పంప్ యూనిట్ల కోసం VLT AQUA డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు

ఆధునిక పంపింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో, ఫ్రీక్వెన్సీ నియంత్రణతో ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ అత్యంత విస్తృతమైనది. ఈ రకమైన డ్రైవ్ యొక్క ఆధారం సెమీకండక్టర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్. ప్రధమ సెమీకండక్టర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు 1960ల చివరలో పంపింగ్ యూనిట్లలో ఉపయోగించడం ప్రారంభమైంది.

సెంట్రిఫ్యూగల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల డ్రైవ్‌లో సెమీకండక్టర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లను ఉపయోగించిన మొదటి వాటిలో డాన్‌ఫాస్ ఒకటి. పంపింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో ఉపయోగించే ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌ల శ్రేణిని ఉత్పత్తి చేయడంలో ఇది ప్రపంచంలోనే మొదటిది (1968 నుండి).

సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ఈ శాఖలో ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లను ఉపయోగించడంలో దాని అనేక సంవత్సరాల అనుభవాన్ని ఉపయోగించి, సంస్థ నీటి సరఫరా మరియు మురుగునీటి వ్యవస్థల యొక్క పంపింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ల VLT AQUA డ్రైవ్‌ను సృష్టించింది. VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్లు 0.37 kW నుండి 1400 kW వరకు డ్రైవ్‌ల కోసం తయారు చేయబడ్డాయి.

కన్వర్టర్ యొక్క పవర్ ఫ్యాక్టర్ కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది (cosfi ≥ 0.9), కాబట్టి VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్ ఆధారంగా వేరియబుల్ డ్రైవ్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల కాస్ఫీని పెంచే అదనపు పరికరాలు అవసరం లేదు (స్టాటిక్ కాంపెన్సేటింగ్ బ్యాటరీలు మొదలైనవి).

అంజీర్ లో. 1 VLT AQUA డ్రైవ్ ట్రాన్స్‌డ్యూసర్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం మరియు ఒక సాధారణ బాహ్య కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం (విద్యుత్ సరఫరా, పంప్ మోటార్, సెన్సార్లు మొదలైనవి) చూపుతుంది. VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్‌ల బాహ్య వీక్షణ అంజీర్‌లో చూపబడింది. 2.

అన్నం. 1. VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్ యొక్క కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం

అన్నం. 2. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు «Danfoss» VLT AQUA డ్రైవ్ సిరీస్

VLT AQUA డ్రైవ్ నీటి సరఫరా, వ్యర్థ జలాల తొలగింపు మరియు నీటిపారుదల వ్యవస్థల కోసం పంపింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఈ విషయంలో, ఈ పరిస్థితులలో పనిచేయడానికి అవసరమైన లక్షణాలను అందించే అనేక ప్రత్యేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది, ఇవి క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి.

1. కన్వర్టర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ అనుపాత-సమగ్ర కంట్రోలర్‌ల యొక్క స్వయంచాలక నియంత్రణను అందిస్తుంది, దీని కారణంగా PI రెగ్యులేటర్‌ల లాభాలు నియంత్రణ వస్తువు (రిజర్వాయర్-పంప్-వాటర్ లైన్) యొక్క ప్రవేశించిన ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లో మార్పుల ప్రతిస్పందనపై ఆధారపడి సర్దుబాటు చేయబడతాయి. వ్యవస్థ వేరియబుల్ డ్రైవ్.

ఈ ఆస్తికి ధన్యవాదాలు, PI కంట్రోలర్ ప్రతి నిర్దిష్ట వస్తువుకు వ్యక్తిగతంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు కన్వర్టర్‌ను ప్రారంభించేటప్పుడు నియంత్రిక యొక్క అనుపాత (P) మరియు సమగ్ర భాగాల యొక్క ఖచ్చితమైన సర్దుబాటు అవసరం లేదు.

2. VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ ఖాళీ పైప్‌లైన్‌ను క్రమంగా నింపడాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, హైడ్రాలిక్ షాక్ ప్రమాదాన్ని నివారిస్తుంది మరియు తత్ఫలితంగా పైపులు మరియు హైడ్రోమెకానికల్ పరికరాలకు నష్టం జరుగుతుంది.నీటిపారుదల పంపింగ్ యూనిట్లకు ఈ ఆస్తి ప్రత్యేకంగా విలువైనది, ఇది తరచుగా ఖాళీ నీటి గొట్టాల ఆపరేషన్లో చేర్చబడుతుంది. నీటి సరఫరా నింపడం సిగ్నల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది పీడన సంవేదకం కొన్ని దశల్లో.

3. VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్ యొక్క నియంత్రణ వ్యవస్థ పంప్ రేట్ చేయబడిన వేగం (పాయింట్ A)కి చేరుకున్నప్పుడు సెట్ విలువ కంటే తక్కువ పైప్‌లైన్‌లో ఒత్తిడి డ్రాప్‌ను సిగ్నల్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. పంపుల సమూహం నీటి లైన్‌లో నడుస్తున్నట్లయితే అదనపు పంపును ఆన్ చేయవలసిన అవసరాన్ని ఈ సిగ్నల్ సూచిస్తుంది.

ఒకే పంపు వివిక్త నీటి మెయిన్స్‌పై పనిచేయడానికి ఉద్దేశించినట్లయితే, సిగ్నల్ నీటి విరామం లేదా సిస్టమ్ నుండి పెద్ద నీటి లీక్‌ను సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, పంప్ యూనిట్ ఆపివేయబడింది మరియు నీటి సరఫరా యొక్క పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి చర్యలు తీసుకోబడతాయి.

4. కన్వర్టర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ అది ఆపివేయబడినప్పుడు పంప్ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ఈ ఆస్తికి ధన్యవాదాలు, భ్రమణ వేగం క్రమంగా వాల్వ్‌ను మూసివేసే క్షణానికి అనుగుణంగా భ్రమణ వేగంతో తగ్గించబడుతుంది, ఇది సంభవించడాన్ని నిరోధిస్తుంది. వ్యవస్థలో నీటి సుత్తి మరియు వాల్వ్‌పైనే యాంత్రిక ప్రభావాలు.

5. VLT AQUA డ్రైవ్ ఇన్వర్టర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ డ్రై రన్నింగ్‌ను గుర్తించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. డ్రైవ్ పారామితుల (డ్రైవ్ వేగం మరియు శక్తి) యొక్క కొలత ఫలితాల ఆధారంగా సిస్టమ్ నిరంతరంగా పంప్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను అంచనా వేస్తుంది. తక్కువ శక్తి వినియోగం వద్ద, ఇది చాలా తక్కువ లేదా ప్రవాహం లేకుండా సంభవిస్తుంది, పంప్ యూనిట్ ఆగిపోతుంది.

6. VLT AQUA డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కంట్రోలర్ స్లీప్ మోడ్‌లో పనిచేయగలదు.ఈ మోడ్ చాలా తక్కువ ప్రవాహం రేటుతో పంప్ యొక్క ఆపరేషన్గా అర్థం చేసుకోబడుతుంది, ఇది తక్కువ శక్తి వినియోగానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. పంప్ తక్కువ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు ఇది సాధారణంగా జరుగుతుంది.

నియంత్రణ వ్యవస్థ, పంప్ యొక్క వేగాన్ని మరియు దాని ద్వారా వినియోగించే శక్తిని పోల్చి, వ్యవస్థను "స్లీప్ మోడ్" లోకి ఉంచుతుంది. తక్కువ ప్రవాహం వద్ద, పంపు అవసరమైన విలువకు ఒత్తిడిని పెంచుతుంది మరియు ఆపివేస్తుంది. అదనంగా, నియంత్రణ వ్యవస్థ నీటి సరఫరా వ్యవస్థలో ఒత్తిడిని లేదా మురుగునీటి ప్లాంట్ యొక్క స్వీకరించే ట్యాంక్లో మురుగునీటి స్థాయిని పర్యవేక్షిస్తుంది.

నీటి సరఫరా వ్యవస్థలో ఒత్తిడి పడిపోయినప్పుడు లేదా పంపింగ్ స్టేషన్ యొక్క స్వీకరించే ట్యాంక్‌లో మురుగునీటి స్థాయి పెరిగినప్పుడు, పంప్ ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడుతుంది. ఒక «స్లీపింగ్ మోడ్» అందించడానికి నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క ఆస్తి కారణంగా, పంపింగ్ యూనిట్ యొక్క దుస్తులు తగ్గిపోతుంది, పంపింగ్ స్టేషన్ యొక్క స్వీకరించే ట్యాంక్లో చిన్న నీటిని తీసుకోవడం లేదా వ్యర్థ జలాల యొక్క చిన్న ప్రవాహంతో దాని ఆపరేషన్ను నిరోధిస్తుంది. కన్వర్టర్ యొక్క ఈ ఫంక్షన్ ఉనికిని నీటి సరఫరా కోసం వినియోగించే శక్తిలో సగటున 5% ఆదా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

7. VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్ యొక్క నియంత్రణ వ్యవస్థ ఒక పనితీరును కలిగి ఉంది, దీని కారణంగా పంపింగ్ స్టేషన్ నుండి నీటి నెట్వర్క్ యొక్క డిక్టేటింగ్ పాయింట్ వరకు నీటి లైన్లో ఒత్తిడి నష్టం పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది. ఈ ఫంక్షన్కు ధన్యవాదాలు, మారుతున్న నీటి సరఫరాకు అనుగుణంగా పంపింగ్ స్టేషన్ యొక్క అవుట్లెట్లో అవసరమైన ఒత్తిడి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. పైపులలో ఒత్తిడి నష్టం ప్రవాహం రేటు యొక్క చతురస్రానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుందని ఇది పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

ఈ ఆస్తి ఒత్తిడి సెన్సార్ లేకుండా నీటి లైన్ చివరిలో అవసరమైన తలని అందించడం సాధ్యం చేస్తుంది.అయినప్పటికీ, పైప్లైన్ వెంట ఇంటర్మీడియట్ నీటి పారుదల లేనప్పుడు మాత్రమే ఇది సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

8. నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క VLT AQUA డ్రైవ్ కన్వర్టర్ యొక్క పేర్కొన్న లక్షణాలతో పాటు, ఈ క్రింది వాటిని గమనించాలి:

• పంప్‌ను ప్రారంభించడం మరియు ఆపడం యొక్క ఇచ్చిన తీవ్రతతో మృదువైన ప్రారంభాన్ని నిర్ధారించడం, ఇది పంప్ బేరింగ్‌లకు నష్టాన్ని నిరోధిస్తుంది, పైప్‌లైన్‌లలో హైడ్రాలిక్ షాక్ సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది, విద్యుత్ సరఫరా నెట్‌వర్క్‌లో ప్రారంభ ప్రవాహాలను తగ్గిస్తుంది;

• పని మరియు స్టాండ్‌బై మోడ్‌లో పంపింగ్ యూనిట్ల ప్రత్యామ్నాయాన్ని నిర్ధారించడం. ఇది పంపింగ్ యూనిట్ల మోటారు వనరు యొక్క ఏకరీతి దుస్తులను నిర్ధారిస్తుంది;

• VLT AQUA డ్రైవ్ పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడే వరకు ఎంత సమయం మిగిలి ఉందో చూపే కన్వర్టర్ చెల్లింపు సూచన.

అదనంగా, డాన్‌ఫాస్ కన్వర్టర్‌ల ఆధారంగా వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్‌ల యొక్క ప్రత్యేక శక్తి-పొదుపు లక్షణాలను మేము విడిగా గమనిస్తాము.

1. AEO ఫంక్షన్ (ఆటోమేటిక్ ఎనర్జీ ఆప్టిమైజేషన్ ఫంక్షన్). ఈ ఫంక్షన్‌కు ధన్యవాదాలు, ఇచ్చిన సమయంలో ద్రవాన్ని సరఫరా చేయడానికి డ్రైవ్ అవసరమైనంత శక్తిని వినియోగిస్తుంది.

ఈ ఫీచర్‌ని ఉపయోగించడం వల్ల అదనంగా 5-10% శక్తి ఆదా అవుతుంది. అదనంగా, ఈ ఫీచర్ డ్రైవ్ వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది రియాక్టివ్ పవర్ మరియు, తదనుగుణంగా, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క లోడ్ కరెంట్. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులతో సహా ఫ్యాన్ డ్రాగ్ మూమెంట్ (డ్రాగ్ మూమెంట్ స్పీడ్ స్క్వేర్‌కి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది) ఉన్న మెకానిజమ్‌లకు ఈ ఫంక్షన్ ప్రత్యేకించి ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. ఈ ఫీచర్ పరికరం యొక్క శబ్ద శబ్దాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.

2.ఇన్వర్టర్‌లో నిర్మించిన ఆటోమేటిక్ మోటార్ అడాప్టేషన్ ఫంక్షన్.ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క సర్దుబాటు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ (నిరోధకత, ఇండక్టెన్స్, మొదలైనవి) యొక్క అంతర్గత పారామితులపై గణనీయంగా ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఆటోమేటిక్ అడాప్టేషన్ ఫంక్షన్ ఇన్వర్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన మోటారు యొక్క పారామితులను ఖచ్చితంగా నిర్ణయించడానికి మరియు దానిని సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. పంప్ మోటార్లు భర్తీ చేయబడిన సందర్భాలలో, మరమ్మత్తు తర్వాత మోటారు పారామితులు మారినప్పుడు మరియు వివిధ రకాల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఒకే కన్వర్టర్‌కు సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు ఈ ఫంక్షన్ ముఖ్యమైనది.

ఈ ఫంక్షన్ యొక్క ఉనికి శక్తి వినియోగాన్ని 3-5% తగ్గిస్తుంది మరియు పునరుద్ధరించిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉపయోగించినప్పుడు, పొదుపులు 10% కి చేరుకుంటాయి. ముఖ్యంగా హై పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ల వాడకం అధిక ఆర్డర్ హార్మోనిక్స్ ఉత్పత్తితో ముడిపడి ఉంటుంది.

కరెంట్‌లో అధిక హార్మోనిక్స్ ఉండటం వల్ల కేబుల్ వైర్లు వేడెక్కడం, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో నష్టాలు పెరగడం, పని పరిస్థితులు మరింత దిగజారడం. కెపాసిటర్ బ్యాంకులు… అదనంగా, పవర్ నెట్‌వర్క్‌ల మూలకాల యొక్క ఇన్సులేషన్ అకాల వయస్సులో ఉంటుంది, రక్షణ పరికరాల మూలకాలు (ఆటోమేటిక్ పరికరాలు, ఫ్యూజులు) అసమంజసంగా ప్రేరేపించబడతాయి, పవర్ కేబుల్స్ సమీపంలో ఉన్న టెలికమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌లలో జోక్యం ఏర్పడుతుంది.

ప్రస్తుతం, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ల యొక్క అనేక నమూనాలు అంతర్నిర్మిత విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత (EMC) ఫిల్టర్‌లతో అమర్చబడి ఉన్నాయి. ప్రత్యేకించి, అధిక కరెంట్ హార్మోనిక్స్ బాహ్య సరఫరా నెట్‌వర్క్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి, VLT AQUA డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లు హార్మోనిక్ వక్రీకరణలను తగ్గించడానికి ఇంటర్మీడియట్ కరెంట్ లింక్‌లో చోక్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.