సబ్స్టేషన్ స్విచ్ గేర్ కోసం నియంత్రణ మరియు సిగ్నలింగ్ పరికరాల నిర్వహణ
నియంత్రణ మరియు సిగ్నల్ సర్క్యూట్లు
సబ్స్టేషన్లలో, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మరియు ఇతర పరికరాల రిమోట్ మరియు ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ నియంత్రణ పద్ధతుల యొక్క సారాంశం ఏమిటంటే, కంట్రోల్ పాయింట్ (సెంట్రల్ లేదా లోకల్ కంట్రోల్ పానెల్) నుండి కేబుల్ కమ్యూనికేషన్ లైన్ ద్వారా సిగ్నల్ పంపబడుతుంది, పరికరం యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్గాన్పై పనిచేస్తుంది (ఉదాహరణకు, ఒక స్విచ్), స్థానం వీటిలో తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
ఈ సిగ్నల్ ఆపరేటర్ ద్వారా ఇవ్వబడుతుంది, రిలే రక్షణ పరికరాలు, ఆటోమేషన్ మొదలైనవి. అదే సమయంలో, కాంతి మరియు ధ్వని సంకేతాల సహాయంతో, స్విచ్చింగ్ పరికరాల స్థానం సాధారణ పరిస్థితుల్లో పర్యవేక్షించబడుతుంది, విద్యుత్ పరికరాల అత్యవసర షట్డౌన్ సంకేతాలు ఇవ్వబడ్డాయి, మొదలైనవి n. పరికరాలు, వాటిలో కొన్ని ఆపరేషన్ పథకాలు క్రింద ఉన్నాయి, వాటి సహాయంతో ఇది నిర్వహించబడుతుంది:
• వివిధ స్విచింగ్ పరికరాల నిర్వహణ (స్విచ్లు, డిస్కనెక్టర్లు మొదలైనవి),
• సాధారణ, అత్యవసర మరియు ఇతర ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో విద్యుత్ పరికరాల యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితి యొక్క సిగ్నలింగ్.
కింది నియంత్రణ మరియు సిగ్నలింగ్ స్కీమ్లతో మిమ్మల్ని మీరు పరిచయం చేసుకున్నప్పుడు, వాటిలో అన్ని పరిచయాల స్థానం పరికరాల ఆఫ్ స్థానానికి మరియు రిలే మరియు కాంటాక్టర్ వైండింగ్ల ఆఫ్ స్టేట్లో సూచించబడిందని గుర్తుంచుకోవాలి.
చమురు స్విచ్ల కోసం నియంత్రణ మరియు సిగ్నలింగ్ పరికరాలు
అంజీర్ లో. 1 చూపిస్తుంది, ఉదాహరణకు, స్విచ్ పొజిషన్ లైట్ సిగ్నలింగ్ మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్ లైట్ మానిటరింగ్తో సరళీకృత ఆయిల్ స్విచ్ కంట్రోల్ మరియు సిగ్నలింగ్ స్కీమ్. సంభవించే లోపం కారణంగా ఏదైనా లింక్ యొక్క అత్యవసర షట్డౌన్ అవసరమైతే, రిలే రక్షణ పరిచయం (Fig. 1) ద్వారా రిలే రక్షణ నుండి కమాండ్ సిగ్నల్ పంపబడుతుంది.
అయితే, లైన్ లేదా ట్రాన్స్ఫార్మర్ను రక్షణ నుండి డిస్కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత (ఎలక్ట్రికల్ నెట్వర్క్లలో సాధారణం) తర్వాత మళ్లీ సక్రియం చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే (ఈ సమయంలో లోపం లేదా అంతరాయానికి కారణం కనిపించదు), అప్పుడు కమాండ్ సిగ్నల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను మూసివేయడానికి ఆటోమేటిక్ క్లోజింగ్ పరికరం ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇది PA పరిచయాన్ని మూసివేస్తుంది...
