మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్ల కోసం ఆటోమేటెడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్

మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్ల యొక్క విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు రూపొందించబడ్డాయి:

• త్వరణం, బ్రేకింగ్, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల వేగ నియంత్రణ మొదలైన ప్రక్రియలను నిర్వహించడం కోసం. (విద్యుత్ యంత్రాల స్వయంచాలక నియంత్రణ);

• మెషిన్ డ్రైవ్‌ల నియంత్రణ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి - ప్రారంభించడం, కదలికల క్రమాన్ని ఏర్పాటు చేయడం, కదలిక దిశను మార్చడం మొదలైనవి. (ఆటోమేటిక్ లేదా సెమీ ఆటోమేటిక్ ఆపరేషనల్ కంట్రోల్);

• యంత్ర భాగాలను మరియు భాగాలను నష్టం నుండి రక్షించడానికి. (ఆటోమేటిక్ సాంకేతిక రక్షణ).

ఉత్పత్తి ప్రాసెసింగ్ యొక్క సాంకేతిక చక్రం యొక్క ప్రక్రియలో, సాధారణంగా రెండు ఆపరేషన్ మోడ్‌లు ఉపయోగించబడతాయి: సెట్టింగ్ కార్యకలాపాల మోడ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ ఉత్పత్తుల మోడ్ (ప్రధాన).

దీనికి అనుగుణంగా, విద్యుత్ నియంత్రణ పథకం ప్రధాన మరియు సర్దుబాటు నియంత్రణ యొక్క మోడ్‌లు మరియు అంశాల కోసం అందిస్తుంది. అదనంగా, అనేక యంత్రాలు సెటప్ మేనేజ్‌మెంట్ మోడ్‌తో అందించబడ్డాయి.

మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్ల సంస్థాపనను నియంత్రించండి, ఉత్పత్తి యొక్క సంస్థాపన మరియు తొలగింపు, విధానం మరియు సాధనం యొక్క ఉపసంహరణకు సంబంధించిన అన్ని నియంత్రణ అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. చాలా సెటప్ ఆపరేషన్‌లకు అవసరం: ప్రధాన నియంత్రణ కోసం ఎంచుకున్న వేగాన్ని మార్చకుండా నెమ్మదిగా లేదా వేగవంతమైన కదలికలను చేయడం మరియు కమాండ్ పల్స్ లాక్‌ని ఆఫ్ చేయడం.

ప్రధాన నియంత్రణ నుండి ట్యూనింగ్ నియంత్రణకు పరివర్తన అదనపు స్విచింగ్ లేకుండా (ప్రత్యేక బటన్ నియంత్రణతో) లేదా మోడ్ స్విచ్ని ఉపయోగించి చేయవచ్చు.

దిద్దుబాట్ల యొక్క అవును నియంత్రణ యంత్ర సాధనాన్ని కత్తిరించడానికి సంబంధించిన నియంత్రణలను కలిగి ఉంటుంది, వేరొక రకమైన ప్రాసెసింగ్ ఉత్పత్తులకు మారేటప్పుడు సాధారణంగా స్థిరమైన యంత్ర యూనిట్ల కదలికతో, వ్యక్తిగత యూనిట్ల నియంత్రణతో, ఆటోమేటిక్ ప్రాసెసింగ్ చక్రం యొక్క ప్రోగ్రామ్‌ను మార్చడం లేదా తనిఖీ చేయడం. .

మెషీన్‌పై పనిచేసే వ్యక్తిచే నిర్వహించబడే ఇన్‌స్టాలేషన్ నియంత్రణ కార్యకలాపాల వలె కాకుండా, సర్దుబాటు కార్యకలాపాలు చాలా సందర్భాలలో ఇన్‌స్టాలర్ చేత నిర్వహించబడతాయి. సర్దుబాటు మోడ్‌కు మారడం అనేది ఇతర నియంత్రణల నుండి విడిగా ఉన్న సర్దుబాటు స్విచ్‌లను ఉపయోగించి చేయవచ్చు.

కార్యాచరణ నియంత్రణ మరియు సాంకేతిక రక్షణ యొక్క ప్రాథమిక విధులు

కార్యాచరణ నిర్వహణ యొక్క ప్రధాన విధులు క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:

1) కదిలే శరీరం యొక్క ఎంపిక;

2) ఆపరేషన్ మోడ్ లేదా ఆటోమేటిక్ సైకిల్ ప్రోగ్రామ్ ఎంపిక;

3) కదలిక వేగం యొక్క ఎంపిక;

4) కదలిక దిశ ఎంపిక;

5) ప్రయోగ;

6) ఆపండి.

