ఫేజ్ సెన్సిటివ్ FUS రక్షణ

పెద్ద వోల్టేజ్ అసమతుల్యత లేదా దశ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు ఫేజ్-సెన్సిటివ్ రక్షణ మూడు-దశల మోటారును మూసివేస్తుంది.

ఫేజ్-సెన్సిటివ్ మోటార్ రక్షణ పరికరాలు FUZ-M మరియు FUZ-U

మూర్తి 1 FUZ-U రకం యొక్క అటువంటి రక్షణ యొక్క రేఖాచిత్రాన్ని చూపుతుంది. పరికరం అత్యవసర మోడ్‌లను గుర్తించడానికి దశ, కరెంట్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సూత్రాలను మిళితం చేస్తుంది. FUZ-Uలో దశ-మారుతున్న కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు TV1 మరియు TV2, ఫేజ్-రింగ్ డిటెక్టర్ Vd1 -VD4 మరియు R1 — R4, ఎగ్జిక్యూటివ్ రిలే KV, ఉష్ణోగ్రత కరెక్షన్ VS1 మరియు R5తో నియంత్రిత రెక్టిఫైయర్ — R9, ఛార్జ్-డిశ్చార్జ్ సర్క్యూట్ R10, VD7, R11, R12, స్టోరేజ్ కెపాసిటర్ C1, థ్రెషోల్డ్ ఎలిమెంట్స్ VT, VD6, R13, C2, VD5 మరియు R14, థైరిస్టర్ VS2.

పథకం క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఆమోదయోగ్యం కాని మోడ్‌లో (రెండు-దశలు) పనిచేసినప్పుడు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు TV1, TV2 యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్‌ల వోల్టేజ్‌ల మధ్య దశ కోణం 0 ° లేదా 180 ° కు సమానంగా మారుతుంది, దీని ఫలితంగా KV లో కరెంట్ రిలే బాగా పెరుగుతుంది, రిలే ఎంచుకొని, దాని పరిచయంతో మోటారును నియంత్రించడానికి విద్యుదయస్కాంత స్టార్టర్‌ను ఆపివేస్తుంది.

ఓవర్లోడింగ్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును రక్షించడానికి, ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్ యొక్క వోల్టేజ్ పర్యవేక్షించబడుతుంది, ఇది లోడ్ కరెంట్కు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క సాధారణ లోడ్ మరియు ఉష్ణోగ్రత వద్ద, నియంత్రిత రెక్టిఫైయర్ VS1 యొక్క థైరిస్టర్ మూసివేయబడుతుంది మరియు కెపాసిటర్ C1 పై వోల్టేజ్ కాదు.

అన్నం. 1. FUZ-U రక్షణ పరికరం మరియు దాని కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ రేఖాచిత్రం

ఒక నిర్దిష్ట ఓవర్‌లోడ్‌తో, కొలిచిన వోల్టేజ్ పొటెన్షియోమీటర్ R6 ద్వారా సెట్ చేయబడిన థైరిస్టర్ VS1 యొక్క ప్రారంభ థ్రెషోల్డ్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, కెపాసిటర్ C థైరిస్టర్ మరియు ఛార్జింగ్ రెసిస్టర్ R11 ద్వారా ఛార్జ్ చేయడం ప్రారంభమవుతుంది.

థైరిస్టర్ యొక్క ప్రారంభ కోణం కొలిచిన వోల్టేజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి కెపాసిటర్ యొక్క ఛార్జింగ్ సమయం పెద్ద ఓవర్‌లోడ్‌లతో తక్కువగా ఉంటుంది. చాలా పెద్ద ఓవర్‌లోడ్‌ల వద్ద పరికరం యొక్క ప్రతిస్పందన సమయాన్ని తగ్గించడానికి (ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క రోటర్ యొక్క నిశ్శబ్దం), ఛార్జింగ్ రెసిస్టర్ R11 అదనపు సర్క్యూట్ R11, VD7 మరియు R10 ద్వారా మార్చబడుతుంది.

పెద్ద ఓవర్‌లోడ్‌తో, జెనర్ డయోడ్ VD7 "బ్రేక్" అవుతుంది మరియు కెపాసిటర్ యొక్క ఛార్జింగ్ సమాంతర రెసిస్టర్‌లు R10 మరియు P11 గుండా వెళుతుంది, ఇది 5 - 6 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ ఆలస్యం కాదు.

స్టోరేజ్ కెపాసిటర్‌లోని వోల్టేజ్ సింగిల్-ట్రాన్సిస్టర్ VT యొక్క ఆన్‌లో వోల్టేజ్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, కెపాసిటర్ C1 దాని ద్వారా త్వరగా విడుదల అవుతుంది మరియు థైరిస్టర్ VS2ని ప్రస్తుత పల్స్‌తో తెరుస్తుంది, ఇది వంతెనలో అసమతుల్యతకు దారితీస్తుంది. రింగ్ డిటెక్టర్, KV కాయిల్‌లో కరెంట్ కనిపిస్తుంది మరియు మోటార్ ఆఫ్ అవుతుంది.

మోటార్ హౌసింగ్‌పై R7 PTC థర్మిస్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వలన మోటారు శీతలీకరణ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు అదనపు రక్షణను అందిస్తుంది.ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ప్రమాదకరమైన వేడెక్కడంతో, పోసిస్టర్ యొక్క ప్రతిఘటన తీవ్రంగా పెరుగుతుంది, థైరిస్టర్ VS యొక్క బేస్ యొక్క సంభావ్యత పెరుగుతుంది1, ఇది పూర్తిగా తెరుచుకుంటుంది, కెపాసిటర్ C1 త్వరగా ఛార్జ్ అవుతుంది మరియు మోటారు ఆపివేయబడుతుంది.

థర్మిస్టర్ R9 (నిరోధకత యొక్క ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రత గుణకంతో) రక్షణ పరికరంలో వ్యవస్థాపించబడింది మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులకు గురైనప్పుడు రక్షణ లక్షణాన్ని స్థిరీకరించడానికి రూపొందించబడింది.

చిత్రం 2 40 °C (ఘన రేఖ) మరియు 20 °C (డాష్డ్ లైన్) పరిసర ఉష్ణోగ్రతల వద్ద FUZ-U యొక్క రక్షిత పనితీరును చూపుతుంది. లక్షణాలు పరికరం యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వాన్ని చూపుతాయి.

అన్నం. 2. రక్షిత పరికరం FUZ-U యొక్క రక్షిత లక్షణాలు

దశ-సెన్సిటివ్ రక్షణ FUZ-U యొక్క మెరిట్‌లు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క దశ వైఫల్యం మరియు నాన్-యాక్టివేషన్ (నిశ్శబ్దం) వంటి ప్రత్యక్ష అత్యవసర మోడ్‌లలో త్వరిత ప్రతిచర్య;

• రక్షిత లక్షణాల స్థిరత్వం;

• దాని కనెక్షన్ యొక్క సరళత మరియు రిలే యొక్క సర్దుబాటు.

ఫేజ్-సెన్సిటివ్ రక్షిత పరికరాలు FUZ-M, FUZ-U 1 నుండి 32 A వరకు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల యొక్క ఆపరేటింగ్ కరెంట్ల శ్రేణితో ఐదు ప్రామాణిక పరిమాణాలలో తయారు చేయబడతాయి. ఈ పరికరాలను ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ ప్రకారం ఎంచుకోవచ్చు.