పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల సంస్థాపన

సబ్‌స్టేషన్ సైట్‌కు కస్టమర్ ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు తప్పనిసరిగా వర్కింగ్ డ్రాయింగ్‌లకు అనుగుణంగా పునాదులకు సంబంధించి రవాణా సమయంలో ఆధారితంగా ఉండాలి.

పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఇన్‌స్టాలేషన్ సైట్‌కు డెలివరీ చేయబడింది పూర్తిగా సమీకరించబడింది మరియు కమీషనింగ్ కోసం సిద్ధంగా ఉంది. వాహనాల లోడ్ సామర్థ్యం మరియు కొలతల సాంద్రత అనుమతించని సందర్భాలలో మాత్రమే, అధిక శక్తి ట్రాన్స్ఫార్మర్లు రేడియేటర్లతో సరఫరా చేయబడతాయి, ఎక్స్పాండర్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ పైప్ తొలగించబడతాయి.

గదిలో లేదా బాహ్య స్విచ్ గేర్ యొక్క బేస్లో ట్రాన్స్ఫార్మర్లను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు ప్రాథమిక సంస్థాపన కార్యకలాపాలను పరిగణించండి.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కారు, ప్రత్యేక రవాణా (ట్రైలర్) లేదా రైల్వే ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రదేశానికి పంపిణీ చేయబడుతుంది మరియు విన్‌చెస్ మరియు రోలర్‌ల సహాయంతో ఫౌండేషన్ లేదా చాంబర్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు లోడ్ సామర్థ్యం అనుమతించినట్లయితే, క్రేన్‌లతో.

630 kVA మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఎత్తడం ట్యాంక్ గోడకు వెల్డింగ్ చేయబడిన హుక్స్ ద్వారా జరుగుతుంది.6300 kVA వరకు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు తయారీదారు చమురుతో నింపబడి, 2500 kVA కంటే తక్కువ - అసెంబుల్డ్, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు 2500, 4000 మరియు 6300 kVA - రేడియేటర్‌లు, ఎక్స్‌పాండర్ మరియు డిశ్చార్జ్ ట్యూబ్‌ను తీసివేయబడతాయి.

వంపుతిరిగిన విమానంలో ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కదలిక 15 ° కంటే ఎక్కువ వాలుతో నిర్వహించబడుతుంది. దాని స్వంత రోలర్లలో సబ్ స్టేషన్ లోపల ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క కదలిక వేగం 8 m / min కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, ట్యాంక్ కవర్ కింద గాలి పాకెట్స్ ఏర్పడకుండా నివారించడానికి, స్టీల్ ప్లేట్లు (లైనింగ్) ఎక్స్పాండర్ వైపులా రోలర్లు కింద ఉంచుతారు.

ప్యాడ్‌ల మందం ఎంపిక చేయబడింది, తద్వారా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ఇరుకైన వైపు ఎక్స్‌పాండర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క కవర్ 1% కి సమానంగా ఎక్స్‌పాండర్‌కు పెరుగుతుంది మరియు విస్తృత వైపున ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు 1.5%. స్పేసర్ల పొడవు కనీసం 150 మిమీ.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క రోలర్లు ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క రెండు వైపులా మౌంట్ చేయబడిన స్టాపర్లతో గైడ్లపై స్థిరంగా ఉంటాయి. 2 టన్నుల వరకు బరువున్న ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, రోలర్‌లతో అమర్చబడనివి నేరుగా బేస్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క కేసు (ట్యాంక్) గ్రౌండ్ నెట్వర్క్కి కనెక్ట్ చేయబడింది.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను (2500, 4000 మరియు 6300 kVA) ఇన్‌స్టాలేషన్ సైట్‌కు పంపిణీ చేసినప్పుడు, రేడియేటర్లు, కన్జర్వేటర్ మరియు డిశ్చార్జ్ పైప్ తొలగించబడి, కింది పనిని నిర్వహించండి:

1) రేడియేటర్లను క్లీన్ డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్‌తో కడగాలి మరియు చమురు లీకేజీ కోసం తయారీదారు సూచనల ప్రకారం వాటిని పరీక్షించండి.

వెల్డింగ్ రేడియేటర్లు నిలువు స్థానానికి క్రేన్ చేయబడతాయి మరియు రేడియేటర్ యొక్క అంచులు ట్రాన్స్ఫార్మర్ హౌసింగ్ యొక్క శాఖ పైపుల అంచులతో లాక్ చేయబడతాయి.కార్క్ లేదా చమురు-నిరోధక రబ్బరు యొక్క సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీలు అంచుల మధ్య ఉంచబడతాయి,

2) క్లీన్ డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్‌తో ఎక్స్‌పాండర్‌ను ఫ్లష్ చేసి, ట్యాప్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇది ఆయిల్ లైన్ మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ కవర్తో ఫ్లాంజ్ సీల్స్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు చమురు లైన్ కట్లో గ్యాస్ రిలే వ్యవస్థాపించబడుతుంది. గ్యాస్ రిలే ముందుగానే ప్రయోగశాలలో పరీక్షించబడాలి.

గ్యాస్ రిలే బాడీ, ఫ్లోట్ సిస్టమ్ మరియు రిలే కవర్ వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, తద్వారా శరీరంపై ఉన్న బాణం ఎక్స్‌పాండర్ వైపు చూపుతుంది. గ్యాస్ రిలే ఖచ్చితంగా అడ్డంగా మౌంట్ చేయబడింది.

ఎక్స్‌పాండర్‌కు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్‌ను అనుసంధానించే ఆయిల్ లైన్ వ్యవస్థాపించబడింది, తద్వారా ఎక్స్‌పాండర్‌కు కనీసం 2% పెరుగుదల ఉంటుంది మరియు పదునైన వంపులు మరియు రివర్స్ వాలులు లేవు.

ఆయిల్ ఎక్స్‌పాండర్ గ్లాస్ ఉంది, తద్వారా ఇది తనిఖీకి అందుబాటులో ఉంటుంది మరియు +35, + 15 మరియు -35 ° C ఉష్ణోగ్రతల వద్ద చమురు స్థాయికి అనుగుణమైన మూడు నియంత్రణ పంక్తులు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి,

3) ఎగ్సాస్ట్ పైపును ఫ్లష్ చేయండి పొడి ట్రాన్స్ఫార్మర్ నూనె మరియు దానిని ట్రాన్స్ఫార్మర్ కవర్లో ఇన్స్టాల్ చేయండి. పైప్ పైభాగంలో రబ్బరు లేదా కార్క్ సీల్ మరియు ఎయిర్ బ్లీడ్ ప్లగ్ ఉన్న గ్లాస్ మెంబ్రేన్ అమర్చబడి ఉంటుంది. మెమ్బ్రేన్ గోడ యొక్క మందం 150 మిమీ వ్యాసంతో 2.5 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, 200 మిమీ వ్యాసంతో 3 మిమీ మరియు 250 మిమీ వ్యాసంతో 4 మిమీ ఉండాలి.

ఉత్సర్గ పైప్ సీల్స్‌పై అమర్చబడి, అత్యవసర విడుదల సందర్భంలో చమురు బస్‌బార్లు, కేబుల్ సీల్స్ మరియు ప్రక్కనే ఉన్న పరికరాలపైకి రాకుండా ఉంచబడుతుంది. ఈ అవసరాన్ని తీర్చడానికి, పైపు తెరవడానికి ఒక అవరోధ కవచాన్ని వ్యవస్థాపించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది,

4) మానోమెట్రిక్, మెర్క్యురీ కాంటాక్ట్ మరియు బేకెలైట్ లేదా గ్లిఫ్టల్ వార్నిష్‌తో కలిపిన ఆస్బెస్టాస్ త్రాడు యొక్క సీల్‌తో రిమోట్ థర్మామీటర్ కోసం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ వ్యవస్థాపించబడింది. పాదరసం లేదా పాదరసం కాంటాక్ట్ థర్మామీటర్‌లు వ్యవస్థాపించబడిన బుషింగ్‌లు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్‌తో నింపబడి మూసివేయబడతాయి,

5) ప్రతి రేడియేటర్‌ను సెంట్రిఫ్యూజ్‌తో నింపండి లేదా టాప్ రేడియేటర్ ప్లగ్ నుండి ప్రవహించే వరకు శుభ్రమైన పొడి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్‌తో ఫిల్టర్ ప్రెస్ చేయండి.

రేడియేటర్‌లను ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్‌కు కనెక్ట్ చేసే ఎగువ మరియు దిగువ కుళాయిలు తెరవబడతాయి మరియు ఎక్స్‌పాండర్ టాప్ అప్ చేయబడుతుంది (సెంట్రిఫ్యూజ్ లేదా ఫిల్టర్ ప్రెస్‌తో). రీఫిల్ చేయడానికి ముందు, ఎగ్సాస్ట్ పైప్ పైభాగంలో మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క కవర్పై ప్లగ్లను తెరవండి, ట్యాంక్కు ఎక్స్పాండర్ను కనెక్ట్ చేసే చమురు లైన్ యొక్క వాల్వ్ మరియు గ్యాస్ రిలే యొక్క కవర్ అంచు కూడా.

కన్జర్వేటర్కు చమురును జోడించినప్పుడు, రేడియేటర్ల ఓపెన్ టాప్ క్యాప్స్ నుండి ప్రవహించడం ప్రారంభించినప్పుడు, టోపీలు గట్టిగా చుట్టబడి ఉంటాయి. అప్పుడు గ్యాస్ రిలే కవర్‌లోని ప్లగ్‌లను అదే విధంగా మూసివేయండి. పరిసర ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా ప్రెజర్ గేజ్‌లో స్థాయికి చమురును జోడించిన తర్వాత, ఎగ్జాస్ట్ పైపు ఎగువన ఉన్న ప్లగ్‌ను మూసివేయండి.

ట్రాన్స్ఫార్మర్కు జోడించబడిన చమురు తప్పనిసరిగా GOST కి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు కనీసం 35 kV యొక్క బ్రేక్డౌన్ బలం కలిగి ఉండాలి. జోడించిన నూనె యొక్క ఉష్ణోగ్రత ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లోని చమురు ఉష్ణోగ్రత నుండి 5 ° కంటే ఎక్కువ తేడా ఉండకూడదు.

ఆయిల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను సోవ్‌టోల్‌తో నింపడం అసాధ్యమని గమనించాలి, ఎందుకంటే ఇది స్వల్పంగా కలుషితానికి గురవుతుంది, ఇది దాని లక్షణాలను తీవ్రంగా క్షీణిస్తుంది, ప్రత్యేకించి, సోవ్టోల్ ఆయిల్ మాగ్నెటిక్ కోర్ల ప్లేట్‌లను కవర్ చేయడానికి ఉపయోగించే వార్నిష్‌లకు ఎక్కువ అవకాశం ఉంది. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు.

అదనంగా, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ యొక్క జాడలు కూడా సోవ్టోల్‌లో ఆమోదయోగ్యం కాదు. సోవ్టోల్ హైడ్రోజన్ క్లోరైడ్ మరియు క్లోరిన్ విషపూరిత పొగలను విడుదల చేస్తుంది. సోవ్‌టోల్‌తో నిండిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు సీలుతో సరఫరా చేయబడతాయి. వారు సేవ సిబ్బంది నుండి వేరుచేయబడిన ప్రత్యేక గదిలో, కర్మాగారంలో మాత్రమే సోవ్టోల్తో నిండి ఉంటారు.