ఆటోమేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్స్‌లో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల మెరుగుదల

ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల అభివృద్ధి ప్రస్తుతం క్రింది దిశలలో జరుగుతోంది:

• మెరుగైన శక్తి మరియు పనితీరు;

• సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, పదార్థాలు మరియు శబ్దం యొక్క వినియోగాన్ని తగ్గించడం, పని యొక్క విశ్వసనీయత మరియు దీర్ఘాయువు పెరుగుతుంది;

• మోటార్లు మరియు వాటి పవర్ సెమీకండక్టర్ కన్వర్టర్ల మెరుగైన మ్యాచింగ్;

• ప్రత్యేక డిజైన్‌తో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సముదాయాన్ని విస్తరించడం, నిర్దిష్ట ఉపయోగ పరిస్థితుల కోసం ఆబ్జెక్ట్-ఓరియెంటెడ్.

బ్రష్ కలెక్టర్ బ్లాక్‌లో మెటల్ ఫైబర్స్ మరియు మెటల్-సిరామిక్ పదార్థాలను ఉపయోగించడం వల్ల ఆధునిక DC మోటార్లు మెరుగుపరచబడ్డాయి, ఇవి ఈ మోటార్స్ యొక్క కలెక్టర్ల పరిధీయ వేగాన్ని గణనీయంగా పెంచుతాయి. బ్రష్-కలెక్టింగ్ యూనిట్‌ను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం మరియు సాంప్రదాయ DC మోటార్‌ల యొక్క ప్రతికూలతలు AC మోటార్‌లతో పోలిస్తే వాటి పవర్ షేర్‌లో తగ్గింపుకు దారితీసింది.

అసమకాలిక స్క్విరెల్-కేజ్ మోటార్లు నిర్మాణాత్మకంగా సరళమైనవి మరియు అత్యంత విశ్వసనీయమైనవి, అందుకే అవి ఇటీవలి కాలంలో స్వయంప్రతిపత్త ఇన్వర్టర్‌లతో (ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు) ఫ్రీక్వెన్సీ-నియంత్రిత ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లలో విస్తృతంగా వ్యాపించాయి. పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్ (PWM)… ఈ ఇంజన్ల మెరుగుదలకు కొత్త మెటీరియల్స్ మరియు ఇంటెన్సివ్ శీతలీకరణ యొక్క మరింత సమర్థవంతమైన పద్ధతుల ఉపయోగం కారణంగా ఉంది.

ఒక దశ రోటర్తో అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉపయోగించడం కోసం అవకాశాలు ద్వంద్వ శక్తి యంత్రాలతో వ్యవస్థల్లో వాటి ఉపయోగంతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.

సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు సాంప్రదాయకంగా వందల కిలోవాట్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ శక్తి పరిధిలో ఉపయోగించబడతాయి. రోటరీ రెక్టిఫైయర్‌లకు మారడం మరియు శాశ్వత అయస్కాంతాలను ఉపయోగించడం ద్వారా పరిచయాల తొలగింపు కారణంగా వారి మెరుగుదల.

ఒక సంపూర్ణ అవకాశం వాల్వ్ మోటార్లు, ఇవి తప్పనిసరిగా సిన్క్రోనస్ మోటార్లు కావడం వలన, DC నెట్‌వర్క్ నుండి రోటర్ పొజిషన్ సెన్సార్‌ల నుండి సిగ్నల్స్ ద్వారా నియంత్రించబడే స్వయంప్రతిపత్త ఇన్వర్టర్ ద్వారా అవి అందించబడుతున్నందున తరచుగా DC మోటార్‌లుగా పరిగణించబడతాయి.

అధిక బలవంతంగా రోటర్ అయస్కాంతాలు కలిగిన వాల్వ్ ఇంజన్లు ఏదైనా యంత్రం యొక్క అత్యల్ప నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణను కలిగి ఉంటాయి. అందువలన, వారి ఉపయోగంతో, మెకాట్రానిక్ మాడ్యూల్స్ యొక్క డిజైన్ సమస్యలు సమర్థవంతంగా పరిష్కరించబడతాయి.

ప్రస్తుతం, వాల్వ్ ఇండక్షన్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు శంఖాకార స్తంభాలతో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఇంటెన్సివ్ అభివృద్ధిని పొందాయి. ఇటువంటి ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మృదువైన అయస్కాంత కోర్తో తయారు చేయబడిన సరళమైన రోటర్ను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల అవి అధిక రోటర్ వేగాన్ని అనుమతిస్తాయి మరియు చాలా నమ్మదగినవి.

తక్కువ-శక్తి శ్రేణిలో, స్టెప్పర్ మోటార్లు సాంప్రదాయకంగా అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి, వాటి రూపకల్పన లక్షణాల కారణంగా, కదలికల యొక్క వివిక్త స్వభావంతో కాంపాక్ట్ మల్టీ-యాక్సిస్ మెకాట్రానిక్ మాడ్యూల్స్ యొక్క సృష్టిని నిర్ధారిస్తుంది.

ఆధునిక వేరియబుల్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్స్‌లో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితి నిరంతరం పర్యవేక్షించబడుతుంది మరియు నిర్ధారణ చేయబడుతుంది.ఈ విషయంలో, స్పీడ్ సెన్సార్‌లతో పాటు, రోటర్ పొజిషన్, హాల్ సెన్సార్లు, ఉష్ణోగ్రత మరియు వైబ్రేషన్ సెన్సార్‌లు కూడా మోటారులలో నిర్మించబడ్డాయి, ఇది సాధ్యం చేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క కార్యాచరణ విశ్వసనీయతను పెంచడం.

పారిశ్రామిక పరిస్థితులలో ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల ఆపరేషన్ యొక్క విశ్వసనీయతను పెంచడానికి మరొక దిశలో ఇంటెన్సివ్ ఉపరితల శీతలీకరణ పద్ధతులను ఉపయోగించి వాటి అమలు యొక్క నిర్మాణాత్మకంగా మూసివేసిన సంస్కరణలకు పరివర్తన. స్వీయ-వెంటిలేషన్ సమయంలో వాటిపై పారిశ్రామిక ధూళి యొక్క ఎలెక్ట్రోస్టాటిక్ నిక్షేపణ కారణంగా ఇంజిన్ల భ్రమణ భాగాల అసమతుల్యతను తొలగించడం మరియు వాటి కంపనాల కారణంగా బేరింగ్ అసెంబ్లీలు మరియు మద్దతుల అకాల విధ్వంసాన్ని తొలగించడం ఇది సాధ్యపడుతుంది.