ఆధునిక ఫ్లోట్ స్థాయి సెన్సార్లు
ఫ్లోటింగ్ స్థాయి సెన్సార్లు
ఫ్లోట్ స్విచ్లు ద్రవాల స్థాయిని కొలిచే చౌకైన మరియు అదే సమయంలో నమ్మదగిన పరికరాలలో ఒకటి. సరైన ఎంపికతో, వ్యర్థ జలం, రసాయనికంగా ఉగ్రమైన ద్రవాలు లేదా ఆహారం నుండి అనేక రకాల ఉత్పత్తుల స్థాయిని పర్యవేక్షించడానికి ఫ్లోట్ స్విచ్లను ఉపయోగించవచ్చు. అధిక లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు, నురుగు ఉనికిని, బుడగలు లేదా, ఉదాహరణకు, ఒక పని స్టిరర్, కూడా సరైన ఎంపికతో సమస్యగా నిలిచిపోతుంది.
ఫ్లోట్ స్థాయి సెన్సార్ల పరికరం
డిజైన్ ద్వారా, ఫ్లోట్ స్థాయి సెన్సార్లను అనేక రకాలుగా విభజించవచ్చు.
సరళమైనది నిలువు కాండం వెంట కదిలే ఫ్లోట్ సెన్సార్. ఫ్లోట్ లోపల, ఒక నియమం వలె, శాశ్వత అయస్కాంతం ఉంది, మరియు రాడ్లో, ఇది బోలు గొట్టం, ఉంది రెల్లు స్విచ్లు… ద్రవ ఉపరితలంపై తేలుతూ, ఫ్లోట్ స్థాయి మార్పు తర్వాత సెన్సార్ రాడ్ వెంట కదులుతుంది మరియు రాడ్ లోపల రీడ్ స్విచ్ల ద్వారా వెళుతుంది, వాటిని మూసివేస్తుంది లేదా, విరుద్దంగా వాటిని తెరుస్తుంది. ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు సిగ్నలింగ్.అనేక రీడ్ స్విచ్లు ఒకేసారి కాండం లోపల ఉంటాయి మరియు తదనుగుణంగా, అటువంటి సెన్సార్ ద్రవ స్థాయి యొక్క అనేక విలువలను ఒకేసారి సూచిస్తుంది, ఉదాహరణకు, కనిష్ట మరియు గరిష్ట.
ఈ డిజైన్ యొక్క ఫ్లోట్ స్విచ్ నిరంతర ద్రవ స్థాయిని కూడా కొలవగలదు మరియు ద్రవ స్థాయికి అనులోమానుపాతంలో ప్రతిఘటన రూపంలో లేదా ప్రామాణిక 4-20mA కరెంట్ సిగ్నల్గా సిగ్నల్ను అందిస్తుంది. దీని కోసం కాండం లోపల ఉన్న రెల్లు స్విచ్లు చిత్రంలో చూపిన విధంగా రెసిస్టర్లతో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఫ్లోట్, ద్రవ స్థాయిలో మార్పు తర్వాత కదిలే, వివిధ రీడ్ స్విచ్లను మూసివేస్తుంది, దీని వలన స్థాయి సెన్సార్ యొక్క మొత్తం నిరోధకతలో మార్పు వస్తుంది. ఈ స్థాయి సెన్సార్లు సాధారణంగా ట్యాంక్ పైన అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు మూడు మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది.
ఫ్లోట్ లెవల్ సెన్సార్ల అప్లికేషన్ యొక్క ప్రత్యేక ప్రాంతం వాహనాలలో ద్రవ స్థాయిలను పర్యవేక్షించడం. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇవి భారీ పరికరాలలో ఇంధన పరిమాణాన్ని నియంత్రించే పనులు: ట్రక్కులు, ఎక్స్కవేటర్లు, డీజిల్ లోకోమోటివ్లు. ఇక్కడ, స్థాయి సెన్సార్లు ద్రవ ఉపరితలంపై బలమైన కంపనాలు మరియు ఆందోళన పరిస్థితులలో పని చేస్తాయి. ఈ కారకాల ప్రభావాన్ని తొలగించడానికి, ఫ్లోట్ సెన్సార్ ఫ్లోట్ యొక్క వ్యాసం కంటే కొంచెం పెద్ద వ్యాసంతో ప్రత్యేక డంపింగ్ ట్యూబ్లో ఉంచబడుతుంది.
