్‌పై అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది మరియు ఫ్రేమ్ దాన్ని పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. అయస్కాంతం.

మెకానికల్ లోడ్ కింద ఫ్రేమ్ యొక్క వేగం ఎల్లప్పుడూ అయస్కాంతం యొక్క వేగం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అందువల్ల ఫ్రీక్వెన్సీ సమకాలీకరించబడదు. ఈ సాధారణ ఉదాహరణ ఇండక్షన్ మోటార్ ఎలా పనిచేస్తుందో చూపిస్తుంది.

అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటారులో, తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం దాని ఛానెల్‌లలో ఉన్న స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహం ద్వారా ఏర్పడుతుంది. సాధారణ ఇండక్షన్ మోటారు యొక్క రోటర్ వైండింగ్‌లను కలిగి ఉండదు, బదులుగా ఇది షార్ట్-సర్క్యూటెడ్ బార్‌లను కలిగి ఉంటుంది (స్క్విరెల్ రోటర్), అటువంటి రోటర్‌ను స్క్విరెల్ రోటర్ అంటారు. ఫేజ్ రోటర్ ఇండక్షన్ మోటార్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇక్కడ రోటర్ వైండింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, రెసిస్టెన్స్ మరియు కరెంట్‌ను రియోస్టాట్ ద్వారా నియంత్రించవచ్చు.

కాబట్టి ఇండక్షన్ మోటార్ మరియు సింక్రోనస్ మోటార్ మధ్య ప్రధాన తేడా ఏమిటి? బాహ్యంగా, అవి సమానంగా ఉంటాయి, కొన్నిసార్లు నిపుణుడు కూడా సమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటారును బాహ్య లక్షణాల ద్వారా అసమకాలిక నుండి వేరు చేయడు. ప్రధాన వ్యత్యాసం రోటర్ల రూపకల్పనలో ఉంది. ఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క రోటర్ కరెంట్‌తో సరఫరా చేయబడదు మరియు దానిపై ఉన్న స్తంభాలు స్టేటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా ప్రేరేపించబడతాయి.

సింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క రోటర్ స్వతంత్రంగా నడిచే ఫీల్డ్ వైండింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. సిన్క్రోనస్ మరియు అసమకాలిక మోటార్ యొక్క స్టేటర్లు ఒకే విధంగా అమర్చబడి ఉంటాయి, ప్రతి సందర్భంలో ఫంక్షన్ ఒకే విధంగా ఉంటుంది - స్టేటర్పై తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టించడానికి.

లోడ్‌లో ఉన్న ఇండక్షన్ మోటారు వేగం స్లిప్ మొత్తంలో స్టేటర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ యొక్క భ్రమణానికి ఎల్లప్పుడూ వెనుకబడి ఉంటుంది, అయితే సింక్రోనస్ మోటారు వేగం స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క "విప్లవం"కి ఫ్రీక్వెన్సీలో సమానంగా ఉంటుంది, కాబట్టి, వేగం అనేది వేర్వేరు లోడ్‌ల క్రింద స్థిరంగా ఉండాలి, సింక్రోనస్ మోటారును ఎంచుకోవడం ఉత్తమం, ఉదాహరణకు గిలెటిన్ షీర్ డ్రైవ్‌లో శక్తివంతమైన సింక్రోనస్ మోటారు ద్వారా దాని పని కోసం ఉత్తమంగా సరిపోతుంది.

నేడు అసమకాలిక మోటార్లు అప్లికేషన్ యొక్క ఫీల్డ్ చాలా విస్తృతమైనది. ఇవి అన్ని రకాల యంత్రాలు, కన్వేయర్లు, ఫ్యాన్లు, పంపులు - లోడ్ సాపేక్షంగా స్థిరంగా లేదా లోడ్ వేగం తగ్గడం పని ప్రక్రియకు కీలకం కానటువంటి అన్ని పరికరాలు.

కొన్ని కంప్రెసర్లు మరియు పంపులు ఏ లోడ్ వద్ద స్థిరమైన వేగం అవసరం; అటువంటి పరికరాలపై సింక్రోనస్ మోటార్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

సింక్రోనస్ మోటార్లు అసమకాలిక మోటార్లు కంటే తయారీకి ఖరీదైనవి, కాబట్టి ఎంపిక ఉంటే మరియు లోడ్ కింద వేగంలో కొంచెం తగ్గింపు క్లిష్టమైనది కానట్లయితే, అవి అసమకాలిక మోటారును పొందుతాయి.

స్పీడ్ కంట్రోల్ అవసరం లేని ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లలో సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. అసమకాలిక మోటార్లతో పోలిస్తే, వాటికి అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

• అధిక సామర్థ్యం;

• తక్కువ భ్రమణ వేగంతో ఇంజిన్లను ఉత్పత్తి చేసే అవకాశం, ఇది ఇంజిన్ మరియు పని యంత్రం మధ్య ఇంటర్మీడియట్ గేర్లను వదిలివేయడం సాధ్యం చేస్తుంది;

• ఇంజిన్ వేగం దాని షాఫ్ట్ లోడ్పై ఆధారపడి ఉండదు;

• రియాక్టివ్ శక్తిని పరిహార పరికరాలుగా ఉపయోగించుకునే అవకాశం.

సిన్క్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు వినియోగదారులు మరియు జనరేటర్లు కావచ్చు రియాక్టివ్ పవర్... సిన్క్రోనస్ మోటార్ యొక్క రియాక్టివ్ పవర్ యొక్క స్వభావం మరియు విలువ ఫీల్డ్ వైండింగ్లో ప్రస్తుత పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉత్తేజిత కరెంట్‌పై ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌కు వోల్టేజ్ సరఫరా చేసే వైండింగ్‌లోని కరెంట్ యొక్క ఆధారపడటాన్ని సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క U- ఆకారపు లక్షణం అంటారు. 100% మోటార్ షాఫ్ట్ లోడ్ వద్ద, దాని కొసైన్ ఫై సమానం 1. ఈ సందర్భంలో, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్ నుండి రియాక్టివ్ శక్తిని వినియోగించదు. ఈ సందర్భంలో, స్టేటర్ వైండింగ్లో కరెంట్ కనీస విలువను కలిగి ఉంటుంది.