ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ల వర్గీకరణ
ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ల వర్గీకరణ సాధారణంగా కదలిక మరియు నియంత్రణ రకం, ఎలక్ట్రికల్ మరియు మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరాల రకం, కార్యనిర్వాహక అవయవాలకు యాంత్రిక శక్తిని ప్రసారం చేసే పద్ధతి ప్రకారం తయారు చేయబడుతుంది.
అవి కదలిక రకంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి విద్యుత్ డ్రైవ్లు భ్రమణ మరియు అనువాద వన్-వే మరియు రివర్స్ మోషన్, అలాగే రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లు.
ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీ యొక్క వేగం మరియు స్థానాన్ని నియంత్రించే సూత్రం ఆధారంగా, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ఇలా ఉంటుంది:
-
క్రమబద్ధీకరించని మరియు వేరియబుల్ వేగం;
-
అనుచరుడు (ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సహాయంతో, ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్గాన్ యొక్క కదలిక ఏకపక్షంగా మారుతున్న రిఫరెన్స్ సిగ్నల్కు అనుగుణంగా పునరుత్పత్తి చేయబడుతుంది);
-
సాఫ్ట్వేర్-నియంత్రిత (ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ఇచ్చిన ప్రోగ్రామ్కు అనుగుణంగా కార్యనిర్వాహక అవయవం యొక్క కదలికను నిర్ధారిస్తుంది);
-
అడాప్టివ్ (ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ స్వయంచాలకంగా దాని పని యొక్క పరిస్థితులు మారినప్పుడు ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీ యొక్క కదలిక యొక్క సరైన మోడ్ను అందిస్తుంది);
-
స్థాన (ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ పని యంత్రం యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీ యొక్క స్థానం యొక్క సర్దుబాటును అందిస్తుంది).
మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం యొక్క స్వభావం గేర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్, మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరాల రకాల్లో ఒకదానిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు నేరుగా డ్రైవ్కు కనెక్ట్ చేయబడిన గేర్లెస్ డ్రైవ్ మధ్య తేడాను చూపుతుంది.
విద్యుత్ మార్పిడి పరికరం యొక్క స్వభావం ద్వారా, నేను వేరు చేస్తున్నాను:
-
వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్, థైరిస్టర్ లేదా ట్రాన్సిస్టర్ పవర్ కన్వర్టర్ ఉన్న పరికరాన్ని మార్చడం;
-
నియంత్రిత రెక్టిఫైయర్-మోటార్ సిస్టమ్ (UV-D) - వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ డైరెక్ట్ కరెంట్ డ్రైవ్, సర్దుబాటు వోల్టేజీతో రెక్టిఫైయర్ అయిన మార్పిడి పరికరం;
-
సిస్టమ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ - మోటార్ (PCh -D) - వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ AC డ్రైవ్, దీని కన్వర్టర్ పరికరం సర్దుబాటు ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్;
-
జనరేటర్-మోటార్ సిస్టమ్ (G-D) మరియు మాగ్నెటిక్ యాంప్లిఫైయర్ (MU-D)తో కూడిన మోటారు — సర్దుబాటు చేయగల ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్, దీని కన్వర్టర్ యూనిట్ వరుసగా ఎలక్ట్రిక్ మెషిన్ కన్వర్టర్ యూనిట్, లేదా అయస్కాంత యాంప్లిఫైయర్.
ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీకి యాంత్రిక శక్తిని బదిలీ చేసే పద్ధతి ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లు సమూహం, వ్యక్తిగత మరియు ఇంటర్కనెక్ట్గా విభజించబడ్డాయి.
గ్రూప్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పని చేసే యంత్రాల యొక్క అనేక ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీలు ఒక ఇంజిన్ నుండి ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా నడపబడతాయి.
అటువంటి డ్రైవ్లోని కినిమాటిక్ గొలుసు సంక్లిష్టమైనది మరియు గజిబిజిగా ఉంటుంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ కూడా ఆర్థికంగా ఉండదు, దాని ఆపరేషన్ మరియు సాంకేతిక ప్రక్రియల ఆటోమేషన్ సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి.ఫలితంగా, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ప్రస్తుతం దాదాపుగా ఉపయోగించబడదు, ఇది వేరు మరియు పరస్పరం అనుసంధానించబడిన వాటికి మార్గం ఇస్తుంది.
వర్కింగ్ మెషీన్ యొక్క ప్రతి ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీ దాని స్వంత ప్రత్యేక మోటారు ద్వారా నడపబడుతుందనే వాస్తవం ద్వారా వర్గీకరించబడిన వ్యక్తిగత ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్. ఈ రకమైన డ్రైవ్ ప్రస్తుతం ప్రధానమైనది, ఎందుకంటే వ్యక్తిగత ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్తో, కినిమాటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇంజిన్ నుండి ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీకి సరళీకృతం చేయబడుతుంది (కొన్ని సందర్భాల్లో పూర్తిగా మినహాయించబడుతుంది), సాంకేతిక ప్రక్రియ యొక్క ఆటోమేషన్ సులభంగా నిర్వహించబడుతుంది మరియు పని యంత్రం యొక్క సేవా పరిస్థితులు మెరుగుపరచబడ్డాయి.
