పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ డిజైన్

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అనేది ఒక వోల్టేజ్ యొక్క ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌ను మరొక వోల్టేజ్ యొక్క ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌గా మార్చే విద్యుత్ యంత్రం.

పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ అంశాలు: శరీరం, కోర్, వైండింగ్స్, శీతలీకరణ పరికరం, బుషింగ్లు మరియు రక్షిత పరికరాలు (ఎక్స్‌పాండర్, ఎగ్సాస్ట్ పైప్ మరియు గ్యాస్ రిలే).

ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వైండింగ్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, తద్వారా ప్రాధమిక మూసివేత ద్వారా సృష్టించబడిన అయస్కాంత ప్రవాహం ద్వితీయ వైండింగ్లలో చాలా వరకు చొచ్చుకుపోతుంది. ఈ అవసరం స్టీల్ కోర్ నిర్మాణం ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది, ఇది క్లోజ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్. వైన్డింగ్స్ మరియు అయస్కాంత వ్యవస్థ యొక్క పరస్పర అమరికపై ఆధారపడి, రెండు ప్రధాన రకాలైన ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఉన్నాయి: రాడ్ మరియు ఆర్మేచర్.

రాడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో, వైండింగ్‌లు కోర్ రాడ్‌లపై ఉన్నాయి, ఇవి మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌ను మూసివేసే యోక్స్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. రాడ్ రకం విద్యుత్ సరఫరా మరియు అనేక ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. సాయుధ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బ్రాంచ్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అది వైండింగ్‌ను "కవచం" చేసినట్లుగా కవర్ చేస్తుంది.కవచం-వంటి కోర్ నిర్మాణం ముఖ్యంగా చిన్న సింగిల్-ఫేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లకు ఉపయోగించబడుతుంది.

త్రీ-ఫేజ్ రాడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్:

ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్, కోర్ అని పిలుస్తారు, మిశ్రమం స్టీల్ షీట్ల నుండి సమావేశమవుతుంది. షీట్లను మూసివేయకుండా ఉండటానికి, అవి వార్నిష్ యొక్క పలుచని పొరతో ముందే పూత లేదా కాగితంతో అతుక్కొని ఉంటాయి.

కోర్ కాయిల్స్ మోసే రాడ్‌లు మరియు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్‌ను మూసివేసే యోక్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కోర్ యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ కాయిల్స్ ఆకారానికి వీలైనంత దగ్గరగా ఉండాలి.

దీర్ఘచతురస్రాకార వైండింగ్లలో, కోర్ యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ దీర్ఘచతురస్రాకారంగా చేయబడుతుంది. రౌండ్ తో - కోర్ బహుళ-స్థాయి విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. కోర్ పెద్ద క్రాస్-సెక్షన్ కలిగి ఉంటే, అప్పుడు రేఖాంశ ఎయిర్ చానెల్స్ వేడిని తొలగించడానికి తయారు చేయబడతాయి, కోర్ని ప్రత్యేక ప్యాకేజీలుగా విభజించడం.

షీట్లు పిన్స్ లేదా రివెట్‌లతో కలిసి లాగబడతాయి. కాంటాక్ట్ ప్లేన్‌లో ఎడ్డీ కరెంట్‌లు సంభవించవచ్చు కాబట్టి, వ్యక్తిగత షీట్‌లు ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ కాకూడదు. పిన్స్ మరియు రివెట్స్ ద్వారా షీట్లను మూసివేయకుండా నిరోధించడానికి, ఇన్సులేటింగ్ గొట్టాలు వాటిపై ఉంచబడతాయి. గింజలు మరియు రివెట్ హెడ్‌లు ఎలక్ట్రికల్ కార్డ్‌బోర్డ్ వాషర్‌లతో కోర్ ప్రెస్ ప్లేట్ల నుండి వేరుచేయబడతాయి.

