పంపింగ్ యూనిట్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క శక్తి ఎంపిక

పంపింగ్ యూనిట్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క శక్తి ఎంపికఎలక్ట్రిక్ పంపింగ్ సంస్థాపన యొక్క రకాన్ని మరియు సామర్థ్యాన్ని ఎంచుకోవడానికి, స్థానిక పరిస్థితుల ఆధారంగా నీటి సరఫరా పథకంపై నిర్ణయం తీసుకోవడం అవసరం. నీరు ప్రధానంగా నీటి పీడన బాయిలర్ లేదా అసమకాలిక మోటార్లు ద్వారా సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల ద్వారా నడిచే నీటి పీడన ట్యాంక్ ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది.

పంపు నుండి పంపిణీ నెట్వర్క్కి నీటి ప్రత్యక్ష సరఫరా అసమకాలిక మోటార్లు నడిచే బహిరంగ నీటిపారుదల వ్యవస్థలలో నిర్వహించబడుతుంది.

దత్తత తీసుకున్న నీటి సరఫరా పథకం కోసం, పంపును ఎంచుకోండి (చాలా సందర్భాలలో, నమ్మదగిన మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైన సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్).

పంపును ఎంచుకోవడానికి మరియు నీటి వినియోగం ద్వారా దాని శక్తిని నిర్ణయించడానికి, అవసరమైన ప్రవాహం మరియు పీడనం నిర్ణయించబడతాయి.

పంప్ యొక్క ఫీడింగ్ Qn (l / h) కింది నిష్పత్తి నుండి కనుగొనబడింది:

Bn = Qmaxh = (kz NS kdays x VWednesday) / (24 η),

ఇక్కడ Qmaxh అనేది గరిష్టంగా గంటకు నీటి ప్రవాహం, l / h, kz - గంట వినియోగం యొక్క అసమానత యొక్క గుణకం, kdni - రోజువారీ వినియోగం యొక్క అసమానత యొక్క గుణకం (1.1 - 1.3), η - యూనిట్ యొక్క సామర్థ్యం, ​​నీటిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. నష్టాలు), బుధవారం రోజు — సగటు రోజువారీ నీటి వినియోగం, l / రోజు.

పంపు మోటార్పంప్ హెడ్ ఎంపిక చేయబడింది, తద్వారా అది ఇచ్చిన బిందువుకు అవసరమైన ఒత్తిడిలో నీటిని పంపిణీ చేస్తుంది. అవసరమైన పంప్ హెడ్ Hntr చూషణ తల Hvs మరియు ఉత్సర్గ ఎత్తు Hng ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, దీని మొత్తం స్టాటిక్ హెడ్ Hc, పైప్‌లైన్‌లలో నష్టాలు Жn మరియు ఎగువ కందకాలు మరియు దిగువ స్థాయి Pnu మధ్య పీడన వ్యత్యాసాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.

ఒత్తిడి H = P /ρg, ఇక్కడ P — పీడనం, Pa, ρ — ద్రవ సాంద్రత, kg / m3, g — 9.8 m / s2 — గురుత్వాకర్షణ త్వరణం, g — నిర్దిష్ట బరువు ద్రవ, k / m3, మేము పొందండి:

Hntr = Hc + Hn + (1 /ρ) NS (Rov — Pnu)

అవసరమైన ప్రవాహం రేటు మరియు తల తెలుసుకోవడం, తగిన పారామితులతో కూడిన పంపు కేటలాగ్ నుండి ఎంపిక చేయబడుతుంది, డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క సాధ్యమైన వేగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. తరువాత, పంప్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క శక్తి నిర్ణయించబడుతుంది.

ఎంచుకున్న పంపు యొక్క సార్వత్రిక లక్షణం ప్రకారం, దాని విద్యుత్ సరఫరా Qn ఒత్తిడి Hn నిర్ణయించబడుతుంది మరియు సామర్థ్యం ηn మరియు పంపు శక్తి Rn నిర్ణయించబడతాయి.

