మాన్యువల్ నియంత్రణ కోసం పరికరాలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌ను నియంత్రించడానికి కమాండ్ పరికరాలను మార్చడం

ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ నియంత్రణ పరికరాలు వివిధ విధులను నిర్వహిస్తాయి: ఇంజిన్ను ప్రారంభించడం మరియు ఆపడం, రివర్సింగ్, బ్రేకింగ్ మరియు దాని వేగాన్ని నియంత్రించడం. కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ నియంత్రణ కార్యకలాపాలు మాన్యువల్ నియంత్రణ పరికరాలను ఉపయోగించి ఆపరేటర్చే నిర్వహించబడతాయి, వీటిలో కత్తి స్విచ్‌లు, టోగుల్ స్విచ్‌లు, కంట్రోలర్‌లు, కమాండ్ కంట్రోలర్‌లు, బటన్లు మరియు యూనివర్సల్ స్విచ్‌లు ఉంటాయి.

మాన్యువల్ మార్పిడి పరికరాలు

మారుతోంది కట్-టైప్ కాంటాక్ట్‌లు (వెడ్జ్ కాంటాక్ట్‌లు) మరియు మాన్యువల్ యాక్చుయేషన్‌తో రెండు స్థానాలకు ("ఆన్", "ఆఫ్") మారే పరికరం.

మారుతోంది

మారుతోంది — ఇది ఇద్దరు కార్మికుల కోసం ఒక రకమైన స్విచ్ మరియు రెండు వేర్వేరు విద్యుత్ వలయాలకు ప్రత్యామ్నాయ కనెక్షన్ కోసం ఒక తటస్థ స్థానం.

స్విచ్‌లు మరియు బ్లేడ్ స్విచ్‌లు సింగిల్, డబుల్ మరియు త్రీ పోల్ వెర్షన్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల వలె అదే విధులు ప్యాకేజీ స్విచ్‌ల ద్వారా నిర్వహించబడతాయి.

మరిన్ని వివరాల కోసం ఇక్కడ చూడండి:

స్విచ్లు - ప్రయోజనం, రకాలు, పరికరం, ఆపరేషన్ సూత్రం

బ్యాచ్ స్విచ్‌లు మరియు స్విచ్‌లు — పరికరం మరియు సర్క్యూట్‌లు

బ్యాచ్ స్విచ్సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు (R) మరియు స్విచ్-డిస్కనెక్టర్లు (P) సెంట్రల్ హ్యాండిల్‌తో ఆర్క్ పరికరాలు లేకుండా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. అవి అన్‌లోడ్ చేయబడిన ఎలక్ట్రిక్ సర్క్యూట్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు కనిపించే విరామాన్ని సృష్టించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, ఉదాహరణకు స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడే ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌ల మరమ్మతులు మరియు తనిఖీల సమయంలో.

సైడ్ లివర్ యాక్చువేటెడ్ (RPB) మరియు సెంటర్ లివర్ యాక్చువేటెడ్ (RPT) ట్యాప్-ఛేంజర్‌లు మరియు సంబంధిత ట్యాప్-ఛేంజర్లు (PPB మరియు PPT) ఆర్క్ చ్యూట్‌లతో తయారు చేయబడతాయి మరియు 50-100% రేటింగ్‌లో (రకం మరియు విలువను బట్టి) కరెంట్‌లను మార్చవచ్చు. వోల్టేజ్)…

సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మరియు స్విచ్‌ల ఎంపిక రేటెడ్ కరెంట్, వోల్టేజ్ మరియు నిర్మాణం ప్రకారం తయారు చేయబడుతుంది.