ఈ ఫంక్షన్ల అమలు నియంత్రణ కార్యకలాపాల ప్రక్రియలో నియంత్రణల సహాయంతో నిర్వహించబడుతుంది. ఒక నియంత్రణ ఆపరేషన్ ఒకే ఫంక్షన్ లేదా అనేక విధులను కలిపి నిర్వహించగలదు.

కొన్ని కలయికలలో ఫంక్షన్ల సమూహం నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క ఎంపిక, నియంత్రణ సంస్థల రూపకల్పన మరియు సింగిల్-లూప్ కార్యాచరణ నియంత్రణ పథకాల నిర్మాణాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.

ట్రిగ్గర్ ఫంక్షన్ కోసం ఇచ్చిన ఫంక్షన్ల కలయిక కోసం నియంత్రణల యొక్క కనిష్ట సంఖ్య మరియు ప్రతి నియంత్రణ ద్వారా నిర్వహించబడే కనిష్ట వైవిధ్య ఫంక్షన్ల ద్వారా నియంత్రణ సౌలభ్యం ఎక్కువగా నిర్ణయించబడుతుంది.

మరోవైపు, కార్యాచరణ నిర్వహణ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడానికి మరియు స్తంభ గొలుసు ఒక శరీరంలో నియంత్రణ విధులను కలపడానికి వివిధ మార్గాలను ఉపయోగిస్తారు.రెండు (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) నియంత్రణలు లేదా విద్యుదయస్కాంత పరికరాలను ఉపయోగించడం అనివార్యమైన సందర్భంలో, పథకాలు మరియు నిర్మాణాలను సరళీకృతం చేయడానికి ఫంక్షన్ల విభజనను ఉపయోగించడం మంచిది.

ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్ల యొక్క స్వయంచాలక సాంకేతిక రక్షణ యొక్క క్రింది విధులను నిర్వహించగలవు:

1) కదిలే మూలకాల ఢీకొన్న సందర్భంలో (తప్పు నియంత్రణ కార్యకలాపాల ఫలితంగా లేదా ఇతర కారణాల వల్ల) యంత్ర భాగాల విచ్ఛిన్నానికి వ్యతిరేకంగా రక్షణ;

2) తగినంత సరళత లేదా వేడెక్కడం (రిమోట్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ద్వారా) విషయంలో రుద్దడం ఉపరితలాల రక్షణ;

3) కట్టింగ్ దళాలలో పదునైన పెరుగుదలతో, అలాగే దాణా సమయంలో ప్రధాన కదలిక యొక్క ఆకస్మిక స్టాప్తో విచ్ఛిన్నం నుండి సాధనం యొక్క రక్షణ;

4) ప్రాసెసింగ్ సమయంలో ఆగిపోయినప్పుడు తిరస్కరణకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ.

సాంకేతిక రక్షణ యొక్క విధులు సర్క్యూట్ యొక్క ఈ విభాగానికి నేరుగా కనెక్ట్ చేయబడిన పరికరాల ద్వారా లేదా ఇంటర్కనెక్షన్ల నుండి పరికరాల ద్వారా నిర్వహించబడతాయి.

విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థలలో కమ్యూనికేషన్లు

ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ కమాండ్‌ల పంపిణీ, విస్తరణ, గుణకారం మరియు రూపాంతరం ప్రత్యక్ష నియంత్రణ కనెక్షన్‌ల ద్వారా సాధించబడతాయి.

కమాండ్ పల్స్‌ల లాక్ చేయడం మరియు కమాండ్ ఎగ్జిక్యూషన్ నియంత్రణ ఫీడ్‌బ్యాక్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ కనెక్షన్‌లను ఉపయోగించి నియంత్రణల పరస్పర చర్య నియంత్రణ బ్లాక్ రేఖాచిత్రాల రూపంలో చూపబడుతుంది. అటువంటి సర్క్యూట్ యొక్క సీరియల్ కనెక్షన్ల కలయికను కంట్రోల్ ఛానల్ అంటారు.

నియంత్రణ ఫ్లో చార్ట్‌లు ఎంపిక మరియు సంశ్లేషణ కోసం అలాగే నియంత్రణ వ్యవస్థను వివరించడానికి ఉపయోగించబడతాయి.

విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు

గొలుసులోని మూలకాల మధ్య క్రియాత్మక సంబంధాల దృక్కోణం నుండి, ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ స్వతంత్రంగా లేదా ఆధారపడి ఉంటుంది.

