సింగిల్-ఫేజ్ మరియు రెండు-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు

సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క ప్రయోజనం, పరికరం మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం

సింగిల్-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్లు తక్కువ-శక్తి యంత్రాలు, ఇవి డిజైన్‌లో మూడు-దశల స్క్విరెల్-కేజ్ మోటార్‌లను పోలి ఉంటాయి.

సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు స్టేటర్ అమరికలో మూడు-దశల మోటారుల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి, ఇక్కడ రెండు-దశల వైండింగ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క పొడవైన కమ్మీలలో ఉంది, ఇది 120 ఎల్ దశ ప్రాంతంతో ప్రధాన లేదా పని దశను కలిగి ఉంటుంది. వడగళ్ళు మరియు C1 మరియు C2 అని గుర్తించబడిన టెర్మినల్‌లకు దారి తీస్తుంది మరియు 60 el దశ వైశాల్యంతో సహాయక లేదా ప్రారంభ దశ. వడగళ్ళు మరియు B1 మరియు B2 అని గుర్తించబడిన టెర్మినల్స్‌కు దారి తీస్తుంది (Fig. 1).

ఈ వైండింగ్ దశల అయస్కాంత అక్షాలు ఒకదానికొకటి 0 = 90 el కోణంతో ఆఫ్‌సెట్ చేయబడతాయి. వడగళ్ళు. ఆల్టర్నేటింగ్ వోల్టేజ్ నెట్‌వర్క్‌కు అనుసంధానించబడిన పని దశ రోటర్‌ను తిప్పడానికి కారణం కాదు, ఎందుకంటే దాని కరెంట్ స్థిరమైన సమరూప అక్షంతో ప్రత్యామ్నాయ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్తేజపరుస్తుంది, ఇది సమయానుసారంగా మారుతున్న అయస్కాంత ప్రేరణ ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది.

అన్నం. 1. సింగిల్-ఫేజ్ స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్ ఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం.

ఈ క్షేత్రాన్ని రెండు భాగాల ద్వారా సూచించవచ్చు - ప్రత్యక్ష మరియు రివర్స్ సీక్వెన్స్ యొక్క ఒకేలాంటి వృత్తాకార అయస్కాంత క్షేత్రాలు, అయస్కాంత ప్రేరణలతో తిరిగేవి, అదే వేగంతో వ్యతిరేక దిశల్లో తిరుగుతాయి. అయినప్పటికీ, రోటర్ అవసరమైన దిశలో ముందస్తుగా వేగవంతం అయినప్పుడు, పని దశ ఆన్ చేయబడినప్పుడు అదే దిశలో తిరుగుతూ ఉంటుంది.

ఈ కారణంగా, స్టార్ట్ బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా రోటర్‌ను వేగవంతం చేయడం ద్వారా సింగిల్-ఫేజ్ మోటారు ప్రారంభం ప్రారంభమవుతుంది, దీని వలన స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క రెండు దశలలో కరెంట్‌లు ఉత్తేజితమవుతాయి, ఇవి పారామితులపై ఆధారపడి మొత్తం ద్వారా దశ-మార్పు చేయబడతాయి. ఫేజ్-షిఫ్టింగ్ పరికరం Z, రెసిస్టర్, ఇండక్టర్ లేదా కెపాసిటర్ రూపంలో తయారు చేయబడింది మరియు స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మరియు ప్రారంభ దశలను కలిగి ఉన్న ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ ఎలిమెంట్స్. ఈ ప్రవాహాలు గాలి గ్యాప్‌లో అయస్కాంత ప్రేరణతో యంత్రంలో తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రానికి కారణమవుతాయి, ఇది గరిష్ట మరియు కనిష్ట విలువలలో క్రమానుగతంగా మరియు మార్పులేని విధంగా మారుతుంది మరియు దాని వెక్టర్ ముగింపు దీర్ఘవృత్తాకారాన్ని వివరిస్తుంది.

ఇది. దీర్ఘవృత్తాకార భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం షార్ట్-సర్క్యూటెడ్ రోటర్ వైండింగ్ యొక్క వైర్లలో EMF మరియు ప్రవాహాలను గుర్తిస్తుంది, ఇది ఈ ఫీల్డ్‌తో సంకర్షణ చెందుతుంది, ఫీల్డ్ యొక్క భ్రమణ దిశలో సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్ యొక్క రోటర్ యొక్క త్వరణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఇది కొన్ని సెకన్లలో దాదాపు నామమాత్రపు వేగాన్ని చేరుకుంటుంది.

ప్రారంభ బటన్‌ను విడుదల చేయడం వలన ఎలక్ట్రిక్ మోటారును రెండు-దశల మోడ్ నుండి సింగిల్-ఫేజ్ మోడ్‌కు బదిలీ చేస్తుంది, దీనికి అదనంగా ప్రత్యామ్నాయ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క సంబంధిత భాగం మద్దతు ఇస్తుంది, దాని భ్రమణ సమయంలో స్లిప్ కారణంగా తిరిగే రోటర్ కంటే కొంచెం ముందు ఉంటుంది.

పవర్ నెట్‌వర్క్ నుండి సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటారు యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ప్రారంభ దశను సకాలంలో డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం దాని రూపకల్పన కారణంగా అవసరం, ఇది స్వల్పకాలిక ఆపరేషన్ మోడ్‌ను అందిస్తుంది - సాధారణంగా 3 సెకన్ల వరకు, దాని సుదీర్ఘ బసను మినహాయిస్తుంది ఆమోదయోగ్యం కాని వేడెక్కడం, ఇన్సులేషన్ బర్నింగ్ మరియు నష్టం కారణంగా లోడ్ కింద.

సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు ఆపరేషన్ యొక్క విశ్వసనీయతను పెంచడం అనేది VT మరియు B2 అని గుర్తించబడిన టెర్మినల్‌లకు అనుసంధానించబడిన అంతరాయం కలిగించే పరిచయాలతో కూడిన సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ మరియు PT మరియు C1 అని గుర్తించబడిన టెర్మినల్‌లను కలిగి ఉన్న ఒక థర్మల్ రిలే (Fig. 2, సి, డి).

సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ స్వయంచాలకంగా B1 మరియు B2 అని గుర్తించబడిన టెర్మినల్‌లకు కనెక్ట్ చేయబడిన స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ప్రారంభ దశను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది, రోటర్ రేట్ చేయబడిన దానికి దగ్గరగా వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు మరియు థర్మల్ రిలే తాపన సమయంలో మెయిన్స్ నుండి స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క రెండు దశలను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది. అనుమతించదగిన వాటి కంటే ఎక్కువ.

స్టార్ట్ బటన్‌ను మార్చడం ద్వారా మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు టెర్మినల్స్‌పై మెటల్ ప్లేట్‌ను క్రమాన్ని మార్చడం ద్వారా ప్రారంభించినప్పుడు స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క దశలలో ఒకదానిలో ప్రస్తుత దిశను మార్చడం ద్వారా రోటర్ యొక్క భ్రమణ దిశ యొక్క రివర్సల్ సాధించబడుతుంది (Fig. 2, a, b) లేదా రెండు సారూప్య ప్లేట్‌లను పునర్వ్యవస్థీకరించడం ద్వారా మాత్రమే (Fig. 2, c, d).

అన్నం. 2. స్క్విరెల్ రోటర్తో ఒకే-దశ అసమకాలిక మోటార్ యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క దశల టెర్మినల్స్ యొక్క మార్కింగ్ మరియు రోటర్ రొటేషన్ కోసం వారి కనెక్షన్: a, c - కుడి, b, d - ఎడమ.

సింగిల్-ఫేజ్ మరియు మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క సాంకేతిక లక్షణాల పోలిక

సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు త్రీ-ఫేజ్ మెషీన్‌లకు సమానమైన రేట్ పవర్‌లో తగ్గిన ప్రారంభ టార్క్ ఫ్యాక్టర్ kn = МХ / Mnom మరియు పెరిగిన ప్రారంభ కరెంట్ ఫ్యాక్టర్ ki = Mi / Mnomతో విభిన్నంగా ఉంటాయి, ఇవి ప్రారంభ దశ కలిగిన సింగిల్-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌ల కోసం ఉంటాయి. పెరిగిన డైరెక్ట్ కరెంట్ రెసిస్టెన్స్‌తో కూడిన స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు పని దశ యొక్క తక్కువ ఇండక్టెన్స్ ముఖ్యమైనవి kn — 1.0 — 1.5 మరియు ki = 5 — 9.

సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్‌ల ప్రారంభ లక్షణాలు మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్‌ల కంటే అధ్వాన్నంగా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే ఎలిప్టికల్ రొటేటింగ్ అయస్కాంత క్షేత్రం సింగిల్-ఫేజ్ మెషీన్‌ల ప్రారంభంలో ఉద్వేగభరితంగా ఉంటుంది, దీని ప్రారంభ దశ స్టేటర్ వైండింగ్ రెండుకు సమానం. ఏకరీతి కాని వృత్తాకార భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రాలు - నేరుగా మరియు వైస్ వెర్సా, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగిస్తాయి.

స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క పని మరియు ప్రారంభ దశ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ల మూలకాల యొక్క పారామితులను ఎంచుకోవడం ద్వారా, ప్రారంభంలో వృత్తాకార భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ఉత్తేజాన్ని నిర్ధారించడం సాధ్యపడుతుంది, ఇది దశల బదిలీ మూలకంతో సాధ్యమవుతుంది. తగిన సామర్థ్యంతో కెపాసిటర్ రూపంలో.

రోటర్ యొక్క త్వరణం మెషిన్ సర్క్యూట్ల పారామితులలో మార్పుకు కారణమవుతుంది, తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం వృత్తాకారం నుండి దీర్ఘవృత్తాకారానికి మారుతుంది, తద్వారా మోటారు యొక్క ప్రారంభ లక్షణాలను అధోకరణం చేస్తుంది. అందువల్ల, సుమారు 0.8 నామమాత్రపు వేగంతో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ప్రారంభ దశ మానవీయంగా లేదా స్వయంచాలకంగా స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది, దీని ఫలితంగా మోటారు సింగిల్-ఫేజ్ ఆపరేషన్కు మారుతుంది.

ప్రారంభ కెపాసిటర్‌తో కూడిన సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్‌లు ప్రారంభ ప్రారంభ టార్క్ kp = 1.7 — 2.4 మరియు ప్రారంభ ప్రారంభ కరెంట్ ki = 3 — 5 యొక్క బహుళాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

రెండు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు

రెండు-దశల అసమకాలిక మోటార్లలో, స్టేటర్ యొక్క రెండు దశలు 90 el దశ ప్రాంతాలతో మూసివేస్తాయి. కార్మికులకు శుభాకాంక్షలు. అవి స్టేటర్ యొక్క మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క పొడవైన కమ్మీలలో ఉన్నాయి, తద్వారా వాటి అయస్కాంత అక్షాలు 90 ఎల్ కోణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. వడగళ్ళు. స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ఈ దశలు మలుపుల సంఖ్యలో మాత్రమే కాకుండా, రేటెడ్ వోల్టేజీలు మరియు ప్రవాహాలలో కూడా ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉంటాయి, అయినప్పటికీ వాటి మొత్తం శక్తులు మోటారు యొక్క రేటెడ్ మోడ్‌లో ఒకే విధంగా ఉంటాయి.

స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క దశలలో ఒకదానిలో శాశ్వత కెపాసిటర్ Cp (Fig. 3, a) ఉంది, ఇది మోటారు యొక్క నామమాత్రపు మోడ్ యొక్క పరిస్థితులలో వృత్తాకార భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ఉత్తేజాన్ని అందిస్తుంది. ఈ కెపాసిటర్ యొక్క సామర్థ్యం సూత్రం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది:

° Cp = I1sinφ1 / 2πfUn2

ఇక్కడ I1 మరియు φ1- వరుసగా వృత్తాకార తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రంలో కెపాసిటర్ లేకుండా స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ఫేజ్ సర్క్యూట్ యొక్క వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ మధ్య కరెంట్ మరియు ఫేజ్ షిఫ్ట్, I మరియు ti — ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు సరఫరా యొక్క వోల్టేజ్ నెట్‌వర్క్, వరుసగా, ఎన్-ట్రాన్స్‌ఫార్మేషన్ కోఎఫీషియంట్ - ఫార్ములా ద్వారా నిర్ణయించబడిన కెపాసిటర్‌తో మరియు లేకుండా వరుసగా స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క దశల మలుపుల ప్రభావవంతమైన సంఖ్య యొక్క నిష్పత్తి

n = kvol2 w2 / ktom 1 w1

ఇక్కడ коб2 మరియు коб1 - మలుపులు w2 మరియు w1 సంఖ్యతో స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క సంబంధిత దశల వైండింగ్ కోఎఫీషియంట్స్.

కెపాసిటర్ టెర్మినల్ వోల్టేజ్ Uc మెయిన్స్ వోల్టేజ్ U పైన వృత్తాకార తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రంతో రెండు-దశల ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క మూసివేసే దశతో సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు ఈ క్రింది విధంగా నిర్ణయించబడుతుంది:

Uc = U √1 + n2

నామమాత్రం కాకుండా మోటారు లోడ్‌కు పరివర్తన భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రంలో మార్పుతో కూడి ఉంటుంది, ఇది వృత్తాకారానికి బదులుగా దీర్ఘవృత్తాకారంగా మారుతుంది.ఇది ఇంజిన్ యొక్క పని లక్షణాలను మరింత దిగజార్చుతుంది మరియు ప్రారంభించినప్పుడు, ఇది ప్రారంభాన్ని తగ్గిస్తుంది ప్రారంభ టార్క్ MP <0.3Mnom వరకు, తేలికపాటి ప్రారంభ పరిస్థితులతో ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో మాత్రమే శాశ్వతంగా కనెక్ట్ చేయబడిన కెపాసిటర్ మోటార్‌ల వినియోగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.

ప్రారంభ టార్క్‌ను పెంచడానికి, ప్రారంభ కెపాసిటర్ Cn వర్కింగ్ కెపాసిటర్ Cp (Fig.3, b)తో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంది, దీని సామర్థ్యం పని కెపాసిటర్ సామర్థ్యం కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ప్రారంభ ప్రారంభ సెట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. టార్క్, ఇది రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పెంచవచ్చు.

అన్నం. 3. స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్తో రెండు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు మారడానికి పథకాలు: a - శాశ్వతంగా కనెక్ట్ చేయబడిన కెపాసిటర్తో, b - నడుస్తున్న మరియు ప్రారంభ కెపాసిటర్తో.

రోటర్ నామమాత్రపు ప్రారంభ కెపాసిటర్ యొక్క 0.6 - 0.7 వేగంతో వేగవంతం అయిన తర్వాత, వృత్తాకార భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని దీర్ఘవృత్తాకారంగా మార్చడాన్ని నివారించడానికి ఇది ఆపివేయబడుతుంది, ఇది మోటారు యొక్క పనితీరును క్షీణిస్తుంది.

అటువంటి కెపాసిటర్ మోటార్స్ యొక్క ప్రారంభ మోడ్ క్రింది పారామితుల ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది: kn = 1.7 — 2.4 మరియు ki = 4 — 6.

కెపాసిటర్ మోటార్లు స్టేటర్ వైండింగ్‌పై ప్రారంభ వీల్‌తో సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్‌ల కంటే మెరుగైన శక్తి లక్షణాలతో విభిన్నంగా ఉంటాయి మరియు వాటి శక్తి కారకం, కెపాసిటర్ల వినియోగానికి ధన్యవాదాలు, అదే శక్తి యొక్క మూడు-దశల మోటారుల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.

యూనివర్సల్ అసమకాలిక మోటార్లు

ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు సార్వత్రిక అసమకాలిక మోటార్లు-తక్కువ శక్తి యొక్క మూడు-దశల యంత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి మూడు-దశ లేదా సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్ నుండి శక్తిని పొందినప్పుడు, మోటార్లు యొక్క ప్రారంభ మరియు ఆపరేటింగ్ లక్షణాలు మూడు-దశల మోడ్‌లో ఉపయోగించినప్పుడు కంటే కొంచెం అధ్వాన్నంగా ఉంటాయి.

UAD సిరీస్ యొక్క యూనివర్సల్ అసమకాలిక మోటార్లు రెండు- మరియు నాలుగు-పోల్స్‌తో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, ఇవి మూడు-దశల మోడ్‌లో 1.5 నుండి 70 W నామమాత్రపు శక్తిని కలిగి ఉంటాయి మరియు సింగిల్-ఫేజ్ మోడ్‌లో - 1 నుండి 55 W వరకు మరియు ప్రత్యామ్నాయంగా పనిచేస్తాయి. సామర్థ్యంతో 50 Hz ఫ్రీక్వెన్సీతో వోల్టేజ్ నెట్వర్క్ η= 0.09 — 0.65.

