ట్రాన్స్ఫార్మర్ల రకాలు

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అనేది ఒక సాధారణ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌లో ఉన్న రెండు నుండి అనేక కాయిల్స్‌ను కలిగి ఉండే స్థిరమైన విద్యుదయస్కాంత పరికరం మరియు తద్వారా ఒకదానికొకటి ప్రేరేపకంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. విద్యుత్తు యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని మార్చకుండా విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ ద్వారా ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహం నుండి విద్యుత్ శక్తిని మార్చడానికి ఇది ట్రాన్స్ఫార్మర్గా పనిచేస్తుంది. ట్రాన్స్ఫార్మర్లు AC వోల్టేజ్ మార్పిడి మరియు రెండింటికీ ఉపయోగించబడతాయి గాల్వానిక్ ఐసోలేషన్ ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క వివిధ రంగాలలో.

న్యాయంగా, కొన్ని సందర్భాల్లో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో ఒక వైండింగ్ (ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్) మాత్రమే ఉండవచ్చని మరియు కోర్ పూర్తిగా లేకపోవచ్చు (HF - ట్రాన్స్‌ఫార్మర్) కానీ చాలా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో కోర్ (మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్) ఉంటుంది మృదువైన అయస్కాంత ఫెర్రో అయస్కాంత పదార్థం, మరియు రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఇన్సులేటెడ్ టేప్ లేదా వైర్ కాయిల్స్ ఒక సాధారణ అయస్కాంత ప్రవాహంతో కప్పబడి ఉంటాయి, కానీ మొదటి స్థానంలో. అవి ఏ రకమైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు, అవి ఎలా అమర్చబడ్డాయి మరియు అవి దేనికి ఉపయోగించబడుతున్నాయో చూద్దాం.

పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్

ఈ రకమైన తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ (50-60 Hz) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌లలో, అలాగే విద్యుత్ శక్తిని స్వీకరించడానికి మరియు మార్చడానికి ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఎందుకు శక్తి అంటారు? ఎందుకంటే వోల్టేజ్ 1150 కి.వికి చేరుకునే విద్యుత్ లైన్ల నుండి మరియు విద్యుత్తును సరఫరా చేయడానికి మరియు స్వీకరించడానికి ఈ రకమైన ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

పట్టణ విద్యుత్ నెట్వర్క్లలో, వోల్టేజ్ 10 kV కి చేరుకుంటుంది. సరిగ్గా ద్వారా శక్తివంతమైన తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు వోల్టేజ్ వినియోగదారులకు అవసరమైన 0.4 kV, 380/220 వోల్ట్‌లకు కూడా పడిపోతుంది.

నిర్మాణాత్మకంగా, ఒక సాధారణ పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ రెండు, మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వైండింగ్‌లను ఆర్మర్డ్ ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ కోర్‌పై అమర్చబడి ఉండవచ్చు, కొన్ని తక్కువ-వోల్టేజ్ వైండింగ్‌లు సమాంతరంగా (స్ప్లిట్-వైండింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్) అందించబడతాయి.

ఇది బహుళ జనరేటర్ల నుండి ఏకకాలంలో అందుకున్న వోల్టేజ్‌ను పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది. నియమం ప్రకారం, పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్తో ట్యాంక్లో ఉంచబడుతుంది మరియు ముఖ్యంగా శక్తివంతమైన నమూనాల విషయంలో, క్రియాశీల శీతలీకరణ వ్యవస్థ జోడించబడుతుంది.

4000 kVA వరకు సామర్థ్యం కలిగిన మూడు-దశల విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను సబ్‌స్టేషన్లు మరియు పవర్ ప్లాంట్ల వద్ద ఏర్పాటు చేస్తారు. మూడు దశలు సర్వసాధారణం, ఎందుకంటే నష్టాలు మూడు సింగిల్-ఫేజ్‌లతో పోలిస్తే 15% వరకు తక్కువగా ఉంటాయి.

మెయిన్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్

1980లు మరియు 1990లలో, లైన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు దాదాపు ప్రతి ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణంలో కనిపిస్తాయి. మెయిన్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ (సాధారణంగా సింగిల్-ఫేజ్) సహాయంతో, 50 Hz ఫ్రీక్వెన్సీతో 220 వోల్ట్ గృహ నెట్వర్క్ యొక్క వోల్టేజ్ విద్యుత్ ఉపకరణం ద్వారా అవసరమైన స్థాయికి తగ్గించబడుతుంది, ఉదాహరణకు 5, 12, 24 లేదా 48 వోల్ట్లు.

