స్విచ్ గేర్ నిర్వహణ

పంపిణీ పరికరాల (RU) నిర్వహణలో ప్రధాన పనులు: సూచించిన ఆపరేషన్ మోడ్‌లను నిర్ధారించడం మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల విశ్వసనీయత, కార్యాచరణ మార్పిడిని నిర్వహించడానికి ఏర్పాటు చేసిన విధానానికి అనుగుణంగా, ప్రణాళికాబద్ధమైన మరియు నివారణ పనుల సకాలంలో అమలును పర్యవేక్షించడం.

పని యొక్క విశ్వసనీయత పంపిణీ పరికరాలు 100 లింక్‌ల నిర్దిష్ట నష్టాన్ని వర్గీకరించడం సాధారణం. ప్రస్తుతం, 10 kV స్విచ్ గేర్ కోసం, ఈ సూచిక 0.4 స్థాయిలో ఉంది. స్విచ్ గేర్ యొక్క అత్యంత నమ్మదగని అంశాలు యాక్చువేటెడ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు (అన్ని వైఫల్యాలలో 40 నుండి 60% వరకు) మరియు డిస్కనెక్టర్లు (20 నుండి 42% వరకు).

వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు: ఇన్సులేటర్ల వైఫల్యం మరియు అతివ్యాప్తి, సంప్రదింపు కనెక్షన్ల వేడెక్కడం, డ్రైవ్ల వైఫల్యం, సేవా సిబ్బంది యొక్క సరికాని చర్యల కారణంగా వైఫల్యాలు.

డిస్‌కనెక్ట్ లేకుండా స్విచ్ గేర్ యొక్క చెక్ తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడాలి:

• విధుల్లో శాశ్వత సిబ్బంది ఉన్న సౌకర్యాలలో - కనీసం మూడు రోజులకు ఒకసారి,

• విధుల్లో శాశ్వత సిబ్బంది లేని సైట్‌లలో - కనీసం నెలకు ఒకసారి,

• ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ స్టేషన్లలో - కనీసం 6 నెలలకు ఒకసారి,

• 1000 V వరకు వోల్టేజ్‌తో స్విచ్‌గేర్ — కనీసం 1 సారి ప్రతి 3 నెలలకు (KTP కోసం - ప్రతి 2 నెలలకు కనీసం 1 సారి),

• షార్ట్ సర్క్యూట్ తర్వాత.

తనిఖీలు చేస్తున్నప్పుడు, తనిఖీ చేయండి:

• లైటింగ్ మరియు గ్రౌండింగ్ నెట్వర్క్ యొక్క ఆపరేషన్,

• రక్షణ పరికరాల లభ్యత,

• చమురు లీకేజీ లేకుండా చమురు నింపిన పరికరాలలో చమురు స్థాయి మరియు ఉష్ణోగ్రత,

• ఇన్సులేటర్ల పరిస్థితి (దుమ్ము, పగుళ్లు, డిశ్చార్జెస్),

• పరిచయాల పరిస్థితి, కొలిచే పరికరాలు మరియు రిలేల సీల్స్ యొక్క సమగ్రత,

• స్విచ్ పొజిషన్ సూచికల సేవా సామర్థ్యం మరియు సరైన స్థానం,

• అలారం వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్,

• తాపన మరియు వెంటిలేషన్ యొక్క ఆపరేషన్,

• ప్రాంగణంలోని పరిస్థితి (తలుపులు మరియు కిటికీల సేవ, పైకప్పులో స్రావాలు లేకపోవడం, తాళాల ఉనికి మరియు ఆపరేషన్).

ఓపెన్ స్విచ్ గేర్ యొక్క అసాధారణ తనిఖీలు ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో నిర్వహించబడతాయి - భారీ పొగమంచు, మంచు, అవాహకాల యొక్క పెరిగిన కాలుష్యం. గుర్తించిన లోపాలను తొలగించడానికి చర్యలు తీసుకోవడానికి తనిఖీ ఫలితాలు ప్రత్యేక లాగ్‌లో నమోదు చేయబడ్డాయి.