మూర్తి 1. నియంత్రణ సర్క్యూట్ల కాంతి నియంత్రణతో స్విచ్ యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్లు: a — నియంత్రణ మరియు సిగ్నలింగ్ సర్క్యూట్, b — ఫ్లాషింగ్ పరికరం సర్క్యూట్
స్విచ్ (లేదా ఇతర పరికరం) యొక్క స్థానాన్ని సిగ్నలింగ్ చేయడం లైట్ సిగ్నల్ ద్వారా చేయవచ్చు మరియు దాని స్థానంలో మార్పును సూచించవచ్చు - ధ్వని సిగ్నల్ ద్వారా.
కంట్రోల్ సర్క్యూట్ బ్యాటరీ నుండి DC ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.పై రేఖాచిత్రం తదుపరి ఆపరేషన్ యొక్క సర్క్యూట్ యొక్క ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ఆఫ్ స్టేట్ మరియు కంట్రోల్ స్విచ్ KU యొక్క O «డిసేబుల్డ్» స్థానానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, KU స్విచ్ యొక్క 11 మరియు 10 పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి. నియంత్రణ ప్యానెల్లో, అదనపు రెసిస్టర్ R1 మరియు గేర్బాక్స్ యొక్క ఇంటర్మీడియట్ కాంటాక్టర్ యొక్క వైండింగ్తో సిరీస్లో అనుసంధానించబడిన దీపం LZ, స్థిరమైన కాంతితో మెరుస్తుంది, ఇది స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్ యొక్క సమగ్రతను మరియు AP బ్రేకర్ యొక్క స్థానాన్ని సూచిస్తుంది. .
ఈ సందర్భంలో, కాంటాక్టర్ KP ఆన్ చేయబడదు, ఎందుకంటే దాని వైండింగ్లోని కరెంట్, రెసిస్టర్ R1 మరియు దీపం LZ యొక్క రెసిస్టెన్స్ ద్వారా పరిమితం చేయబడింది, దానిని సక్రియం చేయడానికి సరిపోదు. దీపం LZ మరియు LK యొక్క సర్క్యూట్లోని రెసిస్టర్లు ఆన్ చేయబడతాయి. , కాబట్టి అవి దెబ్బతిన్నట్లయితే, తప్పుడు స్విచ్ ఆన్ లేదా ఆఫ్ ఉండదు. స్విచ్ని ఆన్ చేయడానికి, KU కీ స్థానం B1కి తరలించబడుతుంది. LZ దీపం (+) CMM బస్సు (ఫ్లాషింగ్ ప్లస్ అని పిలవబడేది) నుండి శక్తిని పొందుతుంది మరియు ఫ్లాషింగ్ ప్రారంభమవుతుంది. KU కీతో తదుపరి కార్యకలాపాలను కనుగొనే ముందు, ఈ సందర్భంలో దీపం ఎందుకు బ్లింక్ అవుతుందో చూద్దాం.
వాస్తవం ఏమిటంటే, పప్పుల జత అని పిలువబడే ఒక ప్రత్యేక పరికరం (+) CMM బస్కి అనుసంధానించబడి ఉంది, దీని రేఖాచిత్రం అంజీర్లో చూపబడింది. 1, బి. వ్యత్యాసం ఉన్న సందర్భంలో, అంటే, స్విచ్ ఆఫ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు మరియు దాని నియంత్రణ స్విచ్ KU స్థానంలో B1 లో ఉన్నప్పుడు, కాయిల్ RP1 యొక్క సర్క్యూట్లో రిలే RP2.1 యొక్క పరిచయం మూసివేయబడుతుంది, ఒక సర్క్యూట్ సృష్టించబడుతుంది. : బస్సు + AL, పరిచయం RP2.1, రిలే RP1, బస్ (+) ShM, స్విచ్ KU యొక్క 9-10 పరిచయాలు (Fig. 1, a), LZ దీపం, రెసిస్టర్ R1, స్విచ్ B1 యొక్క సహాయక పరిచయం, కాంటాక్టర్ కాయిల్ KP , బస్సు - SHU.