కంట్రోలర్ ప్రధాన సర్క్యూట్లలో మరియు 500 V వరకు వోల్టేజ్తో మోటార్లు యొక్క ఉత్తేజిత సర్క్యూట్లలో ప్రత్యక్ష స్విచ్చింగ్ కోసం బహుళ-దశల స్విచ్చింగ్ పరికరం, అలాగే ఈ సర్క్యూట్లలో చేర్చబడిన రెసిస్టర్ల నిరోధకతలను మార్చడం. 30 kW వరకు AC మరియు 20 kW వరకు DC కోసం క్రేన్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లలో క్యామ్ కంట్రోలర్‌లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.

కంట్రోలర్

AC కంట్రోలర్‌లో, ఆర్సింగ్ పరికరాలు లేకుండా స్విచ్ చేయడం సహజం. DC కంట్రోలర్ యొక్క స్విచింగ్ ఎలిమెంట్స్ డిజైన్‌లో సమానంగా ఉంటాయి, అయితే ప్రతి ఒక్కటి మాగ్నెటిక్ బ్లోన్ ఆర్క్ ఆర్క్ పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది.


కామ్ కంట్రోలర్ KKT60A

కామ్ కంట్రోలర్ KKT60A

క్యామ్ కంట్రోలర్ యొక్క స్విచ్చింగ్ ఎలిమెంట్స్ రెండు ప్లాస్టిక్ పట్టాలపై ఉన్నాయి 3. ప్రధాన పరిచయాలు 1 రాగితో తయారు చేయబడ్డాయి. స్థిర పరిచయాలు నేరుగా ప్లాస్టిక్ పట్టాలపై స్థిరపరచబడతాయి మరియు కదిలే వాటిని లివర్ మరియు పరిచయం మధ్య కీలు-వసంత కనెక్షన్‌తో మీటలు 2 పై అమర్చబడతాయి.

టవర్ 5 యొక్క దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు నియంత్రిక యొక్క షాఫ్ట్పై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది హ్యాండిల్ 6 ద్వారా తిప్పబడుతుంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి పరిచయాలను మార్చడానికి అవసరమైన క్రమాన్ని రూపొందించడానికి ఒక నిర్దిష్ట ప్రొఫైల్ను కలిగి ఉంటుంది. కామ్ వాషర్ యొక్క అంచు కాంటాక్ట్ లివర్ రోలర్‌పై నడుస్తున్నప్పుడు, పరిచయాలు తెరవబడతాయి; రోలర్ అంచుని విడిచిపెట్టినప్పుడు, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ యొక్క చర్య కింద ఉన్న లివర్ పరిచయాలను మూసివేసిన స్థితిలో ఉంచుతుంది, కదిలే పరిచయాలతో విద్యుత్ కనెక్షన్ సౌకర్యవంతమైన కనెక్షన్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది 4.

కంట్రోలర్ యొక్క ఎంపిక అది నియంత్రించే మోటారు రకం మరియు శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కంట్రోలర్ యొక్క ప్రధాన పరామితి డ్యూటీ సైకిల్ = 40% వద్ద ప్రధాన సర్క్యూట్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ మరియు మొత్తం చక్రం సమయం 4 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ కాదు.

నియంత్రిక యొక్క రేట్ పవర్ అనేది మోటారు యొక్క శక్తి ఇది రేటెడ్ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ వద్ద నియంత్రిస్తుంది. కామ్ కంట్రోలర్ యొక్క పరిమితి శక్తి మెకానిజం యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ప్రధానంగా స్విచ్చింగ్ కాంటాక్ట్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క దుస్తులు నిరోధకత ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది (ఇది గంటకు ప్రారంభాల సంఖ్య పెరుగుదలతో తగ్గుతుంది).

నియంత్రిత మోటర్ల యొక్క ఎగువ శక్తి పరిమితిని విస్తరించడానికి, కామ్ కంట్రోలర్‌లు సంపర్కులతో కలిసి ఉపయోగించబడతాయి, దీని స్విచ్చింగ్ లక్షణాలు కంట్రోలర్ పరిచయాల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి.