పంప్ డ్రైవ్ మోటార్ Pdv పవర్ (kW) = (ks NS ρ NS Qn x Hn) / (ηn x ηn),

ఇక్కడ - పంప్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క శక్తిని బట్టి భద్రత యొక్క кс కారకం: P, kW - (1.05 - 1.7), పంపుల ఆపరేషన్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితులలో, పీడన పైప్‌లైన్ నుండి నీటి లీకేజీ సంభవించవచ్చు (కారణంగా కనెక్షన్ల లీకేజ్, పైప్‌లైన్ బ్రేక్‌లు మొదలైనవి, అందువల్ల, పంపుల కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు నిర్దిష్ట పవర్ రిజర్వ్‌తో ఎంపిక చేయబడతాయి. తక్కువ భద్రతా కారకాన్ని తీసుకోవచ్చు, కాబట్టి పంప్ మోటారు శక్తి 2 kW - кс = 1.5, 3 kW - кс = 1.33, 5 kW — кz = 1.2, 10 kW- кh = 1.05 — 1.1. ηπ — ప్రసార సామర్థ్యం (డైరెక్ట్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం 1, V-బెల్ట్ 0.98 , గేర్ 0.97, ఫ్లాట్ బెల్ట్ 0.95), pniston సామర్థ్యం η పంపులు 0.7 - 0.9, సెంట్రిఫ్యూగల్ 0.4 - 0.8, సుడిగుండం 0.25 - 0.5.

పంపు మోటార్సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల కోసం, పంప్ యొక్క కోణీయ వేగం యొక్క సరైన ఎంపిక చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే దాని సామర్థ్యం కోణీయ వేగం, తల మరియు క్షణం - కోణీయ వేగం యొక్క చతురస్రానికి, శక్తి - దాని క్యూబ్‌కు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది: В ≡ ω, З ≡ ω2, ఎమ్≡ ω2, పి ≡ ω3

ఈ నిష్పత్తుల నుండి, పంప్ యొక్క కోణీయ వేగం పెరిగేకొద్దీ, దాని శక్తి పెరుగుతుంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటారు వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది. మోటారు యొక్క కోణీయ వేగం తక్కువగా అంచనా వేయబడినట్లయితే, లెక్కించిన ప్రవాహం రేటుకు పంప్ హెడ్ సరిపోకపోవచ్చు.

కేటలాగ్ ప్రకారం ఎలక్ట్రిక్ పంప్ యూనిట్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, దాని కార్యాచరణ లక్షణాలు (Fig. 1) మరియు పంప్ పనిచేసే లైన్ యొక్క లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం, అంటే విద్యుత్ సరఫరా మరియు మొత్తం మధ్య కనెక్షన్ నీటిని ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తుకు పెంచడానికి అవసరమైన ఒత్తిడి విలువ , హైడ్రాలిక్ నిరోధకతను అధిగమించడం మరియు ఉత్సర్గ పైప్లైన్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద అదనపు ఒత్తిడిని సృష్టించడం.ఆపరేటింగ్ పాయింట్ A యూనిట్ సామర్థ్యం యొక్క గరిష్ట విలువల జోన్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ప్రయత్నించడం అవసరం.

వేర్వేరు వేగంతో పంప్ లక్షణాలు

అన్నం. 1. వేర్వేరు వేగంతో పంపు యొక్క లక్షణాలు (1, 2, 3, 4), వివిధ స్థాయిల థ్రోట్లింగ్ (5, 6) వద్ద లైన్లు మరియు రేట్ చేయబడిన వేగంతో పంప్ యొక్క సామర్థ్యం (7).

పర్యావరణ పరిస్థితులు మరియు సంస్థాపన లక్షణాల ఆధారంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ రకం ఎంపిక చేయబడుతుంది. ఉదాహరణకు, ETsV రకం యొక్క సబ్‌మెర్సిబుల్ పంపులను నడపడానికి, PEDV రకం యొక్క ప్రత్యేక నిర్మాణంతో 0.7 - 65 kW శక్తి కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉపయోగించబడతాయి, విద్యుత్ సరఫరాతో 100 నుండి 250 mm వ్యాసం కలిగిన బోర్‌హోల్స్‌లో పని చేయడానికి రూపొందించబడింది. 350 మీటర్ల వరకు ఎత్తు. ఐసోలేషన్.