లైన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు తరచుగా బహుళ ద్వితీయ వైండింగ్‌లతో తయారు చేయబడతాయి, తద్వారా సర్క్యూట్ యొక్క వివిధ భాగాలకు శక్తినివ్వడానికి బహుళ వోల్టేజ్ మూలాలను ఉపయోగించవచ్చు. ప్రత్యేకించి, రేడియో ట్యూబ్‌లు ఉన్న సర్క్యూట్‌లలో TN (ఇంకాండిసెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఎల్లప్పుడూ (మరియు ఇప్పటికీ చూడవచ్చు) కనుగొనవచ్చు.

ఆధునిక లైన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు W-ఆకారంలో, రాడ్-ఆకారంలో లేదా టొరాయిడల్ కోర్ల మీద కాయిల్స్ గాయపడిన ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ ప్లేట్ల సెట్‌పై నిర్మించబడ్డాయి. మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క టొరాయిడల్ ఆకారం మరింత కాంపాక్ట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ను పొందడం సాధ్యం చేస్తుంది.

మేము టొరాయిడల్ మరియు W- ఆకారపు కోర్ల యొక్క మొత్తం శక్తితో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను పోల్చినట్లయితే, టొరాయిడల్ తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది, అదనంగా, టొరాయిడల్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క ఉపరితలం పూర్తిగా వైండింగ్‌లతో కప్పబడి ఉంటుంది, ఖాళీ యోక్ లేదు. సాయుధ W- ఆకారపు లేదా రాడ్-వంటి కేంద్రకాలతో కేస్. విద్యుత్ నెట్వర్క్ ముఖ్యంగా, 6 kW వరకు శక్తితో వెల్డింగ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లను కలిగి ఉంటుంది. మెయిన్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లుగా వర్గీకరించబడ్డాయి.

ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్

తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో ఒక రకం ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్, దీనిలో ద్వితీయ వైండింగ్ ప్రాథమిక లేదా ప్రైమరీ ద్వితీయ భాగం. అంటే, ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్లో, వైండింగ్లు అయస్కాంతంగా మాత్రమే కాకుండా, విద్యుత్తుగా కూడా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఒక కాయిల్ నుండి అనేక లీడ్స్ తయారు చేయబడతాయి మరియు మీరు కేవలం ఒక కాయిల్ నుండి వివిధ వోల్టేజీలను పొందడానికి అనుమతిస్తాయి.

ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం దాని తక్కువ ధర, ఎందుకంటే వైన్డింగ్స్ కోసం తక్కువ వైర్ ఉపయోగించబడుతుంది, కోర్ కోసం తక్కువ ఉక్కు, మరియు ఫలితంగా బరువు సంప్రదాయ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.ప్రతికూలత కాయిల్స్ యొక్క గాల్వానిక్ ఐసోలేషన్ లేకపోవడం.

ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ పరికరాలలో ఉపయోగించబడతాయి మరియు అధిక-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌లలో కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్‌లలో డెల్టా లేదా స్టార్ కనెక్షన్‌తో మూడు-దశల ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు నేడు గొప్ప డిమాండ్‌లో ఉన్నాయి.

పవర్ ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు వందల మెగావాట్ల వరకు సామర్థ్యాలలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. శక్తివంతమైన AC మోటార్‌లను ప్రారంభించడానికి ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు కూడా ఉపయోగించబడతాయి. తక్కువ పరివర్తన నిష్పత్తులకు ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడతాయి.

ప్రయోగశాల ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్

ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రత్యేక సందర్భం ఒక ప్రయోగశాల ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ (LATR). వినియోగదారుకు సరఫరా చేయబడిన వోల్టేజ్‌ను సజావుగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. LATR డిజైన్ ఉంది టొరాయిడల్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ టర్న్ నుండి టర్న్ వరకు ఇన్సులేట్ చేయని "ట్రాక్" కలిగి ఉన్న ఒకే వైండింగ్‌తో, అంటే, వైండింగ్ యొక్క ప్రతి మలుపుకు కనెక్ట్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ట్రాక్ కాంటాక్ట్ రోటరీ నాబ్ ద్వారా నియంత్రించబడే స్లైడింగ్ కార్బన్ బ్రష్ ద్వారా అందించబడుతుంది.

