తక్కువ శక్తి సింక్రోనస్ మోటార్లు
ఆటోమేషన్ సిస్టమ్స్, వివిధ గృహోపకరణాలు, గడియారాలు, కెమెరాలు మొదలైన వాటిలో ఉపయోగించే తక్కువ-పవర్ సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు (మైక్రోమోటర్లు).
తక్కువ శక్తి యొక్క చాలా సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు రోటర్ రూపకల్పనలో మాత్రమే సాధారణ పనితీరు యొక్క యంత్రాల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి, ఇది ఒక నియమం వలె, ఫీల్డ్ వైండింగ్, స్లిప్ రింగులు మరియు బ్రష్లు వాటికి వ్యతిరేకంగా నొక్కినవి.
టార్క్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి, రోటర్ గట్టి అయస్కాంత మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది, దాని తర్వాత బలమైన పల్సెడ్ అయస్కాంత క్షేత్రంలో ఒకే అయస్కాంతీకరణ జరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా ధ్రువాలు తదనంతరం అవశేష అయస్కాంతీకరణను కలిగి ఉంటాయి.
మృదువైన అయస్కాంత పదార్థాన్ని ఉపయోగించినప్పుడు, రోటర్ ఒక ప్రత్యేక ఆకారాన్ని పొందుతుంది, ఇది రేడియల్ దిశలలో దాని అయస్కాంత కోర్కి వివిధ అయస్కాంత నిరోధకతను అందిస్తుంది.
ప్రారంభ సమయంలో, సింక్రోనస్ మోటారు ఇండక్షన్ మోటారుగా పనిచేస్తుంది మరియు షార్ట్-సర్క్యూటెడ్ రోటర్ వైండింగ్లో దాని ద్వారా ప్రేరేపించబడిన ప్రవాహాలతో స్టేటర్ యొక్క తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క పరస్పర చర్య కారణంగా దాని ప్రారంభ టార్క్ సృష్టించబడుతుంది. ఉత్తేజిత స్థితిలో మోటారు ప్రారంభించబడినందున, తిరిగే రోటర్ యొక్క శాశ్వత అయస్కాంతాల అయస్కాంత క్షేత్రం స్టేటర్ వైండింగ్లో ఇ ప్రేరేపిస్తుంది. మొదలైనవి v. వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఇది బ్రేకింగ్ టార్క్ ఏర్పడే ప్రవాహాలకు కారణమవుతుంది.
మోటారు షాఫ్ట్పై ఫలిత టార్క్ వైండింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావం యొక్క షార్ట్ సర్క్యూట్ కారణంగా క్షణాల మొత్తం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, అనగా ఇది స్లిప్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. రోటర్ యొక్క త్వరణం సమయంలో, ఈ టార్క్ కనీస విలువను చేరుకుంటుంది, ఇది ప్రారంభ వైండింగ్ యొక్క సరైన ఎంపికతో, నామమాత్రపు టార్క్ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.
వేగం సమకాలీకరణకు చేరుకున్నప్పుడు, రోటర్, స్టేటర్ యొక్క భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రంతో శాశ్వత అయస్కాంతాల క్షేత్రం యొక్క పరస్పర చర్య ఫలితంగా, సింక్రోనిజంలోకి లాగబడుతుంది మరియు తరువాత సమకాలీకరణ వేగంతో తిరుగుతుంది.
శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ గాయం సింక్రోనస్ మోటారు నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.
సిన్క్రోనస్ రెసిస్టెన్స్ మోటార్లు కావిటీస్ లేదా స్లిట్లతో మృదువైన అయస్కాంత పదార్థంతో తయారు చేయబడిన ఒక ముఖ్యమైన పోల్ రోటర్ను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి రేడియల్ దిశలలో దాని అయస్కాంత నిరోధకత భిన్నంగా ఉంటుంది. బోలు రోటర్ ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ యొక్క స్టాంప్డ్ షీట్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు షార్ట్-సర్క్యూటెడ్ స్టార్టింగ్ కాయిల్ను కలిగి ఉంటుంది. సారూప్య కావిటీస్తో ఘన ఫెర్రో అయస్కాంత పదార్థంతో చేసిన రోటర్లు ఉన్నాయి.సెక్షనల్ రోటర్ అల్యూమినియం లేదా ఇతర డయామాగ్నెటిక్ మెటీరియల్తో ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ తారాగణం యొక్క షీట్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది షార్ట్ సర్క్యూట్ వైండింగ్గా పనిచేస్తుంది.