ట్యాంక్పై సెన్సార్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యం కాకపోతే, ఫ్లోట్ లెవల్ సెన్సార్ను ట్యాంక్ గోడలో నిర్మించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మాగ్నెట్ ఫ్లోట్ కీలుపై అమర్చబడుతుంది మరియు రీడ్ స్విచ్ సాధారణంగా సెన్సార్ బాడీలో ఉంటుంది.ద్రవం ఫ్లోట్కు చేరుకున్నప్పుడు ఈ సెన్సార్లు ప్రేరేపించబడతాయి మరియు పరిమితి స్థాయిని సూచించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. రసాయనికంగా దూకుడు వాతావరణంలో సెన్సార్లు 200 C వరకు ఉష్ణోగ్రత వద్ద పని చేయగలవు. ఈ రకమైన స్థాయి సెన్సార్లు స్టికీ మరియు ఎండబెట్టడం ద్రవాలు, యాంత్రిక మలినాలతో ద్రవాలు, అలాగే ఘనీభవన ద్రవాల విషయంలో కొలిచేందుకు తగినవి కాదని గుర్తుంచుకోవాలి.
ద్రవంలో ఘనపదార్థాల యొక్క అధిక సాంద్రత ఉన్నట్లయితే, గడ్డకట్టే లేదా పరికరాలపై ఒక అంటుకునే పొరను సృష్టించే అవకాశం ఉంది, అప్పుడు ఈ సందర్భంలో స్థాయిని నియంత్రించడానికి ఒక సౌకర్యవంతమైన కేబుల్పై ఫ్లోట్ స్థాయి సెన్సార్ను ఉపయోగించవచ్చు. ఈ రకమైన లెవెల్ సెన్సార్ అనేది ప్లాస్టిక్ సిలిండర్ లేదా గోళం, దాని లోపల ఒక మెకానికల్ లేదా రీడ్ స్విచ్ మరియు మెటల్ బాల్ ఉంటుంది.అటువంటి స్థాయి సెన్సార్ కేబుల్కు కావలసిన లోతులో జోడించబడుతుంది మరియు ద్రవ స్థాయి ఫ్లోట్కు చేరుకున్నప్పుడు, అది మారుతుంది మరియు దానిలోని ఒక మెటల్ బాల్ రీడ్ స్విచ్ లేదా మెకానికల్ స్విచ్ను సక్రియం చేస్తుంది. అటువంటి లెవెల్ సెన్సార్లకు ఉదాహరణ పెప్పర్ల్ + ఫుచ్ల నుండి ఫ్లోట్ లెవల్ సెన్సార్ల LFL సిరీస్.
మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్ స్థాయి సెన్సార్లు
మరొక రకమైన ఫ్లోట్ లెవెల్ సెన్సార్-మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి. వారి ఆపరేషన్ సూత్రం అంతర్నిర్మిత అయస్కాంతంతో ఫ్లోట్తో కూడిన మెటల్ రాడ్ లోపల అల్ట్రాసోనిక్ పల్స్ యొక్క ప్రచార సమయాన్ని కొలవడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది బహుశా స్థాయి సెన్సార్ యొక్క అత్యంత ఖచ్చితమైన రకం. మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్ సెన్సార్ల యొక్క సాధారణ ఖచ్చితత్వం 10 మైక్రాన్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ.
మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్ సెన్సార్లు బల్లఫ్ (మైక్రోపల్స్), MTS సెన్సార్లు (టెంపోసోనిక్ మరియు లెవెల్ ప్లస్), TR ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఇతర వాటి ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.సాంప్రదాయ స్థాయి సెన్సార్ల నుండి మరొక వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, మాగ్నెటోస్ట్రిక్టివ్ స్థాయి సెన్సార్లలో, ఫ్లోట్ కదిలే ఒక సౌకర్యవంతమైన కేబుల్ను రాడ్గా ఉపయోగించవచ్చు. ఈ విధంగా, కొలిచిన పొడవు 12 మీటర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉంటుంది, అయితే చాలాగొప్ప కొలత ఖచ్చితత్వాన్ని కొనసాగిస్తుంది.