LZ దీపం అసంపూర్ణ గ్లోతో కాలిపోతుంది. రిలే RP1 సమయం ఆలస్యం లేకుండా రెండు పరిచయాలు మూసివేసే చోట పని చేస్తుంది.వాటిలో ఒకటి (RP1.1) దాని రిలే RP1 యొక్క కాయిల్ను మూసివేస్తుంది మరియు దీపం LZ పూర్తి ప్రకాశంతో వెలిగిస్తుంది, మరొకటి (RP1.2) రిలే RP2 యొక్క సర్క్యూట్ను మూసివేస్తుంది, ఇది RP1లో దాని పరిచయాన్ని కలిగిస్తుంది. తెరవడానికి సర్క్యూట్, ఇది సమయం ఆలస్యంతో దాని పరిచయాలను తెరుస్తుంది, LZ దీపం ఆరిపోతుంది. రిలే RP2 ఆపివేయబడుతుంది మరియు సర్క్యూట్ RP1లో దాని పరిచయం RP2.1 సమయం ఆలస్యంతో మూసివేయబడుతుంది, దాని తర్వాత దీపం LZ మళ్లీ ఆన్ చేయబడుతుంది.
ఒక జత పప్పుల అటువంటి పథకానికి ధన్యవాదాలు, దీపం ఒక నిర్దిష్ట సమయ వ్యవధిలో వెలిగిపోతుంది, అనగా అది మెరుస్తుంది. బ్రేకర్ ముగింపు ఆపరేషన్ పూర్తయ్యే వరకు ఇది కొనసాగుతుంది, దీని వలన బ్రేకర్ స్థానం మరియు KU స్విచ్ సరిపోలుతుంది.
అంజీర్లో చూపిన సర్క్యూట్ యొక్క మా పరీక్షను కొనసాగిద్దాం. 1, ఎ. స్థానం B1 నుండి, కీ B2 స్థానానికి బదిలీ చేయబడుతుంది, దీపం LZ బయటకు వెళ్లి KP యొక్క కాయిల్ KU యొక్క 5-8 పరిచయాల ద్వారా పూర్తి వోల్టేజ్ పొందుతుంది. కాంటాక్టర్ ఆన్ చేసి, విద్యుదయస్కాంత సర్క్యూట్ను మూసివేసే సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను మూసివేస్తుంది. ఆ తరువాత, KU కీ స్థానం B ("ఆన్")కి బదిలీ చేయబడుతుంది. స్విచ్ ఆన్ అయిన తర్వాత, సహాయక పరిచయం B1 తెరుచుకుంటుంది మరియు స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్ను తెరుస్తుంది. షట్డౌన్ సర్క్యూట్లో ఉన్న మరొక సహాయక కాంటాక్ట్ B2 మూసివేయబడుతుంది, దీని ఫలితంగా 13-16 పరిచయాల ద్వారా LK దీపం ఏకరీతి కాంతితో బర్న్ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది, యాక్సెస్ పాయింట్ యొక్క స్విచ్ మరియు ఆటోమేటిక్ స్విచ్లు ఆన్ చేయబడిందని మరియు షట్డౌన్ సర్క్యూట్ అని సిగ్నలింగ్ చేస్తుంది. మంచి స్థితిలో ఉంది.
బ్రేకర్ను తెరవడానికి, KU స్విచ్ స్థానం B ("ఆన్") నుండి O1 ("ప్రీ-ఆఫ్")కి తరలించబడుతుంది మరియు పరిచయాలు 13-14 మూసివేయబడతాయి. LK దీపం మెరుస్తున్న కాంతితో వెలిగిపోతుంది. ఆ తరువాత, కీ O2 ("డిసేబుల్") స్థానానికి బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు పరిచయాలు 6-7 మూసివేయబడతాయి.
