పర్పస్, డిజైన్ మరియు ఫ్యూజుల అప్లికేషన్

ఫ్యూజులు అంటే ఏమిటి మరియు అవి దేనికి?

ఫ్యూజ్‌లు, సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లతో కలిసి, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల యొక్క మూలకాలు మరియు పరికరాలను వ్యక్తిగత మూలకాల యొక్క సమగ్రతను లేదా మొత్తం ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను బెదిరించే అసాధారణ పరిస్థితులలో సంభవించే నష్టం నుండి రక్షించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఫ్యూజులు సాధారణంగా కేబుల్స్, వైర్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను అధిక మరియు తక్కువ ప్రవాహాలతో రక్షించడానికి ఉపయోగిస్తారు. షార్ట్ సర్క్యూట్ నుండి మరియు ఎక్కువ లేదా తక్కువ ముఖ్యమైన ఓవర్‌లోడ్‌లు.

ఫ్యూజ్‌ల యొక్క సాపేక్ష చౌక మరియు సరళత విద్యుత్ సంస్థాపనల రక్షణకు తగిన అన్ని సందర్భాల్లోనూ వాటి విస్తృత వినియోగానికి దారితీసింది. అయినప్పటికీ, డిజైన్‌లో సరళంగా ఉండటం వలన, ఫ్యూజులు అనేక ప్రతికూలతలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి సాధారణ స్విచింగ్ పథకాలతో విద్యుత్ సంస్థాపనలలో మరియు ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ పరంగా అధిక అవసరాలు విధించని సంస్థాపనల మూలకాల రక్షణ కోసం వాటి వినియోగానికి దారితీస్తాయి.

ఫ్యూజుల యొక్క ప్రధాన ప్రతికూలతలు:

• కష్టం, మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో, నెట్వర్క్లో షార్ట్ సర్క్యూట్ల విషయంలో మరియు ఓవర్లోడ్ విషయంలో వారి ఎంపిక చర్యను పొందడం అసంభవం;

• చిన్న ఓవర్‌లోడ్‌లకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ కోసం చాలా ఫ్యూజుల తక్కువ అనుకూలత;

• ప్రత్యేక స్విచింగ్ పరికరం (కత్తి స్విచ్, డిస్‌కనెక్టర్) అవసరం, ఎందుకంటే ఫ్యూజ్, ఆటోమేటిక్ స్విచ్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, అత్యవసర మోడ్‌లలో మాత్రమే స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది, సాధారణ మోడ్‌లలో అనియంత్రిత పరికరం;

• దాని ఆపరేషన్ తర్వాత ఫ్యూజ్ (ఫ్యూసిబుల్ లింక్) యొక్క భాగాలలో ఒకదానిని భర్తీ చేయవలసిన అవసరం ఉంది.

ప్రస్తుతం, వాటి లక్షణాల పరంగా మరింత అధునాతన ఫ్యూజ్‌ల అభివృద్ధి జరుగుతోంది, ఇది ఓవర్‌లోడ్‌కు వ్యతిరేకంగా నమ్మకమైన రక్షణను అనుమతిస్తుంది మరియు ఎక్కువ ఎంపిక చర్యను కలిగి ఉంటుంది.

ఫ్యూజులు సాధారణంగా క్రింది ప్రమాణాల ప్రకారం వర్గీకరించబడతాయి:

• నిర్మాణాత్మక అమలు;

• రేట్ వోల్టేజ్;

• రేట్ కరెంట్.