స్టేటర్ వైండింగ్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం తిరుగుతుంది మరియు మోటారు అసమకాలికంగా ప్రారంభమవుతుంది. రోటర్ యొక్క త్వరణాన్ని సింక్రోనస్ వేగంతో పూర్తి చేసిన తర్వాత, రేడియల్ దిశలలో అయస్కాంత నిరోధకతలో వ్యత్యాసం కారణంగా రియాక్టివ్ టార్క్ చర్యలో, ఇది సమకాలీకరణలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు స్టేటర్ యొక్క తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రానికి సంబంధించి ఉంటుంది, తద్వారా ఈ క్షేత్రానికి దాని అయస్కాంత నిరోధకత చాలా ఎక్కువ - చిన్నది.
సాధారణంగా, సింక్రోనస్ రెసిస్టెన్స్ మోటార్లు 100 W వరకు రేట్ చేయబడిన శక్తితో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి మరియు డిజైన్ యొక్క సరళత మరియు పెరిగిన విశ్వసనీయతకు ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యతనిస్తే కొన్నిసార్లు మరింత ఎక్కువగా ఉంటాయి. అదే కొలతలతో, సింక్రోనస్ రెసిస్టెన్స్ మోటార్స్ యొక్క రేట్ పవర్ శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్స్ యొక్క రేట్ పవర్ కంటే 2 - 3 రెట్లు తక్కువ, కానీ అవి డిజైన్లో సరళమైనవి, తక్కువ ధరలో విభిన్నంగా ఉంటాయి, వాటి రేట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ 0.5 మించదు మరియు నామమాత్రపు సామర్థ్యం 0.35 - 0.40 వరకు ఉంటుంది.
హిస్టెరిసిస్ సింక్రోనస్ మోటార్లు విస్తృతమైన హార్డ్ మాగ్నెటిక్ అల్లాయ్ రోటర్ను కలిగి ఉంటాయి హిస్టెరిసిస్ సర్క్యూట్… ఈ ఖరీదైన పదార్థాన్ని సేవ్ చేయడానికి, రోటర్ మాడ్యులర్ నిర్మాణంతో తయారు చేయబడింది, దీనిలో షాఫ్ట్ ఫెర్రో- లేదా డయామాగ్నెటిక్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడిన స్లీవ్కు జోడించబడుతుంది మరియు లాకింగ్ రింగ్తో బిగించిన ప్లేట్ల నుండి సమీకరించబడిన పటిష్ట ఘన లేదా బోలు సిలిండర్. అది .రోటర్ తయారీకి కఠినమైన అయస్కాంత మిశ్రమం యొక్క ఉపయోగం మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు, స్టేటర్ మరియు రోటర్ యొక్క ఉపరితలాలపై అయస్కాంత ప్రేరణ పంపిణీ తరంగాలు ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా మార్చబడతాయి. హిస్టెరిసిస్ కోణం, ఇది రోటర్ యొక్క భ్రమణానికి దర్శకత్వం వహించిన హిస్టెరిసిస్ టార్క్ రూపాన్ని కలిగిస్తుంది.
శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్లు మరియు హిస్టెరిసిస్ సింక్రోనస్ మోటార్లు మధ్య వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, గతంలో రోటర్ మెషిన్ తయారీ సమయంలో బలమైన పల్సెడ్ అయస్కాంత క్షేత్రంలో ముందుగా అయస్కాంతీకరించబడుతుంది మరియు తరువాతి కాలంలో అది స్టేటర్ యొక్క తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా అయస్కాంతీకరించబడుతుంది.
