నియంత్రణ మరియు రక్షణ పరికరాల ఎంపిక
ఎలక్ట్రికల్ రిసీవర్ల కోసం స్విచ్చింగ్ పరికరాలు మరియు రక్షిత పరికరాల ఎంపిక నామమాత్రపు డేటా మరియు వాటి పవర్ నెట్వర్క్ యొక్క పారామితులు, రిసీవర్లు మరియు నెట్వర్క్ను అసాధారణ మోడ్ల నుండి రక్షించే అవసరాలు, కార్యాచరణ అవసరాలు, ముఖ్యంగా మారే ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడిన పర్యావరణ పరిస్థితులు.
ప్రస్తుత రకం, పోల్స్ సంఖ్య, వోల్టేజ్ మరియు శక్తి ద్వారా పరికరాల ఎంపిక
అన్ని ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల రూపకల్పన ప్రతి పరికరానికి నిర్ణయించబడిన వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు పవర్ విలువల కోసం తయారీదారులచే లెక్కించబడుతుంది మరియు గుర్తించబడుతుంది, అలాగే ఒక నిర్దిష్ట మోడ్ ఆపరేషన్ కోసం. అందువల్ల, ఈ లక్షణాలన్నింటికీ పరికరాల ఎంపిక తప్పనిసరిగా కేటలాగ్ డేటా, తగిన రకాలు మరియు ఉపకరణ పరిమాణాల ఆధారంగా కనుగొనడంలో దిమ్మతిరిగిపోతుంది.
విద్యుత్ రక్షణ యొక్క పరిస్థితుల ప్రకారం పరికరాల ఎంపిక
రక్షిత పరికరాలను ఎన్నుకునేటప్పుడు, మీరు ఈ క్రింది అసాధారణ మోడ్ల అవకాశాన్ని పరిగణించాలి:
ఎ) దశ-దశ షార్ట్ సర్క్యూట్లు,
బి) గృహ దశను మూసివేయడం,
c) సాంకేతిక పరికరాల ఓవర్లోడ్ మరియు కొన్నిసార్లు అసంపూర్ణమైన షార్ట్ సర్క్యూట్ కారణంగా విద్యుత్ ప్రవాహంలో పెరుగుదల,
d) వోల్టేజ్ అదృశ్యం లేదా అధిక తగ్గింపు.
కింది సందర్భాలలో మినహా, నిరంతర విధి విద్యుత్ వినియోగదారులందరికీ ఓవర్లోడ్ రక్షణ అవసరం:
ఎ) సాంకేతిక కారణాల వల్ల ఎలక్ట్రికల్ రిసీవర్ల ఓవర్లోడింగ్ చేయలేనప్పుడు లేదా అసంభవం (సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు, ఫ్యాన్లు మొదలైనవి),
బి) 1 kW కంటే తక్కువ శక్తి కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కోసం.
స్వల్పకాలిక లేదా అడపాదడపా మోడ్లలో పనిచేసే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లకు ఓవర్లోడ్ రక్షణ ఐచ్ఛికం. ప్రమాదకర ప్రాంతాల్లో, ఎలక్ట్రికల్ రిసీవర్ల ఓవర్లోడ్ రక్షణ అన్ని సందర్భాల్లో తప్పనిసరి. కింది సందర్భాలలో తక్కువ వోల్టేజ్ రక్షణ వ్యవస్థాపించబడాలి:
ఎ) పూర్తి వోల్టేజ్ వద్ద నెట్వర్క్కు కనెక్ట్ చేయలేని ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల కోసం,
బి) సాంకేతిక కారణాల వల్ల స్వీయ-ప్రారంభం ఆమోదయోగ్యం కాని లేదా సేవా సిబ్బందికి ప్రమాదం కలిగించే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల కోసం,
సి) ఇతర ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల కోసం, విద్యుత్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, నెట్వర్క్కు కనెక్ట్ చేయబడిన విద్యుత్ వినియోగదారుల యొక్క మొత్తం ప్రారంభ శక్తిని అనుమతించదగిన విలువకు తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది, మరియు బహుశా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల దృష్ట్యా యంత్రాంగాల.
పైన పేర్కొన్న వాటికి అదనంగా, DC, సమాంతర మరియు మిశ్రమ-ప్రేరేపిత మోటార్లు అధిక వేగం పెరుగుదల నుండి తప్పనిసరిగా రక్షించబడాలి, అటువంటి పెరుగుదల మానవ జీవితానికి లేదా గణనీయమైన నష్టాలకు దారితీయవచ్చు.