తనిఖీలతో పాటు, పరికరాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు PPR ప్రకారం నిర్వహించబడే నివారణ తనిఖీలు మరియు పరీక్షలకు లోబడి ఉంటాయి. నిర్వహించే కార్యకలాపాల పరిధి నియంత్రించబడుతుంది మరియు ఈ రకమైన పరికరాల కోసం అనేక సాధారణ కార్యకలాపాలు మరియు కొన్ని నిర్దిష్ట పనిని కలిగి ఉంటుంది.

సాధారణమైనవి: ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను కొలవడం, బోల్టెడ్ కాంటాక్ట్ కనెక్షన్ల తాపన కోసం తనిఖీ చేయడం, డైరెక్ట్ కరెంట్‌కు కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్‌ను కొలవడం. నిర్దిష్ట తనిఖీలు కదిలే భాగాల సమయం మరియు కదలిక, స్విచ్‌ల లక్షణాలు, ఫ్రీ రిలీజ్ మెకానిజం యొక్క ఆపరేషన్ మొదలైనవి.

స్విచ్‌గేర్‌లో అత్యంత హాని కలిగించే పాయింట్‌లలో కాంటాక్ట్ కనెక్షన్‌లు ఒకటి. సంప్రదింపు కనెక్షన్ల పరిస్థితి బాహ్య తనిఖీ ద్వారా మరియు ప్రత్యేక కొలతల ద్వారా నివారణ పరీక్షల సమయంలో నిర్ణయించబడుతుంది. బాహ్య పరీక్ష సమయంలో, వారి ఉపరితలం యొక్క రంగు, వర్షం మరియు మంచు సమయంలో తేమ యొక్క బాష్పీభవనం, ప్రకాశించే ఉనికి మరియు పరిచయాల స్పార్కింగ్పై శ్రద్ధ చూపబడుతుంది. ప్రివెంటివ్ పరీక్షలు థర్మల్ సూచికలతో బోల్టెడ్ కాంటాక్ట్ జాయింట్‌ల తాపనాన్ని తనిఖీ చేయడం.

సాధారణంగా, ఒక ప్రత్యేక థర్మల్ ఫిల్మ్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది సాధారణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది, చెర్రీ - 50 - 60 ° C వద్ద, ముదురు చెర్రీ - 80 ° C వద్ద, నలుపు - 100 ° C వద్ద 1 గంటలో 110 ° C వద్ద, అది కూలిపోతుంది మరియు లేత పసుపు రంగును పొందుతుంది.

10-15 మిమీ లేదా స్ట్రిప్స్ వ్యాసం కలిగిన సర్కిల్‌ల రూపంలో థర్మల్ ఫిల్మ్ నియంత్రిత ప్రదేశానికి అతుక్కొని ఉంటుంది. అదనంగా, ఇది సేవా సిబ్బందికి స్పష్టంగా కనిపించాలి.

RU 10 kV బస్‌బార్‌లను 25 ° C పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద 70 ° C కంటే ఎక్కువ వేడి చేయకూడదు. ఇటీవల, కాంటాక్ట్ జాయింట్ల ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి, థర్మల్ రెసిస్టెన్స్ ఆధారంగా ఎలక్ట్రోథర్మామీటర్లు, థర్మల్ క్యాండిల్స్, థర్మల్ ఇమేజర్‌లు మరియు పైరోమీటర్‌లు ఉపయోగించబడ్డాయి (అవి పని చేస్తాయి. పరారుణ వికిరణాన్ని ఉపయోగించే సూత్రంపై).