కమాండ్ ఉపకరణం — ఇవి ఆపరేటర్ లేదా రన్నింగ్ మెషీన్ ద్వారా ప్రభావితమయ్యే పరికరాలు మరియు విద్యుదయస్కాంత కాంటాక్టర్లు మరియు రిలేలు, రెగ్యులేటర్లు, యాంప్లిఫైయర్లు, కన్వర్టర్లు మొదలైన వాటి నియంత్రణ సర్క్యూట్‌లలో మారడానికి రూపొందించబడినవి. ఇటువంటి పరికరాలలో బటన్లు, స్విచ్‌లు మరియు నియంత్రణ స్విచ్‌లు, కమాండ్ కంట్రోలర్‌లు, కదలికలు మరియు పరిమితి స్విచ్‌లు ఉంటాయి.


కమాండ్ ఉపకరణం

బటన్లు (పుష్ స్విచ్‌లు) సాధారణ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి సాపేక్షంగా అరుదుగా ప్రారంభించబడిన ఇంజిన్ల రిమోట్ కంట్రోల్ కోసం ఉపయోగిస్తారు: ఒకటి లేదా ఇద్దరు కాంటాక్టర్లు (స్టార్టర్లు) మరియు ప్రత్యేక సహాయక సర్క్యూట్లను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడం.

పుష్ బటన్ కంట్రోల్ స్టేషన్‌లో ఒకటి నుండి మూడు బటన్‌లు ఉంటాయి, అవి ఒకదానికొకటి విద్యుత్తుగా కనెక్ట్ చేయబడవు; డబుల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పరిచయాలను తయారు చేయండి మరియు విచ్ఛిన్నం చేయండి.

మరిన్ని వివరాలు ఇక్కడ: ఆధునిక నియంత్రణ బటన్లు మరియు కీ పోస్ట్‌లు


బటన్‌తో పోస్ట్ చేయండి

యూనివర్సల్ స్విచ్‌లు నియంత్రణ మరియు ఆటోమేషన్ సర్క్యూట్ల యొక్క అరుదైన మాన్యువల్ స్విచింగ్ కోసం బహుళ-సర్క్యూట్ పరికరాలు.

UP-5300, UP-5400 సిరీస్ (రక్షిత సంస్కరణలో) స్విచ్‌లు సాపేక్షంగా శక్తివంతమైన పరిచయాలను కలిగి ఉంటాయి (16 A వరకు నిరంతర లోడ్) మరియు 2 నుండి 16 వరకు ఉన్న విభాగాల సంఖ్యతో అందుబాటులో ఉంటాయి. అటువంటి ప్రతి విభాగంలో రెండు పరిచయాలు ఉంటాయి. వాషర్ వాషర్ యొక్క ప్రోట్రూషన్ల నుండి మూసివేయబడింది లేదా తెరిచి ఉంటుంది, ఒక సాధారణ రోలర్పై అమర్చబడి, హ్యాండిల్తో తిరుగుతుంది. విభిన్న కాన్ఫిగరేషన్‌లతో ప్రామాణిక దుస్తులను ఉతికే యంత్రాల ఎంపిక పరిచయాలను మూసివేయడానికి ఒక నిర్దిష్ట ప్రోగ్రామ్‌ను అందిస్తుంది.


యూనివర్సల్ స్విచ్

యూనివర్సల్ స్విచ్‌లు హ్యాండిల్ దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రావడంతో మరియు ఏ స్థితిలోనైనా దాని స్థిరీకరణతో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. ఇది కూడ చూడు: నియంత్రణ స్విచ్‌లు

నియంత్రణ కీలు సార్వత్రిక స్విచ్‌ల ఉద్దేశ్యంతో సమానంగా ఉంటాయి మరియు పరిచయాలను మార్చడానికి మరింత వైవిధ్యమైన ప్రోగ్రామ్‌ల అనువర్తనాన్ని అనుమతిస్తాయి, అయితే తరువాతి శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది (నిరంతర కరెంట్ 10 A).