పంప్‌తో కలిసి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పంప్ చేయబడిన నీటిలో బాగా ముంచిన బావిలో వ్యవస్థాపించబడింది (Fig. 3). సాంప్రదాయిక యూనిట్ హోదాకు ఉదాహరణ: ETsV-6-10-80-M, ఇక్కడ ETsV-6 అనేది బావి యొక్క వ్యాసంలో "6" లక్షణం కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ వాటర్ పంప్ డ్రిల్లింగ్ యూనిట్, అవి అంతర్గత వ్యాసం కలిగిన బావి కోసం 149.5 mm, 10 అనేది పంప్ యొక్క నామమాత్ర ప్రవాహం రేటు, m3 / h, 80 - నామమాత్రపు ఒత్తిడి, m, M - GOST 15150-69 ప్రకారం వాతావరణ వెర్షన్ రకం.

పరికరంలో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క సాంప్రదాయిక హోదా: ​​PEDV4-144 (PEDV - నీటిలో మునిగిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, 4 - రేట్ చేయబడిన శక్తి, kW, 144 - గరిష్ట క్రాస్-సెక్షనల్ పరిమాణం, mm).

ఎలక్ట్రిక్ సెంట్రిఫ్యూగల్ వాటర్ వెల్ పంప్

అన్నం. 2. ఎలక్ట్రిక్ సెంట్రిఫ్యూగల్ వాటర్ పంప్ యూనిట్: 1 - పంప్, 2 - కేజ్, 3 - హెడ్, 4 - చెక్ వాల్వ్, 5 - ఇంపెల్లర్, 6 - వేన్ అవుట్‌లెట్, 7 - కప్లింగ్, 8 - మోటార్, 9 - అప్పర్ బేరింగ్, 10 - స్టేటర్ , 11 - రోటర్, 12 - దిగువ బేరింగ్ షీల్డ్, 13 - దిగువన, 14 - ప్లగ్, 15 - ఫిల్టర్ ప్లగ్, 16 - హెయిర్‌పిన్, 17 - మెష్, 18 - హౌసింగ్


బావిలో పరికరాన్ని ఉంచడం

అన్నం. 3.బావిలో బ్లాక్ యొక్క స్థానం: 1 - బ్లాక్, 2 - నీటి తీసుకోవడం కాలమ్, 3 - "డ్రై ఆపరేషన్" కోసం సెన్సార్, 4 - కేబుల్, 5 - కనెక్టర్, 6 - బేస్ ప్లేట్ లేదా హెడ్, 7 - మోచేయి, 8 - మూడు- వే వాల్వ్, 9 - ప్రెజర్ గేజ్, 10 - వాల్వ్, 11 - కంట్రోల్ అండ్ ప్రొటెక్షన్ స్టేషన్, 12 - బిగింపు, 13 - ఫిల్టర్

ECU పంప్నాన్-సబ్మెర్సిబుల్ సెంట్రిఫ్యూగల్ మరియు వోర్టెక్స్ పంపుల డ్రైవ్‌లో, స్క్విరెల్-కేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు మరియు 1.5-55 kW శక్తితో తేమ-ప్రూఫ్ ఇన్సులేషన్‌తో దశ-రోటర్ మోటార్లు ఉపయోగించబడతాయి.

సబ్మెర్సిబుల్ ఎలక్ట్రిక్ పంపులు, జలాశయం యొక్క క్షీణత స్థాయిని బట్టి, 40 - 230 మీటర్ల లోతులో పని చేస్తాయి.

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలు ఫ్యాన్-రకం. పంప్ బేరింగ్‌లలో ప్రతిఘటన యొక్క ఘర్షణ క్షణం Ms - 0.05 Mn.

స్థిరమైన తల నిర్వహించబడే లైన్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు రెసిప్రొకేటింగ్ పంప్ యొక్క సగటు టార్క్ భ్రమణ కోణీయ వేగంపై ఆధారపడి ఉండదు. పిస్టన్ పంప్ డిచ్ఛార్జ్ లైన్లో ఓపెన్ వాల్వ్తో ప్రారంభించబడింది. లేకపోతే, ప్రమాదం సంభవించవచ్చు.

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ ఉత్సర్గ లైన్ వాల్వ్ తెరిచి మూసివేయబడి రెండింటినీ ప్రారంభించవచ్చు.

పర్యావరణ పరిస్థితులు, సంస్థాపన యొక్క లక్షణాలు, అవసరమైన శక్తి మరియు పంపు యొక్క వేగం పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, రిఫరెన్స్ టేబుల్స్ నుండి తగిన రకం ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఎంపిక చేయబడుతుంది.

చదవమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము:

విద్యుత్ ప్రవాహం ఎందుకు ప్రమాదకరం?