కాంటాక్ట్ కనెక్షన్ల యొక్క సంపర్క నిరోధకత యొక్క కొలత 1000 A కంటే ఎక్కువ కరెంట్ ఉన్న బస్సుల కోసం నిర్వహించబడుతుంది. మైక్రోఓమ్మీటర్ ఉపయోగించి డిస్కనెక్ట్ చేయబడిన మరియు గ్రౌన్దేడ్ పరికరాలపై పని జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, కాంటాక్ట్ కనెక్షన్ యొక్క పాయింట్ వద్ద బస్సు యొక్క విభాగం యొక్క ప్రతిఘటన మొత్తం బస్సు యొక్క అదే విభాగం (పొడవు మరియు క్రాస్-సెక్షన్తో పాటు) 1.2 రెట్లు కంటే ఎక్కువ నిరోధకతను మించకూడదు.

కాంటాక్ట్ కనెక్షన్ అసంతృప్త స్థితిలో ఉన్నట్లయితే, అది మరమ్మత్తు చేయబడుతుంది, దాని కోసం అది విడదీయబడుతుంది, ఆక్సైడ్లు మరియు ధూళిని శుభ్రపరుస్తుంది మరియు తుప్పుకు వ్యతిరేకంగా ప్రత్యేక కందెనతో కప్పబడి ఉంటుంది. వైకల్యాన్ని నివారించడానికి టార్క్ రెంచ్‌తో మళ్లీ బిగించండి.

2500 V మెగాహోమ్‌మీటర్‌తో సస్పెండ్ చేయబడిన మరియు సపోర్టింగ్ ఇన్సులేటర్‌ల కోసం మరియు 1000 V వరకు ఉన్న సెకండరీ సర్క్యూట్‌లు మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ పరికరాల కోసం - 1000 V మెగాహోమ్‌మీటర్‌తో ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ యొక్క కొలత నిర్వహించబడుతుంది.ప్రతి ఇన్సులేటర్ యొక్క ప్రతిఘటన కనీసం ఉంటే ఇన్సులేషన్ సాధారణమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. 300 మెగాహోమ్, మరియు సెకండరీ సర్క్యూట్లు మరియు పరికరాల RU యొక్క ఇన్సులేషన్ నిరోధకత 1000 V వరకు - 1 MOhm కంటే తక్కువ కాదు.

ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను కొలిచేందుకు అదనంగా, మద్దతు ఇచ్చే సింగిల్-ఎలిమెంట్ ఇన్సులేటర్లు 1 నిమిషం పెరిగిన ఫ్రీక్వెన్సీ వోల్టేజ్తో పరీక్షించబడతాయి.తక్కువ వోల్టేజ్ నెట్వర్క్ల కోసం, పరీక్ష వోల్టేజ్ 1 kV, 10 kV నెట్వర్క్లలో - 42 kV. బహుళ-మూలక అవాహకాల నియంత్రణ డిప్‌స్టిక్ లేదా స్థిరమైన స్పార్క్ గ్యాప్ రాడ్‌ని ఉపయోగించి సానుకూల పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద నిర్వహించబడుతుంది. ఇన్సులేటర్లను తిరస్కరించడానికి, ప్రత్యేక పట్టికలు దండతో పాటు వోల్టేజ్ పంపిణీకి ఉపయోగించబడతాయి. అనుమతించదగిన వోల్టేజ్ కంటే తక్కువగా ఉన్నట్లయితే ఇన్సులేటర్ తిరస్కరించబడుతుంది.

ఆపరేషన్ సమయంలో, కాలుష్యం యొక్క పొర అవాహకాల ఉపరితలంపై నిక్షిప్తం చేయబడుతుంది, ఇది పొడి వాతావరణంలో ప్రమాదాన్ని కలిగించదు, కానీ భారీ వర్షం, పొగమంచు, వర్షంలో వాహకంగా మారుతుంది, ఇది ఇన్సులేటర్ల అతివ్యాప్తికి దారితీస్తుంది. అత్యవసర పరిస్థితులను తొలగించడానికి, అవాహకాలు క్రమానుగతంగా చేతితో తుడవడం ద్వారా శుభ్రపరచబడతాయి, వాక్యూమ్ క్లీనర్ మరియు గిరజాల బ్రష్‌ల రూపంలో ప్రత్యేక చిట్కాతో ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం యొక్క బోలు రాడ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.

