క్రేన్ సంస్థాపనలకు విద్యుత్ సరఫరా

విద్యుత్ శక్తి సాధారణ AC నెట్‌వర్క్ నుండి లేదా DC కన్వర్టర్ల నుండి వాల్వ్‌లకు సరఫరా చేయబడుతుంది. ప్రత్యేక స్విచ్ లేదా ఆటోమేటిక్ మెషీన్ నుండి కేబుల్ ఉపయోగించి, ప్రధాన కాంటాక్ట్ వైర్లు శక్తివంతం చేయబడతాయి - బండ్లుక్రేన్ ట్రాక్స్ వెంట వేశాడు. ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌తో ప్రధాన కాంటాక్ట్ వైర్ల సంఖ్య మూడు, డైరెక్ట్ కరెంట్ - రెండు. కొన్ని సందర్భాల్లో, ప్రధాన సంప్రదింపు వైర్లకు బదులుగా, ఉదాహరణకు, పేలుడు దుకాణాలలో, సౌకర్యవంతమైన కేబుల్ ఉపయోగించి ప్రస్తుత కండక్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

స్లైడింగ్ కరెంట్ కలెక్టర్లను ఉపయోగించి ప్రధాన సంప్రదింపు వైర్ల నుండి, క్రేన్ క్యాబిన్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన రక్షిత ప్యానెల్కు వోల్టేజ్ సరఫరా చేయబడుతుంది. హాయిస్ట్ మరియు ట్రాలీ మోటార్లు మరియు బ్రేక్ సోలనోయిడ్లు వంతెనకు జోడించబడిన ఓవర్ హెడ్ వైర్ల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి మరియు వాటిని సహాయక వైర్లు అంటారు. కాంటాక్ట్ వైర్లు సాధారణంగా వృత్తాకార క్రాస్-సెక్షన్, కోణం, ఛానల్ లేదా రైలుతో ప్రొఫైల్డ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి. రాగి సాపేక్షంగా చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు యుటిలిటీ కార్ట్‌లుగా మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.

దయచేసి కుళాయిల వైరింగ్ PRG-500, PRTO-500 వైర్లతో నిర్వహించబడుతుందని గమనించండి, ఇవి ఉక్కు సన్నని గోడల పైపులు, మూసి పెట్టెలు లేదా బహిరంగ మార్గంలో వేయబడతాయి.ఆర్మర్డ్ వైర్లు PRP, PRShP మరియు జనపనార ఇన్సులేషన్ లేకుండా కేబుల్స్ SRG-500, SRBG-500 కూడా క్రేన్ల సంస్థాపనకు ఉపయోగిస్తారు. ట్రైనింగ్ మరియు ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మెకానిజమ్‌ల యొక్క కదిలే భాగాలపై SRG కేబుల్‌ను మౌంట్ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు, ఎందుకంటే కేబుల్ యొక్క ప్రధాన కవచం కంపనం ద్వారా త్వరగా నాశనం అవుతుంది.

యాంత్రిక బలం పరంగా కండక్టర్ యొక్క అతి చిన్న క్రాస్-సెక్షన్ 2.5 mm2. నియంత్రణ ఫలకాలపై, 25-35 mm2 కంటే ఎక్కువ క్రాస్ సెక్షన్తో వైర్లకు బదులుగా ఫ్లాట్ బస్బార్లు ఉపయోగించబడతాయి. ఫ్లెక్సిబుల్ వైర్లు, కుళాయిలపై కొంత అప్లికేషన్‌ను కనుగొంటాయి, ఇవి SHRPS బ్రాండ్ కాపర్ వైర్ గొట్టం మరియు రబ్బరు ఇన్సులేషన్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. గణనీయమైన యాంత్రిక కృషితో తీవ్రమైన పని పరిస్థితుల్లో, GRShS కేబుల్ ఉపయోగించబడుతుంది, అలాగే NRShM గొట్టం తొడుగులో ఓడ యొక్క కేబుల్.

వోల్టేజ్ డ్రాప్ కోసం వైర్‌ను తనిఖీ చేయడం ద్వారా అనుమతించదగిన లోడ్ కరెంట్ ప్రకారం సంప్రదింపు వైర్ల ఎంపిక జరుగుతుంది. కండక్టర్ మెకానిజం యొక్క కదలిక మొత్తం పొడవుతో ఏకరీతి క్రాస్-సెక్షన్తో ఎంపిక చేయబడుతుంది. వివిధ రకాలైన కాంటాక్ట్ వైర్‌ల కోసం అనుమతించదగిన లోడ్లు సూచన పట్టికలలో ఇవ్వబడ్డాయి.

పదునైన హెచ్చుతగ్గుల కారణంగా కాంటాక్ట్ వైర్ల ద్వారా ప్రవహించే అంచనా వేసిన కరెంట్ యొక్క ఖచ్చితమైన నిర్ధారణ కష్టం క్రేన్ మోటార్ లోడ్లు… డిజైన్ కరెంట్‌ను నిర్ణయించడానికి అనేక ఉజ్జాయింపు పద్ధతులు ఉన్నాయి, ఇవి ప్రధానంగా క్రేన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల ఆపరేషన్‌లో చాలా సంవత్సరాల అనుభవంపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

నెట్‌వర్క్ వినియోగించే శక్తిని నిర్ణయించడం మరియు కాంటాక్ట్ వైర్ల యొక్క అంచనా వేసిన కరెంట్‌ను నిర్వహించవచ్చు, ఉదాహరణకు, సూత్రం ఆధారంగా:

ఇక్కడ P అనేది నెట్‌వర్క్ ద్వారా వినియోగించబడే శక్తి, kW; P3 — డ్యూటీ సైకిల్ వద్ద సమూహంలోని మూడు అతిపెద్ద ఇంజిన్‌ల వ్యవస్థాపించిన శక్తి = 25%, kW; Pc — విధి చక్రంలో సమూహం యొక్క అన్ని ఇంజిన్ల మొత్తం శక్తి = 25%, kW; c, b - ప్రయోగాత్మక గుణకాలు; చాలా ట్యాప్‌ల కోసం c = 0.3; b = 0.06 ÷ 0.18.

సూత్రాల ప్రకారం, వరుసగా AC మరియు DCలలో పనిచేసే ట్యాప్‌ల కోసం అంచనా వేసిన కరెంట్‌ని కనుగొనవచ్చు:

ఇక్కడ నేను రేటెడ్ కరెంట్, A; అన్ - మెమోరియల్ నెట్వర్క్ వోల్టేజ్, V; cosφ అనేది క్రేన్ మోటార్స్ యొక్క సగటు శక్తి కారకం; లెక్కల్లో cos φ = 0.7.

సూత్రాల ద్వారా కనుగొనబడిన కరెంట్ వైర్ల యొక్క దీర్ఘకాలిక అనుమతించదగిన ప్రవాహాన్ని మించకూడదు

క్రేన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, క్రేన్ మోటార్ యొక్క టెర్మినల్స్ వద్ద వోల్టేజ్ రేటెడ్ వోల్టేజ్లో 85% కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. తక్కువ వోల్టేజ్ వద్ద, AC మోటార్లకు గరిష్ట టార్క్ ఆమోదయోగ్యంగా తగ్గించబడుతుంది. అదనంగా, కాంటాక్టర్లు మరియు బ్రేక్ సోలనోయిడ్స్ యొక్క ఆపరేషన్ నమ్మదగనిదిగా మారుతుంది. మొత్తం ట్యాప్ నెట్‌వర్క్ యొక్క గణన చేయాలి, తద్వారా ప్రారంభ మరియు ఆపరేటింగ్ ప్రవాహాలలో ట్యాప్ నెట్‌వర్క్‌లో వోల్టేజ్ నష్టం 8-12% మించదు. నెట్‌వర్క్ నష్టాలను ఈ క్రింది విధంగా పంపిణీ చేయవచ్చు:

ప్రధాన కాంటాక్ట్ వైర్లు - 3 - 4%

కాంటాక్ట్ వైర్ల కోసం మెయిన్స్ - 4 - 5%

ట్యాప్‌లో నెట్‌వర్క్ — 1 — 3%

అరుదైన ప్రారంభ సంస్థాపనల కోసం, గరిష్టంగా అనుమతించదగిన వోల్టేజ్ డ్రాప్ 15% మించకూడదు.

వోల్టేజ్ నష్టాన్ని లెక్కించేటప్పుడు రాగి మరియు అల్యూమినియం వైర్ల క్రాస్-సెక్షన్ సూత్రాల ప్రకారం ప్రత్యామ్నాయ మరియు డైరెక్ట్ కరెంట్ కోసం వరుసగా నిర్ణయించబడుతుంది:

ఇక్కడ s అనేది వైర్ యొక్క క్రాస్ సెక్షన్, mm2; కండక్టర్ యొక్క σ-నిర్దిష్ట వాహకత, m / Ohm-mm2 (రాగి σ = 57 m / Ohm-mm2 కోసం, అల్యూమినియం σ = 35 m / Ohm-mm2); L - వైర్ పొడవు, m; Ip — పీక్ లోడ్ కరెంట్, A.

నెట్వర్క్ విభాగాలలో వోల్టేజ్ నష్టాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు, చివరి సూత్రాలు రూపానికి తగ్గించబడతాయి

ఉక్కు సంప్రదింపు వైర్ల కోసం, వోల్టేజ్ నష్టం యొక్క క్రియాశీలతను మాత్రమే కాకుండా, రియాక్టివ్ భాగాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం.

ఇక్కడ R మరియు X అనేది 1 m పొడవుకు వైర్ యొక్క క్రియాశీల మరియు ప్రతిచర్య నిరోధకత, Ohm / m.

ఈ కండక్టర్ల ద్వారా ఫీడ్ చేయబడిన కుళాయిల సంఖ్య ఆధారంగా పీక్ లోడ్ కరెంట్ నిర్ణయించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, ప్రధాన వైర్ల నుండి ఒక ట్యాప్ ఫీడ్‌తో,

ఒకే తీగలతో నడిచే రెండు ట్యాప్‌లతో,

ఈ సూత్రాలు చూపుతాయి: Ip1 మరియు Ip2 — పీక్ కరెంట్స్, A; In1 - మొదటి క్రేన్ యొక్క అతిపెద్ద మోటారు యొక్క నామమాత్ర ప్రస్తుత, A; Ip2 — అదే క్రేన్ యొక్క రెండవ అతిపెద్ద మోటార్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్, A; Iп12 - రెండవ క్రేన్ యొక్క అతిపెద్ద మోటారు యొక్క నామమాత్రపు కరెంట్, A; t అనేది ఇన్‌రష్ కరెంట్ యొక్క గుణకం.

యాంగిల్ స్టీల్ కాంటాక్ట్ వైర్ల యొక్క అత్యంత సాధారణ క్రాస్-సెక్షన్లు 50 X 50 X 5 నుండి 75 X 75 X 10 mm వరకు ఉంటాయి. సంఖ్య 5 కంటే చిన్న కోణాలు వాటి తగినంత దృఢత్వం కారణంగా ఉపయోగించబడవు మరియు సంఖ్య 7.5 పైన - ద్రవ్యరాశి పెరుగుదల కారణంగా.

మూలలో కావలసిన క్రాస్-సెక్షన్ వోల్టేజ్ నష్టం గుండా వెళ్ళని సందర్భాలలో, వైర్లు అదనపు పంక్తులతో అనేక పాయింట్ల వద్ద మృదువుగా ఉంటాయి. ప్రస్తుతం, రీఛార్జ్ కోసం ఒక ప్రత్యేక బస్సు ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది చాలా తరచుగా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు కాంటాక్ట్ వైర్కు సమాంతరంగా అదే బందు నిర్మాణాలపై వేయబడుతుంది.పవర్ రాడ్ల ఉపయోగం కాంటాక్ట్ వైర్ల క్రాస్-సెక్షన్ని తగ్గించడం మరియు మూలధన వ్యయాలను గణనీయంగా తగ్గించడం సాధ్యం చేస్తుంది.

సూచన పట్టికలలో AC స్టీల్ కండక్టర్ల యొక్క అనుమతించదగిన లోడ్ సాధారణంగా సుదీర్ఘ విధి చక్రం కోసం ఇవ్వబడుతుంది (డ్యూటీ చక్రం = 100%). తక్కువ డ్యూటీ సైకిల్ విలువల వద్ద, లోడ్ పెంచవచ్చు, ఉదాహరణకు, విధి చక్రంలో = 40%, 1.5 సార్లు. డైరెక్ట్ కరెంట్‌తో, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌తో అనుమతించదగిన లోడ్‌తో పోలిస్తే స్టీల్ ట్రాలీలపై లోడ్ 1.5-2.0 రెట్లు పెరుగుతుంది.

కుళాయిలను సరఫరా చేసే నెట్వర్క్లు, ఒక నియమం వలె, ఓవర్లోడ్ నుండి రక్షించబడవు, కానీ షార్ట్ సర్క్యూట్కు వ్యతిరేకంగా మాత్రమే. ఫ్యూజ్‌లు మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ల కోసం కనీస రేట్ ఫ్యూజ్ కరెంట్‌లను ఎంచుకోవడానికి ఈ పరిస్థితుల్లో సిఫార్సు చేయబడింది. నిబంధనలకు అనుగుణంగా, ఫ్యూజ్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ వైర్ల యొక్క నిరంతర అనుమతించదగిన లోడ్ కరెంట్ విలువ కంటే 3 రెట్లు మించకూడదు; తక్షణ విడుదలతో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ట్రిప్పింగ్ కరెంట్ కండక్టర్ల యొక్క దీర్ఘకాలిక అనుమతించదగిన లోడ్ కరెంట్‌ను 4.5 రెట్లు మించకూడదు మరియు ఇతర యంత్రాల డిజైన్లకు - 1.5 రెట్లు మించకూడదు.