పవర్ కంట్రోలర్లు: ప్రయోజనం, పరికరం, సాంకేతిక లక్షణాలు

కంట్రోలర్ అనేది ప్రారంభించడానికి, ఆపడానికి, భ్రమణ వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారులను రివర్స్ చేయడానికి రూపొందించిన నియంత్రణ పరికరం. కాంటాక్ట్ కంట్రోలర్లు 600 V కంటే ఎక్కువ వోల్టేజీతో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సరఫరా గొలుసులో నేరుగా చేర్చబడ్డాయి.

సంప్రదింపు భాగాల స్థానం ప్రకారం, స్లైడింగ్ పరిచయాలు మరియు కామ్ రకంతో కంట్రోలర్లు ప్రత్యేకించబడ్డాయి. స్లైడింగ్ పరిచయాల కోసం కంట్రోలర్లు, క్రమంగా, డ్రమ్ మరియు ఫ్లాట్గా విభజించబడ్డాయి (తరువాతి చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడతాయి).

కంట్రోలర్ షాఫ్ట్ మానవీయంగా లేదా డ్రైవ్ మెకానిజం లేదా ప్రత్యేక ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా తిప్పబడుతుంది. స్థిర పరిచయాలు (వేళ్లు) పరిచయాలతో షాఫ్ట్ చుట్టూ ఉన్న ఉపకరణ గృహంలో ఉన్నాయి మరియు దాని నుండి వేరుచేయబడతాయి. కంట్రోలర్లు సురక్షిత సంస్కరణలో మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. లివర్ స్ప్రింగ్ మెకానిజమ్స్ షిఫ్ట్ స్థానాలను పరిష్కరించడానికి ఉపయోగించబడతాయి.

కంట్రోలర్ యొక్క ప్రీసెట్ స్విచ్చింగ్ ప్రోగ్రామ్ కదిలే పరిచయాల (విభాగాలు) సంబంధిత అమరిక ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.మారే పరిస్థితులను మెరుగుపరచడానికి, DC కంట్రోలర్లు మాగ్నెటిక్ బ్యాక్‌ఫిల్‌తో సరఫరా చేయబడతాయి. స్విచింగ్ స్థానాల సంఖ్య సాధారణంగా 1 నుండి 8 వరకు ఉంటుంది (కొన్నిసార్లు 12-20 వరకు), స్విచ్డ్ కరెంట్ యొక్క విలువ 200 A మించదు.

కంట్రోలర్‌లు సాపేక్ష విధి చక్రంతో (25-60%) లేదా నిరంతర మోడ్‌లో అడపాదడపా మోడ్‌లో పని చేయవచ్చు. అనుమతించదగిన స్విచ్చింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రమ్-రకం కంట్రోలర్లు 300 మించకూడదు, మరియు క్యామ్-రకం కంట్రోలర్లు - గంటకు 600 స్విచ్లు వరకు. నియంత్రికలు ట్రైనింగ్ మరియు రవాణా యంత్రాలు మరియు యంత్రాంగాల ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లో సర్వసాధారణంగా మారాయి.

పవర్ కంట్రోలర్లు కంట్రోలర్ రూపకల్పనలో చేర్చబడిన ముందుగా నిర్ణయించిన ప్రోగ్రామ్ ప్రకారం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల వైండింగ్ సర్క్యూట్ల స్విచ్ ఆన్ చేయడానికి పూర్తి పరికరాలు. డిజైన్ యొక్క సరళత, ఇబ్బంది లేని ఆపరేషన్ మరియు చిన్న కొలతలు పవర్ రెగ్యులేటర్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు.

వారి స్విచింగ్ సామర్థ్యాలకు అనుగుణంగా పవర్ రెగ్యులేటర్‌ల సరైన ఎంపిక మరియు ఉపయోగంతో, కంట్రోలర్‌లు క్రేన్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌లను నియంత్రించడానికి నమ్మదగినవి మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైన పూర్తి పరికరాలు, ఎందుకంటే ఈ పరికరాలలో సెట్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క ఉల్లంఘనలు పూర్తిగా మినహాయించబడ్డాయి మరియు చేర్చబడతాయి. మరియు డిపెండెంట్ ఆపరేటర్ షట్‌డౌన్ 100% పరికరం లభ్యతను నిర్ధారిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఈ పూర్తి పరికరాల యొక్క ప్రతికూలతలు తక్కువ దుస్తులు నిరోధకత మరియు స్విచ్చింగ్ సామర్థ్యం, ​​అలాగే ఆటోమేటెడ్ స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ లేకపోవడం.