ఓపెన్ స్విచ్ గేర్ యొక్క ఇన్సులేటర్లను శుభ్రం చేయడానికి వాటర్ జెట్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఇన్సులేటర్ల విశ్వసనీయతను పెంచడానికి, వాటి ఉపరితలం నీటి-వికర్షక లక్షణాలతో హైడ్రోఫోబిక్ పేస్ట్‌లతో చికిత్స పొందుతుంది.

డిస్కనెక్టర్ల యొక్క ప్రధాన వైఫల్యాలు కాంటాక్ట్ సిస్టమ్ యొక్క బర్నింగ్ మరియు వెల్డింగ్, ఇన్సులేటర్ల పనిచేయకపోవడం, డ్రైవ్ మొదలైనవి. ఇతర ప్రదేశాలలో కూడా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారు.

మూడు-పోల్ డిస్‌కనెక్టర్లను సర్దుబాటు చేసినప్పుడు, బ్లేడ్‌ల ఏకకాల నిశ్చితార్థాన్ని తనిఖీ చేయండి. సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడిన డిస్‌కనెక్టర్‌తో, బ్లేడ్ 3 - 5 మిమీ ద్వారా కాంటాక్ట్ ప్యాడ్ స్టాప్‌ను చేరుకోకూడదు. 400 … 600 A మరియు 1000 — 2000 A కరెంట్‌ల కోసం డిస్‌కనెక్టర్ కోసం స్థిర పరిచయం నుండి కత్తిని లాగడం శక్తి తప్పనిసరిగా 200 N ఉండాలి.

చమురు స్విచ్లు, అవాహకాలు, రాడ్లు, భద్రతా వాల్వ్ పొర యొక్క సమగ్రత, చమురు స్థాయి మరియు థర్మల్ చిత్రాల రంగు తనిఖీ చేసినప్పుడు. చమురు స్థాయి తప్పనిసరిగా డిప్‌స్టిక్ స్కేల్‌లో అనుమతించదగిన విలువలలోనే ఉండాలి. కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ తయారీదారు డేటాకు అనుగుణంగా ఉంటే, పరిచయాల నాణ్యత సంతృప్తికరంగా పరిగణించబడుతుంది.

చమురు వాల్యూమ్ స్విచ్లను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, కాంటాక్ట్ రాడ్ల టాప్స్, సౌకర్యవంతమైన రాగి కాంపెన్సేటర్ల సమగ్రత, పింగాణీ రాడ్ల యొక్క స్థితికి శ్రద్ధ చెల్లించబడుతుంది. ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రాడ్లు విరిగిపోయినట్లయితే, స్విచ్ మరమ్మతు కోసం వెంటనే తీసివేయబడుతుంది.

ఆర్సింగ్ పరిచయాల యొక్క అసాధారణ తాపన ఉష్ణోగ్రత చమురును చీకటిగా మారుస్తుంది, దాని స్థాయి పెరుగుతుంది మరియు ఒక లక్షణ వాసన. స్విచ్ యొక్క ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత 70 ° C మించి ఉంటే, అది మరమ్మత్తు కోసం కూడా తీసుకోబడుతుంది.

చమురు స్విచ్‌ల యొక్క అత్యంత దెబ్బతిన్న అంశాలు వాటి డ్రైవ్‌లు. కంట్రోల్ సర్క్యూట్ వైఫల్యాలు, లాకింగ్ మెకానిజం యొక్క తప్పుగా అమర్చడం, కదిలే భాగాలలో పనిచేయకపోవడం మరియు కాయిల్ ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నం కారణంగా యాక్యుయేటర్ వైఫల్యాలు సంభవిస్తాయి.