క్లోజ్డ్ ల్యాంప్ LK ఆరిపోతుంది, ట్రిప్ సోలనోయిడ్ EO ద్వారా స్విచ్ డి-ఎనర్జైజ్ చేయబడింది మరియు ట్రిప్ సర్క్యూట్లో ఉన్న సహాయక పరిచయం B2 తెరుచుకుంటుంది, ట్రిప్ సర్క్యూట్ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. LZ దీపం స్థిరమైన కాంతితో ప్రకాశిస్తుంది. అదే సమయంలో, బ్రేకర్ క్లోజింగ్ సర్క్యూట్ మళ్లీ తయారు చేయబడుతుంది, ఎందుకంటే ఈ సర్క్యూట్లో, బ్రేకర్ తెరిచినప్పుడు, సహాయక పరిచయం B1 మూసివేయబడుతుంది. KU కీ O స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది.
ఈ పథకాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకునేటప్పుడు ఈ క్రింది ఎంపికలను పరిగణించాలి:
1. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను తెరిచిన తర్వాత, ఏదైనా ఆటోమేటిక్ పరికరాలు (AR, ATS, మొదలైనవి) వారి RA పరిచయాలను మూసివేయడం ద్వారా దాన్ని ఆన్ చేయవచ్చు,
2. స్విచ్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు, రిలే రక్షణ పరికరాల రిలే రక్షణ పరిచయాల నుండి ఇది డిస్కనెక్ట్ చేయబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, KU నియంత్రణ కీ మరియు స్విచ్ మధ్య వ్యత్యాసం ఉన్న స్థితిలో, KU కీ O లేదా B స్థానానికి బదిలీ చేయబడే వరకు (ధృవీకరించబడిన) LK లేదా LZ దీపం ఫ్లాష్ చేస్తుంది.
సర్క్యూట్లో, కంట్రోల్ స్విచ్ యొక్క స్థానం Bలో, పరిచయాలు 1-3 మరియు 17-19 మూసివేయబడినందున మరియు సహాయక సంపర్కం B3 కారణంగా స్విచ్ యొక్క అత్యవసర షట్డౌన్ కోసం వినగల సంకేతాన్ని అందించడానికి అసమతుల్య స్థానం ఉపయోగించబడుతుంది. స్విచ్ నిరాయుధమైనప్పుడు అది మూసివేయబడుతుంది. ఫలితంగా, SHZA బస్సు నుండి వినిపించే అలారం సర్క్యూట్ మూసివేయబడుతుంది, సైరన్ (లేదా బీపర్) వినగల సిగ్నల్ను వినిపిస్తుంది, అది KU కీని O స్థానానికి తిరిగి ఇచ్చే వరకు కొనసాగుతుంది. .
ఈ పథకాలు స్థిరమైన విధితో సబ్స్టేషన్లలో స్విచ్ ("ఆన్", "ఆఫ్") యొక్క స్థానాన్ని పరిష్కరించడానికి కీలతో అమలు చేయబడతాయి, కానీ పెద్ద సంఖ్యలో కనెక్షన్లతో, సిబ్బంది ఎరుపు లేదా ఆకుపచ్చ దీపం ఆరిపోవడాన్ని గమనించకపోవచ్చు, స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్లు మరియు షట్డౌన్లో విరామాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భాలలో, ఈ సర్క్యూట్ల ఆరోగ్యం యొక్క దృఢమైన పర్యవేక్షణతో పథకాలు ఉపయోగించబడతాయి.
శాశ్వత విధి లేని సబ్స్టేషన్లలో, స్విచ్ యొక్క స్థానాన్ని ఫిక్సింగ్ చేయకుండా స్విచ్లు ఉపయోగించబడతాయి. అటువంటి కీలు అంజీర్లో చూపబడ్డాయి. 2, కేవలం మూడు స్థానాలను కలిగి ఉంటాయి: B - "ఆన్", O - "డిసేబుల్", H - "న్యూట్రల్", ఇది B లేదా O స్థానానికి మారిన తర్వాత ప్రతిసారీ కీ తిరిగి వస్తుంది.
