పంపిణీ బస్బార్లు
విద్యుత్ సరఫరా మరియు అవుట్పుట్ లైన్లను ఇంటర్కనెక్ట్ చేయాల్సిన అవసరం స్టేషన్లు, సబ్స్టేషన్లు, స్విచ్ గేర్ మరియు బస్ పాయింట్ల వినియోగాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
అన్ని జనరేటర్లు లేదా ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, బుషింగ్లు మరియు అవుట్గోయింగ్ లైన్లు బస్బార్లకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. బస్బార్లకు విద్యుత్ శక్తి సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు వాటి ద్వారా వేరు వేరు అవుట్పుట్ లైన్లకు పంపిణీ చేయబడుతుంది. అందువల్ల, బస్బార్లు కనెక్షన్ స్కీమ్ యొక్క నోడల్ పాయింట్, దీని ద్వారా స్టేషన్, సబ్స్టేషన్ లేదా డిస్ట్రిబ్యూషన్ పాయింట్ యొక్క మొత్తం శక్తి ప్రవహిస్తుంది... బస్బార్ల నష్టం లేదా విధ్వంసం అంటే వినియోగదారులకు విద్యుత్ సరఫరాలో అంతరాయం. అందువల్ల, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్ల రూపకల్పన, సంస్థాపన మరియు ఆపరేషన్లో బస్బార్లకు తీవ్రమైన శ్రద్ధ ఇవ్వబడుతుంది.
సరళమైన వ్యవస్థ అని పిలవబడేది ఒకే బస్బార్ సిస్టమ్ (Fig. 1) ఒకే శక్తి వనరుతో తక్కువ-శక్తి విద్యుత్ సంస్థాపనలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
అన్నం. 1. సింగిల్ బస్బార్ సిస్టమ్
రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు లేదా జనరేటర్లను కలిగి ఉన్న స్టేషన్లు మరియు సబ్స్టేషన్లలో, వినియోగదారులకు విద్యుత్ సరఫరా యొక్క విశ్వసనీయతను పెంచడానికి, బస్సులు విభజించబడ్డాయి, అనగా అవి రెండు మరియు కొన్నిసార్లు ఎక్కువ భాగాలుగా విభజించబడ్డాయి. సమాన సంఖ్యలో జనరేటర్లు లేదా ట్రాన్స్ఫార్మర్లు మరియు అవుట్గోయింగ్ లైన్లు ప్రతి విభాగానికి కనెక్ట్ చేయబడాలి (Fig. 2).
అన్నం. 2. సెక్షన్ డిస్కనెక్టర్తో సింగిల్ సెక్షన్ బస్బార్ సిస్టమ్
బస్సును విభజించడం వలన సర్క్యూట్కు ఎక్కువ కార్యాచరణ సౌలభ్యం లభిస్తుంది (బస్సు విభాగం సేవ నుండి నిష్క్రమించినప్పుడు, ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ లైన్లలో కొంత భాగం మాత్రమే డిస్కనెక్ట్ చేయబడుతుంది).
ట్రాన్స్ఫార్మర్ వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, అది స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది మరియు రెండు విభాగాలు డిస్కనెక్టర్ ద్వారా ఇంటర్కనెక్ట్ చేయబడతాయి, ఓవర్లోడింగ్ను నిరోధించడానికి బాధ్యతారహిత వినియోగదారులను గతంలో డిస్కనెక్ట్ చేశారు.
సరఫరా లైన్ల మధ్య లోడ్ యొక్క సమాన పంపిణీని నిర్ధారించడానికి డిస్కనెక్టర్ స్విచ్ ఆన్ చేయడంతో పనిచేయడం కూడా అనుమతించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, సెక్షన్లలో ఒకదానిలో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, విభాగాలను వేరు చేయడానికి అవసరమైన సమయానికి వినియోగదారులందరికీ విద్యుత్ సరఫరా అంతరాయం కలిగిస్తుంది. విద్యుత్ వనరులలో ఒకటి ఆటోమేటిక్ షట్డౌన్ సందర్భంలో, బాధ్యతారహిత వినియోగదారులను డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి అవసరమైన సమయంలో రెండవ మూలం ఓవర్లోడ్ చేయబడుతుంది.
క్రాస్డ్ స్విచ్ (Fig. 3) సమక్షంలో, రెండోది కూడా ఆపరేషన్ సమయంలో మూసివేయబడుతుంది లేదా తెరవబడుతుంది.
అన్నం. 3. సెక్షన్ స్విచ్తో సింగిల్ సెక్షన్ బస్బార్ సిస్టమ్
మూసివేసిన సర్క్యూట్ బ్రేకర్తో పనిచేస్తున్నప్పుడు, అది దెబ్బతిన్న విభాగాన్ని స్వయంచాలకంగా డిస్కనెక్ట్ చేసే ఓవర్కరెంట్ రక్షణతో అమర్చబడి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, క్రాస్-సెక్షనల్ డిస్కనెక్టర్ స్కీమ్ల కంటే ఇది ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలను అందించనందున ఈ పరిష్కారం సిఫార్సు చేయబడదు.
క్రాస్-ఓవర్ స్విచ్ యొక్క ఉపయోగం మరొక ఆపరేటింగ్ సోర్స్ నుండి స్వయంచాలకంగా బ్యాకప్ శక్తిని ఆన్ చేయడానికి మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో ఓపెన్ స్టేట్లో ఉన్న సందర్భాలలో మాత్రమే సిఫార్సు చేయబడింది.
సబ్స్టేషన్లో ఒకే సెక్షన్ బస్బార్ సిస్టమ్ ఉంటే, రిడెండెంట్ అవుట్గోయింగ్ లైన్లు తప్పనిసరిగా వేర్వేరు బస్బార్ విభాగాలకు కనెక్ట్ చేయబడాలి.
విద్యుత్ సరఫరా యొక్క ఎక్కువ విశ్వసనీయత మరియు పెద్ద స్టేషన్లు మరియు సబ్స్టేషన్ల కార్యాచరణ స్విచ్చింగ్లో ఎక్కువ సౌలభ్యం కోసం, డబుల్-బస్ సిస్టమ్ ఉపయోగించబడుతుంది (అంజీర్ 4), ఇది ప్రతి వ్యక్తి కేసుకు తగిన సమర్థన ఉన్నట్లయితే మాత్రమే అనుమతించబడుతుంది.
అన్నం. 4. డబుల్ బస్బార్ సిస్టమ్
ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, ఒక బస్సు వ్యవస్థ పని చేస్తుంది మరియు మరొకటి స్టాండ్బైగా ఉంటుంది. రెండు బస్ సిస్టమ్లను బస్ స్విచ్తో పరస్పరం అనుసంధానించవచ్చు, ఇది విద్యుత్ సరఫరాకు అంతరాయం లేకుండా ఒక బస్ సిస్టమ్ నుండి మరొకదానికి మారడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క ఏదైనా స్విచ్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా ఉపయోగించవచ్చు. తరువాతి సందర్భంలో, మరమ్మత్తు కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ తొలగించబడిన లైన్ బ్యాకప్ బస్ సిస్టమ్కు కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు ఆపరేటింగ్ మరియు బ్యాకప్ బస్ సిస్టమ్లు బస్-కనెక్ట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