స్విచ్ గేర్ యొక్క ప్రస్తుత మరమ్మత్తు తదుపరి షెడ్యూల్ చేయబడిన మరమ్మత్తు వరకు పరికరాల కార్యాచరణను నిర్ధారించడానికి నిర్వహించబడుతుంది మరియు వ్యక్తిగత యూనిట్లు మరియు భాగాల పునరుద్ధరణ లేదా భర్తీ కోసం అందిస్తుంది. పూర్తి కార్యాచరణను పునరుద్ధరించడానికి ప్రధాన మరమ్మతులు జరుగుతున్నాయి. ప్రధాన భాగాలతో సహా ఏదైనా భాగాలను భర్తీ చేయడం ద్వారా ఇది నిర్వహించబడుతుంది.

1000 V కంటే ఎక్కువ వోల్టేజీలతో స్విచ్ గేర్ యొక్క ప్రస్తుత మరమ్మతులు అవసరమైన విధంగా నిర్వహించబడతాయి (విద్యుత్ సంస్థ యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్చే సెట్ చేయబడిన సమయ పరిమితుల్లో). ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల సమగ్ర పరిశీలన 6-8 సంవత్సరాలలో 1 సారి, లోడ్ బ్రేకర్లు మరియు డిస్‌కనెక్టర్లు - 4 - 8 సంవత్సరాలలో 1 సారి, సెపరేటర్లు మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు - 2 - 3 సంవత్సరాలలో 1 సారి.

1000 V వరకు వోల్టేజ్ ఉన్న స్విచ్ గేర్ యొక్క ప్రస్తుత మరమ్మత్తు కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి ఓపెన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ సబ్స్టేషన్లలో మరియు 18 నెలల తర్వాత క్లోజ్డ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ సబ్స్టేషన్లలో నిర్వహించబడుతుంది. అదే సమయంలో, ముగింపు అమరికల పరిస్థితి పర్యవేక్షించబడుతుంది, దుమ్ము మరియు ధూళిని శుభ్రపరచడం, అలాగే ఇన్సులేటర్ల భర్తీ, టైర్ మరమ్మత్తు, కాంటాక్ట్ కనెక్షన్లు మరియు ఇతర మెకానికల్ యూనిట్ల బిగించడం, కాంతి మరియు ధ్వని మరమ్మత్తు, సిగ్నల్ సర్క్యూట్లు , ప్రమాణాల ద్వారా ఏర్పాటు చేయబడిన కొలతలు మరియు పరీక్షలు నిర్వహిస్తారు.

1000 V వరకు వోల్టేజీతో పంపిణీ పరికరాల సమగ్ర పరిశీలన కనీసం 3 సంవత్సరాలకు ఒకసారి నిర్వహించబడుతుంది.

సబ్‌స్టేషన్‌లను మానవరహిత స్విచ్‌బోర్డ్ ఆపరేషన్‌కు బదిలీ చేయడం వలన అధిక నైపుణ్యం కలిగిన కార్మికులు మరియు ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు మీటర్ రీడింగులను మరియు సబ్‌స్టేషన్ యొక్క సాధారణ పర్యవేక్షణ యొక్క రికార్డులను ఉంచడం వంటి ఉత్పాదకత లేని శ్రమ నుండి విముక్తి పొందుతారు. అధిక-వోల్టేజ్ సబ్‌స్టేషన్ల స్విచ్‌బోర్డ్‌ల వద్ద విధుల్లో ఉన్న సిబ్బందిని పూర్తిగా తొలగించే సమస్య విస్తృతమైన అప్లికేషన్ ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది ఆటోమేషన్ మరియు టెలిమెకానిక్స్.

నెట్‌వర్క్ ప్రాంతాలలో సబ్‌స్టేషన్ల ఆటోమేషన్‌కు సంబంధించి, ప్రత్యేక బృందాలు నిర్వహించిన కేంద్రీకృత మరమ్మతుల వాటా బాగా పెరిగింది. ఒకదానికొకటి నుండి సబ్‌స్టేషన్‌ల గణనీయమైన దూరం కారణంగా, అన్ని మరమ్మతులను కేంద్రంగా నిర్వహించడం పూర్తిగా సరికాదు.