వ్యక్తిగత విద్యుత్ డ్రైవ్ వివిధ ఆధునిక యంత్రాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఉదాహరణకు: సంక్లిష్ట మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్లు, రోల్డ్ మెటలర్జికల్ ప్రొడక్షన్స్, ట్రైనింగ్ మరియు ట్రాన్స్పోర్టింగ్ మెషీన్లు, రోబోటిక్ మానిప్యులేటర్లు మొదలైనవి.
ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడిన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ విద్యుత్ లేదా యాంత్రికంగా అనుసంధానించబడిన ప్రత్యేక విద్యుత్ డ్రైవ్లను కలిగి ఉంటుంది, దీని ఆపరేషన్ సమయంలో ఇచ్చిన నిష్పత్తి లేదా వేగం యొక్క సమానత్వం లేదా లోడ్లు లేదా పని చేసే యంత్రాల కార్యనిర్వాహక అవయవాల స్థానం నిర్వహించబడుతుంది.
డిజైన్ లేదా సాంకేతిక కారణాల వల్ల ఇటువంటి డ్రైవ్ అవసరం ఏర్పడుతుంది. మెకానికల్ షాఫ్ట్తో బహుళ-మోటార్ ఇంటర్కనెక్టడ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్కు ఉదాహరణ లాంగ్ బెల్ట్ లేదా చైన్ కన్వేయర్ యొక్క డ్రైవ్, పవర్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క స్వింగ్ మెకానిజం యొక్క ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క డ్రైవ్ మరియు పవర్ స్క్రూ యొక్క సాధారణ గేర్ యొక్క డ్రైవ్. నొక్కండి.
ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడిన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లో మెకానికల్ కనెక్షన్లు లేని పని అవయవాల వేగం యొక్క నిష్పత్తి యొక్క స్థిరత్వం అవసరం లేదా మెకానికల్ కనెక్షన్ల అమలు కష్టంగా ఉన్నప్పుడు, రెండింటిని కనెక్ట్ చేసే ప్రత్యేక విద్యుత్ రేఖాచిత్రం లేదా మరిన్ని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు వర్తించబడతాయి, వీటిని ఎలక్ట్రిక్ షాఫ్ట్ యొక్క రేఖాచిత్రం అంటారు.
అటువంటి డ్రైవ్ యొక్క ఉదాహరణ సంక్లిష్ట లోహపు పని యంత్రం యొక్క డ్రైవ్, తాళాలు మరియు కదిలే వంతెనల యొక్క విద్యుత్ డ్రైవ్ మొదలైనవి. ఇంటర్కనెక్టడ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ పేపర్ మెషినరీ, టెక్స్టైల్ మెషినరీ, మెటలర్జికల్ రోలింగ్ మిల్లులు మొదలైన వాటిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్లో, ఒక భాగాన్ని ప్రాసెస్ చేయడానికి అవసరమైన వివిధ కోఆర్డినేట్లలో కదలిక ప్రత్యేక విద్యుత్ డ్రైవ్ల ద్వారా అందించబడుతుంది. కలిసి వాటిని మల్టీ-మోటార్ ఎలక్ట్రిక్ మెషిన్ డ్రైవ్ అని పిలుస్తారు.
అదేవిధంగా, మల్టీ-మోటార్ ఎక్స్కవేటర్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ప్రధాన పని కార్యకలాపాలకు (హెడ్, లిఫ్ట్, స్వింగ్ మరియు డ్రైవ్) ప్రత్యేక విద్యుత్ డ్రైవ్లను మిళితం చేస్తుంది. అదే సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లు ఉన్నాయి, పని చేసే యంత్రం యొక్క అదే ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీ అనేక మోటారులచే నడపబడినప్పుడు, ఇది కొన్ని సందర్భాల్లో ఎగ్జిక్యూటివ్ బాడీలో శక్తిని తగ్గించడం, మరింత సమానంగా పంపిణీ చేయడం మొదలైనవి సాధ్యమవుతుంది.
ఈ విధంగా, సింగిల్-మోటారుతో పోలిస్తే పొడవైన స్క్రాపర్ కన్వేయర్ యొక్క బహుళ-మోటారు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్, పుల్లింగ్ ఎలిమెంట్-చైన్పై మరింత లోడ్ మరియు తక్కువ టెన్షన్ను కలిగి ఉంటుంది.
ఆటోమేషన్ డిగ్రీ ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లను మాన్యువల్, ఆటోమేటెడ్ మరియు ఆటోమేటిక్గా విభజించవచ్చు. చివరి రెండు రకాల ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లు చాలా సందర్భాలలో ఉపయోగించబడతాయి.
ఎ. ఐ.మిరోష్నిక్, O. A. లైసెంకో