బస్సులు మరియు ట్రాలీల నిర్వహణ

ఆధునిక బస్సులు మరియు ట్రాలీలు చాలా నమ్మదగినవి మరియు ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో దుమ్ము, ధూళి నుండి క్రమానుగతంగా శుభ్రపరచడం మరియు సంప్రదింపు కనెక్షన్లు మరియు ఇన్సులేషన్ యొక్క స్థితిని నియంత్రించడం మాత్రమే అవసరం.

దుమ్ము మరియు ధూళి బస్బార్ యొక్క ఇన్సులేషన్ స్థాయిని తగ్గించడానికి దారితీస్తుంది మరియు ఫలితంగా, అత్యవసర వైఫల్యం. అవి వాక్యూమ్ క్లీనర్‌తో లేదా హుడ్స్‌తో గాలిని ఊదడం ద్వారా తొలగించబడతాయి. పేలవమైన సంపర్క పరిస్థితి వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది.

1000 A మరియు అంతకంటే ఎక్కువ బస్బార్ల యొక్క పరిచయ కనెక్షన్ల తాపన స్థాయి థర్మల్ సూచికలను ఉపయోగించి నిర్ణయించబడుతుంది. బోల్టెడ్ కనెక్షన్‌లు ఎక్కువగా బిగించబడలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయాలి, ఇది అల్యూమినియం వార్ప్‌కు కారణమవుతుంది మరియు అందువల్ల పరిచయం క్షీణిస్తుంది.

ఆపరేషన్ సమయంలో, ప్లగ్ కనెక్షన్ల జంక్షన్ బాక్సుల వేరు చేయగలిగిన పరిచయాలకు ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి. అవసరమైతే, వాటిని సన్నని ఫ్లాట్ ఫైల్ లేదా మీడియం-గ్రిట్ ఇసుక అట్టతో శుభ్రం చేయండి. ఐసోలేషన్ స్థితి నిర్ణయించబడుతుంది ఒక megohmmeter ఉపయోగించి… బస్సులు మరియు ట్రాలీల ఇన్సులేషన్‌కు కొన్ని రకాల నష్టాన్ని గుర్తించడానికి "బర్న్-ఇన్" పద్ధతిని ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

తీవ్రమైన లోపం గుర్తించబడితే, బస్సులోని లోపభూయిష్ట విభాగాన్ని తప్పనిసరిగా కూల్చివేయాలి మరియు వర్క్‌షాప్‌లో మరమ్మతులు చేయాలి లేదా కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి. వేరుచేయడం లేకుండా, పట్టాలు మరియు ట్రాలీలపై కొన్ని రకాల చిన్న మరమ్మత్తు పనిని మాత్రమే నిర్వహించడం అనుమతించబడుతుంది, ప్రత్యేకించి, వాటితో ఒక లోపభూయిష్ట జంక్షన్ బాక్స్ స్థానంలో (Fig. 1).

అన్నం. 1. బస్ జంక్షన్ బాక్స్ భర్తీ: 1 - గ్రౌండ్ బోల్ట్, 2 - ప్రత్యేక బిగింపులు, 3 - బిగింపు, 4 - జంక్షన్ బాక్స్, 5,10 - కనెక్టర్లు, 6 - వాహక బస్‌బార్లు, 7 - ప్లగ్, 8 - ఫ్లెక్సిబుల్ మెటల్ గొట్టం, 9 - పైపు , 11 - గ్రౌండింగ్

పట్టాలు మరియు ట్రాలీలతో పనిచేసేటప్పుడు భద్రతా నియమాలు మరియు నిబంధనలు

వర్క్‌షాప్ పట్టాలు మరియు ట్రాలీల సంస్థాపన ఆటో-హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్, మొబైల్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నిచ్చెన (క్రేన్ ట్రాక్‌కు జోడించబడింది), ఓవర్‌హెడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ (క్రేన్ బ్రిడ్జికి జోడించబడింది) మరియు క్రేన్‌ను ఉపయోగించి నిర్వహించబడుతుంది.

ప్లాట్‌ఫారమ్ నిచ్చెన యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, భద్రతా తాడుకు కారబినర్‌తో భద్రతా బెల్ట్‌ను అటాచ్ చేయడం అవసరం. వర్క్‌షాప్ మౌంటు క్రేన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సస్పెన్షన్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నమ్మదగినదిగా ఉండాలి, ప్రమాదవశాత్తూ పడిపోతున్న వస్తువులను పట్టుకోవడానికి హ్యాండ్‌రెయిల్‌లు, సైడ్ రైళ్లు మరియు ఉరి నెట్‌ను కలిగి ఉండాలి. అదే సమయంలో, సర్వీస్ బస్ ఛానల్స్ మరియు ట్రాలీల సంస్థాపన కోసం క్రేన్ సంస్థాపన పూర్తయిన క్రేన్ ట్రాక్స్ యొక్క ఆ విభాగాలలో మాత్రమే ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడుతుంది మరియు మెకానికల్ ఇన్స్టాలేషన్ సంస్థ యొక్క వ్రాతపూర్వక అనుమతి పొందబడింది.

క్రేన్‌ను తరలించడానికి అనుమతించిన ప్రదేశంలో క్రేన్ ప్రమాదవశాత్తు మరొక ప్రాంతానికి వెళ్లకుండా బ్రేకులతో కంచె వేయాలి.

సంస్థాపన సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ వెల్డర్‌తో ఉమ్మడి పని తప్పనిసరిగా రక్షిత హెల్మెట్‌లో మరియు గ్యాస్ వెల్డింగ్‌తో - రక్షిత రంగు అద్దాలలో నిర్వహించబడాలి. ఆపరేషన్ సమయంలో, బస్సు యొక్క వైర్లు మరియు ట్రాలీల ఉద్రిక్తతను తొలగించకుండా, ప్లగ్-ఇన్ (డిటాచబుల్) కాంటాక్ట్‌లతో అదనపు ఎలక్ట్రికల్ రిసీవర్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి అనుమతించబడుతుంది, వాక్యూమ్ క్లీనర్ లేదా బ్లోయింగ్ ఎయిర్‌తో శుభ్రపరచడం, అలాగే గ్రౌన్దేడ్‌లో పని చేయడం. తొడుగులు (పెయింటింగ్, లేబులింగ్, ఉపబల ప్లేట్లు).

మిగిలిన పని పూర్తి ఒత్తిడి ఉపశమనంతో చేయబడుతుంది. బస్సుకు వోల్టేజ్ వర్తించే అన్ని వైపుల నుండి తప్పనిసరిగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడాలి.ఈ సందర్భంలో, డిస్‌కనెక్ట్ కనిపించే గ్యాప్‌తో నిర్వహించబడుతుంది, దీని కోసం ఫ్యూజ్‌లను తొలగించడం లేదా పవర్ కేబుల్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం అవసరం.