ట్రాన్స్ఫార్మర్లలో రెండు రకాల వైండింగ్లను ఉపయోగిస్తారు: డిస్క్ మరియు స్థూపాకార.

డిస్క్-ఆకారపు వైండింగ్ డిజైన్‌తో, ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ వైండింగ్‌లు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కోర్‌పై సిరీస్‌లో ప్రత్యామ్నాయంగా ఉండే ఫ్లాట్ డిస్క్-ఆకారపు వైండింగ్‌ల శ్రేణిగా విభజించబడ్డాయి.

స్థూపాకార వైండింగ్‌లో, ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ వైండింగ్‌లు ఒకదానికొకటి కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి. తక్కువ వోల్టేజ్ వైండింగ్ సాధారణంగా కోర్కి దగ్గరగా ఉంచబడుతుంది, ఎందుకంటే ఉక్కు నుండి ఇన్సులేట్ చేయడం సులభం.

వైండింగ్‌లను తయారు చేసేటప్పుడు, వ్యక్తిగత వైర్ల ఇన్సులేషన్, పొరలు మరియు వైండింగ్‌ల మధ్య ఇన్సులేషన్, ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ (ద్వితీయ) వైండింగ్‌ల మధ్య ఇన్సులేషన్ మరియు కోర్‌కు సంబంధించి వైండింగ్‌ల ఇన్సులేషన్ మధ్య వ్యత్యాసం ఉండాలి.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వైండింగ్లు ఇన్సులేషన్తో కప్పబడిన రాగి తీగతో తయారు చేయబడతాయి. వైండింగ్ వైర్లను ఇన్సులేట్ చేయడానికి, కాగితం, కొన్నిసార్లు కాటన్ సిల్క్ నూలు, వార్నిష్ (ఎనామెల్) రేకు లేదా ఇన్సులేషన్ యొక్క అనేక పొరలను ఉపయోగిస్తారు, ఉదాహరణకు, వార్నిష్ పొర మరియు పట్టు నూలు పొర, కాగితం పొర మరియు పత్తి నూలు పొర. , మొదలైనవి

పేపర్ సెపరేటర్లను పొరల మధ్య ఇన్సులేషన్గా ఉపయోగిస్తారు. విండింగ్‌లు ఉతికే యంత్రాలు లేదా ఎలక్ట్రికల్ కార్డ్‌బోర్డ్ రబ్బరు పట్టీలతో నూనెతో నానబెట్టిన టేప్, కాగితం లేదా గుడ్డతో చుట్టబడి ఉంటాయి.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైండింగ్‌ల చివరలను బుషింగ్‌ల సహాయంతో బయటకు తీసుకువస్తారు, ఇది వాటిని గ్రౌన్దేడ్ బాడీ (ట్యాంక్) నుండి వేరు చేస్తుంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ పరికరం:

మూడు-దశల ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వైండింగ్లను కనెక్ట్ చేయడానికి రెండు ప్రాథమిక మార్గాలు ఉన్నాయి: డెల్టా కనెక్షన్ మరియు స్టార్ కనెక్షన్. వైండింగ్‌లు డెల్టా-కనెక్ట్ అయినప్పుడు, ఫేజ్ వోల్టేజ్ లైన్ వోల్టేజ్‌కి సమానంగా ఉంటుంది మరియు ఫేజ్ కరెంట్ లైన్ కరెంట్ కంటే 1.73 రెట్లు తక్కువగా ఉంటుంది. వైండింగ్‌లు స్టార్-కనెక్ట్ అయినప్పుడు, ఫేజ్ వోల్టేజ్ లైన్ వోల్టేజ్ కంటే 1.73 రెట్లు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఫేజ్ కరెంట్ లైన్‌కు సమానంగా ఉంటుంది.