షేడెడ్ లేదా షేడెడ్ పోల్స్‌తో సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు

స్ప్లిట్ లేదా షేడెడ్ స్తంభాలతో సింగిల్-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్‌లలో, ప్రతి పోల్ లోతైన గాడితో రెండు అసమాన భాగాలుగా విభజించబడింది మరియు పోల్ యొక్క మొత్తం మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌ను కవర్ చేసే సింగిల్-ఫేజ్ వైండింగ్ మరియు దాని చిన్న భాగంలో ఉన్న షార్ట్-సర్క్యూట్ మలుపులను కలిగి ఉంటుంది.

ఈ మోటార్లు యొక్క రోటర్ షార్ట్ సర్క్యూట్ వైండింగ్ కలిగి ఉంటుంది. ఒక సిన్యుసోయిడల్ వోల్టేజ్‌కు స్టేటర్ వైండింగ్‌ను చేర్చడం, దానిలో కరెంట్ యొక్క స్థాపన మరియు సమరూపత యొక్క స్థిర అక్షంతో ప్రత్యామ్నాయ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ప్రేరేపణతో కూడి ఉంటుంది, ఇది సంబంధిత emf మరియు ప్రవాహాలను షార్ట్-సర్క్యూటెడ్ లూప్‌లలో ప్రేరేపిస్తుంది.

షార్ట్-సర్క్యూట్ ప్రవాహాల ప్రభావంతో, సంబంధిత m.d.s ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్తేజపరుస్తుంది, ఇది రక్షిత తరచుగా ధ్రువాలలో ప్రధాన అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని బలోపేతం చేయడం మరియు బలహీనపరచడాన్ని నిరోధిస్తుంది. ధ్రువాల యొక్క రక్షిత మరియు రక్షింపబడని భాగాల యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రాలు కాలక్రమేణా దశకు దూరంగా ఉంటాయి మరియు అంతరిక్షంలోకి మార్చబడి, ధ్రువం యొక్క అన్‌షీల్డ్ భాగం యొక్క అయస్కాంత అక్షం నుండి అయస్కాంత అక్షం వరకు దిశలో కదులుతున్న ఫలితంగా దీర్ఘవృత్తాకార భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. దాని రక్షిత భాగం.

రోటర్ వైండింగ్‌లో ప్రేరేపిత ప్రవాహాలతో ఈ ఫీల్డ్ యొక్క పరస్పర చర్య ప్రారంభ టార్క్ Mn = (0.2 - 0.6) Mnom రూపాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు మోటారు షాఫ్ట్‌కు బ్రేకింగ్ టార్క్ వర్తించకపోతే, రేట్ చేయబడిన వేగంతో రోటర్ యొక్క త్వరణం ఏర్పడుతుంది. ప్రారంభ టార్క్‌ను అధిగమించడానికి.

స్ప్లిట్ లేదా షేడెడ్ పోల్స్‌తో సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్‌ల ప్రారంభ ప్రారంభ మరియు గరిష్ట టార్క్‌లను పెంచడానికి, ఉక్కు షీట్ యొక్క మాగ్నెటిక్ షంట్‌లు వాటి ధ్రువాల మధ్య ఉంచబడతాయి, ఇది తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని వృత్తాకారానికి దగ్గరగా తీసుకువస్తుంది.

షేడెడ్ పోల్ మోటార్లు తరచుగా ప్రారంభాలు, ఆకస్మిక స్టాప్‌లను అనుమతించే నాన్-రివర్సిబుల్ పరికరాలు మరియు చాలా కాలం పాటు ఆలస్యం కావచ్చు. ηnom = 0.20 - 0.40 సామర్థ్యంతో 50 Hz ఫ్రీక్వెన్సీతో ఆల్టర్నేటింగ్ వోల్టేజ్ నెట్‌వర్క్ నుండి ఆపరేషన్ కోసం అవి 0.5 నుండి 30 W వరకు రెండు మరియు నాలుగు-పోల్ రేట్ పవర్‌తో మరియు 300 W వరకు మెరుగైన డిజైన్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి.
ఇది కూడా చదవండి: సెల్సిన్స్: ప్రయోజనం, పరికరం, చర్య యొక్క సూత్రం