రెండు పంప్ యూనిట్ల కోసం ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ పథకం

డ్యూటీలో సిబ్బంది లేకుండా పనిచేసే రెండు పంపింగ్ యూనిట్ల ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ యొక్క రేఖాచిత్రాన్ని ఫిగర్ చూపిస్తుంది.

సర్క్యూట్ యొక్క ఆపరేషన్ పంపింగ్ నిర్వహించబడే నియంత్రిత ట్యాంక్‌లోని ద్రవ స్థాయిని బట్టి పంపులను ప్రారంభించడం మరియు ఆపడం అనే సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ద్రవంతో ట్యాంక్ నింపడాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించండి ఎలక్ట్రోడ్ స్థాయి సెన్సార్ DU. రెండు పంప్ యూనిట్లలో, ఒకటి రన్ అవుతోంది మరియు మరొకటి స్టాండ్‌బై మోడ్‌లో ఉంది.

బ్లాక్స్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్ సెట్ చేయబడింది నియంత్రణ స్విచ్ (SW పంపింగ్ స్విచ్): స్విచ్ యొక్క స్థానం 1లో, మోటారు D1తో పంప్ H1 నడుస్తుంది మరియు పంప్ H1 సామర్థ్యం సరిపోకపోతే మోటార్ D2తో పంప్ H2 స్టాండ్‌బై మోడ్‌లో ఉంటుంది. స్థానం 1లో, పని చేసే పంపు H2 మరియు స్టాండ్‌బై పంప్ H2.

సాఫ్ట్‌వేర్ స్విచ్ స్థానం 1కి సెట్ చేయబడినప్పుడు మరియు PU1 మరియు PU2 స్విచ్‌లు A స్థానంలో ఉన్నప్పుడు సర్క్యూట్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను పరిగణించండి, అనగా. ఆటోమేటిక్ పంపు నియంత్రణ.PO స్విచ్ యొక్క 1 మరియు 3 పరిచయాలు రిలే కాయిల్స్ RU1 మరియు RU2 యొక్క సర్క్యూట్లను మూసివేస్తాయి, అయితే రిలే ఆన్ చేయబడదు, ఎందుకంటే సాధారణ ద్రవ స్థాయిలో, రిమోట్ కంట్రోల్ లెవల్ సెన్సార్ యొక్క E2 మరియు EZ ఎలక్ట్రోడ్లు తెరిచి ఉంటాయి.

రెండు తరలింపు పంపుల నియంత్రణ కోసం ఆటోమేటిక్ సర్క్యూట్

కంటైనర్‌లోని ద్రవ స్థాయి E2 ఎలక్ట్రోడ్‌కు పెరిగినప్పుడు, కాయిల్ సర్క్యూట్ మూసివేయబడుతుంది ఇంటర్మీడియట్ రిలే RU1, ఇది ట్రిగ్గర్ చేయబడింది మరియు ముగింపు పరిచయం ద్వారా RU1 స్టార్టర్ కాయిల్ PM1కి సరఫరా చేయబడుతుంది. మోటార్ D1 ఆన్ అవుతుంది మరియు పంప్ H1 పంపింగ్ ప్రారంభమవుతుంది.

ట్యాంక్‌లోని ద్రవ స్థాయి తగ్గుతుంది, అయితే పరిచయం E2 విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, మోటారు D1 ఆగదు, ఎందుకంటే రిలే కాయిల్ RU1 దాని పరిచయం RU1 మరియు ఎలక్ట్రోడ్ E1 యొక్క క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ ద్వారా శక్తిని పొందడం కొనసాగిస్తుంది. RU1 రిలే యొక్క అటువంటి నిరోధం ద్రవ స్థాయిలో చిన్న మార్పులతో పంపింగ్ యూనిట్ యొక్క తరచుగా ప్రారంభాలు మరియు ఆగిపోవడాన్ని నివారించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ద్రవ స్థాయి సాధారణం కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు మరియు E1 పరిచయం తెరిచినప్పుడు మాత్రమే పంపు ఆపివేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది.

ఆపరేటింగ్ పంప్ యొక్క అత్యవసర స్టాప్ సంభవించినట్లయితే లేదా దాని పనితీరు సరిపోకపోతే, ట్యాంక్లో ద్రవ స్థాయి పెరుగుతూనే ఉంటుంది. ఇది రిమోట్ కంట్రోల్ సెన్సార్ యొక్క EZ ఎలక్ట్రోడ్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, రిలే కాయిల్ RU2 శక్తివంతం అవుతుంది. రిలే మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ PM2ని ఆపరేట్ చేస్తుంది మరియు ఆన్ చేస్తుంది, బ్యాకప్ పంప్ మోటార్ D2 ఆన్ అవుతుంది. ద్రవ స్థాయి ఎలక్ట్రోడ్ A1 కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు స్టాండ్‌బై మోడ్‌లోని పరికరం షట్ డౌన్ అవుతుంది.

కొన్ని కారణాల వల్ల ట్యాంక్‌లోకి ద్రవం యొక్క పెద్ద ప్రవాహం ఉంటే, అప్పుడు రెండు పంప్ యూనిట్ల పని సరిపోకపోవచ్చు మరియు E4 ఎలక్ట్రోడ్ వ్యవస్థాపించబడిన గరిష్టంగా అనుమతించదగిన స్థాయికి ద్రవం పెరుగుతుంది. ఇది PA రిలే యొక్క కాయిల్ యొక్క సర్క్యూట్‌ను మూసివేస్తుంది, ఇది ఆపరేట్ చేస్తుంది మరియు దాని ముగింపు పరిచయంతో అలారం సర్క్యూట్‌ను సక్రియం చేస్తుంది, పంపింగ్ యూనిట్ల యొక్క అసాధారణ ఆపరేషన్ గురించి సిబ్బందికి తెలియజేస్తుంది.

వోల్టేజ్ నియంత్రణ రిలే RKN నియంత్రణ సర్క్యూట్లలో వోల్టేజ్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు హెచ్చరిక సిగ్నల్ను అందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. అలారం సర్క్యూట్లు స్వతంత్ర విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి. పరికరాల నియంత్రణ తనిఖీల సమయంలో కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లలో వోల్టేజ్ ఉనికిని హెచ్చరించడానికి వైట్ సిగ్నల్ లాంప్ LU పనిచేస్తుంది.

పంపింగ్ యూనిట్ల యొక్క మాన్యువల్ (స్థానిక) నియంత్రణకు PU1 మరియు PU2 స్విచ్‌లను P స్థానానికి మార్చడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఇంజిన్‌లు D1 లేదా D2 నేరుగా ఉన్న KnP1 మరియు KnS1 లేదా KnP2 మరియు KnS2 బటన్‌లను నొక్కడం ద్వారా ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయబడతాయి. పంపు యూనిట్లు.

ఇది కూడ చూడు: పంపింగ్ యూనిట్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క శక్తి ఎంపిక