డ్రమ్ కంట్రోలర్లు

మూర్తి 1 డ్రమ్ కంట్రోలర్ పిన్‌ను చూపుతుంది. ఒక సెగ్మెంట్ రూపంలో కదిలే పరిచయంతో ఒక సెగ్మెంట్ హోల్డర్ 2 షాఫ్ట్ 1 పై అమర్చబడి ఉంటుంది. సెగ్మెంట్ హోల్డర్ షాఫ్ట్ నుండి ఇన్సులేషన్ 4 ద్వారా వేరుచేయబడుతుంది.స్థిర పరిచయం 5 ఒక ఇన్సులేటెడ్ బస్సులో ఉంది 6. షాఫ్ట్ 1 తిరిగినప్పుడు, సెగ్మెంట్ 3 స్థిర పరిచయం 5కి కదులుతుంది, తద్వారా సర్క్యూట్ మూసివేయబడుతుంది. అవసరమైన సంప్రదింపు ఒత్తిడి వసంత ఋతువు ద్వారా అందించబడుతుంది 7. సంప్రదింపు అంశాలు పెద్ద సంఖ్యలో షాఫ్ట్ వెంట ఉన్నాయి. అటువంటి అనేక సంప్రదింపు అంశాలు ఒక షాఫ్ట్‌లో అమర్చబడి ఉంటాయి. ప్రక్కనే ఉన్న సంప్రదింపు మూలకాల యొక్క లోడ్-బేరింగ్ విభాగాలు అవసరమైన వివిధ కలయికలలో పరస్పరం అనుసంధానించబడతాయి. వేర్వేరు కాంటాక్ట్ ఎలిమెంట్‌లను మూసివేసే నిర్దిష్ట క్రమం వాటి విభాగాల యొక్క వివిధ పొడవుల ద్వారా అందించబడుతుంది.

అత్తి. 1.డ్రమ్ కంట్రోలర్ కాంటాక్ట్ ఎలిమెంట్.

కామ్ కంట్రోలర్లు

క్యామ్ కంట్రోలర్‌లలో, పరిచయాలను తెరవడం మరియు మూసివేయడం డ్రమ్‌పై అమర్చబడిన క్యామ్‌ల ద్వారా అందించబడుతుంది, ఇవి హ్యాండ్‌వీల్ హ్యాండిల్ లేదా పెడల్ ద్వారా తిప్పబడతాయి మరియు 2 నుండి 24 ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌లకు మారవచ్చు. క్యామ్ కంట్రోలర్‌లు చేర్చబడిన సర్క్యూట్‌ల సంఖ్య, డ్రైవ్ రకం, కాంటాక్ట్ క్లోజర్ స్కీమ్‌ల ప్రకారం విభజించబడ్డాయి.

AC క్యామ్ కంట్రోలర్‌లో (Fig. 2), కదిలే కదిలే కాంటాక్ట్ 1 కాంటాక్ట్ ఆర్మ్ 2పై ఉన్న సెంటర్ O2 చుట్టూ తిప్పగలదు. కాంటాక్ట్ ఆర్మ్ 2 కేంద్రం O1 చుట్టూ తిరుగుతుంది. కాంటాక్ట్ 1 స్థిర పరిచయం 3తో మూసివేయబడింది మరియు సౌకర్యవంతమైన కనెక్షన్‌ని ఉపయోగించి అవుట్‌పుట్ కాంటాక్ట్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది 4. ముగింపు పరిచయాలు 1,3 మరియు అవసరమైన కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ రాడ్ 6 ద్వారా కాంటాక్ట్ లివర్‌పై పనిచేసే స్ప్రింగ్ 5 ద్వారా సృష్టించబడుతుంది. ఎప్పుడు పరిచయాలు తెరవబడతాయి, కామ్ 7 కాంటాక్ట్ లివర్ చేతిపై రోలర్ 5 ద్వారా పనిచేస్తుంది. ఇది స్ప్రింగ్ 5ని కంప్రెస్ చేస్తుంది మరియు పరిచయాలు 1, 3 ఓపెన్ అవుతుంది. పరిచయాలను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసే క్షణం కామ్ పుల్లీ 9 యొక్క ప్రొఫైల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది కాంటాక్ట్ ఎలిమెంట్‌లను డ్రైవ్ చేస్తుంది.తక్కువ కాంటాక్ట్ దుస్తులు 60% డ్యూటీ సైకిల్‌లో గంటకు స్విచ్-ఆన్‌ల సంఖ్యను 600కి పెంచడం సాధ్యం చేస్తుంది.

