ఎలక్ట్రికల్ రేఖాచిత్రాలను గీయడానికి పది నియమాలు

ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ల ప్రయోజనం

స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం అనేది పొడిగించిన సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం. ఇది ప్రొడక్షన్ మెకానిజం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన రేఖాచిత్రం మరియు ఈ మెకానిజం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల యొక్క అవలోకనాన్ని ఇస్తుంది, మెకానిజం యొక్క ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను ప్రతిబింబిస్తుంది, కనెక్షన్ మరియు కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాలను గీయడానికి మూలంగా పనిచేస్తుంది, నిర్మాణాత్మక యూనిట్లను అభివృద్ధి చేయడం మరియు అంశాల జాబితాను తయారు చేయడం.

స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం ప్రకారం, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల యొక్క సంస్థాపన మరియు ఆరంభించే సమయంలో విద్యుత్ కనెక్షన్ల యొక్క ఖచ్చితత్వం తనిఖీ చేయబడుతుంది. ఉత్పత్తి యంత్రాంగం యొక్క ఖచ్చితత్వం, దాని పనితీరు మరియు ఆపరేషన్లో విశ్వసనీయత భావన యొక్క అభివృద్ధి నాణ్యతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రికల్ రేఖాచిత్రాలను గీయడానికి పది నియమాలు

1.ఉత్పత్తి మెకానిజం యొక్క ప్రాథమిక సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం యొక్క డ్రాయింగ్ సాంకేతిక వివరణ యొక్క అవసరాల ఆధారంగా నిర్వహించబడుతుంది ... ఒక స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రాన్ని గీయడం ప్రక్రియలో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, విద్యుదయస్కాంతాలు, పరిమితి యొక్క రకాలు, సంస్కరణలు మరియు సాంకేతిక డేటా స్విచ్‌లు, కాంటాక్టర్‌లు, రిలేలు మొదలైనవి కూడా పేర్కొనబడ్డాయి.

స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రంలో ప్రతి ఎలక్ట్రికల్ పరికరం, ఉపకరణం లేదా పరికరం యొక్క అన్ని అంశాలు విడివిడిగా చూపబడతాయి మరియు ప్రదర్శించిన విధులను బట్టి వివిధ ప్రదేశాలలో రేఖాచిత్రాన్ని చదవడానికి సులభంగా ఉంచబడతాయి. ఒకే పరికరం, యంత్రం, ఉపకరణం మొదలైన అన్ని అంశాలు. అదే ఆల్ఫాన్యూమరిక్ హోదాతో సరఫరా చేయబడతాయి, ఉదాహరణకు: KM1 - మొదటి లైన్ కాంటాక్టర్, KT - టైమ్ రిలే మొదలైనవి.

2. ఎలక్ట్రికల్ స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం దానిలో చేర్చబడిన తయారీ విధానం యొక్క విద్యుత్ భాగాల మధ్య అన్ని విద్యుత్ కనెక్షన్లను చూపుతుంది. స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రాలలో, పవర్ సర్క్యూట్‌లు సాధారణంగా ఎడమ వైపున ఉంచబడతాయి మరియు మందపాటి గీతలతో చిత్రీకరించబడతాయి మరియు నియంత్రణ సర్క్యూట్‌లు కుడి వైపున ఉంచబడతాయి మరియు సన్నని గీతలతో గీస్తారు.

స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం విద్యుత్ వైర్ల యొక్క స్వయంచాలక నియంత్రణ కోసం ఇప్పటికే ఉన్న సాధారణ సమావేశాలు మరియు సర్క్యూట్‌లను ఉపయోగించి రూపొందించబడింది (ఉదాహరణకు, మాగ్నెటిక్ కంట్రోలర్ సర్క్యూట్‌లు మరియు ప్రొటెక్టివ్ ప్యానెల్‌లు - కుళాయిల కోసం, నియంత్రణ లేదా మోడ్ స్విచ్ కోసం ప్రత్యేక బటన్‌లను ఉపయోగించి కమీషనింగ్ మోడ్ నుండి ఆటోమేటిక్‌కు మారడానికి అసెంబ్లీల సర్క్యూట్‌లు - మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్లు మొదలైనవి).)