స్వతంత్ర నియంత్రణలో, తదుపరి ఆపరేషన్‌కు తరలించడానికి ఆదేశం ఫీడ్‌బ్యాక్ లేకుండా తుది నియంత్రణ మూలకం నుండి పంపబడుతుంది. చాలా ప్రాథమిక స్వతంత్ర నియంత్రణ పథకాలు సమయం యొక్క విధిగా పనిచేస్తాయి.

స్వతంత్ర నియంత్రణ వ్యవస్థలు తక్కువ పరిచయాలు మరియు తక్కువ మెషిన్ వైరింగ్‌తో డిపెండెంట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి. కానీ, మరోవైపు, స్వతంత్ర నియంత్రణ పథకం యొక్క ఆపరేషన్లో అసమానతల విషయంలో, కమాండ్ మరియు ఎగ్జిక్యూటివ్ అంశాల చర్యలలో తరచుగా వ్యత్యాసం ఉంటుంది.

డిపెండెంట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి:

1) మూసివేయబడింది;

2) ఇంటర్మీడియట్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌తో.

ఒక క్లోజ్డ్ డిపెండెంట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ అనేది మునుపటి ఆదేశం యొక్క ప్రాసెసింగ్ తర్వాత ఫీడ్‌బ్యాక్ కంట్రోల్‌ని ఉపయోగించి యాక్చుయేటర్ (లేదా మోటారు) ద్వారా తదుపరి ఆపరేషన్‌కు తరలించడానికి, ఆపడానికి లేదా మారిన పరిస్థితులలో పనిని కొనసాగించడానికి ఆదేశం అందించబడుతుంది. అభిప్రాయం ఎలా పని చేస్తుందో ఇక్కడ ఉంది:

1) ప్రయాణించిన దూరం నుండి - రోడ్ స్విచ్‌లు, పల్స్ సెన్సార్లు, పొజిషన్ సెన్సార్ల సహాయంతో;

2) వేగం - ఉపయోగం వేగం రిలే లేదా టాచోజెనరేటర్;

3) సరళత వ్యవస్థలో చమురు ప్రసరణ నుండి - రియాక్టివ్ రిలే సహాయంతో మొదలైనవి.

రిలే-కాంటాక్ట్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్లలో, ఈ ఆధారపడటం రెండు సంకేతాలలో వ్యక్తీకరించబడుతుంది - సర్క్యూట్ యొక్క మూలకాల అంతరాయం లేదా చేర్చడం. క్లోజ్డ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌ల ప్రయోజనం అధిక ఖచ్చితత్వం, డ్రైవ్‌ల చర్య యొక్క క్రమానికి దాదాపు పూర్తి హామీ, ఎందుకంటే మునుపటి ఆదేశాన్ని అమలు చేయకుండా తదుపరిది ఏదీ లేదు.

అటువంటి పథకాల యొక్క ప్రతికూలత తగిన యంత్ర పరికరాలు మరియు బ్రాంచ్డ్ మెషిన్ కేబుల్స్ను ఇన్స్టాల్ చేయవలసిన అవసరం ఉంది. హార్డ్‌వేర్ మరియు వైరింగ్‌ను తగ్గించాలనే ఉద్దేశ్యం ఇంటర్మీడియట్ సర్క్యూట్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌ల వినియోగానికి దారితీసింది.

ఈ సర్క్యూట్లలో, తదుపరి ఆపరేషన్కు వెళ్లడానికి ఆదేశం కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క మూలకాలచే ఇవ్వబడుతుంది: ఉదాహరణకు, DC డ్రైవ్ యొక్క వేగం యొక్క కొలత e యొక్క కొలత ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది. మొదలైనవి v. ఇంజిన్; చమురు ప్రసరణ నియంత్రణ (జెట్ రిలే) ఒత్తిడి కొలత లేదా పంప్ యాక్టివేషన్ నియంత్రణ మొదలైన వాటి ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది.

హార్డ్‌వేర్ మరియు వైరింగ్‌ను తగ్గించాలనే ఉద్దేశ్యం ఇంటర్మీడియట్ సర్క్యూట్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌ల వినియోగానికి దారితీసింది.ఈ సర్క్యూట్లలో, తదుపరి ఆపరేషన్కు వెళ్లడానికి ఆదేశం కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క మూలకాలచే ఇవ్వబడుతుంది: ఉదాహరణకు, DC డ్రైవ్ యొక్క వేగం యొక్క కొలత e యొక్క కొలత ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది. మొదలైనవి v. ఇంజిన్; చమురు ప్రసరణ నియంత్రణ (జెట్ రిలే) ఒత్తిడి కొలత లేదా పంప్ యాక్టివేషన్ నియంత్రణ మొదలైన వాటి ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది.