మెకనైజ్డ్ ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్ లేయింగ్: ది ఫోర్‌మాన్ కథ

1996లో ఫైబర్‌లతో బ్రిగేడ్‌కు పరిచయం ఏర్పడింది, కన్సల్టెంట్‌లు, క్యూరేటర్‌లు, కనెక్టర్ల ఇన్‌స్టాలర్‌లు, ఆప్టికల్ కొలిచే పరికరాలు మరియు అదే సమయంలో ఉపాధ్యాయులు అయిన ఇటలీ నుండి నిపుణులు మొదటి ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం మాకు ఆహ్వానించబడ్డారు.

మొదట మేము కేబుల్ ఎలా పనిచేస్తుందో చెప్పాము.

కాంతి పుంజం మూలం నుండి ఒక దిశలో ఫైబర్ వెంట ప్రయాణిస్తుంది. అందువల్ల, సమాచార మార్పిడికి రెండు వేర్వేరు ఛానెల్‌లు అవసరం. ఈ మోడ్‌ను డ్యూప్లెక్స్ అంటారు.

బైనరీ కోడ్‌ను ప్రసారం చేయడానికి తేలికపాటి పప్పులు ఉపయోగించబడతాయి లేజర్లు లేదా అని పిలువబడే ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను స్వీకరించడానికి LED లు ఫోటోడియోడ్లు, ఇది అందుకున్న సమాచారాన్ని వోల్టేజ్ పప్పులుగా మారుస్తుంది.

కాంతి సంకేతాలు ఆప్టికల్ క్యారియర్‌ల ద్వారా ప్రసారం చేయబడతాయి, ఇవి నిర్మాణం ద్వారా సృష్టించబడతాయి:

1. సింగిల్-మోడ్;

2. మల్టీమోడ్.

రెండు రకాలు ఉన్నాయి:

• బాహ్య పాలిమర్ పూత;

• గాజు కవర్;

• కోర్.

మొదటి రకం చిన్న కోర్ మరియు వైవిధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. వారు లేజర్‌లను కాంతి వనరుగా ఉపయోగిస్తారు, హైవే లైన్‌ల వెంట అనేక కిలోమీటర్ల సిగ్నల్‌లను ప్రసారం చేస్తారు.

మల్టీమోడ్ పరికరాలు పెద్ద కోర్ మరియు పెరిగిన వ్యాప్తిని కలిగి ఉంటాయి, ఇది అదనపు సిగ్నల్ నష్టాన్ని సృష్టిస్తుంది. వాటిలోని కాంతి ఎల్‌ఈడీల ద్వారా రెండు కి.మీ దూరం వరకు ప్రసరిస్తుంది. ఈ సాంకేతికత చౌకైనది.

ఉద్రిక్తతతో సహా యాంత్రిక ఒత్తిడి నుండి వాటిని రక్షించడానికి, ప్రత్యేక కేబుల్ ఇన్సర్ట్లను ఉపయోగిస్తారు.

స్పైరల్‌లో అమర్చబడిన సన్నని కేబుల్ కోర్ మాడ్యూల్స్‌తో తయారు చేయబడిన ఫైబర్‌గ్లాస్ రాడ్‌తో కేంద్ర మద్దతు మూలకం ఎక్కువ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. క్లిష్టమైన అక్షసంబంధ లోడ్లలో, ప్రధాన శక్తి కేంద్ర శక్తి మూలకం ద్వారా గ్రహించబడుతుంది - ఉక్కు లేదా గాజు కేబుల్. అటువంటి పరిస్థితిలో, లైట్ మాడ్యూల్స్ వాటి సమగ్రతను విచ్ఛిన్నం చేయకుండా కొద్దిగా విప్పవచ్చు.

సెంట్రల్ ట్యూబ్ రూపంలో సహాయక మూలకంతో నిర్మాణాలు ఉత్పత్తిలో మరింత పొదుపుగా ఉంటాయి, కానీ ఆపరేషన్లో సున్నితమైనవి. వైర్ కవచం మాత్రమే నిర్వహించగల తక్కువ అక్షసంబంధ భారాలను వారు తట్టుకోగలుగుతారు. ఇది కాయిలింగ్ ద్వారా సృష్టించబడినందున, ఇది టెన్షన్‌కు లోనవుతుంది మరియు కేబుల్ యొక్క గ్లాస్ ఫైబర్‌లకు శక్తులను మరింత త్వరగా బదిలీ చేస్తుంది.