పెద్ద సంఖ్యలో వివిధ రకాల ఫ్యూజులు ప్రస్తుతం తయారు చేయబడ్డాయి. మరిన్ని వివరాల కోసం ఇక్కడ చూడండి: ఫ్యూజుల రకాలు

స్పెసిఫికేషన్లు

ఫ్యూజ్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌కు సంబంధించి ఇన్సర్ట్‌ను కరిగించే కరెంట్ సెట్ నుండి ఉద్భవిస్తున్న ఆర్క్ యొక్క ఫ్యూజ్ బర్నింగ్ మరియు ఆర్పివేయడం యొక్క మొత్తం సమయం యొక్క ఆధారపడటాన్ని ఫ్యూజ్ యొక్క లక్షణం అంటారు లేదా మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఆమ్సెకండ్ (రక్షిత ) లక్షణం.

రక్షణ లక్షణం

ఫ్యూజ్ యొక్క లక్షణం దీని ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది:

• ఓవర్లోడ్ నుండి మౌంటు మూలకాన్ని రక్షించే సామర్థ్యం;

• ఇతర ఫ్యూజ్‌ల ఆపరేషన్‌కు సంబంధించి ఫ్యూజ్ యొక్క ఎంపిక మరియు ఫ్యూజ్ వ్యవస్థాపించబడిన సర్క్యూట్ యొక్క రిలే రక్షణ.

ప్రక్కనే ఉన్న నెట్‌వర్క్ విభాగాల శ్రేణిలో అనుసంధానించబడిన ఫ్యూజ్‌ల యొక్క తగిన ఆంపియర్-సెకండ్ ఫ్యూజ్ లక్షణాలను ఎంచుకోవడం ద్వారా, అవి వాటి చర్య యొక్క ఎంపికను సాధిస్తాయి, అంటే, ఫ్యూజ్ అప్‌స్ట్రీమ్ ఇన్సర్ట్ చేయడానికి ముందు సరఫరా దెబ్బల దిశలో ఫ్యూజ్ దిగువకు చొప్పించే చర్య. కాల్చడానికి సమయం.

రక్షణ యొక్క ఎంపిక ప్రకారం ఫ్యూజ్‌లను ఎంచుకున్నప్పుడు, ఫ్యూజ్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క రక్షిత మూలకం కోసం నియమాలచే నిర్ణయించబడిన విలువను మించకుండా ఉండాలనే షరతు కూడా తప్పక కలుసుకోవాలి.

ఫ్యూజ్ యొక్క ముఖ్యమైన లక్షణం దాని బ్రేకింగ్ కెపాసిటీ, ఇది ఫ్యూజ్ అంతరాయం కలిగించగల గరిష్ట షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్‌ను నిర్ణయిస్తుంది.

భద్రతా పరికరం

పైన చెప్పినట్లుగా, ఫ్యూజ్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఓవర్లోడ్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ నుండి విద్యుత్ సంస్థాపనల మూలకాలను రక్షించడం. రక్షిత మూలకంతో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడిన ఫ్యూజ్ రక్షిత సర్క్యూట్‌లోని కరెంట్ ఫ్యూజ్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌ను కొంత మొత్తంలో మించిపోయినప్పుడు ఊదుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ఫ్యూజ్ స్వయంచాలకంగా నెట్వర్క్ యొక్క దెబ్బతిన్న భాగాన్ని స్విచ్ ఆఫ్ చేస్తుంది. నెట్వర్క్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ నుండి ఇతర వ్యత్యాసాలకు ఫ్యూజ్ స్పందించదు. ఫ్యూజ్ బ్లోస్ చేసినప్పుడు నెట్వర్క్ విభాగానికి శక్తిని పునరుద్ధరించడానికి, ఎగిరిన ఫ్యూజ్ని కొత్తదానితో భర్తీ చేయడం అవసరం.

ఏదైనా ఫ్యూజ్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు:

• ఫ్యూసిబుల్ లింక్;

• ఫ్యూజ్‌ను ఉంచడానికి (కట్టడానికి) ఉపయోగించే మూలకం మరియు ఫ్యూజ్ కాలిపోయినప్పుడు ఆర్క్‌ను ఆర్పడానికి పరిస్థితులను సృష్టించడం;

• ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి క్లిప్‌తో, ఫ్యూజ్ రకాన్ని బట్టి స్టాండ్ లేదా ఫ్యూజ్ హోల్డర్ రూపంలో ఫ్యూజ్ బేస్.