కాబట్టి మీరు లోడ్పై వివిధ పరిమాణాలతో సమర్థవంతమైన వోల్టేజ్ని పొందవచ్చు. సాధారణ సింగిల్-ఫేజ్ డ్రైవ్‌లు 0 నుండి 250 వోల్ట్ల వరకు వోల్టేజ్‌లను అంగీకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి మరియు మూడు దశలు - 0 నుండి 450 వోల్ట్ల వరకు. 0.5 నుండి 10 kW వరకు శక్తి కలిగిన LATRలు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను ట్యూనింగ్ చేయడానికి ప్రయోగశాలలలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి.

ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్

ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అంటారు, దీని ప్రాధమిక వైండింగ్ కరెంట్ యొక్క మూలానికి మరియు ద్వితీయ వైండింగ్ తక్కువ అంతర్గత నిరోధకత కలిగిన రక్షణ లేదా కొలిచే పరికరాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క అత్యంత సాధారణ రకం పరికరం ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్.

ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమిక వైండింగ్ (సాధారణంగా ఒక మలుపు, ఒక వైర్ మాత్రమే) సర్క్యూట్లో సిరీస్లో కనెక్ట్ చేయబడింది, దీనిలో మీరు ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహాన్ని కొలవాలనుకుంటున్నారు. సెకండరీ వైండింగ్ యొక్క కరెంట్ ప్రైమరీ యొక్క కరెంట్‌కు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుందని ఇది మారుతుంది, అయితే ద్వితీయ వైండింగ్ తప్పనిసరిగా లోడ్ చేయబడాలి, లేకపోతే ద్వితీయ వైండింగ్ యొక్క వోల్టేజ్ ఇన్సులేషన్‌ను విచ్ఛిన్నం చేసేంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. అలాగే, CT యొక్క సెకండరీ వైండింగ్ తెరిస్తే, మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ కేవలం ప్రేరేపిత అసంపూర్తి ప్రవాహాల నుండి కాలిపోతుంది.

ప్రస్తుత ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నిర్మాణం అనేది లామినేటెడ్ సిలికాన్ కోల్డ్-రోల్డ్ ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్‌తో చేసిన కోర్, దానిపై ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఇన్సులేట్ చేయబడిన సెకండరీ వైండింగ్‌లు గాయపడతాయి. ప్రైమరీ వైండింగ్ అనేది మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క విండో గుండా వెళుతున్న కొలిచిన కరెంట్‌తో కూడిన బస్‌బార్ లేదా వైర్ (మార్గం ద్వారా, ఈ సూత్రం దీని ద్వారా ఉపయోగించబడుతుంది బిగింపు మీటర్).ప్రస్తుత ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ప్రధాన లక్షణం పరివర్తన నిష్పత్తి, ఉదాహరణకు 100/5 A.

ప్రస్తుత ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు కరెంట్ కొలత మరియు రిలే ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్‌లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. కొలిచిన మరియు ద్వితీయ సర్క్యూట్లు ఒకదానికొకటి గాల్వానికల్‌గా వేరుచేయబడినందున అవి సురక్షితంగా ఉంటాయి. సాధారణంగా, పారిశ్రామిక కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ద్వితీయ వైండింగ్‌ల సమూహాలతో తయారు చేయబడతాయి, వాటిలో ఒకటి రక్షిత పరికరాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరొకటి మీటర్లు వంటి కొలిచే పరికరానికి.

పల్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్

దాదాపు అన్ని ఆధునిక మెయిన్స్ విద్యుత్ సరఫరాలలో, వివిధ ఇన్వర్టర్లలో, వెల్డింగ్ యంత్రాలలో మరియు ఇతర శక్తి మరియు తక్కువ-శక్తి విద్యుత్ కన్వర్టర్లలో, పల్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఉపయోగించబడతాయి.నేడు, పల్స్ సర్క్యూట్‌లు లామినేటెడ్ స్టీల్ కోర్లతో భారీ తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను పూర్తిగా భర్తీ చేశాయి.

ఒక సాధారణ పల్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఫెర్రైట్ కోర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్. కోర్ (మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్) ఆకారం పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది: రింగ్, రాడ్, కప్పు, W- ఆకారంలో, U- ఆకారంలో. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ స్టీల్‌పై ఫెర్రైట్‌ల ప్రయోజనం స్పష్టంగా ఉంది - ఫెర్రైట్ ఆధారిత ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు 500 kHz లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పౌనఃపున్యాల వద్ద పనిచేయగలవు.

