గ్యాస్ పవర్ ప్లాంట్లు

కలప వ్యర్థాలతో సహా వివిధ రకాల బయోమాస్‌పై పనిచేసే గ్యాస్-ఫైర్డ్ పవర్ ప్లాంట్లు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో చాలా విస్తృతంగా ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి మరియు ఇప్పటికే మంచి ప్రజాదరణను పొందుతున్నాయి. ఇటువంటి స్టేషన్లు 40 నుండి 500 kW యూనిట్ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి మరియు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి, వారు పిండిచేసిన వ్యర్థాల గ్యాసిఫికేషన్ యొక్క సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తారు, వీటిలో తేమ 20-40% మించదు.

ఇటువంటి స్టేషన్లు మాడ్యులర్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది వినియోగదారుని గ్యాస్ జనరేటర్ల యొక్క అవసరమైన కలయికలను పవర్ జనరేటర్లు లేదా బర్నర్లతో కలపడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఈ రకమైన పవర్ ప్లాంట్లు నివాస ప్రాంతాలు మరియు వ్యాపారాలకు విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి అద్భుతమైనవి. మేము 20 నుండి 600 kW శక్తితో గ్యాస్-డీజిల్ ఇంజిన్లతో మరియు 4 నుండి 665 kW శక్తితో గ్యాస్-పిస్టన్ ఇంజిన్లతో పవర్ ప్లాంట్ల గురించి మాట్లాడుతున్నాము (అవి ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, ఉదాహరణకు, రష్యన్ ఎంటర్ప్రైజెస్లో ఒకటి).

ఇప్పటికే ఉన్న తాపన పరికరాలను సహజ వాయువు, ఇంధన చమురు లేదా డీజిల్ నుండి మరింత పొదుపుగా కలప వ్యర్థ ఇంధనంగా మార్చవచ్చు.అలాగే, స్టేషన్లలో, కోజెనరేషన్ మోడ్‌ను అమలు చేయవచ్చు, పని చేసే ఇంజిన్‌ల వేడిని వినియోగదారు అవసరాలకు కూడా ఉపయోగించినప్పుడు.

అటువంటి స్టేషన్ల గ్యాసిఫికేషన్ మాడ్యూల్స్ డౌన్ గ్యాస్ జనరేటర్లపై ఆధారపడి ఉంటాయి... సిద్ధం చేయబడిన జనరేటర్ గ్యాస్ సగటు కెలోరిఫిక్ విలువ 1000-1100 Kcal / Nm3 మరియు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి పొందిన వాయువును ఒకటి లేదా అనేక తరం మాడ్యూళ్లకు ఇంధనంగా ఉపయోగించవచ్చు. 70-85% జనరేటర్ గ్యాస్ మరియు 15-30% డీజిల్ ఇంధనం మిశ్రమంతో పనిచేసే గ్యాస్-డీజిల్ ఇంజన్లు లేదా స్వచ్ఛమైన (100%) జనరేటర్ గ్యాస్‌పై పనిచేసే గ్యాస్ ఇంజన్లు.

జనరేటర్ గ్యాస్‌ను ఆన్-సైట్‌లో ఉపయోగించవచ్చు మరియు అవసరమైతే, పైప్‌లైన్ల ద్వారా రవాణా చేయబడుతుంది లేదా నిల్వ చేయబడుతుంది. ఆటోమేటిక్ బర్నర్‌లలో కాల్చడం ద్వారా దాని నుండి థర్మల్ శక్తిని కూడా పొందవచ్చు.

సాధారణంగా, అటువంటి గ్యాసిఫికేషన్ మాడ్యూల్స్ యొక్క గ్యాస్ జనరేటర్లు కలప వ్యర్థాలపై పనిచేస్తాయి, 10 నుండి 100 మిమీ మందం మరియు 10 నుండి 150 మిమీ పొడవుతో శక్తి చిప్‌లుగా చూర్ణం చేయబడతాయి, వీటికి కొంత మొత్తంలో కలప చిప్స్ (10-15%) చేయవచ్చు. చేర్చబడుతుంది. జంప్ లిఫ్ట్ ఉపయోగించి ఇంధనం గ్యాస్ జనరేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.

సాడస్ట్ మీద పూర్తిగా పనిచేసే నమూనాలు కూడా ఉన్నాయి. పొద్దుతిరుగుడు పొట్టు, వరి పొట్టు, చక్కెర దుంప గుజ్జు మరియు మరిన్నింటిపై పని చేసే రకాలు ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, సాడస్ట్ ఉపయోగించినట్లయితే, సంప్రదాయ గట్టి చెక్క వ్యర్థాలతో పోలిస్తే ఇంధన అవసరం సుమారు 20% పెరుగుతుంది.

కావలసిన లక్షణాలను కలిగి ఉండాలంటే ష్రెడ్డింగ్ మెషీన్‌తో ఇంధనాన్ని సిద్ధం చేయాలి.కలప చిప్పర్ కలప వ్యర్థాలను శక్తి చిప్స్‌గా మారుస్తుంది, ఇది ప్రత్యేక చిప్ డ్రైయర్‌కు వెళుతుంది, దీని సామర్థ్యం తప్పనిసరిగా ఉపయోగించిన గ్యాసిఫికేషన్ మాడ్యూల్స్ యొక్క సామర్ధ్యంతో సరిపోలాలి.

కట్టర్లు మరియు డ్రైయర్‌లు రెండూ ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండవచ్చు, ఇది గ్యాస్ ఉత్పాదక స్టేషన్ యొక్క ప్రతి నిర్దిష్ట సందర్భంలో విడిగా నిర్ణయించబడుతుంది. శుద్ధి చేసిన వ్యర్థాలను శుభ్రమైన, చల్లని జనరేటర్ గ్యాస్‌గా సమర్థవంతంగా మార్చవచ్చు. వ్యర్థాలు ఇప్పటికే పరిమాణం మరియు తేమ పరంగా ఆమోదయోగ్యమైన పారామితులను కలిగి ఉన్న సందర్భంలో, తయారీ గుణకాలు ప్యాకేజింగ్ నుండి మినహాయించబడతాయి.

నియమం ప్రకారం, గ్యాస్-డీజిల్ ఇంజిన్లతో పరిష్కారాలు గ్యాస్ ఇంజిన్లతో చౌకైన ఎంపికలు గ్యాస్-డీజిల్ ఇంజిన్లు కలప వ్యర్థాలు లేనప్పుడు కూడా స్టేషన్ను ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది, మీరు 100% డీజిల్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, కార్యాచరణ దశలో, డీజిల్ ఇంధనం ధరతో సంబంధం లేకుండా, తక్కువ ఖర్చులు అవసరం కాబట్టి, గ్యాస్ ఇంజన్లు ఆర్థికంగా మరింత లాభదాయకంగా ఉంటాయి. ఏదైనా సందర్భంలో, ఎంపిక ఎల్లప్పుడూ వ్యక్తిగతంగా చేయబడుతుంది, ప్రతి నిర్దిష్ట సందర్భంలో సరైన పరిస్థితుల కోసం.

ఆధునిక గ్యాస్ ఉత్పాదక కేంద్రాల పర్యావరణ అంశం కూడా గుర్తించదగినది. మట్టిని సారవంతం చేయడానికి కలపను బూడిదగా మార్చారు. పరిసరాలను కలుషితం చేయకుండా చిప్ డ్రైయింగ్ సిస్టమ్‌లో ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఫిల్టర్ చేయవచ్చు. అందువలన, పర్యావరణ పనితీరు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.