మూడు-దశ మరియు సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల మధ్య తేడాలు

గృహోపకరణాలలో, వెల్డింగ్ యంత్రాలలో, పరీక్ష మరియు కొలిచే ప్రయోజనాల కోసం, సాపేక్షంగా తక్కువ శక్తి యొక్క సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి. పారిశ్రామిక పవర్ ప్లాంట్లకు శక్తినిచ్చే శక్తివంతమైన సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లను ఉపయోగిస్తారు.

సాంప్రదాయ సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క రూపాన్ని చిత్రంలో చూపబడింది. ఇక్కడ మీరు రెండు రాడ్లు, అలాగే ఎగువ మరియు దిగువ యోక్ కలిగి ఉన్న ఒక క్లోజ్డ్ ఫ్రేమ్ రూపంలో ఒక అయస్కాంత వ్యవస్థను చూడవచ్చు. అత్యల్ప (LV) మరియు అత్యధిక (HV) వోల్టేజ్ ఉన్న కాయిల్స్ బార్‌లపై ఉన్నాయి.

రెండు-దశల అయస్కాంత వ్యవస్థ యొక్క అత్యంత హేతుబద్ధమైన ఉపయోగం కోసం, అధిక మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ ఉన్న వైండింగ్‌లు రెండు భాగాలుగా విభజించబడ్డాయి, దీని తర్వాత ఈ భాగాలు రూపొందించిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క పారామితులపై ఆధారపడి సిరీస్‌లో లేదా సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి. HV మరియు LV వైండింగ్‌ల టెర్మినల్స్ కోర్ యొక్క వ్యతిరేక వైపులా ఉన్నాయి.

సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఉపయోగించి మూడు-దశల కరెంట్‌ను మార్చడం అవసరమైతే, మూడు సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను తీసుకోండి, స్టార్ స్కీమ్ ప్రకారం వాటి ప్రాధమిక వైండింగ్‌లను మరియు స్టార్ లేదా డెల్టా స్కీమ్ ప్రకారం సెకండరీ వైండింగ్‌లను కనెక్ట్ చేయండి. అందువలన, ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క మూడు-దశల సమూహం పొందబడుతుంది, ప్రత్యేక మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్తో ఒక సాధారణ విద్యుత్ వలయంలో ఐక్యంగా ఉంటుంది.

కానీ భారీ త్రీ-ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం అసాధ్యం లేదా దాని తయారీ అసాధ్యమైనప్పుడు అటువంటి పరిష్కారం (మూడు-దశల కరెంట్‌ను మార్చడానికి మూడు వేర్వేరు సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు) తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, చాలా అధిక శక్తుల కోసం ఆశ్రయించబడుతుంది. అదనంగా, దశల్లో ఒకదానిలో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ను భర్తీ చేయడం సులభం, ఇది (ఒకటి, మూడు కాదు) అటువంటి సందర్భంలో స్టాక్లో ఉంచబడుతుంది. అన్ని తరువాత, ఒక సమయంలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ దశలకు నష్టం చాలా అరుదు.

మీరు మూడు-దశల ట్రాన్స్ఫార్మర్ను చూస్తే, అప్పుడు విద్యుత్ మాత్రమే కాకుండా, మూడు సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క అయస్కాంత వ్యవస్థలు కూడా ఇక్కడ కలుపుతారు. ఆచరణలో, అటువంటి ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వ్యవస్థ ఈ క్రింది విధంగా నిర్మించబడింది. మూడు ఒకేలాంటి రెండు-దశల సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను తీసుకోండి, దీని HV మరియు NV వైండింగ్‌లు రెండు స్తంభాలలో ఒకదానిపై మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు రెండవ పోల్ వైండింగ్‌లచే ఆక్రమించబడదు.

మూడు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఉచిత రాడ్‌లను ఒకటిగా కలుపుదాం మరియు మేము ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా 120 డిగ్రీల స్థలంలో కాయిల్స్‌తో రాడ్‌లను తరలిస్తాము. ఈ మూడు-దశల వ్యవస్థ ఇప్పుడు మూడు-దశల AC నెట్‌వర్క్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటే, అప్పుడు సెంట్రల్ రాడ్‌లోని మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ (అయస్కాంత క్షేత్రాల సూపర్‌పొజిషన్ సూత్రం ప్రకారం) ఎల్లప్పుడూ సున్నాగా ఉంటుంది.

సెంట్రల్ బార్ క్రియాత్మకంగా ఎటువంటి పాత్రను పోషించనందున దానిని తీసివేయవచ్చు.ఫలితంగా ప్రతి మూడు దశల వైండింగ్‌ల కోసం పని చేసే మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ మార్గం యొక్క అదే పొడవులతో మూడు-దశల అయస్కాంత వ్యవస్థ.

120 డిగ్రీల దూరంలో ఉన్న బార్‌లతో కూడిన సుష్ట ప్రాదేశిక వ్యవస్థ ఆచరణాత్మకంగా అనువైనది, కానీ తయారు చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం కష్టం.

మూడు-దశల స్పేస్ మాగ్నెట్ సిస్టమ్ యొక్క మరొక సంస్కరణ, దీనిలో మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌లు సాధారణ త్రిభుజంలో సమూహం చేయబడతాయి. అటువంటి అయస్కాంత కోర్ నిరంతర విద్యుత్ టేప్తో గాయమవుతుంది. కానీ ఈ నిర్ణయం వాస్తవానికి అసాధారణమైన సందర్భాల్లో మాత్రమే వర్తించబడుతుంది.

మూడు-దశల ట్రాన్స్ఫార్మర్ రూపకల్పనను సాధ్యమైనంతవరకు సరళీకృతం చేయడానికి, దాని తయారీ మరియు మరమ్మత్తును సులభతరం చేయడానికి, ఆచరణలో, ఒక ఫ్లాట్ అసమాన మూడు-స్థాయి సర్క్యూట్ చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. దీనిలో, మూడు రాడ్లు ఒక విమానంలో ఉన్నాయి మరియు రెండు ఎగువ మరియు రెండు దిగువ యోక్స్ ద్వారా అతివ్యాప్తి చెందుతాయి.

ఇక్కడ, మధ్య పట్టీ యొక్క వర్కింగ్ మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ (AB) యొక్క మార్గం పొడవు సైడ్ బార్‌ల యొక్క అయస్కాంత ప్రవాహాల మార్గం పొడవు కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది మూడు దశల నో-లోడ్ ప్రవాహాలలో వ్యత్యాసాన్ని కొంతవరకు ప్రభావితం చేస్తుంది. .

మూడు-దశల ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ప్లానర్ అసమాన వ్యవస్థ యొక్క దశ వైండింగ్‌లు ఒకే-దశ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో ఉన్న విధంగానే రాడ్‌లపై ఉన్నాయి, ఆ తర్వాత అవి ముందుగా పేర్కొన్న విధంగా మూడు-దశల సర్క్యూట్‌లో కలుపుతారు.

అటువంటి ట్రాన్స్ఫార్మర్ తయారీ మరియు అసెంబ్లింగ్ ఖర్చు అదే మొత్తం శక్తి కోసం మూడు సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లను తయారు చేయడం మరియు అసెంబ్లింగ్ చేయడం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. మెటీరియల్ బరువు ఆదా సుమారు 33%. మరియు అటువంటి ట్రాన్స్ఫార్మర్ నిర్వహించడానికి చాలా చౌకగా మారుతుంది. ఈ కారణంగా, దాదాపు అన్ని ఆధునిక మూడు-దశల పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఫ్లాట్ త్రీ-ఫేజ్ సర్క్యూట్లో తయారు చేయబడతాయి.