ఓవర్హెడ్ లైన్ మద్దతుల అసెంబ్లీ మరియు సంస్థాపన

1000 V వరకు వోల్టేజ్తో ఓవర్హెడ్ లైన్ల నిర్మాణం కోసం, చెక్క మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మద్దతులను ఉపయోగిస్తారు. చెక్క మద్దతు వివిధ డిజైన్ (Fig. 1, a, b, c, d).

సాఫ్ట్‌వుడ్ (లర్చ్, ఫిర్, పైన్, మొదలైనవి) ప్రధానంగా చెక్క మద్దతుల ఉత్పత్తికి ఉపయోగిస్తారు. 1000 V వరకు ఓవర్‌హెడ్ లైన్‌ల మద్దతు (రాక్‌లు, జోడింపులు, క్రాస్‌బార్లు, మద్దతు) యొక్క ప్రధాన అంశాల కోసం పైన్ లాగ్‌ల వ్యాసం కనీసం 14 సెం.మీ ఉండాలి మరియు సహాయక భాగాలకు (విలోమ కిరణాలు, క్రాస్‌బార్ కింద పుంజం మొదలైనవి. ) - కనీసం - కొద్దిగా 12 సెం.మీ.

పోస్ట్‌ల కలప స్వల్పకాలికం మరియు ఉదాహరణకు చికిత్స చేయని చెక్క పైన్ పోస్ట్‌ల సేవ జీవితం సుమారు 5 సంవత్సరాలు. ప్రమాదకరమైన కలప డిస్ట్రాయర్లలో పిల్లర్ శిలీంధ్రాలు, గులాబీ బూడిద శిలీంధ్రాలు, నిద్రాణమైన శిలీంధ్రాలు మరియు హార్నెట్ బీటిల్స్, బ్లాక్ బార్బెల్స్ మరియు చెదపురుగులు వంటి కీటకాలు ఉన్నాయి.

చెక్క స్తంభాల సేవ జీవితాన్ని 3-4 సార్లు పెంచడం వివిధ రసాయనాలతో వాటిని చికిత్స చేయడం ద్వారా సాధించబడుతుంది - యాంటిసెప్టిక్స్, చెక్క స్తంభాలకు చికిత్స చేసే ప్రక్రియను క్రిమినాశక చికిత్స అంటారు. క్రియోసోట్ ఆయిల్, సోడియం ఫ్లోరైడ్, యురలైట్, డోనోలైట్ మొదలైన వాటిని క్రిమినాశకాలుగా ఉపయోగిస్తారు.

అన్నం. 1. 1000 V వరకు ఓవర్ హెడ్ లైన్ల చెక్క మద్దతుల నిర్మాణాలు: a — సింగిల్-పోల్ ఇంటర్మీడియట్, b — బ్రాకెట్‌తో మూలలో, మౌంటుతో మూలలో, d — A- ఆకారపు యాంకర్: 1 — రాక్, 2 — బ్రాకెట్, 3 — క్రాస్ బార్, వైర్, 5 - టెన్షనర్, బి - పట్టీలు, 7 - అటాచ్‌మెంట్ (సవతి బిడ్డ)

చెక్క స్తంభాలు తయారు చేస్తారు, క్రిమినాశక మరియు ప్రత్యేక డిపోలు మరియు నిర్మాణ సంస్థలలో సమావేశమై, ఆపై ట్రెయిలర్లతో వాహనాల ద్వారా సంస్థాపనా సైట్కు పంపిణీ చేయబడతాయి.

సింగిల్-కాలమ్ చెక్క సపోర్ట్‌లు సమావేశమైన ట్రాక్‌కి పంపిణీ చేయబడతాయి మరియు బహుళ-కాలమ్ (A- ఆకారంలో మొదలైనవి) - పాక్షికంగా సమావేశమవుతాయి. ఈ మద్దతులు సైట్‌లో సమావేశమవుతాయి.

సంస్థాపనకు ముందు, మద్దతు యొక్క అన్ని భాగాలు జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయబడతాయి: అవి రక్షిత పూతలను నాశనం చేయడం (యాంటిసెప్టిక్, యాంటీ-తుప్పు), బోల్ట్‌లు మరియు బోల్ట్‌ల థ్రెడ్‌లకు నష్టం, మెటల్ బ్రాకెట్‌లు మరియు పట్టీలపై లోతైన కావిటీస్ మొదలైన వాటిని కలిగి ఉండకూడదు. పని సమయంలో, నేల స్థాయికి 30-40 సెంటీమీటర్ల దిగువన మరియు పైన ఉన్న చెక్క మద్దతు యొక్క ఒక విభాగం చాలా త్వరగా దెబ్బతింటుంది, అనగా, వాతావరణంలోని అవపాతం మరియు భూమిలో ఉన్న తేమ యొక్క వేరియబుల్ ప్రభావాలకు కలప అత్యంత తీవ్రంగా బహిర్గతమయ్యే ప్రదేశంలో. .

కలపను ఆదా చేయడానికి, చెక్క మద్దతులు మిశ్రమంగా తయారు చేయబడతాయి - అవి చెక్క లేదా రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ అటాచ్మెంట్ (స్టెప్) తో సహాయక స్టాండ్ను కలుపుతాయి. మిశ్రమ మద్దతులు ఒక ఘన నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, దీని ఉపయోగం ఓవర్ హెడ్ పవర్ లైన్ మరియు దాని సేవ జీవితాన్ని విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది.

ఒకటి లేదా రెండు జోడింపులతో (Fig. 2, a, b) మద్దతు పోస్ట్ యొక్క కనెక్షన్ పట్టీలు లేదా బిగింపులతో నిర్వహించబడుతుంది. చెక్క అటాచ్‌మెంట్‌తో చెక్క రాక్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి, 1.5 - 1.6 మీటర్ల పొడవు గల రాక్ యొక్క అనువర్తిత భాగం 100 మిమీ వెడల్పుతో ఒక విమానంకి వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది.చెక్క అటాచ్మెంట్ యొక్క ఎగువ భాగం అదే పొడవు మరియు వెడల్పుతో తయారు చేయబడుతుంది.

అన్నం. 2. చెక్క మద్దతులను జోడింపులతో జత చేసే పద్ధతులు (దశలు): a - ఒక చెక్కతో, b - ఒక రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటుతో, రెండు చెక్కతో, 1 - స్టాండ్, 2 - పట్టీలు, 5 - చెక్క అటాచ్మెంట్, 4 - రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ అటాచ్మెంట్, 5 - కవర్ కాగితం పొర.

రాక్ మరియు అటాచ్మెంట్ యొక్క బెవెల్డ్ విమానాలు లంబంగా ఉండే గీతతో ముగియాలి. చేరవలసిన భాగాల ఉమ్మడి ఖాళీలు లేకుండా గట్టిగా ఉండాలి. రెండు భాగాల నుండి, స్ట్రిప్స్ యొక్క పంక్తులు గుర్తించబడతాయి మరియు స్ట్రిప్స్‌ను బిగించే బోల్ట్‌ల కోసం చిన్న మాంద్యాలు తయారు చేయబడతాయి.బోల్ట్‌ల కోసం మాంద్యాలు పట్టీలను బిగించడం మెలితిప్పడం ద్వారా కాకుండా బోల్ట్‌ల ద్వారా చేయబడతాయి.

స్ట్రిప్స్ (50 - 60 మిమీ) వెడల్పుతో పాటు ట్రంక్ మరియు జోడింపుల చుట్టుకొలతతో పాటు, స్ట్రిప్స్ యొక్క ఈ సహాయక భాగాలను బాగా బిగించడానికి అవి అసమానతను తొలగిస్తాయి.

పట్టీలు రెండు ప్రదేశాలలో ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ఉంచబడతాయి, అటాచ్‌మెంట్ పై నుండి 200 మిమీ మరియు సపోర్ట్ పోస్ట్ యొక్క బట్ పైన 250 మిమీ ద్వారా ఆఫ్‌సెట్ చేయబడతాయి. స్ట్రిప్స్ మధ్య దూరం 1000 - 1100 మిమీ.

పట్టీల కోసం, 4 మిమీ వ్యాసం కలిగిన స్టీల్ గాల్వనైజ్డ్ సాఫ్ట్ వైర్ లేదా 5 - 6 మిమీ వ్యాసం కలిగిన నాన్-గాల్వనైజ్డ్ వైర్ (వైర్ రాడ్) ఉపయోగించబడుతుంది.

టై సపోర్ట్ పోస్ట్ అటాచ్‌మెంట్‌కి కనెక్ట్ అయ్యే విభాగానికి వర్తించే అనేక వైర్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు బోల్ట్ ద్వారా గట్టిగా వక్రీకరించబడింది లేదా బిగించబడుతుంది. ప్రతి తొడుగు యొక్క మలుపుల సంఖ్య కోశం వైర్ యొక్క వ్యాసం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఒక స్ట్రిప్‌లో 6 మిమీ వైర్ వ్యాసంతో 8 మలుపులు, 5 మిమీ వ్యాసంతో 10 మలుపులు మరియు 4 మిమీ వైర్ వ్యాసంతో 12 మలుపులు ఉండాలి.

ఒక స్ట్రిప్ కోసం అవసరమైన వైర్ పొడవు సూత్రం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది:

Lb = 26n (D1 + D2)

ఇక్కడ Lb - వైర్ యొక్క పొడవు, cm, n - టేప్ యొక్క మలుపుల సంఖ్య, D1 మరియు D2 - కట్టు యొక్క సంస్థాపన స్థానంలో ట్రంక్ మరియు అటాచ్మెంట్ యొక్క వ్యాసాలు, చూడండి

డ్రెస్సింగ్ క్రింది విధంగా మద్దతుకు వర్తించబడుతుంది. జాకెట్ వైర్ చివర లంబ కోణంలో 3 సెంటీమీటర్ల పొడవుకు వంగి చెక్క అటాచ్‌మెంట్‌లోకి నడపబడుతుంది (సపోర్ట్ పోస్ట్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ అటాచ్‌మెంట్‌కి కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, జాకెట్ వైర్ చివర సపోర్ట్ పోస్ట్‌లోకి నడపబడుతుంది) , ఆపై, మూసివేసే మరియు పటిష్టంగా మలుపులు అవసరమైన సంఖ్య వేసాయి తర్వాత, మధ్యలో వాటిని పుష్ మరియు మలుపులు మధ్య ఫలితంగా ఖాళీ లోకి ఒక బెంట్ ముగింపు తో ప్రత్యేక లివర్ ఇన్సర్ట్, అన్ని మలుపులు తిరగండి.

వివరించిన విధంగా రెండవ డ్రెస్సింగ్‌ను వర్తింపజేసిన తర్వాత, అబ్యూట్‌మెంట్‌ను తిప్పికొట్టారు మరియు రెండు డ్రెస్సింగ్‌లు అబ్యూట్‌మెంట్ యొక్క మరొక వైపు లివర్‌తో మెలితిప్పబడతాయి, తద్వారా అటాచ్‌మెంట్‌తో అబ్యూట్‌మెంట్ పోస్ట్ యొక్క ఇంటర్‌ఫేస్ వద్ద పట్టీలను గట్టిగా బిగించడం జరుగుతుంది. మెలితిప్పినట్లు కాకుండా, కట్టు బిగించడానికి సాకెట్ హెడ్ బోల్ట్, వాషర్ మరియు గింజలను ఉపయోగించవచ్చు.

రెండు జోడింపులతో (Fig. 2, c) మద్దతు స్టాండ్‌ను జత చేయడం అనేది ఒక అటాచ్‌మెంట్‌తో మద్దతును జత చేస్తున్నప్పుడు అదే విధంగా జరుగుతుంది, అయితే మద్దతు కాలమ్ రెండు వైపులా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.

ప్రతి అటాచ్మెంట్ ప్రత్యేక పట్టీలతో రాక్కు జోడించబడుతుంది, దీని ప్లేస్మెంట్ కోసం, అటాచ్మెంట్ల సంబంధిత విభాగాలలో, 6 - 8 మిమీ లోతు మరియు 60 - 65 మిమీ వెడల్పుతో కట్లను ముందుగానే తయారు చేస్తారు. సహాయక భాగాలు, కోతలు, కోతలు మరియు కర్టెన్లు యొక్క సంభోగం పాయింట్లు ఒక క్రిమినాశకతో కప్పబడి ఉంటాయి.

ఉతికే యంత్రాలు గింజలు మరియు బోల్ట్ తలల క్రింద ఉంచబడతాయి. దుస్తులను ఉతికే యంత్రాల క్రింద ఉన్న కలపను కత్తిరించాలి, కానీ కత్తిరించకూడదు.భూమి నుండి 3 మీటర్ల ఎత్తులో, గింజల నుండి పొడుచుకు వచ్చిన బోల్ట్‌ల చివర్లలోని దారాలు మూసివేయబడతాయి, 10 మిమీ కంటే ఎక్కువ గింజల నుండి పొడుచుకు వచ్చిన బోల్ట్‌ల చివరలు కత్తిరించబడతాయి మరియు సీలు చేయబడతాయి. మద్దతు యొక్క నాన్-గాల్వనైజ్డ్ మెటల్ భాగాలు రెండుసార్లు తారు-బిటుమెన్ వార్నిష్తో పూత పూయబడతాయి.

వైర్ స్ట్రిప్స్ వర్తించేటప్పుడు సౌలభ్యం కోసం, మద్దతును 20-30 సెం.మీ ద్వారా నేల పైకి లేపాలి, మరియు జోడింపులను తాత్కాలికంగా బిగింపుల సహాయంతో మద్దతు స్టాండ్కు కనెక్ట్ చేయాలి (Fig. 3, a).

అన్నం. 3. చెక్క మద్దతులను సమీకరించడం మరియు అమర్చడం కోసం పరికరాలు: a — చెక్క మరియు రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ అటాచ్‌మెంట్‌తో సపోర్ట్ పోస్ట్‌ను తాత్కాలికంగా బిగించడానికి బిగింపు, b — హుక్స్ కోసం రంధ్రాలను గుర్తించడానికి టెంప్లేట్, c — మద్దతులో మాన్యువల్‌గా రంధ్రం వేయడానికి పరికరం, d - మద్దతులోకి హుక్స్ స్క్రూయింగ్ కోసం కీ (స్క్రూ).

రవాణా సమయంలో ఇన్సులేటర్లు మరియు ఫిట్టింగులకు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి, నేరుగా ఓవర్ హెడ్ పవర్ లైన్ నిర్మాణ ప్రదేశానికి నిర్మాణ సంస్థలలో వాటి ఉత్పత్తి సమయంలో మద్దతు పరికరాలు నిర్వహించబడతాయి, కానీ అరుదుగా కాదు.

మద్దతును సన్నద్ధం చేసే పని హుక్స్ యొక్క స్థానాలను గుర్తించడం, హుక్స్ కోసం మద్దతులో డ్రిల్లింగ్ రంధ్రాలు మరియు వాటిలో ఇన్సులేటర్లతో హుక్స్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం.

3 - 4 మిమీ మందంతో దీర్ఘచతురస్రాకార అల్యూమినియం రైలు ముక్కతో తయారు చేసిన టెంప్లేట్‌ను ఉపయోగించి మద్దతుపై హుక్స్ మౌంట్ చేసే స్థలం గుర్తించబడింది. ఒక చిన్న వక్ర ముగింపుతో ఒక టెంప్లేట్ (fig.3, b) మద్దతు యొక్క ఎగువ భాగంలో ఉంచబడుతుంది, మొదట ఒక వైపున, ఆపై మరొక వైపు, యొక్క సరి మరియు బేసి రంధ్రాలపై హుక్స్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి స్థలాలను గుర్తించడం. టెంప్లేట్, వరుసగా. వాటిలో పిన్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి క్రాస్‌బార్‌లలోని రంధ్రాలు కూడా టెంప్లేట్ ఉపయోగించి గుర్తించబడతాయి.

మద్దతులో రంధ్రాలు విద్యుదీకరించబడిన సాధనాన్ని ఉపయోగించి డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి, విద్యుత్ వనరు లేనప్పుడు, తగిన పరిమాణం లేదా ప్రత్యేక పరికరం యొక్క డ్రిల్ ఉపయోగించబడుతుంది (Fig. 3, c).

మద్దతులో వేసిన రంధ్రం హుక్ థ్రెడ్ యొక్క లోపలి వ్యాసానికి సమానమైన వ్యాసం మరియు హుక్ థ్రెడ్ యొక్క పొడవులో 3/4కి సమానమైన లోతును కలిగి ఉండాలి. హుక్ మొత్తం థ్రెడ్ భాగంతో పాటు 10 - 15 మిమీతో సపోర్ట్ బాడీలోకి స్క్రూ చేయాలి. హుక్స్ ఒక రెంచ్ (Fig. 3d) ఉపయోగించి రంధ్రంలోకి స్క్రూ చేయబడతాయి.

ఇన్సులేటర్లు వర్క్‌షాప్‌లలో ఫిట్టింగ్‌లపై (హుక్స్, పిన్స్) మౌంట్ చేయబడతాయి లేదా మద్దతును సన్నద్ధం చేసేటప్పుడు నేరుగా ఓవర్‌హెడ్ లైన్ మార్గంలో ఉంటాయి. అవాహకాలు పగుళ్లు, పింగాణీ చిప్స్, మొండి ధూళి మరియు శుభ్రం చేయలేని ఇతర లోపాలను కలిగి ఉండకూడదు.

డర్టీ ఇన్సులేటర్లను శుభ్రం చేయాలి. మెటల్ బ్రష్‌లు, స్క్రాపర్‌లు లేదా ఇతర మెటల్ టూల్స్‌తో ఇన్సులేటర్లను శుభ్రపరచడం నిషేధించబడింది. చాలా కలుషితాలు ఇన్సులేటర్ యొక్క ఉపరితలం నుండి కలుషితమైన ప్రదేశాలను పొడి గుడ్డ మరియు నీటిలో ముంచిన గుడ్డతో తుడిచివేయడం ద్వారా తొలగించబడతాయి మరియు హైడ్రోక్లోరిక్ యాసిడ్తో తేమగా ఉండే మొండిగా ఉండే కలుషితాలు (తుప్పు మొదలైనవి). హైడ్రోక్లోరిక్ యాసిడ్తో పని యాసిడ్-నిరోధక రబ్బరు చేతి తొడుగులు మరియు గాగుల్స్తో చేయాలి.

అవాహకాలు మరియు అమరికలు (Fig. 4) వైర్ల వోల్టేజ్, మంచు ప్రాంతం (వైర్లపై సాధ్యమయ్యే మంచు నిర్మాణాల ద్రవ్యరాశిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు), వైర్లపై గాలి ఒత్తిడి మొదలైన వాటి నుండి లెక్కించబడిన లోడ్లను పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. ఈ సందర్భంలో, బ్రేకింగ్ లోడ్‌కు వ్యతిరేకంగా భద్రతా కారకం యొక్క క్రింది విలువలను తీసుకోండి: సాధారణ కండక్టర్ టెన్షన్‌తో 2.5 మరియు బలహీనమైన కండక్టర్ టెన్షన్‌తో 3.0.

అన్నం. 4.1 kV వరకు ఓవర్ హెడ్ లైన్ల కోసం ఇన్సులేటర్లు మరియు ఫిట్టింగ్‌లు: a — ఇన్సులేటర్లు TF, RFO మరియు SHFN, b — హుక్ KN -16, c — పిన్స్ SHT -D (చెక్క స్లీపర్‌ల కోసం) మరియు PGG -S (స్టీల్ స్లీపర్‌ల కోసం)

చెక్క స్తంభాలు ఓవర్‌హెడ్ లైన్ల నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, ముఖ్యంగా అడవులలో సమృద్ధిగా ఉన్న ప్రాంతాలలో, అయితే, ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, చెక్క స్తంభాలు స్వల్పకాలికంగా ఉంటాయి, కాబట్టి అవి క్రమంగా రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ స్తంభాలతో భర్తీ చేయబడుతున్నాయి, దీని సేవ జీవితం 50-60. సంవత్సరాలు.

1 kV వరకు వోల్టేజ్తో ఓవర్హెడ్ లైన్ల యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మద్దతులు శంఖాకార ఆకారం మరియు దీర్ఘచతురస్రాకార లేదా రింగ్-ఆకారపు (వృత్తాకార) క్రాస్-సెక్షన్ కలిగి ఉంటాయి. ద్రవ్యరాశిని తేలికపరచడానికి, రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ మద్దతు యొక్క రాక్ దాని పొడవులో గణనీయమైన భాగానికి బోలుగా చేయబడుతుంది.

రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ సపోర్ట్‌లు పటిష్ట ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన దృఢమైన మెటల్ ఫ్రేమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది మద్దతు యొక్క యాంత్రిక బలాన్ని పెంచుతుంది, అవి క్రాస్‌బార్లు లేదా హుక్స్‌పై వాటిపై వైర్లను వేలాడదీయడానికి ఉపయోగపడతాయి: తరువాతి సందర్భంలో, సహాయక బాడీలో రంధ్రాలు వదిలివేయబడతాయి. వాటిలో హుక్స్పై సంస్థాపన కోసం తయారీ.

రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ మద్దతు గ్రౌన్దేడ్ న్యూట్రల్ లైన్ యొక్క తటస్థ కండక్టర్కు కనెక్ట్ చేయడానికి ఫ్రేమ్ రీన్ఫోర్స్మెంట్కు వెల్డింగ్ చేయబడిన ప్రత్యేక టెర్మినల్ను కలిగి ఉంటుంది. రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ మద్దతు బ్లాక్ ఫౌండేషన్లలో లేదా నేరుగా భూమిలో రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ స్లాబ్తో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ సపోర్టుల రిగ్గింగ్ చెక్క మద్దతుల రిగ్గింగ్ వలె దాదాపుగా అదే విధంగా నిర్వహించబడుతుంది, కొన్ని చిన్న కార్యకలాపాలలో మాత్రమే కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. పిట్‌లో ఎత్తివేసేందుకు మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు మద్దతు పరికరాలపై పని జరుగుతుంది, ఇది వివిధ యంత్రాంగాలను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు తద్వారా ఇన్‌స్టాలర్ల పనిని బాగా సులభతరం చేస్తుంది.