అన్నం. 2. ఆపరేటింగ్ ఆల్టర్నేటింగ్, డైరెక్ట్ మరియు డైరెక్ట్ కరెంట్ యొక్క ఏకకాల ఉపయోగంతో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క నియంత్రణ మరియు సిగ్నలింగ్: V - స్విచ్ యొక్క సహాయక పరిచయాలు.
స్విచ్లు మరియు ఇతర పరిస్థితులను నియంత్రించడానికి ఆటోమేషన్ లేదా టెలిమెకానిక్స్ యొక్క స్విచ్ రకం మరియు దాని డ్రైవ్ను బట్టి స్విచ్ల స్థానాన్ని నియంత్రించడం మరియు సిగ్నలింగ్ చేయడం కోసం పథకాలు వేర్వేరు సంస్కరణల్లో ఉపయోగించబడతాయి. ఈ సందర్భంలో, వర్కింగ్ కరెంట్ యొక్క సర్క్యూట్ల సర్క్యూట్లు, అలాగే నియంత్రణ పరికరాలు మార్చబడతాయి.
అందువలన, సమక్షంలో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల రిమోట్ కంట్రోల్ (స్థిరమైన లోడ్ లేని సబ్స్టేషన్లపై) కంట్రోల్ స్విచ్ యొక్క స్థానం మరియు స్విచ్ యొక్క స్థానం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని సూచించే స్కీమ్ను ఉపయోగించడం అసాధ్యం, ఎందుకంటే ఈ పథకానికి ప్రతి తర్వాత స్విచ్ యొక్క స్థానానికి కంట్రోల్ స్విచ్ను సర్దుబాటు చేయడం అవసరం. దాని స్థానంలో మార్పు.స్విచ్ల రిమోట్ కంట్రోల్లో, ఆన్ మరియు ఆఫ్ సర్క్యూట్లను పర్యవేక్షించడమే కాకుండా, లోపాలు, గ్రౌండ్ లోపాల ఉనికి మొదలైన వాటి కోసం DPకి లేదా ఇంట్లోని అటెండర్కి హెచ్చరిక సంకేతాలను పంపడానికి ప్రత్యేక రిలేలను ఉపయోగించడం కూడా అవసరం.
అదే అంజీర్ లో. 2 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ నియంత్రణ పథకం యొక్క మరొక ఉదాహరణను చూపుతుంది, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్, డైరెక్ట్ కరెంట్ మరియు రెక్టిఫైడ్ కరెంట్ ఒకేసారి ఆపరేటింగ్ కరెంట్ యొక్క మూలంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. విద్యుదయస్కాంత డ్రైవ్తో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ కోసం రేఖాచిత్రం చూపబడింది. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క రిమోట్ కంట్రోల్ ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ బస్బార్లు ХУ1 మరియు ХУ2 ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. UZ-401 పరికరం సరిదిద్దబడిన కరెంట్ మరియు ఛార్జ్ కెపాసిటర్ బ్యాటరీలను C1 మరియు C2 స్వీకరించడానికి రూపొందించిన అదే బస్సుల ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.