హిస్టెరిసిస్తో సింక్రోనస్ మోటారును ప్రారంభించినప్పుడు, ఘన రోటర్ ఉన్న యంత్రాలలో ప్రధాన హిస్టెరిసిస్ క్షణంతో పాటు, రోటర్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్లోని ఎడ్డీ ప్రవాహాల కారణంగా అసమకాలిక టార్క్ సంభవిస్తుంది, ఇది రోటర్ యొక్క త్వరణం, సమకాలీకరణలోకి ప్రవేశించడానికి దోహదం చేస్తుంది మరియు మెషిన్ షాఫ్ట్పై లోడ్ ద్వారా నిర్ణయించబడిన కోణం ద్వారా స్టేటర్ యొక్క భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రానికి సంబంధించి రోటర్ యొక్క స్థిరమైన స్థానభ్రంశంతో సమకాలిక వేగంతో మరింత ఆపరేషన్.
హిస్టెరిసిస్ సింక్రోనస్ మోటార్లు సింక్రోనస్ మరియు ఎసిన్క్రోనస్ మోడ్లలో పనిచేస్తాయి, అయితే రెండో సందర్భంలో తక్కువ స్లిప్తో ఉంటాయి. హిస్టెరిసిస్తో కూడిన సింక్రోనస్ మోటార్లు పెద్ద ప్రారంభ టార్క్, సింక్రోనిజంలోకి మృదువైన ప్రవేశం, నిష్క్రియ మోడ్ నుండి షార్ట్-సర్క్యూట్ మోడ్కు మారే సమయంలో 20-30% లోపల కరెంట్లో స్వల్ప మార్పు ద్వారా వేరు చేయబడతాయి.
ఈ మోటార్లు సింక్రోనస్ రిలక్టెన్స్ మోటార్స్ కంటే మెరుగైన పనితీరును కలిగి ఉంటాయి, డిజైన్ యొక్క సరళత, విశ్వసనీయత మరియు నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్, చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ బరువుతో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
చిన్న వైండింగ్ లేకపోవడం వల్ల రోటర్ వేరియబుల్ లోడ్లో డోలనం చెందుతుంది, ఇది దాని భ్రమణ యొక్క నిర్దిష్ట అసమానతకు దారితీస్తుంది, ఇది పారిశ్రామిక మరియు పెరిగిన ఫ్రీక్వెన్సీల కోసం 400 W వరకు రేట్ చేయబడిన శక్తితో తయారు చేయబడిన యంత్రాల అనువర్తనాల పరిధిని పరిమితం చేస్తుంది. , సింగిల్ మరియు డబుల్ వేగం రెండూ.
హిస్టెరిసిస్ సింక్రోనస్ మోటార్స్ యొక్క రేటెడ్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ 0.5 కంటే ఎక్కువ కాదు, మరియు రేటెడ్ సామర్థ్యం 0.65 కి చేరుకుంటుంది.
స్టేటర్ వైండింగ్ను ఆన్ చేసినప్పుడు, షార్ట్-సర్క్యూటెడ్ మలుపుల కారణంగా, ధ్రువాల యొక్క రక్షిత మరియు రక్షిత భాగాల యొక్క అయస్కాంత ప్రవాహాల మధ్య సమయంలో ఒక దశ మార్పు సృష్టించబడుతుంది, ఇది ఫలితంగా తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ఉత్తేజితానికి దారితీస్తుంది. రోటర్తో సంకర్షణ చెందే ఈ ఫీల్డ్ అసమకాలిక మరియు హిస్టెరిసిస్ టార్క్ల రూపానికి దోహదం చేస్తుంది, ఇది రోటర్ యొక్క త్వరణానికి కారణమవుతుంది, ఇది సింక్రోనస్ వేగాన్ని చేరుకున్న తర్వాత, రియాక్టివ్ మరియు హిస్టెరిసిస్ టార్క్ల ప్రభావంతో, సింక్రోనిజంలోకి ప్రవేశించి, దిశలో తిరుగుతుంది. పోల్ యొక్క కవచం లేని భాగం దాని రక్షిత భాగానికి షార్ట్ సర్క్యూట్ మారుతుంది.
