కార్యాచరణ సిబ్బంది ద్వారా సబ్‌స్టేషన్ ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల తనిఖీ

ఎలక్ట్రికల్ ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది యొక్క విధుల్లో ఒకటి విద్యుత్ సంస్థాపనల పరికరాలను తనిఖీ చేయడం. మీరు పరికరాలను ఎందుకు తనిఖీ చేయాలి? మొదట, సాంకేతిక లోపాలను సకాలంలో గుర్తించడం కోసం, పరికరాల ఆపరేషన్లో వ్యాఖ్యలు, అలాగే అత్యవసర పరిస్థితి యొక్క సకాలంలో స్థానికీకరణ మరియు తొలగింపు.

ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క పరికరాల యొక్క నిర్దిష్ట వస్తువు యొక్క తనిఖీ సమయంలో ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది తప్పనిసరిగా ఏమి చూడాలి మరియు పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్ యొక్క లక్షణం కాదు. ఈ ఆర్టికల్లో, తనిఖీలను నిర్వహించడానికి అవసరమైనప్పుడు, అలాగే విద్యుత్ సంస్థాపనల యొక్క పరికరాల యొక్క ప్రధాన అంశాల తనిఖీ యొక్క లక్షణాలను మేము తనిఖీ యొక్క ప్రాథమిక నియమాలను పరిశీలిస్తాము.

ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల పరికరాల తనిఖీ కార్మిక రక్షణలో తగిన శిక్షణ పొందిన సిబ్బందిచే నిర్వహించబడుతుంది, అగ్ని భద్రతఅలాగే తెలిసిన పరికరాల నిర్వహణ సూచనలు మరియు ఇతర నిబంధనలు.విద్యుత్ సంస్థాపనలను తనిఖీ చేయడానికి, సిబ్బంది తప్పనిసరిగా కలిగి ఉండాలి III విద్యుత్ భద్రతా సమూహం.

నియమం ప్రకారం, శాశ్వత నిర్వహణ సిబ్బందితో విద్యుత్ సంస్థాపనలు రోజుకు కనీసం రెండుసార్లు తనిఖీ చేయబడతాయి. సబ్‌స్టేషన్‌లో శాశ్వత నిర్వహణ సిబ్బంది లేకుంటే, రోజుకు ఒకసారి తనిఖీ చేస్తారు.

సబ్ స్టేషన్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్ల పరికరాలు క్రమానుగతంగా ఆమోదించబడిన మార్గం ప్రకారం తనిఖీ చేయబడతాయి. అంటే, సిబ్బంది ఖచ్చితమైన క్రమంలో పరికరాలను తనిఖీ చేస్తుంది, ఏర్పాటు చేసిన మార్గాల్లో విద్యుత్ సౌకర్యం యొక్క భూభాగం గుండా వెళుతుంది.

సాధారణ పరికరాల తనిఖీలతో పాటు, అసాధారణ తనిఖీలు అని పిలవబడేవి నిర్వహించబడతాయి. అదనపు లేదా అసాధారణ పరీక్షలు క్రింది సందర్భాలలో నిర్వహించబడతాయి:

• ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో: పొగమంచు సమయంలో, అవపాతం సమయంలో, వర్షం, తుఫాను, కాలుష్యం, మంచు;

• పిడుగుపాటు తర్వాత. ఈ సందర్భంలో, ఓపెన్ స్విచ్ గేర్ యొక్క పరికరాలు, ప్రత్యేకించి పరిమితులు మరియు వోల్టేజ్ పరిమితులు, స్థాపించబడిన రికార్డర్ల ప్రకారం ఉరుము సమయంలో ఆపరేషన్ కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి;

• అత్యవసర పరిస్థితిలో. ఉదాహరణకు, పరికరాల స్వయంచాలక షట్డౌన్ తర్వాత, మొదటి విషయం ఏమిటంటే డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిన పరికరాలను డ్యామేజ్ మరియు ఆపరేషన్‌లో ఉన్న ఇతర గమనికల కోసం తనిఖీ చేయడం (చమురు విడుదల, ఆపివేయబడని స్విచ్, బాహ్య శబ్దం, బర్నింగ్ వాసన మొదలైనవి. . );

• రాత్రి సమయంలో కాంటాక్ట్ కనెక్షన్లు, డిశ్చార్జెస్ మరియు పరికరాలు యొక్క కరోనా యొక్క వేడిని గుర్తించడం. ఈ సందర్భంలో, తనిఖీ కనీసం రెండుసార్లు రాత్రిపూట నిర్వహించబడుతుంది, ప్రధానంగా తడి వాతావరణంలో, ఉదాహరణకు వర్షం తర్వాత లేదా భారీ పొగమంచులో.

ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క కార్యాచరణ డాక్యుమెంటేషన్‌లో పరికరాల తనిఖీ ఫలితాలు నమోదు చేయబడ్డాయి. పరికరాలను తనిఖీ చేసిన తర్వాత, సిబ్బంది కార్యాచరణ లాగ్‌లో సంబంధిత ఎంట్రీని చేస్తారు మరియు ఫలితాలను ఉన్నత కార్యాచరణ సిబ్బందికి - డ్యూటీ డిస్పాచర్‌కు నివేదిస్తారు.

పరికరాల తనిఖీ సమయంలో, వ్యాఖ్యలు, లోపాలు కనుగొనబడితే, దీన్ని కార్యాచరణ లాగ్‌లో, అలాగే పరికరాల లోపాల లాగ్‌లో రికార్డ్ చేయడం అవసరం. ఆ తరువాత, డ్యూటీలో ఉన్న సిబ్బంది కనుగొన్న వ్యాఖ్యల గురించి డిస్పాచర్‌కు మాత్రమే కాకుండా, పరికరాల ఆపరేషన్‌లో లోపాలను తొలగించడానికి ప్రణాళికా రచన కోసం టాప్ మేనేజ్‌మెంట్ (ఎంటర్ప్రైజ్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ మరియు సాంకేతిక సిబ్బంది) కూడా తెలియజేస్తారు.

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఉదాహరణకు, ప్రజల భద్రత మరియు పరికరాల సమగ్రతకు ప్రమాదం కలిగించే ప్రమాదం కనుగొనబడినప్పుడు, ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది స్వతంత్రంగా తలెత్తిన ప్రమాదాన్ని తొలగించడానికి తక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి.

అన్ని ఇతర సందర్భాల్లో, పరికరాల ఆపరేషన్‌లో లోపాలను గుర్తించిన తర్వాత, ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది మొదట సీనియర్ సిబ్బందికి తెలియజేస్తారు, ఆపై, వారి మార్గదర్శకత్వంలో, తలెత్తిన అత్యవసర పరిస్థితిని తొలగిస్తారు.

ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో, ప్రత్యేకించి ఎలక్ట్రికల్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సబ్‌స్టేషన్‌లో ఒకటి లేదా మరొకటి పరికరాలను తనిఖీ చేసేటప్పుడు ఏమి చూడాలో ఇప్పుడు మేము పరిశీలిస్తాము.

ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్లు మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్లు

ఈ పరికరాలను తనిఖీ చేసేటప్పుడు మీరు శ్రద్ధ వహించాల్సిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే, ట్రాన్స్ఫార్మర్ (ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్) యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో అదనపు శబ్దం లేకపోవడం.ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ యొక్క లక్షణం లేని శబ్దాల ఉనికి ఒకటి లేదా మరొక నిర్మాణ మూలకం యొక్క పనిచేయకపోవడం సాధ్యమవుతుందని సూచిస్తుంది.

విద్యుత్ షాక్ నుండి సేవా సిబ్బందిని రక్షించడానికి ఇప్పటికే ఉన్న ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను గ్రౌండింగ్ చేయడం ప్రాథమిక చర్యలలో ఒకటి. అందువల్ల, పని చేసే (ఆటో) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను చేరుకునే ముందు, గ్రౌండ్ బస్ ప్రస్తుతం మరియు చెక్కుచెదరకుండా ఉండేలా చూసుకోవాలి.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్యాంక్ మరియు ఆన్-లోడ్ స్విచ్లో చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయడం కూడా అవసరం. సాధారణ నియమంగా, గేజ్‌లోని చమురు స్థాయి పరిసర ఉష్ణోగ్రతకు దగ్గరగా ఉండాలి. ఈ సందర్భంలో, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రస్తుత లోడ్ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. ఖాళీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లోని చమురు స్థాయి సగటు పరిసర ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లోడ్ చేయబడితే, దాని చమురు స్థాయి సాధారణంగా పరిసర ఉష్ణోగ్రత కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లోడ్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు, దాని వైండింగ్‌లు మరియు తదనుగుణంగా, దాని శీతలీకరణ మాధ్యమం, అంటే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్ వేడెక్కుతుంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్యాంక్ ఎక్స్పాండర్ మరియు లోడ్ స్విచ్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ప్రెజర్ గేజ్తో పాటు, ఎగువ మరియు దిగువ చమురు పొరల ఉష్ణోగ్రతను సూచించే థర్మామీటర్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ తనిఖీ సమయంలో ఈ థర్మామీటర్‌ల రీడింగ్‌లు కూడా నమోదు చేయబడతాయి.