అప్పుడు వారు మాకు వివరించారు: ఫైబర్గ్లాస్తో పని చేయడానికి నియమాలు.

"పెళుసైన గాజు" దెబ్బతినకుండా అన్ని కార్యకలాపాలు జాగ్రత్తగా, జాగ్రత్తగా, త్రోలు మరియు మరిన్ని దెబ్బలు లేకుండా నిర్వహించాలి. పెద్ద సంఖ్యలో కార్మికులు భూమి లేఅవుట్‌లో పాల్గొంటున్నారు. అతివ్యాప్తి, ఉచ్చులు మరియు పదునైన మలుపులు లేకుండా పెద్ద వరుస ఫిగర్-ఎయిట్స్‌లో డ్రమ్ నుండి కేబుల్ వేయబడుతుంది.

కొద్దిరోజులు కలిసి పనిచేసిన తర్వాత, మొదట కార్మికుల నుండి, ఆపై ఇంజనీరింగ్ మరియు టెక్నికల్ సిబ్బంది నుండి పూర్తి సమన్వయ బృందాన్ని ఏర్పాటు చేసాము. బారి సేవ చేయడానికి పెద్ద మొత్తంలో మద్యం లీటర్లలో పంపిణీ చేయడమే కారణం. త్వరలో ఇటాలియన్లు అతనితో విజయవంతంగా చేరారు మరియు త్వరగా మాతో ఒక సాధారణ భాషను కనుగొన్నారు ...

కొన్ని నెలల పని తర్వాత, మేము ఇప్పటికే ఫైబర్-ఆప్టిక్ కేబుల్‌ను స్టీల్ కేబుల్ మాదిరిగానే చికిత్స చేసాము. మరియు ఇది రెండు కిలోమీటర్ల విభాగాన్ని భర్తీ చేయడానికి మరియు అదనపు కనెక్టర్లను తయారు చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు, మెకనైజ్డ్ లేయింగ్ సమయంలో ఫైబర్గ్లాస్ కోర్ల యొక్క అనుమతి విచ్ఛిన్నం యొక్క రెండు కేసులను మినహాయించి, అన్ని లోడ్లను తట్టుకుంది.

అయితే, ఈ సంఘటన అన్ని రకాల ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్స్ సాగదీయకుండా బాగా రక్షించబడలేదని మరియు పని చేస్తున్నప్పుడు ఇది పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

భూమిలో కట్‌లెస్ ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్ ఎలా వేస్తున్నారు

ఆప్టికల్ ఫైబర్‌ను భూమిలో ఉంచే ప్రధాన పని పరికరం పాత దేశం నాగలి సూత్రంపై పనిచేసే కేబుల్ కేబుల్ పొర.

ఇది ఒకటి లేదా రెండు కేబుల్ డ్రమ్‌లు ఉంచబడిన సేవా ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు చక్రాలతో కూడిన కార్ట్‌గా రూపొందించబడింది. కార్ట్‌లో ట్రాక్టర్‌లు మరియు రెండు కత్తులకు కనెక్ట్ చేయడానికి డ్రాబార్ అమర్చబడి ఉంటుంది:

1. సహాయక, 50 సెం.మీ వరకు మట్టిలోకి లోతుగా చొచ్చుకుపోతుంది;

2. ప్రధానమైనది, కేబుల్‌ను ఒకటిన్నర మీటర్ల వరకు భూమిలోకి ముంచగలదు.

ఒక శక్తివంతమైన గుళిక ప్రధాన కత్తి యొక్క వెనుక చివర జోడించబడింది, దీని ద్వారా ట్రాక్టర్లతో బండిని రవాణా చేసేటప్పుడు కేబుల్ అంతర్గత ఛానెల్‌ల వెంట నడుస్తుంది. రెండు వరుస దశల్లో వేర్వేరు కత్తులతో మట్టిని కత్తిరించడం క్యాసెట్‌పై భారాన్ని కొంతవరకు తగ్గిస్తుంది, సుగమం ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, మట్టి 10 సెం.మీ వరకు కత్తి యొక్క వెడల్పుకు తరలించబడుతుంది మరియు క్యాసెట్ నుండి ఒక కేబుల్ దిగువన ఏర్పడిన గ్యాప్లోకి చొప్పించబడుతుంది. దానిపై సృష్టించబడిన తన్యత శక్తి నియంత్రించబడుతుంది మరియు క్లిష్టమైన విలువలను మించకూడదు.