ఫ్యూజ్ యొక్క ఆధారం మరియు ఫ్యూజ్‌ను ఉంచడానికి ఉపయోగించే మూలకం తగిన సంప్రదింపు పరికరాలతో అందించబడతాయి. సంప్రదింపు పరికరాల సహాయంతో, మూలకం ఫ్యూజ్ యొక్క బేస్ వద్ద స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు రక్షిత కరెంట్ యొక్క సర్క్యూట్తో ఫ్యూజ్ యొక్క విశ్వసనీయ కనెక్షన్ నిర్ధారిస్తుంది.

కొన్ని ఫ్యూజ్‌లు అదనపు పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి: కంపనాల సమయంలో ఫ్యూజ్‌లు పడకుండా ఉండే బిగింపులు, స్విచ్‌గేర్ నుండి తొలగించగల ఫ్యూజ్‌ని సులభంగా మరియు సురక్షితంగా తొలగించడానికి హ్యాండిల్స్ మొదలైనవి.

ఫ్యూజుల సంస్థాపన మరియు ఆపరేషన్

పైప్ గార్డులు ఖచ్చితంగా నిలువుగా మౌంట్ చేయబడిన కాంటాక్ట్ పోస్ట్‌లతో నిలువు విమానాలపై తప్పనిసరిగా అమర్చాలి. ట్యూబ్ విరిగిపోకుండా మరియు ఫ్యూజ్ యాక్టివేట్ అయినప్పుడు అతివ్యాప్తి చెందకుండా ఉండటానికి ఈ రకమైన కార్ట్రిడ్జ్ కోసం రూపొందించబడని నాన్-ఫ్యాక్టరీ తయారు చేసిన ఫ్యూజ్‌లు లేదా ఇన్సర్ట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. ఫ్యూజ్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ తప్పనిసరిగా ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క రక్షిత మూలకం యొక్క డేటాకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

ఆపరేషన్ సమయంలో, అదే ధ్రువణత యొక్క ఫ్యూజ్‌ల మధ్య అతివ్యాప్తిని నివారించడానికి, కాలుష్యం మరియు ధూళిని నివారించడం, ఫ్యూజ్‌లు మరియు స్విచ్‌గేర్‌ల పరిస్థితిని పర్యవేక్షించడం అవసరం. ఆక్సైడ్ల నుండి ఫ్యూజుల పరిచయ భాగాలను కాలానుగుణంగా శుభ్రం చేయడం అవసరం.వోల్టేజ్ తొలగించబడినప్పుడు కాంటాక్ట్ రాక్ల నుండి గుళికలను తొలగించే అన్ని కార్యకలాపాలు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన పరికరాలతో (పటకారు, హ్యాండిల్స్) నిర్వహించబడాలి.

గార్డ్లు నిలువు విమానాలలో మౌంట్ చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు, కానీ వంపుతిరిగిన మరియు క్షితిజ సమాంతర విమానాలపై మౌంట్ చేయడానికి అనుమతించబడతాయి. ఫ్యూజ్ టెర్మినల్స్ యొక్క వేడెక్కడం నిరోధించడానికి, బస్బార్లు లేదా సరైన క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క వైర్లతో సరఫరా వైర్లను జాగ్రత్తగా కనెక్ట్ చేయడం అవసరం. ఆపరేషన్ సమయంలో, ఫ్యూజుల యొక్క సరైన బిగుతును నిరంతరం పర్యవేక్షించడం అవసరం, అవసరమైతే ఫ్యూజ్ తలని తిప్పడం. స్వచ్ఛమైన సాంకేతిక పెట్రోలియం జెల్లీతో ఫ్యూజుల పరిచయ భాగాలను ద్రవపదార్థం చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.