గాయం రోటర్ మోటార్ ప్రారంభించడం

అసమకాలిక మోటార్ యొక్క ప్రారంభ లక్షణాలు దాని రూపకల్పన యొక్క లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి, ముఖ్యంగా రోటర్ పరికరంలో.

ఇండక్షన్ మోటారు ప్రారంభం అనేది యంత్రం యొక్క అస్థిర ప్రక్రియతో కూడి ఉంటుంది, రోటర్ విశ్రాంతి స్థితి నుండి ఏకరీతి భ్రమణ స్థితికి మారడంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, దీనిలో మోటారు యొక్క టార్క్ ప్రతిఘటన శక్తుల క్షణాన్ని సమతుల్యం చేస్తుంది. యంత్రం యొక్క షాఫ్ట్.

అసమకాలిక మోటారును ప్రారంభించేటప్పుడు, సరఫరా నెట్‌వర్క్ నుండి విద్యుత్ శక్తి వినియోగం పెరిగింది, ఇది షాఫ్ట్‌కు వర్తించే బ్రేకింగ్ టార్క్‌ను అధిగమించడానికి మరియు అసమకాలిక మోటార్‌లోని నష్టాలను పూడ్చడానికి మాత్రమే కాకుండా, ఒక నిర్దిష్ట గతిశాస్త్రాన్ని కమ్యూనికేట్ చేయడానికి కూడా ఖర్చు చేయబడుతుంది. ఉత్పత్తి యూనిట్ యొక్క కదిలే లింక్‌లకు శక్తి. అందువలన, ప్రారంభించినప్పుడు, ఇండక్షన్ మోటార్ పెరిగిన టార్క్ను అభివృద్ధి చేయాలి.

రోటర్‌తో ఇండక్షన్ మోటారు కోసం, n = 1 తో స్లిప్‌కు సంబంధించిన ప్రారంభ టార్క్ రోటర్ సర్క్యూట్‌లో ప్రవేశపెట్టిన సర్దుబాటు రెసిస్టర్‌ల క్రియాశీల ప్రతిఘటనలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

అన్నం. 1.గాయం రోటర్‌తో మూడు-దశల అసమకాలిక మోటారును ప్రారంభించడం: a — రోటర్ సర్క్యూట్‌లోని రెసిస్టర్‌ల యొక్క వివిధ క్రియాశీల నిరోధకతల వద్ద జారడం నుండి గాయం రోటర్‌తో మోటారు యొక్క టార్క్ ఆధారపడటం యొక్క గ్రాఫ్‌లు, b - రెసిస్టర్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు పరిచయాలను మూసివేయడానికి ఒక సర్క్యూట్ రోటర్ సర్క్యూట్కు త్వరణం.

కాబట్టి, క్లోజ్డ్ యాక్సిలరేటింగ్ కాంటాక్ట్‌లతో U1, U2, అంటే స్లిప్ రింగుల షార్ట్ సర్క్యూట్‌తో ఇండక్షన్ మోటర్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, ప్రారంభ ప్రారంభ టార్క్ Mn1 = (0.5 -1.0) Mnom మరియు ప్రారంభ ప్రారంభ కరెంట్ Azn = ( 4.5 — 7) Aznom మరియు ఇతరులు.

గాయం రోటర్‌తో అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క చిన్న ప్రారంభ టార్క్ ఉత్పత్తి యూనిట్‌ను మరియు దాని తదుపరి త్వరణాన్ని నడపడానికి సరిపోకపోవచ్చు మరియు గణనీయమైన ప్రారంభ ప్రవాహం మోటారు వైండింగ్‌లను వేడి చేయడానికి దారి తీస్తుంది, ఇది దాని స్విచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని పరిమితం చేస్తుంది మరియు నెట్‌వర్క్‌లలో తక్కువ శక్తితో ఇతర రిసీవర్ల ఆపరేషన్ కోసం అవాంఛనీయమైన తాత్కాలిక వోల్టేజ్ డ్రాప్‌కు దారితీస్తుంది. ఈ పరిస్థితులు వర్కింగ్ మెకానిజమ్‌లను నడపడానికి పెద్ద స్టార్టింగ్ కరెంట్‌తో గాయం-రోటర్ ఇండక్షన్ మోటార్‌ల వినియోగాన్ని నిరోధించే కారణం కావచ్చు.

మోటారు యొక్క రోటర్ సర్క్యూట్‌లో సర్దుబాటు చేయగల రెసిస్టర్‌ల పరిచయం, స్టార్టింగ్ రెసిస్టర్‌లు అని పిలుస్తారు, ఇది ప్రారంభ ప్రారంభ కరెంట్‌ను తగ్గించడమే కాకుండా, అదే సమయంలో ప్రారంభ ప్రారంభ టార్క్‌ను పెంచుతుంది, ఇది గరిష్ట టార్క్ Mmax (orig. 1, a, కర్వ్ 3), దశ-గాయం రోటర్ మోటార్ యొక్క క్లిష్టమైన స్లిప్ అయితే

skr = (R2' + Rd') / (X1 + X2′) = 1,

ఇక్కడ Rd' - మోటారు రోటర్ వైండింగ్ యొక్క దశలో నిరోధకం యొక్క క్రియాశీల నిరోధకత, స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క దశకు తగ్గించబడింది.ప్రారంభ నిరోధకం యొక్క క్రియాశీల ప్రతిఘటనను మరింత పెంచడం అసాధ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది ప్రారంభ ప్రారంభ టార్క్ బలహీనపడటానికి దారితీస్తుంది మరియు స్లిప్ ప్రాంతం s> 1లో గరిష్ట టార్క్ పాయింట్ నుండి నిష్క్రమిస్తుంది, ఇది రోటర్‌ను వేగవంతం చేసే అవకాశాన్ని మినహాయిస్తుంది.

ఫేజ్ రోటర్ మోటారును ప్రారంభించడానికి రెసిస్టర్‌ల యొక్క అవసరమైన క్రియాశీల నిరోధకత ప్రారంభ అవసరాల ఆధారంగా నిర్ణయించబడుతుంది, ఇది Mn = (0.1 — 0.4) Mnom అయినప్పుడు తేలికగా ఉంటుంది, Mn - (0.5 — 0.75) Mn అయితే సాధారణం మరియు Mn వద్ద తీవ్రంగా ఉంటుంది. ≥ I.

ఉత్పత్తి యూనిట్ యొక్క త్వరణం సమయంలో దశ-గాయం రోటర్ మోటారుతో తగినంత పెద్ద టార్క్‌ను నిర్వహించడానికి, తాత్కాలిక ప్రక్రియ యొక్క వ్యవధిని తగ్గించడానికి మరియు మోటారు వేడిని తగ్గించడానికి, క్రియాశీల నిరోధకతను క్రమంగా తగ్గించడం అవసరం. ప్రారంభ నిరోధకాలు. గరిష్ట టార్క్ పరిమితి M> 0.85Mmax, మారే క్షణం M2 >> Ms (Fig. 2), అలాగే త్వరణాన్ని పరిమితం చేసే విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక పరిస్థితుల ద్వారా నిర్ణయించబడిన త్వరణం M (t) సమయంలో టార్క్ యొక్క అనుమతించదగిన మార్పు.

అన్నం. 2. గాయం రోటర్తో మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్ యొక్క ప్రారంభ లక్షణాలు

త్వరణం సమయంలో టార్క్ M మారే క్షణం M2కి సమానం అయినప్పుడు, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించిన క్షణం నుండి లెక్కించబడిన t1, t2 సమయాల్లో వరుసగా Y1, Y2 యాక్సిలరేటర్‌లను వరుసగా చేర్చడం ద్వారా ప్రారంభ రెసిస్టర్‌లను చేర్చడం నిర్ధారిస్తుంది. అందువల్ల, మొత్తం ప్రారంభ సమయంలో, అన్ని పీక్ టార్క్‌లు ఒకేలా ఉంటాయి మరియు అన్ని స్విచ్చింగ్ టార్క్‌లు ఒకదానికొకటి సమానంగా ఉంటాయి.

గాయం రోటర్‌తో అసమకాలిక మోటార్ యొక్క టార్క్ మరియు కరెంట్ పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటాయి కాబట్టి, రోటర్ త్వరణం I1 = (1.5 - 2.5) Aznom మరియు స్విచ్చింగ్ కరెంట్ Az2 సమయంలో గరిష్ట కరెంట్ పరిమితిని సెట్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది, ఇది మారే క్షణం M2ని నిర్ధారించాలి. > M.° C.

సరఫరా నెట్‌వర్క్ నుండి గాయం రోటర్‌తో అసమకాలిక మోటార్లు డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ఎల్లప్పుడూ రోటర్ సర్క్యూట్ యొక్క షార్ట్ సర్క్యూట్‌తో నిర్వహించబడుతుంది, ఇది స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క దశలలో ఓవర్‌వోల్టేజీల రూపాన్ని నివారించడానికి, ఈ దశల నామమాత్రపు వోల్టేజ్‌ను మించిపోతుంది. 3 - 4 సార్లు, మోటారు ఆగిపోయే సమయంలో రోటర్ సర్క్యూట్ తెరిచి ఉంటే.

అన్నం. 3. ఒక దశ రోటర్తో మోటార్ వైండింగ్ల కనెక్షన్ పథకం: a - పవర్ నెట్వర్క్కి, b - రోటర్, c - టెర్మినల్ బోర్డులో.

అన్నం. 4. ఒక దశ రోటర్తో మోటారును ప్రారంభించడం: a - స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్, బి - యాంత్రిక లక్షణాలు