కంట్రోలర్ కామ్ వాషర్ 9 యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న రెండు సెట్ల కాంటాక్ట్ ఎలిమెంట్స్ / మరియు //ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది పరికరం యొక్క అక్షసంబంధ పొడవును తీవ్రంగా తగ్గించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. డ్రమ్ మరియు కామ్ కంట్రోలర్‌లు రెండూ షాఫ్ట్ పొజిషన్ లాకింగ్ మెకానిజం కలిగి ఉంటాయి.

AC కంట్రోలర్‌లు, ఆర్క్ ఆర్పివేయడాన్ని సులభతరం చేయడానికి, ఆర్క్ ఆర్పే పరికరాలను కలిగి ఉండకపోవచ్చు. వాటిలో ఆర్క్-రెసిస్టెంట్ ఆస్బెస్టాస్-సిమెంట్ విభజనలు 10 మాత్రమే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి. DC కంట్రోలర్‌లు కాంటాక్టర్‌లలో ఉపయోగించిన మాదిరిగానే ఆర్క్ ఆర్పివేసే పరికరాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

హ్యాండిల్‌పై చర్య తీసుకున్నప్పుడు సందేహాస్పద కంట్రోలర్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది మరియు ఈ చర్య కామ్ పుల్లీ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది; ఇది హ్యాండిల్ యొక్క సంబంధిత స్థానంతో వసంత 5 యొక్క శక్తితో స్విచ్ చేయబడింది. అందువల్ల, పరిచయాలను వెల్డింగ్ చేసినప్పటికీ వేరు చేయవచ్చు. డిజైన్ యొక్క ప్రతికూలత గణనీయమైన సంఖ్యలో సంప్రదింపు అంశాలతో మూసివేసే స్ప్రింగ్ల కారణంగా షాఫ్ట్పై పెద్ద క్షణం. కంట్రోలర్ యొక్క కాంటాక్ట్ డ్రైవ్ కోసం ఇతర డిజైన్ పరిష్కారాలు కూడా సాధ్యమేనని గమనించాలి. అత్తి. 2. కామ్ కంట్రోలర్.

ఫ్లాట్ కంట్రోలర్లు

పెద్ద జనరేటర్ల యొక్క ఉత్తేజిత క్షేత్రాన్ని సజావుగా నియంత్రించడానికి మరియు పెద్ద మోటారుల భ్రమణ వేగాన్ని ప్రారంభించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి, పెద్ద సంఖ్యలో దశలను కలిగి ఉండటం అవసరం. క్యామ్ కంట్రోలర్‌ల ఉపయోగం ఇక్కడ అసాధ్యమైనది, ఎందుకంటే పెద్ద సంఖ్యలో దశలు ఉపకరణం యొక్క కొలతలలో పదునైన పెరుగుదలకు దారితీస్తాయి. సర్దుబాటు మరియు ప్రారంభ సమయంలో గంటకు కార్యకలాపాల సంఖ్య తక్కువగా ఉంటుంది (10-12). అందువల్ల, మన్నిక పరంగా నియంత్రికకు ప్రత్యేక అవసరాలు లేవు.ఈ సందర్భంలో, ఫ్లాట్ కంట్రోలర్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.

ఫిగర్ 3 ప్లానర్ ఎక్సైటేషన్ కంట్రోల్ కంట్రోలర్ యొక్క సాధారణ వీక్షణను చూపుతుంది. స్థిర పరిచయాలు 1, ప్రిజం రూపంలో, ఒక ఇన్సులేటింగ్ ప్లేట్ 2 పై స్థిరంగా ఉంటాయి, ఇది నియంత్రిక యొక్క ఆధారం. లైన్ వెంట స్థిర పరిచయాల అమరిక పెద్ద సంఖ్యలో దశలను అనుమతిస్తుంది. అదే నియంత్రిక పొడవుతో, మొదటి వరుస నుండి ఆఫ్‌సెట్ కాంటాక్ట్‌ల సమాంతర వరుసను ఉపయోగించడం ద్వారా దశల సంఖ్యను పెంచవచ్చు. సగం అడుగుతో తరలించినప్పుడు, దశల సంఖ్య రెట్టింపు అవుతుంది.

