ఆధునిక శక్తి-సమర్థవంతమైన విద్యుత్ డ్రైవ్లు — పోకడలు మరియు దృక్కోణాలు
ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లు వాటి ఆపరేషన్లో గణనీయమైన పొదుపు కోసం అనేక అవకాశాలను కలిగి ఉన్నాయి. సమర్థవంతమైన మోటార్లు, తగిన ఇన్వర్టర్లు మరియు అధునాతన IIoT (ఇండస్ట్రియల్ ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్) అప్లికేషన్లతో, వనరుల వినియోగం మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటుంది మరియు జీవిత చక్ర ఖర్చులను తగ్గించవచ్చు.
ప్రస్తుత ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ల ద్వారా వినియోగించబడే మొత్తం శక్తిలో దాదాపు 80% మీడియం-సైజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల నుండి వస్తుంది, ఇవి సాధారణంగా ప్రస్తుత ప్రమాణాల ప్రకారం శక్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండవు మరియు సాధారణంగా అప్లికేషన్ కోసం భారీ పరిమాణంలో ఉంటాయి.
మోటారు తన జీవితకాలంలో వినియోగించే శక్తి ఖర్చు మొత్తం నిర్వహణ ఖర్చులలో 97% వరకు ఉంటుంది. అందువల్ల, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సామర్థ్యాన్ని పెంచే పరిష్కారాన్ని కనుగొనడం ఆర్థికంగా మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనది.
ఈరోజు మనం కలుద్దాం విద్యుత్ డ్రైవ్లు దాదాపు ప్రతి దశలో, ముఖ్యంగా పరిశ్రమ మరియు నిర్మాణంలో, ఉదాహరణకు పంపులు, కంప్రెసర్లు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్స్, క్రేన్లు, ఎలివేటర్లు మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్లలో.
అదే సమయంలో, పరిశ్రమ ప్రపంచంలోని విద్యుత్ వినియోగంలో మూడింట ఒక వంతు కంటే ఎక్కువగా ఉంది, ఇందులో దాదాపు 70% వాటా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కారణంగా ఉంది. ప్రపంచ విద్యుత్ వినియోగంలో భవనాలు మరో 30% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, ఈ వాటాలో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు 38% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి.
మరియు డిమాండ్ పెరుగుతోంది: ప్రస్తుత ప్రపంచ ఆర్థిక ఉత్పత్తి 2050 నాటికి రెట్టింపు అవుతుందని అంచనా వేయబడింది. అదే సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లకు డిమాండ్ పెరుగుతుంది. అదే సమయంలో, ఇది ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్ సొల్యూషన్స్ ద్వారా ఆదా చేయడానికి స్థలాన్ని తెరుస్తుంది. ఇటీవలి అధ్యయనాలు కొత్త ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ను కొనుగోలు చేయడం వల్ల శక్తి ఖర్చులపై సగటున 30% వరకు ఆదా చేయవచ్చు.
2015 పారిస్ వాతావరణ ఒప్పందం ప్రకారం, 196 దేశాలు గ్లోబల్ వార్మింగ్ను తగ్గించాలని ప్రతిజ్ఞ చేశాయి. అయినప్పటికీ, ఇది పట్టణీకరణ, చలనశీలత మరియు ఆటోమేషన్ వంటి మెగా ట్రెండ్లచే ప్రతిఘటించబడుతుంది, ఇది రోజువారీ శక్తి వినియోగాన్ని అనివార్యంగా పెంచుతుంది.
అందువలన, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే ప్రయత్నాలు ఇప్పుడు పారిస్ ఒప్పందం యొక్క ఆచరణాత్మక అమలులో ప్రధాన థ్రస్ట్గా మారాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల ఆర్థిక కార్యకలాపాలపై కొత్త ఆదేశాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రవేశపెట్టబడుతున్నాయి - ఉదాహరణకు యూరోపియన్ యూనియన్, USA మరియు చైనాలో.
ప్రత్యేకించి, కొత్త ఐరోపా ఆదేశాలు 2030 నాటికి CO2 ఉద్గారాలను 40 మిలియన్ టన్నులకు తగ్గించే లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించాయి. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించే సాధనాలు తప్పనిసరిగా ఖర్చుతో కూడుకున్న సాంకేతికతలను తప్పనిసరిగా ప్రవేశపెట్టాలి. 2025 నాటికి ఇంధన వినియోగాన్ని GDPలో 13.5% మరియు CO22 ఉద్గారాలను 18% తగ్గించాలని చైనా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
నెట్వర్క్ సొల్యూషన్స్ మరియు సిస్టమ్ డేటా యొక్క జాగ్రత్తగా విశ్లేషణ శక్తి సామర్థ్యాన్ని నిజంగా స్థిరమైన స్థాయిలకు మెరుగుపరచడానికి ఉత్తమ పరిష్కారాలు.
కానీ ప్రతి పరిస్థితిలో వెంటనే కొత్త వ్యవస్థలను కొనుగోలు చేయడం అస్సలు అవసరం లేదు. పాత వాటిని కూడా సరైన ఉపకరణాలతో శక్తి సామర్థ్యానికి అనుగుణంగా మార్చవచ్చు.
ఆధునిక ఇన్వర్టర్లు (ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు) మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు సాంప్రదాయ క్రమబద్ధీకరించని వ్యవస్థలతో పోలిస్తే పంపులు, ఫ్యాన్లు లేదా కంప్రెషర్లు వంటి సాధారణ పారిశ్రామిక అనువర్తనాల్లో 30% వరకు శక్తిని ఆదా చేయగలవు.
ఆప్టిమైజ్ చేసిన డ్రైవ్ సొల్యూషన్ను చేర్చడం ద్వారా ఈ పొదుపులను 45%కి పెంచవచ్చని కేస్ స్టడీస్ చూపిస్తున్నాయి, ఈ సందర్భంలో పంప్.
సిస్టమ్ ఒక ఇన్వర్టర్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రస్తుత లోడ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా వేగం మరియు టార్క్ను స్వీకరించడం ద్వారా పాక్షిక లోడ్లో కూడా డ్రైవ్ శక్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండేలా చేస్తుంది. దీని అర్థం ప్రతి అప్లికేషన్ ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన పనితీరుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
అప్లికేషన్లు మరియు భాగాలు మరింత నిర్దిష్టంగా మరియు విభిన్నంగా ఉంటే, మొత్తం వ్యవస్థ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ముఖ్యంగా పారిశ్రామిక వాతావరణంలో, సిస్టమ్ను దాని అన్ని పరస్పర చర్యలు మరియు సినర్జిస్టిక్ ప్రభావాలతో వివరంగా పరిగణనలోకి తీసుకునే విధానాలను ఎంచుకోవడం అవసరం మరియు దానిని సముచితంగా శ్రావ్యంగా మార్చగలదు.
ఇది స్థాపించబడింది స్మార్ట్ సెన్సార్లు మరియు అన్ని వర్క్ఫ్లోలను ట్రాక్ చేయడం, సమలేఖనం చేయడం మరియు మెరుగుపరచడం మరియు ఉన్నత-స్థాయి సిస్టమ్ల విధానంలో భాగమైన విశ్లేషణాత్మక సాధనాలు.
స్మార్ట్ సెన్సార్లు కనెక్ట్ చేయబడిన ఇంజిన్లను ఇంజిన్ స్థాయిలో విశ్లేషించడానికి అనుమతిస్తాయి.ఆధునిక ఇన్వర్టర్లకు సాధారణంగా అదనపు బాహ్య సెన్సార్లు అవసరం లేదు, ఎందుకంటే అవి నేరుగా వాటితో అమర్చబడి ఉంటాయి లేదా నిర్దిష్ట సిస్టమ్ పారామితులను నేరుగా మూల్యాంకనం చేయగలవు మరియు వాటిని ప్రసారం చేయగలవు.
ప్లానింగ్ దశలో కూడా, వ్యక్తిగత డ్రైవ్ భాగాల వర్చువల్ సిమ్యులేషన్ ద్వారా ఎంపిక మరియు కొలత దోషాలను గుర్తించవచ్చు. క్లౌడ్ మరియు ఎండ్-టు-ఎండ్ ఇండస్ట్రియల్ అప్లికేషన్లకు కనెక్టివిటీ ద్వారా ప్రయాణంలో డేటా సేకరణ మరియు విశ్లేషణ ప్రారంభించబడుతుంది. తయారీలో, డిజిటల్ డ్రైవ్ పరిష్కారాలు సంభావ్య సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి మరియు తద్వారా లోపాలను నివారించవచ్చు.
వ్యక్తిగత డ్రైవ్ భాగాల నుండి డేటాను సేకరించడం వలన డ్రైవ్తో సంబంధం లేని పరోక్ష ప్రభావాలను కూడా బహిర్గతం చేయవచ్చు. ఈ విధంగా, ఒక ఇంటర్కనెక్టడ్ సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం ఆపరేషన్ను నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది — కేవలం మరియు ప్రత్యేక జ్ఞానం లేకుండా.
ఉత్పత్తిలో నేరుగా అనుభవం ఆధారంగా, సంక్లిష్ట ప్రక్రియల నుండి స్మార్ట్ సెన్సార్లు మరియు డేటా విశ్లేషణ అప్లికేషన్లను ఉపయోగించడం ద్వారా 10% వరకు శక్తిని ఆదా చేయవచ్చని చెప్పవచ్చు. IIoT నెట్వర్క్ ఆధారంగా ప్రత్యేక నివారణ సేవలకు ధన్యవాదాలు, భాగాల జీవితాన్ని 30% వరకు పెంచవచ్చు మరియు వాటి పనితీరును 8-12% పెంచవచ్చు.