క్రింద ఉన్న ఫోటో బ్లేడ్లు మరియు ఆప్టికల్ కార్ట్రిడ్జ్తో చర్యలో కేబుల్ కట్టర్ యొక్క ప్రాథమిక అంశాలను చూపుతుంది.

కార్ట్రిడ్జ్ యొక్క ఆధారంలో ఫైబర్ చొప్పించడం సేవా ప్రాంతం యొక్క తదుపరి షాట్‌లో చూపబడింది. ఇన్‌స్టాలర్‌లు దానిపై ఉంచబడతాయి, గుళికలోకి ప్రవేశించే ముందు అవసరమైన స్లాక్‌ను అందించడానికి డ్రమ్‌ను తిప్పడం.

స్టాకింగ్ మెకానిజంపై మరిన్ని వివరాలను క్రింద చూడవచ్చు. ప్రధాన కత్తి భారీ ప్లేట్ యొక్క మందం మరియు పొడవు, అది డ్రాబార్‌కు ఎలా జోడించబడిందో గమనించండి. కానీ అది ఇప్పటికీ కనీసం 1.2 మీటర్ల భూమిలో ఖననం చేయబడింది, మొత్తం ఎత్తు ఒకటిన్నర.

అటువంటి నిర్మాణం నిరంతరాయంగా మట్టి యొక్క పెద్ద మందంతో కత్తిరించబడుతుందని, దాని మార్గంలో క్రమానుగతంగా మందపాటి చెట్ల మూలాలు, రాళ్ళు, రాళ్ళు, మంచు మరియు ఇతర వస్తువులను ఎదుర్కొంటుంది అనే వాస్తవం ద్వారా మాత్రమే దీనిని వివరించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, సృష్టించిన కట్ దిగువన కేబుల్ యొక్క నమ్మకమైన వేసాయి కోసం నేల బాగా వ్యాప్తి చెందాలి.

ఫోటో ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్ యొక్క సంస్థాపన గురించి హెచ్చరికతో పసుపు నాన్-కరిగిపోయే సిగ్నల్ టేప్ యొక్క రోల్‌ను చూపుతుంది. భవిష్యత్తులో త్రవ్వకాలలో సేవా సంస్థల కోసం అన్వేషణను సులభతరం చేయడానికి మరియు మట్టిలోకి మరింత త్రవ్వినప్పుడు ఆప్టికల్ ఫైబర్‌కు నష్టం జరిగే అవకాశం గురించి మూడవ పార్టీ కార్మికులను హెచ్చరించడానికి ఇది జరుగుతుంది.

గొప్ప లోతుల వద్ద భూమిలో కేబుల్ వేయడానికి, శక్తివంతమైన లాగడం శక్తిని సృష్టించడం అవసరం అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. ఇందుకోసం ట్రాక్టర్లను వినియోగిస్తున్నారు.

నేల యొక్క సాంద్రత మరియు భూభాగ పరిస్థితులపై ఆధారపడి, వారి సంఖ్య మూడు నుండి ఏడు వరకు మారవచ్చు. అవి ప్రతి మునుపటి ట్రాక్టర్ యొక్క ఫ్రేమ్ కింద పంపబడిన కేబుల్స్ వ్యవస్థ ద్వారా కేబుల్ పొరకు సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, తద్వారా వాటిలో ప్రతి ట్రాక్టివ్ శక్తి పని చేసే కత్తులకు అత్యంత సమర్థవంతంగా ప్రసారం చేయబడుతుంది.

పని సమయంలో ట్రాక్టర్ డ్రైవర్ల చర్యలు సమర్థంగా మరియు సమన్వయంతో ఉండాలి. దీని కోసం, కనీసం ఐదవ తరగతి నుండి అనుభవజ్ఞులైన నిపుణులు పాల్గొంటారు మరియు అన్ని చర్యలు ముందుగానే చర్చించబడతాయి మరియు వారితో ఆడబడతాయి. ట్రాక్‌లో అన్ని రకాల ఆకస్మిక పరిస్థితులు సాధ్యమే, ఇక్కడ మొత్తం ఫలితం ప్రతి ట్రాక్టర్ యొక్క యుక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఆపరేషన్ సమయంలో, కేబుల్‌లో పదునైన వంగి మరియు దాని ఆమోదయోగ్యం కాని సాగతీత యొక్క అవకాశాన్ని మినహాయించడానికి స్థిరమైన వేగాన్ని నిర్వహించడం అవసరం. అన్నింటికంటే, కేబుల్ పొర యొక్క వాలు కూడా హోరిజోన్‌కు స్థిరమైన కోణంలో నిర్వహించబడాలి.

కాలమ్ యొక్క కదలిక యొక్క సాధారణ నిర్వహణ ఫోర్మాన్ చేత నిర్వహించబడుతుంది. కాంట్రాక్టర్లందరితో, అతను ఇంటర్‌కామ్‌తో నిరంతరం టచ్‌లో ఉంటాడు. వేసాయి మార్గం స్పష్టంగా కనిపించే ల్యాండ్‌మార్క్‌లతో ముందే గుర్తించబడింది.

కాలమ్ మార్గంలో వివిధ అడ్డంకులు ఉండవచ్చు:

• భూగర్భ గ్యాస్ పైప్లైన్లు లేదా నీటి సరఫరా వ్యవస్థలు, మురుగునీటి వ్యవస్థలు, విద్యుత్ నెట్వర్క్లు మరియు ఇతర పరికరాల మార్గాలతో విభజనలు;

• ప్రవాహాలు, నదులు, నీటి అడ్డంకులు;

• తారు లేదా మట్టి రోడ్లు.

ఈ అన్ని పరిస్థితులలో, రూట్ లేయింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లో పేర్కొన్న వారి సాంకేతిక పరిష్కారాలు వర్తించబడతాయి. వాటి అమలు కోసం, మా సంస్థ యొక్క నిపుణులు ఈ హైవేల యజమానులతో పరస్పర చర్యకు సంబంధించిన విధానాన్ని ముందస్తుగా చర్చలు జరుపుతారు మరియు బ్రిగేడ్‌కు ఎగ్జిక్యూటివ్ డాక్యుమెంటేషన్‌ను అందిస్తారు, వీటి ప్రమాణాలను మనం ఖచ్చితంగా పాటించాలి.

ఉదాహరణగా, క్రింద ఉన్న ఫోటో "గ్రౌండ్ డ్రిల్లింగ్" సాంకేతికతను ఉపయోగించి, దాని ఉపరితలాన్ని నాశనం చేయకుండా ఒక తారు రహదారి యొక్క మంచం క్రింద ఒక కేబుల్ను పాస్ చేసే సాంకేతికతను చూపుతుంది.

ఇది చేయుటకు, రహదారి క్రింద రంధ్రం వేయడానికి అనుకూలమైన పరిస్థితితో ఆప్టికల్ ఫైబర్ వేయడం స్థాయిని మించిన లోతు వరకు రహదారికి ఇరువైపులా ఒక గొయ్యి తవ్వబడుతుంది. డ్రిల్లింగ్ ఒక సుత్తి లేదా ప్రత్యేక పరికరాలతో ఒక సాధారణ పైపుతో చేయవచ్చు.

వ్యవసాయ భూమి, రైల్వే లైన్లు, హైవేలు, నిర్మాణ సముదాయాలు ఉన్న క్లిష్టమైన ప్రాంతాలలో, 1 కిలోమీటరు దూరం వరకు మట్టిని క్షితిజ సమాంతర డ్రిల్లింగ్ చేసే బృందాలు ఉపయోగించబడతాయి.

రంధ్రం సిద్ధం చేసిన తర్వాత, కేబుల్ యొక్క ఒక చివర దానిలోకి చొప్పించబడుతుంది మరియు ఒక చిన్న కందకంలో సమానంగా పంపిణీ కోసం లాగబడుతుంది, అది భూమితో కప్పబడి ఉంటుంది. రహదారిని డ్రిల్లింగ్ చేసే స్థలం ఫోటోలో చూపిన విధంగా, ప్రత్యేక కాంక్రీట్ స్తంభాలతో రెండు వైపులా గుర్తించబడింది.

యాంత్రిక కేబుల్ వేయడం బృందం చేసిన పని వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. కందకాలు తవ్వి వాటిని నింపడం ద్వారా అతను దృష్టి మరల్చాల్సిన అవసరం లేదు. దాదాపు అన్ని కార్మిక-ఇంటెన్సివ్ కార్యకలాపాలు యాంత్రికీకరించబడ్డాయి మరియు ముందుగానే ఆలోచించబడతాయి.

సగటున, పని షిఫ్ట్ సమయంలో, రెండు కిలోమీటర్ల దూరంలో ఆప్టికల్ కేబుల్ వేయబడిందని తేలింది. మార్గంలో పాస్‌లు లేదా ఇతర కష్టమైన అడ్డంకులు లేనప్పుడు, దూరం పెరుగుతుంది.

పెరిగిన పొదలు, కొండ భూభాగం యొక్క ఏటవాలులు, చిత్తడి ప్రాంతాలు, మూడవ వర్గానికి చెందిన దట్టమైన నేలలు, నీటి అడ్డంకులు పనిని కష్టతరం చేస్తాయి, దాని పూర్తికి ఎక్కువ సమయం అవసరం.

ఆప్టికల్ ఫైబర్స్ వేయడం యొక్క మార్గం ప్రధానంగా రోడ్ల వెంట మాకు ప్రణాళిక చేయబడింది. ఇది ఫాలో-అప్ సర్వీస్ కోసం రవాణాలో ఏ భాగానికి అయినా డ్రైవ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఆప్టికల్ ఫైబర్ డిజైన్ మరియు నిరూపితమైన సాంకేతికత శీతాకాలంలో -10 డిగ్రీల వరకు పని చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, మేము ట్రాక్‌లో పని చేయము.

కేబుల్ వేయబడిన వెంటనే, కత్తిరించిన కందకం దిగువన ఉన్న నేల సాధారణంగా కదులుతుంది మరియు దానిని కప్పివేస్తుంది, కత్తిని కత్తిరించిన గుర్తులను పైన వదిలివేస్తుంది.

మేము వాటిని వెంటనే మూసివేయలేము, కానీ కొన్ని రోజులు పని చేసి, ఆపై ఈ అంచులను దాని రోలర్‌తో కదిలించే సుగమం చేసిన ట్రాక్‌లో ట్రాక్టర్‌ను ప్రారంభించండి. మార్గంలో కనెక్టర్లు ఉంటే, అవి మరింత నిర్వహణ కోసం అనుకూలమైన పెట్టెల్లో ఉంచబడతాయి.

భారీ స్నోమెల్ట్ తర్వాత అధిక భూగర్భజలాల కాలంలో కత్తితో కత్తిరించిన నేల అంచుల లెవలింగ్ ఫోటోలో చూపబడింది.

కింది ఫోటో గడ్డి వృక్ష పొరతో కప్పబడిన నేలపై అటువంటి పని ఫలితాన్ని అభినందించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మూడు రోజుల తర్వాత రెండు చిత్రాలు తీశారు. మొదటిది ఇప్పటికే కరిగిపోయిన మంచును చూపుతుంది మరియు రెండవదానిపై కనిపించదు. కానీ ఫిల్లింగ్ యొక్క నాణ్యతను దృశ్యమానంగా అంచనా వేయవచ్చు.

కొంత సమయం తరువాత, అవపాతం ప్రభావంతో నేల పొరలు చివరకు విలీనం అవుతాయి మరియు వృక్షసంపద మన కార్యాచరణ యొక్క జాడలను దాచిపెడుతుంది. భూమిలో పాతిపెట్టిన కేబుల్‌ను కనుగొనడం కష్టం. ఈ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడానికి, సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ అందించబడుతుంది, దీనిలో కేబుల్ యొక్క ధోరణులు మరియు నేలపై దిశాత్మక సంకేతాల స్థానం డ్రా చేయబడతాయి.