కదిలే పరిచయం రాగి బ్రష్ రూపంలో తయారు చేయబడింది. బ్రష్ ట్రావర్స్ 3 లో ఉంది మరియు దాని నుండి వేరుచేయబడుతుంది. ఒత్తిడి కాయిల్ స్ప్రింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. కాంటాక్ట్ బ్రష్ 4 నుండి అవుట్‌పుట్ టెర్మినల్‌కు కరెంట్ బదిలీ కరెంట్-కలెక్టింగ్ బ్రష్ మరియు కరెంట్-కలెక్టింగ్ స్పైక్‌లను ఉపయోగించి నిర్వహించబడుతుంది 5. అంజీర్‌లోని కంట్రోలర్. 3 ఏకకాలంలో మూడు స్వతంత్ర సర్క్యూట్‌లలో మారవచ్చు. ట్రావర్స్ రెండు స్క్రూలను ఉపయోగించి తరలించబడుతుంది 6, ఒక సహాయక మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది 7. సర్దుబాటు సమయంలో, ట్రావర్స్ హ్యాండిల్ ద్వారా మానవీయంగా తరలించబడుతుంది 8. ముగింపు స్థానాల్లో, ట్రావర్స్ పరిమితి స్విచ్‌లపై పనిచేస్తుంది. 9, ఇది ఇంజిన్‌ను ఆపివేస్తుంది.

కావలసిన స్థితిలో పరిచయాలను ఖచ్చితంగా ఆపడానికి, పరిచయాల కదలిక వేగం తక్కువగా తీసుకోబడుతుంది: (5-7) 10-3 మీ / సె, మరియు మోటారును తప్పనిసరిగా నిలిపివేయాలి. ఫ్లాట్ కంట్రోలర్ మాన్యువల్ డ్రైవ్‌ను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

అత్తి. 3. ఫ్లాట్ కంట్రోలర్.

వివిధ రకాల కంట్రోలర్ల ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

డ్రమ్ కంట్రోలర్లు

పరిచయాల యొక్క తక్కువ దుస్తులు నిరోధకత కారణంగా, గంటకు నియంత్రిక యొక్క అనుమతించదగిన సంఖ్య 240 మించిపోయింది.ఈ సందర్భంలో, ప్రారంభ మోటారు యొక్క శక్తి నామమాత్రపు 60%కి తగ్గించబడాలి, అందుకే అరుదైన ప్రారంభాలతో ఇటువంటి కంట్రోలర్లు ఉపయోగించబడతాయి.

కామ్ కంట్రోలర్లు

కంట్రోలర్ కదిలే లైన్ పరిచయాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. పరిచయాల రోలింగ్ కారణంగా, తెరిచినప్పుడు మండే ఆర్క్ పూర్తిగా ఆన్ స్టేట్‌లో కరెంట్ యొక్క వాహకతలో పాల్గొన్న సంపర్క ఉపరితలాన్ని ప్రభావితం చేయదు.

తక్కువ కాంటాక్ట్ వేర్ 60% డ్యూటీ సైకిల్‌తో గంటకు ప్రారంభాల సంఖ్యను 600 వరకు పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది.

నియంత్రిక యొక్క రూపకల్పన క్రింది లక్షణాన్ని కలిగి ఉంది: ఇది కామ్ యొక్క కుంభాకారం కారణంగా ఆపివేయబడింది మరియు వసంత శక్తి కారణంగా ఆన్ చేయబడింది. దీనికి ధన్యవాదాలు, వారు వెల్డింగ్ చేయబడినప్పటికీ పరిచయాలను వేరు చేయవచ్చు.

ఈ వ్యవస్థ యొక్క ప్రతికూలత ముఖ్యమైన సంఖ్యలో సంప్రదింపు అంశాలతో మూసివేసే స్ప్రింగ్లచే సృష్టించబడిన షాఫ్ట్పై పెద్ద క్షణం. ఇతర కాంటాక్ట్ డ్రైవ్ డిజైన్‌లు కూడా సాధ్యమే. వాటిలో ఒకదానిలో, పరిచయాలు కామ్ యొక్క చర్యలో మూసివేయబడతాయి మరియు వసంత చర్యలో తెరవబడతాయి, మరొకటి, చేర్చడం మరియు డిస్‌కనెక్ట్ రెండూ కామ్ ద్వారా నిర్వహించబడతాయి. అయినప్పటికీ, అవి చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడతాయి.

ఫ్లాట్ కంట్రోలర్లు

పెద్ద జనరేటర్ల ఉత్తేజిత క్షేత్రాన్ని మాడ్యులేట్ చేయడానికి మరియు పెద్ద మోటారుల వేగాన్ని ప్రారంభించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి ప్లానర్ కంట్రోలర్‌లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. పెద్ద సంఖ్యలో దశలను కలిగి ఉండటం అవసరం కాబట్టి, ఇక్కడ కామ్ కంట్రోలర్‌ల ఉపయోగం అసాధ్యమైనది, ఎందుకంటే పెద్ద సంఖ్యలో దశలు ఉపకరణం యొక్క కొలతలలో పదునైన పెరుగుదలకు దారితీస్తాయి.

కదిలే మరియు స్థిర పరిచయం మధ్య తెరిచినప్పుడు, దశల్లో వోల్టేజ్ డ్రాప్‌కు సమానమైన వోల్టేజ్ కనిపిస్తుంది.ఆర్సింగ్ నిరోధించడానికి, దశల్లో అనుమతించదగిన వోల్టేజ్ డ్రాప్ 10 V (కరెంట్ 200 A వద్ద) నుండి 20 V వరకు (100 A ప్రస్తుత వద్ద) తీసుకోబడుతుంది. గంటకు మలుపుల అనుమతించదగిన సంఖ్య పరిచయాల దుస్తులు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది మరియు సాధారణంగా 10-12 మించదు. దశల వోల్టేజ్ 40-50 V అయితే, బ్రష్ కదలిక సమయంలో ప్రక్కనే ఉన్న పరిచయాలను అధిగమించే ప్రత్యేక కాంటాక్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

గంటకు 600 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ స్విచ్చింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీతో 100 A మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ప్రవాహాల వద్ద సర్క్యూట్‌ను ఆన్ చేయాల్సిన అవసరం ఉన్న సందర్భంలో, కాంటాక్టర్ మరియు కంట్రోలర్‌తో కూడిన వ్యవస్థ ఉపయోగించబడుతుంది.

ఎలక్ట్రిక్ క్రేన్ డ్రైవ్‌లో పవర్ రెగ్యులేటర్ల ఉపయోగం

క్రేన్ మెకానిజమ్స్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారులను నియంత్రించడానికి క్రింది శ్రేణి యొక్క కంట్రోలర్‌లు ఉపయోగించబడతాయి: ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మరియు కన్సోల్ కంట్రోలర్‌ల KKT-60A DVP15 మరియు UP35 / I. ఈ శ్రేణి యొక్క కంట్రోలర్‌లు రక్షిత గృహాలలో కవర్లు మరియు బాహ్య వాతావరణం నుండి రక్షణ స్థాయి 1P44 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. .

పవర్ రెగ్యులేటర్‌ల మెకానికల్ ఎండ్యూరెన్స్ (3.2 -5) x 10 మిలియన్ VO సైకిళ్లు. స్విచింగ్ యొక్క మన్నిక స్విచ్డ్ కరెంట్ యొక్క బలం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. రేట్ చేయబడిన కరెంట్‌లో ఇది దాదాపు 0.5 x 10 మిలియన్ VO సైకిళ్లు మరియు 50% కరెంట్‌తో రేట్ చేయబడిన కరెంట్‌తో, మీరు 1 x 10 మిలియన్ VO సైకిళ్లను ధరించే నిరోధకతను పొందవచ్చు.

KKT-60A కంట్రోలర్‌లు 40% డ్యూటీ సైకిల్‌లో 63 A రేటెడ్ కరెంట్‌ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే వాటి స్విచింగ్ సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది కష్టమైన స్విచింగ్ పరిస్థితులలో ఈ కంట్రోలర్‌ల వినియోగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. AC కంట్రోలర్‌ల యొక్క రేట్ వోల్టేజ్ 38G V. , ఫ్రీక్వెన్సీ 50 Hz.