పల్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కాబట్టి, ఫ్రీక్వెన్సీ పెరిగేకొద్దీ దాని కొలతలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. వైండింగ్‌లకు తక్కువ వైర్ అవసరం మరియు ప్రైమరీ లూప్‌లో అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ కరెంట్‌ని పొందేందుకు ఫీల్డ్ కరెంట్ సరిపోతుంది, IGBT లేదా బైపోలార్ ట్రాన్సిస్టర్, కొన్నిసార్లు అనేక, పల్సెడ్ పవర్ సప్లై సర్క్యూట్ యొక్క టోపోలాజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది (ఫార్వర్డ్ - 1, పుష్-పుల్ - 2, హాఫ్-బ్రిడ్జ్ - 2, బ్రిడ్జ్ - 4).

నిజం చెప్పాలంటే, రివర్స్ పవర్ సప్లై సర్క్యూట్ ఉపయోగించినట్లయితే, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ తప్పనిసరిగా డబుల్ చౌక్ అని మేము గమనించాము, ఎందుకంటే సెకండరీ సర్క్యూట్‌లో విద్యుత్ చేరడం మరియు విడుదల చేసే ప్రక్రియలు సమయానికి వేరు చేయబడతాయి, అనగా అవి కొనసాగవు. అదే సమయంలో, ఫ్లైబ్యాక్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌తో, ఇది ఇప్పటికీ చౌక్‌గా ఉంటుంది కానీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కాదు.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు మరియు ఫెర్రైట్ చోక్‌లతో కూడిన పల్స్ సర్క్యూట్‌లు నేడు ప్రతిచోటా కనిపిస్తాయి, శక్తి-పొదుపు దీపాలు మరియు వివిధ గాడ్జెట్‌ల ఛార్జర్‌ల నుండి, వెల్డింగ్ యంత్రాలు మరియు శక్తివంతమైన ఇన్వర్టర్‌ల వరకు.

పల్స్ కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్

ఇంపల్స్ సర్క్యూట్‌లలో కరెంట్ యొక్క పరిమాణం మరియు (లేదా) దిశను కొలవడానికి, ఇంపల్స్ కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి ఫెర్రైట్ కోర్, తరచుగా రింగ్ ఆకారంలో (టొరాయిడల్), ఒక వైండింగ్‌తో ఉంటాయి.కోర్ యొక్క రింగ్ గుండా ఒక వైర్ పంపబడుతుంది, దీనిలో కరెంట్ పరిశీలించబడుతుంది మరియు కాయిల్ కూడా రెసిస్టర్‌పై లోడ్ చేయబడుతుంది.

ఉదాహరణకు, రింగ్ వైర్ యొక్క 1000 మలుపులను కలిగి ఉంటుంది, అప్పుడు ప్రైమరీ (థ్రెడ్ వైర్) మరియు సెకండరీ వైండింగ్ యొక్క ప్రవాహాల నిష్పత్తి 1000 నుండి 1 వరకు ఉంటుంది. రింగ్ యొక్క వైండింగ్ తెలిసిన విలువ కలిగిన రెసిస్టర్‌పై లోడ్ చేయబడితే, అప్పుడు దానిలో కొలిచిన వోల్టేజ్ కాయిల్ యొక్క కరెంట్‌కు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది, అంటే కొలవబడిన కరెంట్ ఈ రెసిస్టర్ ద్వారా కరెంట్ కంటే 1000 రెట్లు ఉంటుంది.

పరిశ్రమ వివిధ పరివర్తన నిష్పత్తులతో ఇంపల్స్ కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. డిజైనర్ అటువంటి ట్రాన్స్ఫార్మర్కు రెసిస్టర్ మరియు కొలిచే సర్క్యూట్ను మాత్రమే కనెక్ట్ చేయాలి. మీరు కరెంట్ యొక్క దిశను తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దాని పరిమాణం కాదు, అప్పుడు ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వైండింగ్ కేవలం రెండు వ్యతిరేక జెనర్ డయోడ్ల ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.

విద్యుత్ యంత్రాలు మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ల మధ్య కమ్యూనికేషన్

ఎలక్ట్రికల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు ఎల్లప్పుడూ విద్యా సంస్థల యొక్క అన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ ప్రత్యేకతలలో అధ్యయనం చేయబడిన ఎలక్ట్రికల్ మెషిన్ కోర్సులలో చేర్చబడతాయి. సారాంశంలో, ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ మెషిన్ కాదు, కానీ ఎలక్ట్రిక్ ఉపకరణం, కదిలే భాగాలు లేనందున, ఇది ఒక రకమైన మెకానిజం వలె ఏదైనా యంత్రం యొక్క లక్షణం. ఈ కారణంగా, పేర్కొన్న కోర్సులు, లో అపార్థాలను నివారించడానికి, "ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ ట్రాన్స్ఫార్మర్స్ కోర్సులు" అని పిలవాలి.