కమాండ్ కంట్రోలర్లు — ఇవి సాపేక్షంగా తక్కువ శక్తితో అనేక సర్క్యూట్‌లలో రిమోట్ స్విచింగ్ కోసం రూపొందించబడిన పరికరాలు (గరిష్టంగా చేర్చబడిన ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ - 10 A, వోల్టేజ్ 220 V వద్ద స్థిరంగా మరియు ప్రేరక లోడ్ - 1.5 A).

రెండు రకాల కమాండ్ కంట్రోలర్లు ఉపయోగించబడతాయి: పరిచయం మరియు నాన్-కాంటాక్ట్. కాంటాక్ట్ కంట్రోలర్ అనేది డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను మాన్యువల్‌గా లేదా మెకానికల్ డ్రైవ్ ద్వారా తిప్పేటప్పుడు పరిచయాలను మూసివేయడం మరియు తెరవడం కోసం ప్రీసెట్ ప్రోగ్రామ్‌తో కూడిన బహుళ-స్థాన పరికరం.


కమాండ్ కంట్రోలర్

ప్రయాణ స్విచ్‌లు — ఇవి కమాండ్ పరికరాలు వర్కింగ్ మెషీన్‌కు కైనమాటిక్‌గా కనెక్ట్ చేయబడి, దాని కదిలే భాగాల మార్గంలో కొన్ని పాయింట్ల వద్ద యాక్చువేటెడ్. మార్గాన్ని బట్టి సర్క్యూట్‌ను స్వయంచాలకంగా మూసివేయడానికి మరియు తెరవడానికి మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో కదిలే భాగాల కదలికను పరిమితం చేయడానికి స్విచ్‌లు ఉపయోగించబడతాయి (పరిమితి స్విచ్‌లు).


ప్రయాణ స్విచ్

వాటి ప్రధాన రకాలు క్రిందివి: పుష్ (బటన్), లివర్ మరియు రొటేషన్. మొదటి రెండు రకాలు ప్రధానంగా పరిమితి స్విచ్‌లుగా ఉపయోగించబడతాయి.

పుష్ స్విచ్‌లో, హాఫ్-రౌండ్ హెడ్ యాక్యుయేటర్ పరిచయాలతో కదిలే పరిచయాన్ని మారుస్తుంది. స్విచ్‌లో, రోలర్ లివర్‌పై పని చేయడం ద్వారా పరిచయాలు మారతాయి. రోటరీ పరిమితి స్విచ్ క్యామ్ కంట్రోలర్‌గా రూపొందించబడింది. దీని షాఫ్ట్ నేరుగా లేదా మెకానిజం యొక్క షాఫ్ట్కు అనుసంధానించబడిన గేర్బాక్స్ ద్వారా ఉంటుంది.

సంప్రదింపు మెకానికల్ స్విచ్‌ల యొక్క ముఖ్యమైన ప్రతికూలత తరచుగా మారడం మరియు తగినంత విశ్వసనీయతతో వారి తప్పుగా అమర్చే అవకాశం, ముఖ్యంగా మెకానిజం యొక్క అధిక వేగంతో పాటు ముఖ్యమైన శబ్దం మరియు రేడియో జోక్యం. ఈ విషయంలో, నాన్-కాంటాక్ట్ ఎలిమెంట్స్, ఇండక్టివ్ మరియు కెపాసిటివ్ సెన్సార్లతో కూడిన పరికరాలు ఇప్పుడు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

ఇది కూడ చూడు:

ప్రయాణం మరియు పరిమితి స్విచ్‌లు

పరిమితి స్విచ్‌లు మరియు మైక్రో స్విచ్‌ల సంస్థాపన

నాన్-కాంటాక్ట్ మెకానిజమ్స్ యొక్క స్థానం కోసం సెన్సార్లు

ప్రేరక సామీప్య స్విచ్‌లు

చదవమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము:

విద్యుత్ ప్రవాహం ఎందుకు ప్రమాదకరం?