రిలే రక్షణ ట్రిప్లు (దాని పరిచయాలను మూసివేయడం) చేసినప్పుడు, ముందుగా ఛార్జ్ చేయబడిన కెపాసిటర్ బ్యాంక్ C2 EO యొక్క ట్రిప్పింగ్ సోలనోయిడ్కు విడుదల అవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడింది. కెపాసిటర్ బ్యాంక్ C1 యొక్క శక్తి ఆటోమేటిక్ పరికరాలను నడపడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
UZ-401 ఛార్జర్ రెండు కెపాసిటర్ బ్యాటరీలపై పనిచేస్తుంది (వాటిలో ఎక్కువ ఉండవచ్చు), సర్క్యూట్ డయోడ్లను B1 మరియు B2 అందిస్తుంది, ఇది ఆపరేషన్కు సంబంధించి కెపాసిటర్లను ఛార్జ్ చేయడానికి అవసరమైన సర్క్యూట్కు మాత్రమే విద్యుత్ సరఫరాను అందిస్తుంది. రక్షణ రిలే మరియు ఆటోమేషన్. మునుపటి పథకంలో వలె, EVని ఆన్ చేయడానికి విద్యుదయస్కాంతానికి విద్యుత్ సరఫరా DC బస్సులచే నిర్వహించబడుతుంది, ఎందుకంటే దీనికి గణనీయమైన విద్యుత్తు అవసరం. అలారం వ్యవస్థ ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ మూలం ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.
రేఖాచిత్రం గురించి కొన్ని వివరణలు చేద్దాం:
1. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క రిమోట్ స్విచ్ ఆన్ KU కీతో నిర్వహించబడుతుంది.స్విచ్ యొక్క ఓపెన్ పొజిషన్లో మరియు ShU యొక్క బస్సులలో వోల్టేజ్ సమక్షంలో, రిలే RP1 ప్రేరేపిత స్థితిలో ఉంటుంది, అప్పుడు రిలే సర్క్యూట్ RP యొక్క దాని పరిచయం RP1 మూసివేయబడుతుంది. కీ KU స్థానం Bకి మారినప్పుడు, రిలే RP సక్రియం చేయబడుతుంది మరియు దాని పరిచయాలతో కాంటాక్టర్ KPని ఆన్ చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా వోల్టేజ్ EV యొక్క విద్యుదయస్కాంతానికి సరఫరా చేయబడుతుంది, అది సక్రియం చేయబడుతుంది మరియు స్విచ్ ఆన్ చేయబడుతుంది.
2. రేఖాచిత్రం రెండు-స్థాన రిలే RP2ని చూపుతుంది. స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు, రిలే RP2 అలారం సర్క్యూట్లో దాని పరిచయాన్ని మూసివేస్తుంది, కాబట్టి రిలే రక్షణ ద్వారా స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడినప్పుడు (లేదా ఆకస్మిక ట్రిప్పింగ్ విషయంలో), రిలే RU1 యాక్టివేట్ చేయబడింది, దాని పరిచయాన్ని మూసివేస్తుంది, తద్వారా వినిపించే అలారం (SHZA బస్సుల నుండి) యాక్టివేట్ అవుతుంది.
3. UZ ఛార్జర్ యొక్క పనిచేయకపోవడం (పరికరం యొక్క సేవా సామర్థ్యాన్ని నియంత్రించే UZ రిలే యొక్క పరిచయం మూసివేయబడుతుంది), సూచిక రిలే RU2 సక్రియం చేయబడుతుంది మరియు వినిపించే హెచ్చరిక సిగ్నల్ ఇవ్వబడుతుంది (SHZP బస్సుల ద్వారా). దీపాలు LZ ("డిసేబుల్"), LK ("ప్రారంభించబడింది"), LS ("స్విచ్ యొక్క అత్యవసర షట్డౌన్ మరియు ఛార్జర్ యొక్క పనిచేయకపోవడం") ద్వారా స్విచ్ యొక్క స్థానం యొక్క కాంతి సిగ్నలింగ్ AL బస్సుల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
4. రిలే RP1 షార్ట్ సర్క్యూట్ సందర్భంలో బహుళ మూసివేత నుండి సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను నిరోధించడానికి పనిచేస్తుంది. షార్ట్-సర్క్యూటింగ్ చేసినప్పుడు, రిలే రక్షణ ద్వారా స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది మరియు RP1 రిలే దాని పరిచయాల ద్వారా మూసివేయబడుతుంది కాబట్టి, మరింత షార్ట్-సర్క్యూటింగ్ అసాధ్యం అవుతుంది.