ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ల కాంటాక్ట్లెస్ నియంత్రణ
ఎలక్ట్రికల్ పరిచయాలు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ యొక్క నమ్మదగని అంశాలు, ఎందుకంటే తెరిచినప్పుడు వాటి మధ్య సంభవించే ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ క్రమంగా నాశనం చేస్తుంది మరియు వారి సేవా జీవితాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
నీటి ఆవిరి, తినివేయు వాయువులు, వణుకు మరియు కంపనంతో సంతృప్త పర్యావరణాలు, తయారీలో అసాధారణం కాదు, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాల అకాల వైఫల్యానికి కూడా దోహదం చేస్తాయి. అదనంగా, అగ్ని ప్రమాదకర గదులలో స్పార్కింగ్ పరిచయాలతో సంప్రదాయ పరికరాలను ఇన్స్టాల్ చేయవద్దు. అందువల్ల, ఉత్పత్తి ప్రాంగణంలో నేరుగా ఉన్న కాంటాక్ట్ సెన్సార్లు, పరిమితి స్విచ్లు మరియు పరిమితి స్విచ్లు ఉపయోగించబడవు.
కాంటాక్ట్ లిమిట్ స్విచ్లు, టైమ్ రిలేలు, ఇంటర్మీడియట్ రిలేలలో వైఫల్యాల సంఖ్య ముఖ్యంగా ఎక్కువగా ఉందని ఆపరేషనల్ అనుభవం చూపిస్తుంది. అందువల్ల, ఉత్పత్తి పరంగా, కాంటాక్ట్లెస్ నియంత్రణ పథకాలు ఆశాజనకంగా ఉన్నాయి, వీటిని అమలు చేయడానికి తక్కువ అదనపు ఖర్చులు, అలాగే పూర్తిగా కాంటాక్ట్లెస్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్లు అవసరం.థైరిస్టర్ స్విచ్లు సాధారణంగా ఇటువంటి సర్క్యూట్లలో ఉపయోగించబడతాయి.
ఫిగర్ 1 థైరిస్టర్ స్విచ్ ఉపయోగించి విద్యుదయస్కాంత స్టార్టర్ యొక్క నియంత్రణ పథకాన్ని చూపుతుంది.
అన్నం. 1. కాంటాక్ట్లెస్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్తో స్క్విరెల్ రోటర్ ఇండక్షన్ మోటార్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్
వోల్టేజ్ నాన్-కాంటాక్ట్ లిమిట్ స్విచ్ (లేదా మరొక కన్వర్టర్, ఉష్ణోగ్రత, తేమ, ప్రకాశం యొక్క నియంత్రకం) రిలేకు బదులుగా థైరిస్టర్ VS1 యొక్క నియంత్రణ ఎలక్ట్రోడ్కు సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు స్టార్టర్ కాయిల్ KM యొక్క సర్క్యూట్ మూసివేయబడుతుంది.
కన్వర్టర్ యొక్క అవుట్పుట్ వద్ద వోల్టేజ్ అదృశ్యమైతే, ఉదాహరణకు, కాంటాక్ట్లెస్ లిమిట్ స్విచ్ B యొక్క గాడి నుండి ప్లేట్ తొలగించబడితే, థైరిస్టర్ VS1 మూసివేయబడుతుంది మరియు సున్నా ద్వారా వోల్టేజ్ యొక్క పల్సేటింగ్ సగం-వేవ్ యొక్క మొదటి మార్గంలో , కాయిల్లోని కరెంట్ అదృశ్యమవుతుంది.
స్విచ్ SA కమీషనింగ్ మరియు మాన్యువల్ నియంత్రణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, నియంత్రణ ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేయడానికి రెసిస్టర్ R ఉపయోగించబడుతుంది. రేఖాచిత్రం బ్రేకర్ QF మరియు స్విచ్ పవర్ సప్లై యూనిట్ Bని కూడా చూపిస్తుంది, ఇది ఒక ట్రాన్స్ఫార్మర్ టీవీని రెక్టిఫైయర్ VS2కి కలిగి ఉంటుంది.
స్విచ్ B యొక్క కంట్రోల్ ప్లేట్ కదిలే భాగంలో స్థిరంగా ఉంటే, ఉదాహరణకు, నిర్లక్ష్యమైన పంపింగ్ స్టేషన్ను ఆటోమేట్ చేయడానికి ఇటువంటి పథకాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. పీడన సంవేదకం.
సామీప్య స్విచ్ యొక్క ఉదాహరణ పూర్తి HPC స్విచ్
సాంప్రదాయిక విద్యుదయస్కాంత స్టార్టర్కు బదులుగా మీరు థైరిస్టర్ స్టార్టర్ని ఉపయోగిస్తే, నియంత్రణ కోసం ప్రైమరీ కన్వర్టర్ల అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ని ఉపయోగించి, మీరు పూర్తిగా కాంటాక్ట్లెస్ సర్క్యూట్ను పొందుతారు.
థైరిస్టర్ స్టార్టర్
ఇది కూడ చూడు: Thyristor సంప్రదింపు నిర్వహణ
థైరిస్టర్ స్టార్టర్లు రిమోట్ లేదా స్థానిక నియంత్రణ మరియు ఓవర్లోడ్ మరియు స్క్విరెల్-కేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్స్ యొక్క షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్ల నుండి రక్షణ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. మాగ్నెటిక్ థైరిస్టర్ స్టార్టర్లతో పోలిస్తే, వాటికి ఈ క్రింది ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:
-
మెకానికల్ స్విచింగ్ పరిచయాలు లేకపోవడం, ఇది మారే సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ ఏర్పడటాన్ని మినహాయిస్తుంది,
-
అధిక మార్పిడి సామర్థ్యం మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం,
-
అధిక సిస్టమ్ వేగం,
-
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క మృదువైన ప్రారంభం,
-
యాంత్రిక ప్రభావాలకు ప్రతిఘటన (ప్రభావం, కంపనం, వణుకు మొదలైనవి).
థైరిస్టర్ స్టార్టర్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
థైరిస్టర్ స్టార్టర్స్ గురించి మరింత: పంజరంలో ఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క థైరిస్టర్ నియంత్రణ