అన్ని ఎలక్ట్రికల్ మెషినరీ కోర్సులలో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను చేర్చడం రెండు కారణాల వల్ల.ఒకటి చారిత్రక మూలం: AC ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్‌లను నిర్మించిన అదే కర్మాగారాలు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను కూడా నిర్మించాయి, ఎందుకంటే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల ఉనికి కేవలం DC మెషీన్‌ల కంటే AC మెషీన్‌లకు ప్రయోజనాన్ని ఇచ్చింది, ఇది చివరికి పరిశ్రమలో వారి ప్రాబల్యానికి దారితీసింది. మరియు ఇప్పుడు ట్రాన్స్ఫార్మర్లు లేకుండా పెద్ద AC సంస్థాపనను ఊహించడం అసాధ్యం.

అయితే, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మెషీన్లు మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల ఉత్పత్తి అభివృద్ధితో, ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఫ్యాక్టరీలలో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఉత్పత్తిని కేంద్రీకరించడం అవసరం. వాస్తవం ఏమిటంటే, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఉపయోగించి ఎక్కువ దూరాలకు ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహాన్ని ప్రసారం చేసే అవకాశం ఉన్నందున, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల యొక్క అధిక వోల్టేజ్ పెరుగుదల ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్ల వోల్టేజ్ పెరుగుదల కంటే చాలా వేగంగా ఉంది.

ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్ల అభివృద్ధి యొక్క ప్రస్తుత దశలో, వాటికి అత్యధిక హేతుబద్ధమైన వోల్టేజ్ 36 కి.వి. అదే సమయంలో, వాస్తవానికి అమలు చేయబడిన విద్యుత్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లలో అత్యధిక వోల్టేజ్ 1150 కి.వి. ఇటువంటి అధిక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వోల్టేజీలు మరియు మెరుపులకు గురైన ఓవర్‌హెడ్ పవర్ లైన్‌లపై వాటి ఆపరేషన్ విద్యుత్ యంత్రాలకు విదేశీయమైన నిర్దిష్ట ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సమస్యలకు దారితీసింది.

ఇది ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క సాంకేతిక సమస్యల నుండి చాలా భిన్నమైన సాంకేతిక సమస్యల ఉత్పత్తికి దారితీసింది, ట్రాన్స్ఫార్మర్లను స్వతంత్ర ఉత్పత్తిగా విభజించడం అనివార్యంగా మారింది. ఆ విధంగా, మొదటి కారణం - ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్‌లకు దగ్గరగా చేసే పారిశ్రామిక కనెక్షన్ అదృశ్యమైంది.

రెండవ కారణం ప్రాథమిక స్వభావం మరియు ఆచరణలో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, అలాగే ఎలక్ట్రిక్ మెషీన్లు ఆధారంగా ఉంటాయి. విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సూత్రం (ఫెరడే చట్టం), - వారి మధ్య తిరుగులేని బంధంగా మిగిలిపోయింది. అదే సమయంలో, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మెషీన్‌లలో అనేక దృగ్విషయాలను అర్థం చేసుకోవడానికి, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో సంభవించే భౌతిక ప్రక్రియల పరిజ్ఞానం ఖచ్చితంగా అవసరం, అంతేకాకుండా, పెద్ద తరగతి ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మెషీన్ల సిద్ధాంతాన్ని సిద్ధాంతానికి తగ్గించవచ్చు. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, తద్వారా వాటి సైద్ధాంతిక పరిశీలనను సులభతరం చేస్తుంది.

అందువల్ల, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మెషీన్ల సిద్ధాంతంలో, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల సిద్ధాంతం బలమైన స్థానాన్ని ఆక్రమించింది, అయితే, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్లు అని పిలవవచ్చని ఇది అనుసరించదు. అదనంగా, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్‌ల కంటే భిన్నమైన లక్ష్య సెట్టింగ్ మరియు శక్తి మార్పిడి ప్రక్రియను కలిగి ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోవాలి.

విద్యుత్ యంత్రం యొక్క ఉద్దేశ్యం యాంత్రిక శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా (జనరేటర్) మార్చడం లేదా దీనికి విరుద్ధంగా, విద్యుత్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తి (మోటారు)గా మార్చడం, అదే సమయంలో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో మేము ఒక రకమైన ప్రత్యామ్నాయ విద్యుత్ శక్తిని ప్రత్యామ్నాయంగా మార్చడం గురించి వ్యవహరిస్తాము. ప్రస్తుత విద్యుత్ శక్తి. వేరే రకమైన కరెంట్.