విప్లవాల సంఖ్యలో అధిక పెరుగుదలకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ వివిధ ప్రత్యేక రిలేలు (సెంట్రిఫ్యూగల్, ఇండక్షన్, మొదలైనవి) ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
పవర్ నెట్వర్క్లలో ఓవర్లోడ్ మరియు షార్ట్-సర్క్యూట్ రక్షణకు ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత ఉన్నందున, మేము ఈ సమస్య యొక్క ప్రాథమిక వైపు కొంచెం వివరంగా నివసిస్తాము.
ఓవర్లోడ్ కరెంట్ అనేది మోటారు యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ కంటే ఎక్కువ ఉన్న కరెంట్, అయితే ప్రతి ఓవర్లోడ్ వద్ద మోటారు ట్రిప్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు వాటి సరఫరా నెట్వర్క్లు రెండింటి యొక్క నిర్దిష్ట ఓవర్లోడ్ అనుమతించదగినదని మరియు తక్కువ ఓవర్లోడ్, దాని విలువ ఎక్కువ అని తెలుసు. అందువల్ల, "ఆధారిత లక్షణం" కలిగి ఉన్న అటువంటి పరికరాల యొక్క ఓవర్లోడ్ రక్షణ ప్రయోజనాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి, అనగా, ఓవర్లోడ్ బహుళ పెరుగుదలతో ప్రతిస్పందన సమయం తగ్గుతుంది.
చాలా అరుదైన మినహాయింపులతో, రక్షిత పరికరం ప్రారంభ సమయంలో కూడా మోటారు సర్క్యూట్లో ఉంటుంది కాబట్టి, ఇది సాధారణ వ్యవధి యొక్క ప్రారంభ కరెంట్తో ట్రిప్ చేయకూడదు.
పై పరిశీలనల నుండి, సూత్రప్రాయంగా, షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్ల నుండి రక్షణ కోసం, ప్రారంభ దాని కంటే గణనీయంగా ఎక్కువ కరెంట్కి సెట్ చేయబడిన జడత్వం లేని పరికరాన్ని ఉపయోగించాలి మరియు ఓవర్లోడ్ రక్షణ కోసం, దీనికి విరుద్ధంగా, ఆధారిత లక్షణం కలిగిన జడత్వం లేని పరికరం, అలా ఎంపిక చేయబడింది, తద్వారా ఇది సమయానుకూలమైన స్టార్టప్లో పని చేయదు. చాలా వరకు, ఈ పరిస్థితులు థర్మల్ ఓవర్లోడ్ రక్షణను మరియు షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్ విషయంలో తక్షణ విద్యుదయస్కాంత ట్రిప్పింగ్ను మిళితం చేసే మిళిత విడుదల ద్వారా తీర్చబడతాయి.
ఈ దృక్కోణం నుండి, ఇప్పుడు ఉపయోగించిన వివిధ రక్షణ పరికరాలను విశ్లేషించండి.
గతంలో రక్షిత పరికరాలుగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడిన ఫ్యూజులు అనేక ప్రతికూలతలను కలిగి ఉన్నాయి, ప్రధానమైనవి:
ఎ) ఓవర్లోడ్ రక్షణ కోసం పరిమిత అప్లికేషన్, ఇన్రష్ కరెంట్లను సెట్ చేయడంలో ఇబ్బంది కారణంగా,
బి) సరిపోదు, కొన్ని సందర్భాల్లో, గరిష్టంగా డిస్కనెక్ట్ చేయబడిన శక్తి,
సి) మూడవ దశలో ఇన్సర్ట్ కాలిపోయినప్పుడు రెండు దశల్లో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ కొనసాగింపు, ఇది తరచుగా మోటారు వైండింగ్లకు నష్టం కలిగిస్తుంది,
డి) ఆహారాన్ని త్వరగా తిరిగి పొందే అవకాశం లేకపోవడం,
ఇ) ఆపరేషనల్ సిబ్బంది ద్వారా కాలిబ్రేట్ చేయని ఇన్సర్ట్లను ఉపయోగించే అవకాశం,
f) ప్రక్కనే ఉన్న దశలకు ఆర్క్ బదిలీ చేయడం వల్ల కొన్ని రకాల ఫ్యూజ్లతో ప్రమాదం అభివృద్ధి చెందడం,
g) సజాతీయ ఉత్పత్తులకు కూడా ప్రస్తుత సమయ లక్షణాల యొక్క చాలా పెద్ద వ్యాప్తి.
