స్తంభాలు మరియు బుషింగ్‌ల కోసం అవాహకాలు

స్తంభాలు మరియు బుషింగ్‌ల కోసం అవాహకాలుస్టేషన్ మరియు హార్డ్‌వేర్ అవాహకాలు పంపిణీ పరికరాలు వాటి ప్రయోజనం మరియు రూపకల్పన ప్రకారం మద్దతు మరియు ద్వారా విభజించబడ్డాయి. ఓపెన్ మరియు క్లోజ్డ్ స్విచ్ గేర్ మరియు పరికరాల బస్‌బార్లు మరియు బస్‌బార్‌లను బిగించడానికి మద్దతు అవాహకాలు ఉపయోగించబడతాయి. గోడల ద్వారా కరెంట్ వైర్లను దాటినప్పుడు లేదా ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, కెపాసిటర్లు, స్విచ్లు మరియు ఇతర పరికరాల మెటల్ ట్యాంకుల్లోకి వోల్టేజ్ను ప్రవేశపెట్టినప్పుడు బుషింగ్లు ఉపయోగించబడతాయి.

పోస్ట్ ఇన్సులేటర్ల యొక్క ప్రధాన ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం పింగాణీ. ఇటీవల, పాలిమర్ పోస్ట్ మరియు స్లీవ్ అవాహకాలు ప్రజాదరణ పొందాయి. 35 kV మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్‌ల కోసం బుషింగ్‌లలో, పింగాణీతో పాటు, చమురు కాగితం మరియు చమురు అవరోధం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.

3 - 35 kV వోల్టేజీల కోసం అంతర్గత పోల్స్ కోసం అవాహకాలు సాధారణంగా రాడ్తో తయారు చేయబడతాయి మరియు పింగాణీ శరీరం మరియు మెటల్ అమరికలను కలిగి ఉంటాయి. అంతర్గత మూసివున్న కుహరం (Fig. 1, a) తో అవాహకాలలో, టైర్లు మరియు ఒక రౌండ్ లేదా ఓవల్ బేస్ ఫిక్సింగ్ కోసం ఒక టోపీ రూపంలో ఉపబలము సిమెంట్ ఉపయోగించి పింగాణీకి జోడించబడుతుంది.

పక్కటెముక పేలవంగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు ఉత్సర్గ వోల్టేజీని కొంతవరకు పెంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది.టోపీపై ఉన్న అంచు ద్వారా గొప్ప ప్రభావం చూపబడుతుంది, ఇది ఉత్సర్గ ప్రారంభమయ్యే బలమైన వైపుల ప్రాంతంలో కొంతవరకు ఫీల్డ్‌ను చదును చేస్తుంది.

మద్దతు అవాహకాలు, అంతర్గత సంస్థాపన కోసం OF-6 రకం

అన్నం. 1. ఇండోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం మద్దతు అవాహకాలు రకం OF-6.

ఈ అంచు అతిపెద్దది. అంతర్గత అమరికలు (Fig. 1, b) కలిగిన ఇన్సులేటర్లు తక్కువ బరువు, ఎత్తు మరియు కొంచెం మెరుగైన విద్యుత్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి గాలి కుహరంతో అవాహకాలు. ఇది సాధించబడింది ఎందుకంటే ఉపబల యొక్క అంతర్గత ఎంబెడ్డింగ్ సమయంలో, పింగాణీలో గొప్ప ఒత్తిడి గమనించబడుతుంది, గాలి కుహరం లేదు, మరియు ఉపబల అంతర్గత స్క్రీన్ పాత్రను పోషిస్తుంది.

ఓపెన్ స్విచ్‌గేర్‌లకు సపోర్ట్ అవాహకాలు వర్షం సమయంలో అవసరమైన ఉత్సర్గ లక్షణాలను అందించడానికి రెక్కలను అభివృద్ధి చేశాయి.

ОНШ రకం యొక్క సహాయక పిన్ ఇన్సులేటర్లు 6 - 35 kV యొక్క వోల్టేజీల కోసం ఉత్పత్తి చేయబడతాయి మరియు ఒకటి (Fig. 2, a), రెండు లేదా మూడు (Fig. 2, b) పింగాణీ శరీరాలు, ఒకదానికొకటి సిమెంట్ మరియు ఉపబలంతో ఉంటాయి. బస్బార్లు మరియు ఇన్సులేటర్లు బోల్ట్లతో బిగించబడతాయి. 110, 150 మరియు 220 kV కోసం, పిన్ ఇన్సులేటర్లు వరుసగా మూడు > నాలుగు మరియు ఐదు ONSH-35 అవాహకాల నిలువు వరుసలలో సమీకరించబడతాయి.

