ఎడ్డీ ప్రవాహాలు
మొదలైన వాటి ప్రభావంతో. c. లోహ భాగం యొక్క ద్రవ్యరాశిలో ఎడ్డీ కరెంట్స్ (ఫౌకాల్ట్ కరెంట్స్), ఇవి ద్రవ్యరాశిలో చుట్టబడి, ఎడ్డీ కరెంట్ చైన్లను ఏర్పరుస్తాయి.
ఎడ్డీ ప్రవాహాలు (ఫోకాల్ట్ ప్రవాహాలు కూడా) అనేది ఒక వాహక మాధ్యమంలో (సాధారణంగా ఒక లోహం) విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ ఫలితంగా దాని గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత ప్రవాహం మారినప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే విద్యుత్ ప్రవాహాలు.
ఎడ్డీ ప్రవాహాలు వాటి స్వంత అయస్కాంత ప్రవాహాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి లెంజ్ నియమం, కాయిల్ యొక్క అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని వ్యతిరేకించండి మరియు దానిని బలహీనపరచండి. అవి కోర్ హీటింగ్కు కూడా కారణమవుతాయి, ఇది శక్తిని వృధా చేస్తుంది.
ఇది లోహ పదార్థంతో చేసిన కోర్ కలిగి ఉండనివ్వండి. మేము ఈ కోర్లో ఒక కాయిల్ను ఉంచాము, దానితో పాటు మేము పాస్ చేస్తాము ఏకాంతర ప్రవాహంను… కాయిల్ చుట్టూ కోర్ని దాటుతున్న ప్రత్యామ్నాయ అయస్కాంత ప్రవాహం ఉంటుంది.ఈ సందర్భంలో, కోర్లో ప్రేరేపిత EMF ప్రేరేపించబడుతుంది, ఇది ఎడ్డీ కరెంట్లు అని పిలువబడే కోర్లో ప్రవాహాలను కలిగిస్తుంది. ఈ ఎడ్డీ ప్రవాహాలు కోర్ని వేడి చేస్తాయి. కోర్ యొక్క విద్యుత్ నిరోధకత తక్కువగా ఉన్నందున, కోర్లలో ప్రేరేపించబడిన ప్రేరేపిత ప్రవాహాలు చాలా పెద్దవిగా ఉంటాయి మరియు కోర్ యొక్క వేడి గణనీయంగా ఉంటుంది.
ఫౌకాల్ట్ ప్రవాహాల ఆవిర్భావం (ఎడ్డీ కరెంట్స్)
ఎడ్డీ ప్రవాహాలను మొదట ఫ్రెంచ్ శాస్త్రవేత్త D.F. అరాగో (1786 - 1853) 1824లో ఒక రాగి డిస్క్లో తిరిగే అయస్కాంత సూది కింద అక్షం మీద ఉంది. ఎడ్డీ ప్రవాహాల కారణంగా, డిస్క్ తిప్పడం ప్రారంభించింది. అరగో దృగ్విషయం అని పిలువబడే ఈ దృగ్విషయాన్ని కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత M. ఫెరడే యొక్క స్థానం నుండి వివరించాడు. విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ యొక్క చట్టం.
ఎడ్డీ ప్రవాహాలను ఫ్రెంచ్ భౌతిక శాస్త్రవేత్త ఫౌకాల్ట్ (1819 - 1868) వివరంగా అధ్యయనం చేశారు మరియు అతని పేరు పెట్టారు. అతను అయస్కాంత క్షేత్రంలో తిరిగే లోహ వస్తువులను వేడి చేసే దృగ్విషయాన్ని ఎడ్డీ ప్రవాహాలు అని పిలిచాడు.
AC కాయిల్లో ఉంచబడిన భారీ కోర్లో ప్రేరేపించబడిన ఎడ్డీ కరెంట్లను అంజీర్ అన్కవర్డ్లో V ఒక ఉదాహరణగా చూపుతుంది. ఒక ప్రత్యామ్నాయ అయస్కాంత క్షేత్రం క్షేత్రం యొక్క దిశకు లంబంగా ఉన్న విమానాలలో ఉన్న మార్గాల్లో మూసివేయబడిన ప్రవాహాలను ప్రేరేపిస్తుంది.
ఎడ్డీ ప్రవాహాలు: a — ఒక భారీ కోర్లో, b — ఒక లామెల్లార్ కోర్లో
ఫౌకాల్ట్ ప్రవాహాలను తగ్గించే మార్గాలు
ఎడ్డీ ప్రవాహాల ద్వారా కోర్ని వేడి చేయడానికి వినియోగించే శక్తి విద్యుదయస్కాంత రకం యొక్క సాంకేతిక పరికరాల సామర్థ్యాన్ని నిరుపయోగంగా తగ్గిస్తుంది.
ఎడ్డీ ప్రవాహాల శక్తిని తగ్గించడానికి, మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క విద్యుత్ నిరోధకత పెరుగుతుంది; దీని కోసం, కోర్లు ప్రత్యేక సన్నని (0.1-0.5 మిమీ) ప్లేట్ల నుండి సేకరించబడతాయి, ప్రత్యేక వార్నిష్ లేదా రాక్ ఉపయోగించి ఒకదానికొకటి వేరుచేయబడతాయి.
అన్ని ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మెషీన్లు మరియు పరికరాల యొక్క అయస్కాంత కోర్లు మరియు డైరెక్ట్ కరెంట్ మెషీన్ల ఆర్మేచర్ కోర్లు వార్నిష్ లేదా ఉపరితల నాన్-కండక్టివ్ ఫిల్మ్ (ఫాస్ఫేట్) ప్లేట్ల నుండి ఒకదానికొకటి ఇన్సులేట్ చేయబడి, షీట్ ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ నుండి స్టాంప్ చేయబడి ఉంటాయి. ప్లేట్ల విమానం అయస్కాంత ప్రవాహం యొక్క దిశకు సమాంతరంగా ఉండాలి.
మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క కోర్ యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క అటువంటి విభజనతో, ఎడ్డీ ప్రవాహాలు గణనీయంగా బలహీనపడతాయి, ఎందుకంటే ఎడ్డీ కరెంట్ లూప్లను నిరోధించే అయస్కాంత ప్రవాహాలు తగ్గుతాయి మరియు అందువల్ల ఈ ప్రవాహాల ద్వారా ప్రేరేపించబడిన emf కూడా తగ్గుతుంది. మొదలైనవి ఎడ్డీ ప్రవాహాల సృష్టితో.
ప్రత్యేక సంకలనాలు కూడా కోర్ పదార్థంలోకి ప్రవేశపెడతారు, ఇది కూడా పెరుగుతుంది. విద్యుత్ నిరోధకత. ఫెర్రో మాగ్నెట్ యొక్క విద్యుత్ నిరోధకతను పెంచడానికి, ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ సిలికాన్ సంకలితంతో తయారు చేయబడుతుంది.
ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క లైన్డ్ మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్
కొన్ని కాయిల్స్ (కాయిల్స్) యొక్క కోర్లు ఎరుపు-వేడి ఇనుప తీగ ముక్కల నుండి తీయబడతాయి.ఇనుప స్ట్రిప్స్ మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ రేఖలకు సమాంతరంగా ఉంచబడతాయి. మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ దిశకు లంబంగా ఉన్న విమానాలలో ప్రవహించే ఎడ్డీ ప్రవాహాలు ఇన్సులేటింగ్ సీల్స్ ద్వారా పరిమితం చేయబడతాయి. అధిక పౌనఃపున్యం వద్ద పనిచేసే పరికరాలు మరియు పరికరాల మాగ్నెటిక్ కోర్ల కోసం మాగ్నెటోడైఎలెక్ట్రిక్స్ ఉపయోగించబడతాయి. వైర్లలో ఎడ్డీ కరెంట్లను తగ్గించడానికి, తరువాతి వ్యక్తిగత వైర్ల కట్ట రూపంలో తయారు చేయబడతాయి, ఒకదానికొకటి వేరుచేయబడతాయి.
లైసెండ్రాట్ అనేది అల్లిన రాగి తీగల వ్యవస్థ, దీనిలో ప్రతి కోర్ దాని పొరుగువారి నుండి వేరుచేయబడుతుంది. విచ్చలవిడి ప్రవాహాలు మరియు ఫౌకాల్ట్ కరెంట్లు సంభవించకుండా నిరోధించడానికి అధిక పౌనఃపున్య ప్రవాహాలతో ఉపయోగం కోసం ఫేస్ కండక్టర్ రూపొందించబడింది.
ఫౌకాల్ట్ ప్రవాహాల అప్లికేషన్
కొన్ని సందర్భాల్లో, సాంకేతికతలో ఎడ్డీ ప్రవాహాలు ఉపయోగించబడతాయి, ఉదాహరణకు భారీ భాగాలను తిప్పడం ఆపడానికి. అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని దాటినప్పుడు వర్క్పీస్ యొక్క మూలకాలలో ప్రేరేపించబడిన ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ దాని మందంలో మూసి ప్రవాహాలను కలిగిస్తుంది, ఇది అయస్కాంత క్షేత్రంతో సంకర్షణ చెందుతుంది, ముఖ్యమైన కౌంటర్ క్షణాలను సృష్టిస్తుంది.
ఇటువంటి మాగ్నెటో-ఇండక్టివ్ బ్రేకింగ్ ఎలక్ట్రిక్ మీటర్ల కదిలే భాగాల కదలికను శాంతపరచడానికి కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ప్రత్యేకించి కౌంటర్-టార్క్ సృష్టించడానికి మరియు విద్యుత్ మీటర్ల కదిలే భాగాన్ని ఆపడానికి.
ఈ పరికరాలలో, కౌంటర్ యొక్క అక్షంపై అమర్చబడిన డిస్క్ శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క గ్యాప్లో తిరుగుతుంది. ఈ చలన సమయంలో డిస్క్ ద్రవ్యరాశిలో ప్రేరేపించబడిన ఎడ్డీ ప్రవాహాలు, అదే అయస్కాంతం యొక్క ఫ్లక్స్తో పరస్పర చర్య చేస్తూ, వ్యతిరేక మరియు బ్రేకింగ్ టార్క్లను సృష్టిస్తాయి.
ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రిక్ మీటర్ డిస్క్ యొక్క మాగ్నెటిక్ బ్రేక్ పరికరంలో ఎడ్డీ కరెంట్లు కనుగొనబడ్డాయి. భ్రమణం, డిస్క్ కలుస్తుంది శాశ్వత అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు… డిస్క్ యొక్క విమానంలో ఎడ్డీ ప్రవాహాలు ఉత్పన్నమవుతాయి, ఇవి ఎడ్డీ కరెంట్ చుట్టూ గొట్టాల రూపంలో తమ స్వంత అయస్కాంత ప్రవాహాలను సృష్టిస్తాయి. అయస్కాంతం యొక్క ప్రధాన క్షేత్రంతో సంకర్షణ చెందడం, ఈ ఫ్లక్స్లు డిస్క్ను మందగిస్తాయి.
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఎడ్డీ ప్రవాహాల సహాయంతో, అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ కరెంట్లు లేకుండా అమలు చేయలేని సాంకేతిక కార్యకలాపాలను ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది. ఉదాహరణకు, వాక్యూమ్ పరికరాలు మరియు పరికరాల తయారీలో, సిలిండర్ నుండి గాలి మరియు ఇతర వాయువులను జాగ్రత్తగా ఖాళీ చేయడం అవసరం. అయినప్పటికీ, సిలిండర్ లోపల మెటల్ ఫిట్టింగ్లలో అవశేష వాయువు ఉంది, సిలిండర్ ఉడకబెట్టిన తర్వాత మాత్రమే తొలగించబడుతుంది.
ఆర్మేచర్ యొక్క పూర్తి డీగ్యాసింగ్ కోసం, అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ జనరేటర్ రంగంలో ఒక వాక్యూమ్ పరికరం ఉంచబడుతుంది, ఎడ్డీ ప్రవాహాల చర్య ఫలితంగా, మిగిలిన వాయువు తటస్థీకరించబడే వరకు ఆర్మేచర్ వందల డిగ్రీల వరకు వేడి చేయబడుతుంది.
లోహాల ఇండక్షన్ గట్టిపడటంలో ఎడ్డీ ప్రవాహాల ఉపయోగం
ఆల్టర్నేటింగ్ ఫీల్డ్ ఎడ్డీ కరెంట్స్ యొక్క ఉపయోగకరమైన అప్లికేషన్ యొక్క ఉదాహరణ విద్యుత్ ఇండక్షన్ ఫర్నేసులు… వీటిలో, క్రూసిబుల్ చుట్టూ ఉండే కాయిల్ ద్వారా సృష్టించబడిన అధిక-పౌనఃపున్య అయస్కాంత క్షేత్రం క్రూసిబుల్లోని లోహంలో ఎడ్డీ ప్రవాహాలను ప్రేరేపిస్తుంది. ఎడ్డీ ప్రవాహాల శక్తి లోహాన్ని కరిగించే వేడిగా రూపాంతరం చెందుతుంది.