అంతర్నిర్మిత మోటార్లు మరియు ప్రత్యేక డిజైన్
యంత్రంలోని ఎలక్ట్రికల్ మరియు మెకానికల్ భాగాల సేంద్రీయ కలయిక - ఆధునిక మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్లో ప్రధాన ధోరణి - ఆధునిక మెటల్ కట్టింగ్ మెషీన్లలో, మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు ఒకదానితో ఒకటి చాలా దగ్గరగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు ఎక్కడ ముగుస్తాయో మరియు మెకానికల్ ఎక్కడ మొదలవుతుందో వేరు చేయడం అసాధ్యం.
ఫ్లాంగ్డ్ మోటార్లు
మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ కోసం, ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతి ప్రకారం ప్రత్యేక డిజైన్తో అనేక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు సృష్టించబడ్డాయి, అవి: ఫ్లాంగ్డ్ (షీల్డ్ ఫ్లాంజ్తో, బెడ్ ఫ్లాంజ్తో), నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర ఇన్స్టాలేషన్ల కోసం, అంచు మరియు కాళ్ళతో, అంతర్నిర్మిత మరియు ఇతరులు. కొన్ని సందర్భాల్లో మెషిన్ టూల్స్లో ఫ్లాంజ్ మోటార్లు ఉపయోగించడం వలన డ్రైవ్ మరింత కాంపాక్ట్ మరియు పర్ఫెక్ట్గా ఉంటుంది.
ఫ్లాంజ్ మోటార్లు ప్రధానంగా వర్క్ బాడీలను నిలువు అక్షం (నిలువు డ్రిల్లింగ్, థ్రెడింగ్, ఉపరితల గ్రౌండింగ్ మరియు రోటరీ గ్రౌండింగ్ యంత్రాలు, పెద్ద రేఖాంశ మిల్లింగ్ యంత్రాలు మొదలైనవి) తో నడపడానికి ఉపయోగిస్తారు.మెషిన్ స్పిండిల్ యొక్క అక్షానికి సమాంతరంగా ఉండే నిలువు అంచుని ఉపయోగించడం, భ్రమణ దిశను మార్చడానికి ఉపయోగపడే బెవెల్ వీల్స్ను తొలగించడం ద్వారా యంత్రాల రూపకల్పనను చాలా సులభతరం చేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క షాఫ్ట్ను యంత్రం యొక్క కుదురుకు నేరుగా కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా, ఫ్లాంగ్డ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉపయోగించినప్పుడు సరళమైన మరియు అత్యంత హేతుబద్ధమైన డిజైన్ పరిష్కారం సాధించబడుతుంది.
అంతర్నిర్మిత ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు
ఇన్లైన్ మోటార్లు, వైండింగ్, స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్ మరియు ఫ్యాన్తో కూడిన స్టేటర్ ఐరన్ ప్యాకేజీని కలిగి ఉంటాయి, ఫ్రేమ్, షీల్డ్లు, బేరింగ్లు మరియు షాఫ్ట్ లేవు; అవి ఇంజిన్ మరియు మెషిన్ టూల్ మధ్య సేంద్రీయ కనెక్షన్ యొక్క అత్యంత ఖచ్చితమైన రూపం. అంతర్నిర్మిత మోటారు యంత్రంలో సమావేశమై ఉంది. మెషిన్ షాఫ్ట్లో రోటర్ మరియు ఫ్యాన్ ఉంచుతారు, అయితే మెషిన్ బెడ్లో ఖచ్చితంగా యంత్రం చేసిన రంధ్రంలో స్టేటర్ బలోపేతం చేయబడుతుంది మరియు నాటడం తర్వాత పరిష్కరించబడుతుంది. అంతర్నిర్మిత మోటార్లు ఉపయోగించినప్పుడు సంస్థాపన యొక్క అత్యధిక కాంపాక్ట్నెస్ సాధించబడుతుందని స్థాపించబడింది. ఇంటర్మీడియట్ గేర్లు లేకుండా యంత్రం యొక్క డ్రైవ్ మెకానిజంకు మోటారు రోటర్ను కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు అంతర్నిర్మిత మోటార్లు ఉపయోగించడం ప్రత్యేకంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు సిఫార్సు చేయబడింది.
గేర్ మోటార్లు
పరిశ్రమలోని దాదాపు అన్ని రంగాలలో తగ్గించేవి ఉపయోగించబడతాయి. గేర్డ్ మోటార్లు, వాటి రూపకల్పన ద్వారా, వేగాన్ని పెంచడానికి లేదా తగ్గించడానికి లేదా శక్తిని పెంచడానికి లేదా తగ్గించడానికి అవసరమైనప్పుడు ఉపయోగించే సార్వత్రిక యంత్రాంగాలు. తగ్గించేవారు గేర్బాక్స్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కలిగి ఉంటారు.గేర్డ్ మోటర్లు చాలా మంచివి ఎందుకంటే అవి కావలసిన అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ లొకేషన్ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తాయి మరియు మోటారు మరియు గేర్బాక్స్ మధ్య కప్లింగ్స్ అవసరం లేదు గేర్ మోటర్లో మోటారు నేరుగా గేర్బాక్స్కు జోడించబడుతుంది.
తగ్గింపు గేర్తో మోటార్లు ఉపయోగించడం వలన డ్రైవ్ యొక్క రూపకల్పనను గణనీయంగా సరళీకృతం చేయడం మరియు తగ్గించడం సాధ్యపడుతుంది, అలాగే దాని ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. సాధారణంగా, అన్ని గేర్డ్ మోటార్లు ప్రామాణిక ఎలక్ట్రిక్ మోటారులతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది వైఫల్యం విషయంలో సులభంగా కూల్చివేయబడుతుంది మరియు భర్తీ చేయబడుతుంది. గేర్ మోటార్లు కూడా తక్కువ శక్తి DC మోటార్లు అమర్చారు.
ఎలక్ట్రో స్పిండిల్స్
అంతర్గత గ్రౌండింగ్ మెషీన్లలో, ప్రాసెసింగ్ చిన్న పరిమాణాల సర్కిల్లలో నిర్వహించబడుతుంది (చిన్న వ్యాసం 5 - 7 మిమీ వరకు ఉంటుంది), కాబట్టి వారు గ్రౌండింగ్ హెడ్ యొక్క శరీరంలో నిర్మించిన ప్రత్యేక హై-స్పీడ్ అసమకాలిక మోటార్లను ఉపయోగిస్తారు. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు గ్రౌండింగ్ కుదురు ఒక యూనిట్లో నిర్మాణాత్మకంగా కలుపుతారు - ఎలక్ట్రిక్ స్పిండిల్. ఇటువంటి అంతర్నిర్మిత ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు 100,000 rpm వరకు భ్రమణ వేగంతో పనిచేస్తాయి మరియు పెరిగిన ఫ్రీక్వెన్సీతో ప్రత్యేక ఇండక్షన్ జనరేటర్లు లేదా స్టాటిక్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి. యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్లో ఎలెక్ట్రోస్పిండిల్స్ చాలా ముఖ్యమైనవి, అధిక-పనితీరు గల లోహపు పనిలో దానిలో అంతర్భాగంగా ఉంటాయి. ఆధునిక యంత్ర పరికరాలు ఎలక్ట్రిక్ స్పిండిల్స్లో భాగంగా నిర్వహణ-రహిత ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను ఉపయోగిస్తాయి.
40 rpm వరకు భ్రమణ వేగంతో ఎలక్ట్రోస్పిండిల్ ఫేమాట్ రకం FA 80 HSLB.