3.రిలే కాంటాక్ట్ సర్క్యూట్‌లు తప్పనిసరిగా రిలే కాంటాక్ట్‌లు, కాంటాక్టర్లు, మోషన్ స్విచ్‌లు మొదలైన వాటిపై కనీస లోడ్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, అవి మారే శక్తిని తగ్గించడానికి యాంప్లిఫైయర్ పరికరాలను ఉపయోగించి: విద్యుదయస్కాంత, సెమీకండక్టర్ యాంప్లిఫైయర్‌లు మొదలైనవి.

4. సర్క్యూట్ యొక్క విశ్వసనీయతను పెంచడానికి, మీరు తక్కువ సంఖ్యలో నియంత్రణలు, పరికరాలు మరియు పరిచయాలను కలిగి ఉన్న సరళమైన ఎంపికను ఎంచుకోవాలి. ఈ ప్రయోజనం కోసం, ఉదాహరణకు, ఏకకాలంలో పని చేయని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కోసం సాధారణ రక్షణ పరికరాలను ఉపయోగించాలి, అలాగే అవి ఏకకాలంలో పనిచేస్తే ప్రధాన డ్రైవ్ పరికరాల నుండి సహాయక డ్రైవ్లను నియంత్రించడానికి.

5. కాంప్లెక్స్ సర్క్యూట్‌లలోని కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లు తప్పనిసరిగా 110 Vకి వోల్టేజీని తగ్గించే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ద్వారా నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయబడాలి. ఇది కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లతో పవర్ సర్క్యూట్‌ల యొక్క విద్యుత్ కనెక్షన్‌ను తొలగిస్తుంది మరియు రిలే-కాంటాక్ట్ పరికరాల యొక్క తప్పుడు అలారాల అవకాశాన్ని తొలగిస్తుంది. వాటి కాయిల్స్ సర్క్యూట్‌లలో భూమి లోపాల సంఘటన సాపేక్షంగా సాధారణ విద్యుత్ నియంత్రణ సర్క్యూట్‌లను నేరుగా మెయిన్‌లకు కనెక్ట్ చేయవచ్చు.

6. పవర్ సర్క్యూట్‌లు మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లకు వోల్టేజ్ సరఫరా ఇన్‌పుట్ ప్యాక్ స్విచ్ లేదా సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ద్వారా ఉండాలి. యంత్ర పరికరాలు లేదా ఇతర యంత్రాలపై మాత్రమే DC మోటార్లు ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, DC పరికరాలు తప్పనిసరిగా కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లో ఉపయోగించాలి.

7. వీలైతే, అదే విద్యుదయస్కాంత పరికరం (కాంటాక్టర్, రిలే, కమాండ్ కంట్రోలర్, లిమిట్ స్విచ్, మొదలైనవి) యొక్క విభిన్న పరిచయాలను నెట్‌వర్క్ యొక్క అదే పోల్ లేదా ఫేజ్‌కి కనెక్ట్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.ఇది పరికరాల యొక్క మరింత విశ్వసనీయమైన ఆపరేషన్ను అనుమతిస్తుంది (పరిచయాల మధ్య ఇన్సులేషన్ యొక్క ఉపరితలంపై నష్టం మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ అవకాశం లేదు). ఈ నియమం నుండి అన్ని ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల వైండింగ్ యొక్క ఒక అవుట్పుట్, వీలైతే, కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క ఒక పోల్కు కనెక్ట్ చేయబడాలి.

8. ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల విశ్వసనీయ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, విద్యుత్ రక్షణ మరియు నిరోధించే మార్గాలను అందించాలి. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు పరికరాలు సాధ్యం షార్ట్ సర్క్యూట్ల నుండి రక్షించబడతాయి. మరియు ఆమోదయోగ్యం కాని ఓవర్‌లోడ్‌లు. మెటల్ వర్కింగ్ మెషీన్లు, సుత్తులు, ప్రెస్‌లు, వంతెన క్రేన్‌ల ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌ల నియంత్రణ సర్క్యూట్‌లలో, సరఫరా వోల్టేజ్ తొలగించబడి, ఆపై వర్తించినప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల స్వీయ-ప్రారంభ సంభావ్యతను తొలగించడానికి సున్నా రక్షణ అవసరం.

ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ తప్పనిసరిగా రూపొందించబడాలి, తద్వారా ఫ్యూజులు ఎగిరినప్పుడు, కాయిల్ సర్క్యూట్లు విరిగిపోతాయి, పరిచయాలు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క అత్యవసర రీతులు లేవు. అదనంగా, ఆపరేటర్ యొక్క తప్పు చర్యల విషయంలో అత్యవసర మోడ్‌లను నిరోధించడానికి, అలాగే పేర్కొన్న కార్యకలాపాల క్రమాన్ని నిర్ధారించడానికి కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లు తప్పనిసరిగా నిరోధించే కనెక్షన్‌లను కలిగి ఉండాలి.

9. సంక్లిష్ట నియంత్రణ పథకాలలో, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌ల ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ను పర్యవేక్షించడానికి ఆపరేటర్ (డ్రైవర్, క్రేన్ ఆపరేటర్) అనుమతించే అలారాలు మరియు ఎలక్ట్రికల్ కొలిచే పరికరాలను అందించడం అవసరం. సిగ్నల్ దీపాలు సాధారణంగా తగ్గిన వోల్టేజ్ వద్ద స్విచ్ చేయబడతాయి: 6, 12, 24 లేదా 48 V.

10.సులభంగా పని చేయడానికి మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల సరైన సంస్థాపన కోసం, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు, ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్లు (ప్రధాన పరిచయాలు, సహాయక పరిచయాలు, కాయిల్స్, వైండింగ్లు మొదలైనవి) మరియు వైర్లు యొక్క అన్ని అంశాల బ్రాకెట్లు రేఖాచిత్రాలపై గుర్తించబడతాయి.

సానుకూల ధ్రువణత కలిగిన DC సర్క్యూట్‌ల విభాగాలు (సర్క్యూట్ మూలకాల బిగింపులు మరియు కనెక్ట్ చేసే వైర్లు) బేసి సంఖ్యలతో మరియు ప్రతికూల ధ్రువణత సరి సంఖ్యలతో గుర్తించబడతాయి. AC కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లు అదే విధంగా గుర్తించబడతాయి, అంటే, ఒక దశకు కనెక్ట్ చేయబడిన అన్ని టెర్మినల్స్ మరియు వైర్లు బేసి సంఖ్యలతో మరియు మరొక దశ సరి సంఖ్యలతో గుర్తించబడతాయి.

రేఖాచిత్రంలో అనేక మూలకాల యొక్క సాధారణ కనెక్షన్ పాయింట్లు ఒకే సంఖ్యను కలిగి ఉంటాయి. కాయిల్, కాంటాక్ట్, వార్నింగ్ లాంప్, రెసిస్టర్ మొదలైన వాటి ద్వారా సర్క్యూట్‌ను దాటిన తర్వాత, సంఖ్య మారుతుంది. నిర్దిష్ట సర్క్యూట్ రకాలను నొక్కి చెప్పడానికి, ఇండెక్సింగ్ చేయబడుతుంది, తద్వారా నియంత్రణ సర్క్యూట్లు 1 నుండి 99 వరకు, సిగ్నల్ సర్క్యూట్లు 101 నుండి 191 వరకు ఉంటాయి.

చదవమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము:

విద్యుత్ ప్రవాహం ఎందుకు ప్రమాదకరం?