ఫ్యూజ్లతో పోలిస్తే, గాలి యంత్రాలు మరింత అధునాతన రక్షణ పరికరాలు, కానీ అవి విచక్షణారహిత చర్యను కలిగి ఉంటాయి, ప్రత్యేకించి ఆటోమేటిక్ ఇన్స్టాలేషన్ మెషీన్లలో అనియంత్రిత అంతరాయ ప్రవాహాల కోసం, సార్వత్రిక యంత్రాలు ఎంపిక చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది సంక్లిష్టమైన రీతిలో చేయబడుతుంది.
ఇన్స్టాలేషన్ ఆటోమేటిక్ పరికరాల కోసం ఓవర్లోడ్ రక్షణ థర్మల్ విడుదలల ద్వారా అందించబడుతుందని గమనించాలి. ఈ విడుదలలు మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్స్ యొక్క థర్మల్ రిలేల కంటే తక్కువ సున్నితంగా ఉంటాయి, కానీ మూడు దశల్లో వ్యవస్థాపించబడతాయి.
సార్వత్రిక యంత్రాలలో, ఓవర్లోడ్ రక్షణ మరింత ముడిగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే వాటికి ఒకే ఒక విద్యుదయస్కాంత విడుదల ఉంటుంది. అదే సమయంలో, సార్వత్రిక యంత్రాలలో అండర్వోల్టేజ్ రక్షణను నిర్వహించడం సాధ్యమవుతుంది.
మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్స్ అంతర్నిర్మిత థర్మల్ రిలేల సహాయంతో, అవి సున్నితమైన రెండు-దశల ఓవర్లోడ్ రక్షణను అందిస్తాయి, అయితే రిలే యొక్క పెద్ద థర్మల్ జడత్వం కారణంగా, అవి షార్ట్-సర్క్యూట్ రక్షణను అందించవు. స్టార్టర్స్లో హోల్డింగ్ కాయిల్ ఉండటం అండర్ వోల్టేజ్ రక్షణను అనుమతిస్తుంది.
ప్రస్తుత విద్యుదయస్కాంత మరియు ఇండక్షన్ రిలేల ద్వారా ఓవర్లోడ్ మరియు షార్ట్-సర్క్యూట్ రక్షణను అందించవచ్చు, అయితే అవి ట్రిప్పింగ్ పరికరం ద్వారా మాత్రమే పని చేయగలవు మరియు వాటిని ఉపయోగించే సర్క్యూట్లు మరింత క్లిష్టంగా ఉంటాయి.
నియంత్రణ మరియు రక్షణ పరికరాల కోసం పైన పేర్కొన్న మరియు అవసరాల సమితిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ క్రింది సిఫార్సులు చేయవచ్చు.
1. తక్కువ ఇన్రష్ కరెంట్లతో ఎలక్ట్రికల్ రిసీవర్ల మాన్యువల్ నియంత్రణ కోసం
2. ఓవర్లోడ్ రక్షణ అవసరం లేని 3 - 4 kW వరకు శక్తి కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల మాన్యువల్ నియంత్రణ కోసం ప్యాకెట్ స్విచ్లు.
3. ఓవర్లోడ్ రక్షణ అవసరమయ్యే 55 kW వరకు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల కోసం, అత్యంత సాధారణ పరికరాలు ఫ్యూజులు లేదా ఎయిర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లతో కలిపి మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్లు.
55 kW కంటే ఎక్కువ విద్యుత్ మోటార్ శక్తితో, విద్యుదయస్కాంత సంపర్కులు రక్షిత రిలేలు లేదా ఎయిర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లతో కలిపి. షార్ట్ సర్క్యూట్ సందర్భంలో కాంటాక్టర్లు సర్క్యూట్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి అనుమతించరని గుర్తుంచుకోవాలి.
4. విద్యుత్ శక్తి వినియోగదారుల రిమోట్ కంట్రోల్ కోసం, మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్స్ లేదా కాంటాక్టర్ల ఉపయోగం అవసరం.
5. గంటకు తక్కువ సంఖ్యలో ప్రారంభాలతో ఎలక్ట్రిక్ రిసీవర్ల మాన్యువల్ నియంత్రణ కోసం, ఆటోమేటిక్ స్విచ్లను ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది.