ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క ప్రధాన రీతులు

ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క ప్రధాన రీతులుదీర్ఘచతురస్రాకార కోఆర్డినేట్ సిస్టమ్ (Fig. 1) యొక్క నాలుగు క్వాడ్రాంట్లలో రూపొందించబడిన యాంత్రిక లక్షణాలను పరిశీలించడం ద్వారా ఏదైనా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క పూర్తి చిత్రం ఇవ్వబడుతుంది. ఈ లక్షణాలు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క రెండు ప్రధాన మోడ్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి: మోటారు మరియు బ్రేక్.

మోటారు మోడ్‌ను ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ మోడ్ అని పిలుస్తారు, దీనిలో రెండోది పని యంత్రాంగాన్ని నడుపుతుంది. బ్రేకింగ్ మోడ్‌లో, డ్రైవింగ్ ఫోర్స్ మెకానిజం మరియు మోటారు ఈ శక్తిని సమతుల్యం చేస్తుంది లేదా నెమ్మదిస్తుంది.

ఆపరేటింగ్ మోడ్‌పై ఆధారపడి, టార్క్ యొక్క దిశ మరియు భ్రమణ వేగం మారుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క భ్రమణ వేగం మరియు టార్క్ యొక్క సానుకూల దిశల కోసం, తీసుకోండి:

1) నిలువు కదలికతో - లోడ్‌ను ఎత్తేటప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క భ్రమణ దిశ మరియు లోడ్‌ను ఎత్తడానికి పనిచేసే ఎలక్ట్రిక్ మోటారు విషయంలో టార్క్,

2) క్షితిజ సమాంతర కదలికతో, ఉదాహరణకు, వివిధ రకాలైన బండ్లకు, మెకానిజం యొక్క కదలిక దిశలలో ఒకటి (ముందుకు, కుడి) మరియు ఈ కదలికకు అనుగుణంగా మోటారుచే అభివృద్ధి చేయబడిన టార్క్. ఈ సందర్భంలో మోటార్ ద్వారా అధిగమించిన క్షణాలు ప్రతికూలంగా ఉంటాయి.

దీర్ఘచతురస్రాకార కోఆర్డినేట్ అక్షాలలో డ్రైవ్ మోటార్ ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ల చిత్రం

అన్నం. 1. దీర్ఘచతురస్రాకార కోఆర్డినేట్ అక్షాలలో డ్రైవ్ మోటార్ ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ల చిత్రం

మీరు అంజీర్ నుండి చూడగలరు. 1, కోఆర్డినేట్ సిస్టమ్ యొక్క మొదటి క్వాడ్రంట్‌లో, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మోటారు మోడ్‌లో పనిచేస్తుంది (ఉదాహరణకు, లోడ్‌ను ఎత్తేటప్పుడు లేదా బండిని కదిలేటప్పుడు). రెండవ క్వాడ్రంట్ బ్రేకింగ్‌తో మెకానిజం యొక్క క్షితిజ సమాంతర కదలిక సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ మోడ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మెకానిజం యొక్క షాఫ్ట్ యొక్క కదలికను వ్యతిరేకించే బ్రేకింగ్ క్షణం సృష్టించినప్పుడు.

విద్యుత్ లిఫ్ట్ డ్రైవ్

మూడవ క్వాడ్రంట్ మెకానిజం మరియు గేర్‌లలోని ఘర్షణ క్షణాన్ని లోడ్ క్షణం అధిగమించలేనప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లైట్ లోడ్ తగ్గింపులో పనిచేసే సందర్భాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లోడ్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది దిశకు సరిపోయే మోటారు టార్క్‌ను అభివృద్ధి చేస్తుంది. లోడ్ యొక్క కదలిక, కానీ లోడ్ ఎత్తబడిన క్షణానికి వ్యతిరేక చిహ్నం.

చివరగా, నాల్గవ క్వాడ్రంట్ బాహ్య టార్క్ ప్రభావంతో మోటార్ రొటేషన్ కేసును సూచిస్తుంది. ఈ మోడ్ సంభవించవచ్చు, ఉదాహరణకు, భారీ లోడ్లను తగ్గించేటప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు బ్రేకింగ్ టార్క్ను అభివృద్ధి చేసినప్పుడు, లోడ్ని పట్టుకోవడం మరియు ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క వేగం పెరగకుండా నిరోధించడం. ఈ సందర్భంలో, మోటారు టార్క్ సానుకూల సంకేతాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ట్రైనింగ్ చేసేటప్పుడు అదే విధంగా దర్శకత్వం వహించబడుతుంది.

చదవమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము:

విద్యుత్ ప్రవాహం ఎందుకు ప్రమాదకరం?