0.4 - 10 kV వోల్టేజ్తో ఓవర్హెడ్ లైన్ల సంస్థాపన
భవనాల వెలుపల బహిరంగ ప్రదేశాల్లో ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ నెట్వర్క్లు (ES) తరచుగా ఓవర్హెడ్ లైన్లను (HV) నిర్వహిస్తాయి... నేలపై ఓవర్హెడ్ లైన్ యొక్క వ్యవధి పొడవు కోసం, రెండు ప్రక్కనే ఉన్న మద్దతుల కేంద్రాల మధ్య సమాంతర దూరం తీసుకోబడుతుంది.
యాంకర్ విభాగం యాంకర్-రకం మద్దతుల మధ్య దూరాల పొడవుల మొత్తాన్ని అంటారు. సగం-బరువు పాయింట్ల యొక్క అదే ఎత్తుతో వైర్ f యొక్క సాగ్ ద్వారా, మేము సస్పెన్షన్ పాయింట్లను మరియు వైర్ యొక్క అత్యల్ప బిందువును కలుపుతున్న లైన్ మధ్య నిలువు దూరాన్ని అర్థం చేసుకుంటాము. H లైన్ యొక్క పరిమాణం కోసం, నేల స్థాయికి లేదా దాటవలసిన నిర్మాణాలకు కండక్టర్ల యొక్క గొప్ప సాగ్తో అతి చిన్న నిలువు దూరం తీసుకోబడుతుంది.
రేఖ యొక్క మార్గం యొక్క భ్రమణ కోణం ప్రక్కనే ఉన్న విభాగాలలోని పంక్తుల దిశల మధ్య కోణాన్ని సూచిస్తుంది. వైర్ టెన్షన్ వైర్ యొక్క అక్షం వెంట దర్శకత్వం వహించే శక్తిగా అర్థం అవుతుంది. వైర్ యొక్క యాంత్రిక ఒత్తిడి వైర్ యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం ద్వారా ఒత్తిడిని విభజించడం ద్వారా పొందబడుతుంది.
ఇంటర్మీడియట్ సపోర్ట్లు ఓవర్హెడ్ లైన్ రూట్ యొక్క స్ట్రెయిట్ సెక్షన్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి.సాధారణ పరిస్థితుల్లో ఈ మద్దతులు ఓవర్హెడ్ లైన్లో నిర్దేశించబడిన శక్తులను గ్రహించకూడదు.
మార్గం యొక్క దిశ ఎయిర్ లైన్ను మార్చే ప్రదేశాలలో కార్నర్ సపోర్ట్లను ఇన్స్టాల్ చేస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితుల్లో ఈ మద్దతులు తప్పనిసరిగా ప్రక్కనే ఉన్న విభాగాల కండక్టర్ల ఉద్రిక్తతను గ్రహించాలి.
యాంకర్ మద్దతు వివిధ నిర్మాణాల విభజనలలో, అలాగే వైర్ల సంఖ్య, బ్రాండ్లు మరియు క్రాస్-సెక్షన్లు మారే ప్రదేశాలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. రిమోట్ ఎయిర్ లింక్లో దర్శకత్వం వహించిన వైర్ల యొక్క వోల్టేజ్ వ్యత్యాసం నుండి సాధారణ ఆపరేటింగ్ మోడ్లలో ఈ మద్దతులు గ్రహించబడాలి. యాంకర్ మద్దతులు దృఢమైన నిర్మాణంతో ఉండాలి.
ఎండ్ సపోర్ట్లు ప్రారంభంలో మరియు ముగింపు ఓవర్హెడ్ లైన్లో సెట్ చేయబడ్డాయి. మరియు కేబుల్ ఇన్సర్ట్ ఉన్న ప్రదేశాలలో కూడా. అవి యాంకర్ రకం మద్దతు. ఓవర్హెడ్ లైన్ల నుండి శాఖల ప్రదేశాలలో బ్రాంచ్ సపోర్ట్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
క్రాస్ సపోర్ట్లు వేర్వేరు దిశల్లో ఖండన ఓవర్హెడ్ లైన్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి.
ఇంటర్మీడియట్ స్పాన్ ఇది రెండు ప్రక్కనే ఉన్న ఇంటర్మీడియట్ మద్దతుల మధ్య సమాంతర దూరం. 1 kV వరకు ఉన్న ఓవర్హెడ్ లైన్లో, సెక్షన్ పొడవు 30 నుండి 50 మీ వరకు ఉంటుంది మరియు 1 kV పైన ఉన్న ఓవర్హెడ్ లైన్లో, సెక్షన్ పొడవు 100 నుండి 250 మీ వరకు ఉంటుంది.
ఓవర్ హెడ్ లైన్ల నిర్మాణం మరియు నిర్మాణం
HV కింది నిర్మాణాత్మక అంశాలను కలిగి ఉంది: కండక్టర్లు, మద్దతులు, అవాహకాలు, అవాహకాలపై కండక్టర్లను ఫిక్సింగ్ చేయడానికి మరియు మద్దతుపై ఇన్సులేటర్లకు అమరికలు. VL సింగిల్-సర్క్యూట్ మరియు డబుల్-సర్క్యూట్. ఒక సర్క్యూట్ మూడు-దశల లైన్ యొక్క మూడు కండక్టర్లుగా లేదా సింగిల్-ఫేజ్ లైన్ యొక్క రెండు కండక్టర్లుగా అర్థం అవుతుంది. అల్యూమినియం, ఉక్కు-అల్యూమినియం మరియు ఉక్కు వైర్లు ఓవర్ హెడ్ లైన్లకు ఉపయోగించబడతాయి. ఓవర్హెడ్ లైన్లకు మద్దతు చెక్క మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటుతో తయారు చేయబడింది. చెక్క స్తంభాలు తయారు చేయడం సులభం, చౌకైనది, కానీ స్వల్పకాలికం.రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మద్దతు మరింత ఖరీదైనది, కానీ బలంగా ఉంటుంది.
చెక్క మద్దతు భాగాల ఉత్పత్తిలో, శంఖాకార కలప ఉపయోగించబడుతుంది. అంజీర్లో ఇంటర్మీడియట్ మద్దతు యొక్క ప్రధాన రకాలు.
రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ఇంటర్మీడియట్ సపోర్టులు పిన్ ఇన్సులేటర్లపై వైర్ల క్షితిజ సమాంతర అమరికతో ఒకే-కాలమ్. A25 - A70, AC16 - AC50 మరియు PS25 తరగతుల వైర్లను వేలాడదీయడానికి మద్దతులు రూపొందించబడ్డాయి. 175 mm వరకు పిన్ ఎత్తు. రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ట్రావర్స్ నుండి ఆర్మేచర్ అవుట్లెట్లకు వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా పిన్స్ గ్రౌన్దేడ్ చేయబడతాయి.
1 kV వరకు ఉన్న శాఖల కోసం, అల్యూమినియం కండక్టర్లు మరియు దాని మిశ్రమాలను కనీసం 16 mm చదరపు క్రాస్-సెక్షన్తో భవనాల ప్రవేశాలకు ఉపయోగించవచ్చు.
ఓవర్హెడ్ లైన్లు పిన్ ఇన్సులేటర్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి గ్రిడ్ బాక్స్లలో ఇన్స్టాలేషన్ సైట్కు పంపిణీ చేయబడతాయి. రన్వేకి పంపే ముందు ఇన్సులేటర్లు దృశ్యమానంగా తిరస్కరించబడతాయి.
1 kV వరకు వోల్టేజ్తో విద్యుత్ లైన్ల సంస్థాపన
ఓవర్ హెడ్ లైన్ ఫారెస్ట్ మరియు గ్రీన్ స్పేస్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, క్లియరెన్స్ క్లియరెన్స్ ఐచ్ఛికం. అతిపెద్ద కుంగిపోయిన బాణం మరియు చెట్లు మరియు పొదల నుండి చిన్న విచలనం ఉన్న వైర్లకు నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర దూరాలు కనీసం 1 మీ.
డ్రిల్లింగ్ యంత్రాలను ఉపయోగించి బోర్లు వేస్తారు. డ్రిల్లింగ్ యంత్రాలను ఉపయోగించడం అసాధ్యం అయితే, రంధ్రాలు చేతితో తవ్వబడతాయి.
సింగిల్-కాలమ్ మద్దతు కోసం, గుంటలు సరిగ్గా మార్గం యొక్క అక్షం వెంట డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి. డ్రిల్లింగ్ సమయంలో డ్రిల్ బిట్ ఖచ్చితంగా నిలువు స్థానంలో ఉంచబడుతుంది.
మద్దతు యొక్క ఎత్తు, మద్దతుకు జోడించిన వైర్ల సంఖ్య, నేల రకం మరియు త్రవ్వకం పద్ధతిని బట్టి మద్దతు యొక్క లోతు యొక్క కొలతలు పట్టిక ప్రకారం నిర్ణయించబడతాయి. మానవీయంగా రంధ్రాలు త్రవ్వినప్పుడు, అవి 30-50 సెం.మీ.
మూలలో మద్దతు యొక్క ట్రావెర్స్ లైన్ యొక్క భ్రమణ కోణం యొక్క బైసెక్టర్ వెంట ఉన్నాయి. వాటి క్రమ సంఖ్య మరియు ఇన్స్టాలేషన్ సంవత్సరం మద్దతులకు వర్తించబడుతుంది. మద్దతుల సంఖ్య పవర్ సోర్స్ నుండి వస్తుంది.
మద్దతును ఎత్తే ముందు ట్రాన్స్మోమ్స్, బ్రాకెట్లు మరియు ఇన్సులేటర్లు వ్యవస్థాపించబడతాయి. ఇన్సులేటర్లు ఇన్స్టాలేషన్కు ముందు జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు విస్మరించబడతాయి. ఇన్సులేటర్లు పగుళ్లు, చిప్స్, గ్లేజ్కు నష్టం కలిగి ఉండకూడదు. ఒక మెటల్ వస్తువుతో ఇన్సులేటర్లను శుభ్రపరచడం అనుమతించబడదు. పిన్ ఇన్సులేటర్లు డ్రాబార్లో చుట్టబడిన హుక్స్ లేదా పిన్స్పై స్క్రూ చేయబడతాయి. పిన్ ఇన్సులేటర్ల అక్షాలు నిలువుగా ఉంటాయి.
రస్ట్ రక్షణ హుక్స్ మరియు పిన్స్ తారు వార్నిష్తో నలిగిపోతాయి.
పిన్ ఇన్సులేటర్లపై వైర్లను కట్టుకోవడం వైర్ టైస్తో చేయబడుతుంది.
బిగింపులు లేదా వెల్డింగ్ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా వైర్లు కనెక్ట్ చేయబడతాయి. వైర్లను తదుపరి టంకంతో మెలితిప్పడం ద్వారా కనెక్ట్ చేయవచ్చు. మద్దతుకు వైర్ల అటాచ్మెంట్ సింగిల్. కమ్యూనికేషన్ మరియు సిగ్నల్ లైన్లు, కాంటాక్ట్ వైర్లు, రోడ్లు మరియు జనాభా ఉన్న ప్రాంతాలతో ఓవర్ హెడ్ లైన్ల కూడళ్లలో డబుల్ బందును నిర్వహిస్తారు.
మద్దతు, సమావేశమై మరియు మార్గం వెంట రవాణా చేయబడుతుంది, డ్రిల్లింగ్ మరియు క్రేన్ యంత్రాలు లేదా మొబైల్ క్రేన్ల సహాయంతో మార్గం వెంట ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి.
క్లిప్-ఆన్ ఇన్సులేటర్లు స్లీపర్స్ లేకుండా చెక్క మద్దతు యొక్క ట్రంక్లపై హుక్స్పై స్థిరంగా ఉంటాయి. రంధ్రాలు డ్రిల్తో మద్దతులో డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి, వీటిలో హుక్స్ యొక్క తోకలు స్క్రూ చేయబడతాయి. స్లీపర్లపై మౌంటు కోసం ఇన్సులేటర్లతో స్టుడ్స్ ఒక గింజతో సురక్షితంగా ఉంటాయి.
ఓవర్ హెడ్ లైన్ నిర్మాణం ప్రవాహ పద్ధతి ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.వైర్ల యొక్క సంస్థాపన కార్యకలాపాలుగా విభజించబడింది: రోలింగ్ వైర్లు, కనెక్ట్ వైర్లు, ఇంటర్మీడియట్ సపోర్ట్లకు వైర్లను ఎత్తడం, వైర్లను టెన్షనింగ్ చేయడం మరియు యాంకర్స్ మరియు ఇంటర్మీడియట్ సపోర్ట్లకు వైర్లను ఫిక్సింగ్ చేయడం.
డ్రమ్స్ నుండి వైర్లను సాగదీయడం ట్రాక్టర్లు లేదా మోటారు వాహనాల ద్వారా చేయబడుతుంది మరియు ఒక యాంకర్ మద్దతు నుండి మరొకదానికి తీసుకోబడుతుంది.
విప్పుతున్నప్పుడు, వైర్ల యొక్క గుర్తించబడిన లోపాల ప్రదేశాలు గుర్తించబడతాయి. సాగదీయడానికి ముందు ఈ ప్రదేశాలలో మరమ్మతులు నిర్వహిస్తారు.
10 kV వరకు ఓవర్ హెడ్ లైన్ల సంస్థాపన
మద్దతు కోసం గుంటల తవ్వకం పథకం ప్రకారం థియోడోలైట్, స్టీల్ కొలిచే టేప్ లేదా టేప్ కొలతతో నిర్వహించబడుతుంది, ఇది అమరిక అక్షాలు మరియు పైన మరియు దిగువ గుంటల కొలతలు చూపిస్తుంది, ఉపయోగించిన పునాదిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు వాలుల అవసరమైన ఏటవాలు. పిట్స్ దిగువన ఉన్న కొలతలు ఫౌండేషన్ యొక్క బేస్ ప్లేట్ యొక్క కొలతలు వైపుకు 150 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
భూగర్భజలాలు లేనప్పుడు సహజ తేమతో నేలల్లో ఫాస్టెనర్లు లేకుండా నిలువు గోడలతో గుంటల తవ్వకం అనుమతించబడుతుంది.
గుంటలలో నేల యొక్క యాంత్రిక తవ్వకం పునాది యొక్క పునాదిలో దాని నిర్మాణాన్ని భంగం చేయకుండా నిర్వహించబడుతుంది. అందువల్ల, 100 - 200 మిమీ మందం కోసం మట్టి కొరతతో తవ్వకాలు నిర్వహిస్తారు. డిజైన్ స్థాయి కంటే తక్కువ నేల అభివృద్ధి అనుమతించబడదు.
పిట్ గోడలు కూలిపోయే అవకాశాన్ని నివారించడానికి త్రవ్విన మట్టిని పిట్ అంచు నుండి కనీసం 0.5 మీటర్ల దూరంలో వేయాలి.
పైన్ మరియు లర్చ్ 10 kV వోల్టేజ్తో ఓవర్హెడ్ లైన్ల చెక్క స్తంభాల ఉత్పత్తికి ఉపయోగిస్తారు. మద్దతు ఉత్పత్తి కోసం కలప పూర్తిగా ఇసుకతో మరియు కుళ్ళిపోకుండా మద్దతు యొక్క స్థిరత్వం కోసం ఒక క్రిమినాశకతో కలిపినది.
చెక్క మద్దతుతో ఓవర్హెడ్ లైన్ను దాటినప్పుడు, నేల మంటలు సాధ్యమయ్యే చోట, మద్దతు బర్నింగ్ నుండి రక్షిస్తుంది. ఇది చేయుటకు, 0.4 లోతు మరియు 0.6 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న గుంటలు దాని నుండి 2 మీటర్ల దూరంలో ప్రతి మద్దతు చుట్టూ తవ్వబడతాయి; 2 మీటర్ల వ్యాసార్థం ఉన్న ప్రాంతాలు ప్రతి మద్దతు చుట్టూ గడ్డి మరియు పొదలను తొలగించబడతాయి లేదా, ఈ ప్రాంతాల్లో రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ జోడింపులను ఉపయోగిస్తారు.
సంస్థాపనకు ముందు, రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మద్దతు 10 మిమీ కంటే ఎక్కువ పొడవు, వెడల్పు మరియు లోతుతో షెల్లు మరియు రంధ్రాల ఉనికిని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేస్తుంది. అదే సమయంలో, మద్దతు యొక్క పొడవు యొక్క 1 మీటరుకు రెండు కంటే ఎక్కువ సింక్లు మరియు రంధ్రాలు ఉండకూడదు. సింక్లు మరియు రంధ్రాలను సిమెంట్ మోర్టార్తో మూసివేయాలి.
సింగిల్-కాలమ్ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ సపోర్టులను వ్యవస్థాపించడానికి ప్రధాన మార్గం ఏమిటంటే, అస్థిరమైన నేల నిర్మాణంతో బోర్హోల్స్లో వాటిని ఇన్స్టాల్ చేయడం.
ఓవర్హెడ్ లైన్ యొక్క మద్దతు యొక్క భూగర్భ భాగం నుండి భూగర్భ మురుగు పైప్లైన్లకు దూరం 10 kV వరకు వోల్టేజ్ ఉన్న ఓవర్హెడ్ లైన్కు కనీసం 2 మీటర్లు ఉండాలి.
ఓవర్హెడ్ లైన్ ప్రధాన గ్యాస్ పైప్లైన్లు మరియు చమురు ఉత్పత్తులను చేరుకున్నప్పుడు, రెండోది ఓవర్హెడ్ లైన్ సెక్యూరిటీ జోన్ వెలుపల వేయాలి. 10 kV ఓవర్హెడ్ లైన్లకు, రక్షిత జోన్ 10 మీ. ఈ దూరం గ్యాస్ పైప్లైన్లు మరియు పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల కోసం పైప్లైన్ల నుండి ముగింపు కండక్టర్ల ప్రోట్రూషన్ వరకు కొలుస్తారు. గట్టి పరిస్థితుల్లో, 10 kV వరకు ఓవర్హెడ్ లైన్లకు రక్షిత జోన్ను 5 మీటర్లకు తగ్గించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.
మెరుపు ఉప్పెనల నుండి రక్షించడానికి, కింది వాటిని తప్పనిసరిగా గ్రౌన్దేడ్ చేయాలి: రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు జనావాసాలు మరియు జనావాసాలు లేని ప్రాంతాల్లో 10 kV వరకు వోల్టేజ్తో ఓవర్హెడ్ లైన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది, మెరుపు రక్షణ పరికరాలు ఉన్న అన్ని వోల్టేజ్లతో కూడిన అన్ని రకాల లైన్ల రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మరియు చెక్క మద్దతు. వ్యవస్థాపించబడింది, శక్తి మరియు కొలిచే ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, డిస్కనెక్టర్లు, ఫ్యూజులు మరియు ఇతర పరికరాలు మౌంట్ చేయబడిన అన్ని రకాల మద్దతులు.
ఓవర్ హెడ్ ఎర్తింగ్ పరికరాలు యాంగిల్ స్టీల్ వర్టికల్ ఎర్తింగ్ ఎలక్ట్రోడ్లతో తయారు చేయబడ్డాయి.