బాహ్య మౌంటు మద్దతు పిన్స్: a-ONSH-10-500, b-OSHP-35-2000

అన్నం. 2. బాహ్య సంస్థాపనకు మద్దతు పిన్స్: a-ОНШ-10-500, b-ОШП-35-2000.

బాహ్య మౌంటు కోసం రాడ్ అవాహకాలు, రకం ONS 110 kV వరకు వోల్టేజ్లకు జారీ చేయబడతాయి (Fig. 3). పక్కటెముకల సంఖ్య మరియు పరిమాణం అనుభవం ఆధారంగా ఎంపిక చేయబడతాయి. ఎడ్జ్ ఓవర్‌హాంగ్ a నుండి ఎడ్జ్ స్పేసింగ్ నిష్పత్తి సుమారు 0.5 ఉన్నప్పుడు, ఇచ్చిన డిచ్ఛార్జ్ స్పేసింగ్ కోసం వెట్ డిచ్ఛార్జ్ వోల్టేజ్‌లు అత్యధికంగా ఉంటాయి.

బాహ్య మౌంటు ONS-110-300 కోసం పోల్ మద్దతు ఇన్సులేటర్

అన్నం. 3. ONS-110-300 బాహ్య మౌంట్ సపోర్ట్ రాడ్ ఇన్సులేటర్.

హాలో సపోర్ట్ రాడ్ ఇన్సులేటర్లు కూడా ఉపయోగించబడతాయి. అటువంటి అవాహకాల యొక్క వ్యాసం ఘన రాడ్ ఇన్సులేటర్ల కంటే పెద్దది, ఇది వారి ఎక్కువ యాంత్రిక బలానికి హామీ ఇస్తుంది.అయినప్పటికీ, అంతర్గత కుహరం డిశ్చార్జెస్ అటువంటి ఇన్సులేటర్లతో సాధ్యమవుతుంది, అంతర్గత కావిటీస్ పింగాణీ బాఫిల్స్‌తో మూసివేయబడకుండా లేదా సమ్మేళనంతో నింపబడి ఉంటాయి.

330 kV మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్‌ల కోసం, ఇన్సులేటర్‌ల సింగిల్ స్తంభాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు అవసరమైన మెకానికల్ బెండింగ్ బలాన్ని అందించవు.అందుచేత, ఈ వోల్టేజ్‌లలో, మూడు నిలువు వరుసల ఇన్సులేటర్‌ల శంఖాకార త్రిపాద రూపంలో మద్దతు నిర్మాణాలు చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి. బెండింగ్ శక్తుల క్రింద, అటువంటి నిర్మాణాలలో అవాహకాలు వంగడంలో మాత్రమే కాకుండా కుదింపులో కూడా పనిచేస్తాయి.

సపోర్టింగ్ ఇన్సులేటర్ల యొక్క పొడవైన కాలమ్ యొక్క మూలకాలలోని ఒత్తిళ్లు, అలాగే ఉరి హారంలో అసమానంగా పంపిణీ చేయబడతాయి. వోల్టేజ్‌ను సమం చేయడానికి, కాలమ్ ఎగువ మూలకంపై స్థిరపడిన టొరాయిడల్ స్క్రీన్‌లు ఉపయోగించబడతాయి.

బార్లు OS తర్వాత అవాహకాలు

అన్నం. 4. మద్దతు రాడ్ అవాహకాలు OS

6 - 35 kV కోసం బుషింగ్‌లు చాలా తరచుగా పింగాణీతో తయారు చేయబడతాయి. వారి నిర్మాణ పనితీరు వోల్టేజ్, కరెంట్, అనుమతించదగిన మెకానికల్ బెండింగ్ లోడ్ మరియు పర్యావరణం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

ఇన్సులేటర్ (Fig. 5) ఒక స్థూపాకార పింగాణీ బాడీని కలిగి ఉంటుంది 1 సిమెంట్-రీన్‌ఫోర్స్డ్ మెటల్ ఎండ్ క్యాప్స్ 2 ద్వారా వాహక రాడ్‌తో దృఢంగా స్థిరపరచబడింది 3. ఒక ఫ్లేంజ్ 4 భవనం యొక్క గోడకు లేదా శరీరానికి ఇన్సులేటర్‌ను బిగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఉపకరణం యొక్క. ఇతర రకాల ఇన్సులేటర్ల వలె, బుషింగ్లు ఉపరితలంపై అతివ్యాప్తి వోల్టేజ్ కంటే బ్రేక్డౌన్ వోల్టేజ్ ఎక్కువగా ఉండే విధంగా తయారు చేయబడతాయి.

పింగాణీ బుషింగ్ల బ్రేక్డౌన్ వోల్టేజ్ పింగాణీ యొక్క మందంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, అటువంటి అవాహకాల రూపకల్పన ఆచరణాత్మకంగా అవసరమైన యాంత్రిక బలం, నిర్మాణం యొక్క అతివ్యాప్తి ఒత్తిడి మరియు కరోనాను తొలగించే చర్యల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

3-10 kV కోసం అవాహకాలు అంతర్గత గాలి కుహరంతో తయారు చేయబడతాయి 5.

పింగాణీ బుషింగ్లు

అన్నం. 5. పింగాణీ బుషింగ్లు: a - అంతర్గత సంస్థాపన కోసం వోల్టేజ్లు 6-10 kV కోసం, b - బాహ్య సంస్థాపన కోసం ఘన నిర్మాణం యొక్క వోల్టేజ్ 35 kV కోసం.

అటువంటి వోల్టేజీల వద్ద కరోనా ఏర్పడే అవకాశాన్ని తొలగించడానికి ప్రత్యేక చర్యలు తీసుకోవలసిన అవసరం లేదు. 20-35 kV వోల్టేజ్‌ల వద్ద, ఫ్లాంజ్‌కి ఎదురుగా ఉన్న రాడ్‌పై కరోనా కనిపించవచ్చు, ఇక్కడ అత్యధిక క్షేత్ర బలం గాలిలో గమనించబడుతుంది. ఒక కరోనా ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి, అటువంటి వోల్టేజీల కోసం అవాహకాలు గాలి కుహరం లేకుండా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి (Fig. 5, b). ఈ సందర్భంలో, పింగాణీ యొక్క బయటి ఉపరితలం మెటలైజ్ చేయబడింది మరియు రాడ్కు బంధించబడుతుంది.

అంచుని పడేసే అవకాశాన్ని తొలగించడానికి, దాని క్రింద ఉన్న పింగాణీ ఉపరితలం కూడా మెటలైజ్ చేయబడింది మరియు గ్రౌన్దేడ్ చేయబడింది. పింగాణీ ఉపరితలంపై అంచు నుండి స్లిప్ ఒత్తిళ్లు మరియు అందువల్ల ఉపరితల కెపాసిటెన్స్‌ను తగ్గించడం ద్వారా ఉపరితల అతివ్యాప్తి ఒత్తిడిని పెంచవచ్చు. దీని కోసం, ఫ్లాంజ్ ఇన్సులేటర్ యొక్క వ్యాసం పెంచబడుతుంది లేదా ఇన్సులేటర్ యొక్క ఉపరితలం పక్కటెముకతో ఉంటుంది, అంచుకు సమీపంలో మరింత భారీ పక్కటెముకలు ఉంటాయి.

అన్నం. 6. పాలిమర్ స్లీవ్ 10 కి.వి

ఒక మాధ్యమం నుండి మరొక మాధ్యమానికి (గాలి - చమురు, మొదలైనవి) వోల్టేజీని ఇంజెక్ట్ చేయడానికి రూపొందించిన అవాహకాలు అంచుకు సంబంధించి అసమానంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, చమురులో అతివ్యాప్తి మార్గం గాలిలో కంటే 2.5 రెట్లు తక్కువగా ప్రయాణించవచ్చు. బుషింగ్, దీని యొక్క ఒక చివర ఇంటి లోపల మరియు మరొకటి ఆరుబయట, అసమానంగా తయారు చేయబడింది, బయటి భాగం తడి ఉత్సర్గ ఒత్తిడిని పెంచడానికి మరింత అభివృద్ధి చెందిన పక్కటెముకలను కలిగి ఉంటుంది.

చదవమని మేము మీకు సలహా ఇస్తున్నాము:

విద్యుత్ ప్రవాహం ఎందుకు ప్రమాదకరం?