నా దగ్గర రివర్సిబుల్ మోటార్లు ఉన్నాయి, షార్ట్-సర్క్యూటింగ్కు బదులుగా, నాలుగు వైండింగ్లు ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి ప్రతి స్ప్లిట్ పోల్ యొక్క రెండు భాగాలపై ఉన్నాయి మరియు రోటర్ యొక్క భ్రమణ యొక్క అంగీకరించబడిన దిశ కోసం, సంబంధిత జత వైండింగ్లు షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడతాయి.
రియాక్టివ్ హిస్టెరిసిస్ సింక్రోనస్ మోటార్లు సాపేక్షంగా పెద్ద కొలతలు మరియు బరువును కలిగి ఉంటాయి, వాటి నామమాత్రపు శక్తి 12 μW మించదు, అవి చాలా తక్కువ శక్తి కారకం వద్ద పనిచేస్తాయి మరియు వాటి నామమాత్రపు సామర్థ్యం 0.01 మించదు.
సింక్రోనస్ స్టెప్పర్ మోటార్లు నియంత్రిస్తాయి విద్యుత్ ప్రేరణలు భ్రమణ సమితి కోణంగా మార్చబడతాయి, ఇది వివిక్త పద్ధతిలో అమలు చేయబడుతుంది. అవి ఒక స్టేటర్ను కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్లో రెండు లేదా మూడు ఒకేలా ప్రాదేశికంగా స్థానభ్రంశం చెందిన కాయిల్స్ విద్యుత్ శక్తి మూలానికి సిరీస్లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. దీర్ఘచతురస్రాకార పప్పుల రూపంలో సర్దుబాటు ఫ్రీక్వెన్సీ. ప్రస్తుత పప్పుల ప్రభావంతో, స్టేటర్ యొక్క ధ్రువాలు వరుసగా వేరియబుల్ ధ్రువణతతో అయస్కాంతీకరించబడతాయి. స్టేటర్ వైండింగ్లలోని ప్రవాహాల దిశలో మార్పు ధ్రువాల యొక్క అయస్కాంతీకరణ యొక్క సంబంధిత రివర్సల్ మరియు కొత్త వ్యతిరేక ధ్రువణత స్థాపనకు దారితీస్తుంది.
స్టెప్పర్ మోటార్స్ యొక్క ముఖ్యమైన పోల్ రోటర్ చురుకుగా మరియు రియాక్టివ్గా ఉంటుంది. క్రియాశీల రోటర్లో డైరెక్ట్ కరెంట్ ఫీల్డ్ కాయిల్, స్లిప్ రింగ్లు మరియు బ్రష్లు లేదా ప్రత్యామ్నాయ ధ్రువణతతో శాశ్వత అయస్కాంతాల వ్యవస్థ ఉంటుంది మరియు ఫీల్డ్ కాయిల్ లేకుండా రియాక్టివ్ రోటర్ అమలు చేయబడుతుంది.
స్టెప్పర్ మోటర్ యొక్క రోటర్పై ఉన్న స్తంభాల సంఖ్య స్టేటర్లోని స్తంభాల సంఖ్యలో సగం. స్టేటర్ వైండింగ్ల యొక్క ప్రతి స్విచింగ్ యంత్రం యొక్క ఫలిత అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని తిప్పుతుంది మరియు రోటర్ ఒక దశ ద్వారా సమకాలీకరించడానికి కారణమవుతుంది.రోటర్ యొక్క భ్రమణ దిశ సంబంధిత స్టేటర్ వైండింగ్కు వర్తించే పల్స్ యొక్క ధ్రువణతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇది కూడా చదవండి: సెల్సిన్స్: ప్రయోజనం, పరికరం, చర్య యొక్క సూత్రం