మూడు-దశల ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో వైండింగ్‌లను కనెక్ట్ చేసే పద్ధతి చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది, ఎందుకంటే ప్రాధమికానికి సంబంధించి ద్వితీయ వోల్టేజ్ యొక్క దశ కోణం దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ వైండింగ్ వోల్టేజ్ మధ్య దశ షిఫ్ట్ కూడా కాయిల్స్ యొక్క మూసివేసే దిశపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మరిన్ని వివరాల కోసం ఇక్కడ చూడండి: పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల మూసివేతలను కనెక్ట్ చేయడానికి పథకాలు మరియు సమూహాలు

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు ఎక్కడ రూపొందించబడ్డాయి ఉమ్మడి సమాంతర పని కోసం, ఈ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల దశల యొక్క తక్షణ పొటెన్షియల్స్ ఒకే విధంగా ఉండటం అవసరం. అధిక మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ వైండింగ్‌ల లైన్ వోల్టేజ్‌ల మధ్య ఒకే దశ షిఫ్ట్ ఉన్న ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు వైండింగ్ కనెక్షన్‌ల యొక్క ఒకే సమూహానికి కేటాయించబడతాయి, ఇవి గంట హోదాకు అనుగుణంగా ఒక సంఖ్యను కేటాయించబడతాయి.

కోర్ నుండి వైండింగ్‌ను వేరు చేయడానికి మరియు తక్కువ-వోల్టేజ్ వైండింగ్ నుండి అధిక-వోల్టేజ్ వైండింగ్‌ను వేరు చేయడానికి, కాల్చిన కాగితం నుండి నొక్కిన హార్డ్ సిలిండర్లు లేదా ఎలక్ట్రికల్ కార్డ్‌బోర్డ్‌తో తయారు చేసిన సిలిండర్లు, సాఫ్ట్ సిలిండర్లు అని పిలవబడేవి ఉపయోగించబడతాయి.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ నిర్మాణంలో, ఒక ప్రత్యేక ఖనిజ (పెట్రోలియం) నూనె విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, దీనిని పిలుస్తారు ట్రాన్స్ఫార్మర్… ట్యాంకులు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్‌తో నింపబడి ఉంటాయి మరియు వైండింగ్‌లతో కూడిన కోర్ దానిలో ముంచబడుతుంది. ఈ డిజైన్ హై పవర్ పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం, హై పవర్ రెక్టిఫైయర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం, హై పవర్ పల్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం స్వీకరించబడింది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్, దీని నుండి తేమ మరియు మలినాలను తొలగించారు, అంటే ఎండబెట్టి మరియు శుద్ధి చేస్తారు, ఇది వైన్డింగ్స్ మరియు మెటల్ కేస్ మధ్య మంచి అవాహకం. అదనంగా, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్, గాలి కంటే ఎక్కువ ఉష్ణ వాహకత కలిగి ఉంటుంది, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క క్రియాశీల భాగాల నుండి ట్యాంక్ యొక్క బాహ్య ఉపరితలాలకు బాగా వేడిని నిర్వహిస్తుంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క శక్తి పెరిగేకొద్దీ, నష్టాలు దాని రేఖాగణిత పరిమాణాల కంటే వేగంగా పెరుగుతాయి, ఇది దాని శీతలీకరణ ఉపరితలాన్ని పెంచవలసిన అవసరానికి దారితీస్తుంది. వివరాలను ఇక్కడ చూడండి: పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కోసం శీతలీకరణ వ్యవస్థలు

ఆచరణలో, ప్రత్యామ్నాయ వోల్టేజ్‌ను మార్చే పరికరాలు ఉపయోగించబడతాయి, దీనిలో ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ వైండింగ్‌లు విద్యుత్తుతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఈ పరికరాలను ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్లు అంటారు.

ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సాంప్రదాయిక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, దాని ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ వైండింగ్‌లు ప్రేరకంగా (సాంప్రదాయ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో వలె) మాత్రమే కాకుండా విద్యుత్తుగా కూడా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.

ఇది కూడ చూడు: పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల పనితీరు లక్షణాలు