ఈ థర్మామీటర్ల యొక్క అనుమతించదగిన విలువలు పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ (ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్) పాస్‌పోర్ట్‌లో సూచించబడ్డాయి మరియు విద్యుత్ సంస్థాపనల నిర్వహణకు సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్‌లో కూడా సూచించబడతాయి, ప్రత్యేకించి పవర్ ప్లాంట్ల కోసం ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల సాంకేతిక ఆపరేషన్ నియమాలలో. మరియు నెట్‌వర్క్‌లు.

తనిఖీ సమయంలో, ట్రాన్స్ఫార్మర్ (ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్) యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క కార్యాచరణను తనిఖీ చేయడం అవసరం. నియమం ప్రకారం, అధిక ఉష్ణోగ్రతల కాలంలో, ట్రాన్స్ఫార్మర్ (ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్), శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సరికాని ఆపరేషన్ యొక్క ఆపరేషన్లో అవకతవకలను వెంటనే గుర్తించడానికి అదనపు తనిఖీలు నిర్వహించబడతాయి.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఆటోమేటిక్ స్విచింగ్ పనిచేయకపోతే, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ మరియు లోడ్ యొక్క నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్నప్పుడు అది మానవీయంగా స్విచ్ చేయాలి. ఉదాహరణకు, శీతలీకరణ వ్యవస్థ D తో పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వెంటిలేషన్ సిస్టమ్ యొక్క స్వయంచాలక స్విచ్చింగ్ ఎగువ చమురు పొరల ఉష్ణోగ్రత 550 కి చేరుకున్నప్పుడు లేదా నామమాత్ర విలువకు ట్రాన్స్ఫార్మర్ను లోడ్ చేసే సందర్భంలో నిర్వహించబడుతుంది. అందువల్ల, సేవా సిబ్బంది తప్పనిసరిగా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ థర్మామీటర్‌ల రీడింగులను అలాగే లోడ్ స్థాయిని పర్యవేక్షించాలి మరియు అవసరమైతే, ఇన్‌ఫ్లేటర్ సిస్టమ్‌ను సకాలంలో ఆన్ చేయాలి.

పైన పేర్కొన్న వాటికి అదనంగా, మీరు ఈ క్రింది అంశాలకు శ్రద్ధ వహించాలి:

• ట్రాన్స్ఫార్మర్ బుషింగ్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్ యొక్క సమగ్రత మరియు కాలుష్యం లేకపోవడం;

• చమురుతో నిండిన బుషింగ్లలో చమురు ఒత్తిడి;

• సంప్రదింపు కనెక్షన్ల తాపన లేకపోవడం;

• ఎగ్సాస్ట్ పైపులో భద్రతా వాల్వ్ యొక్క సమగ్రత;

• ఎయిర్ డ్రైయర్లలో సిలికా జెల్ యొక్క పరిస్థితి;

• బాహ్య నష్టం లేకపోవడం, ముఖ్యంగా ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్యాంక్పై చమురు లీక్లు, అలాగే శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క అంశాలు;

• ప్రాధమిక అగ్నిమాపక పరికరాల లభ్యత మరియు అగ్ని భద్రతా నియమాల అవసరాలకు అనుగుణంగా.

ప్రస్తుత మరియు వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు

అన్ని వోల్టేజ్ తరగతుల ప్రస్తుత మరియు వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లను పరిశీలిస్తున్నప్పుడు, ఈ క్రింది వాటిని గమనించండి:

• చమురు స్థాయి మరియు చమురు కోసం చమురు లీకేజీ లేదు, గ్యాస్-ఇన్సులేటెడ్ VT మరియు TT కోసం SF6 గ్యాస్ ఒత్తిడి;

• బుషింగ్లు, గృహాలు, అలాగే ద్వితీయ స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్ల ఇన్సులేషన్కు నష్టం యొక్క బాహ్య సంకేతాలు లేకపోవడం;

• బాహ్య శబ్దం మరియు పగుళ్లు లేకపోవడం.

SF6, చమురు మరియు వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు

అధిక-వోల్టేజ్ స్విచ్‌లను తనిఖీ చేసేటప్పుడు వాటి రకంతో సంబంధం లేకుండా శ్రద్ధ వహించాల్సిన సాధారణ అంశాలు:

• బుషింగ్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్ యొక్క సమగ్రత మరియు కాలుష్యం లేకపోవడం;

• సంప్రదింపు కనెక్షన్ల తాపన లేకపోవడం;

• స్విచ్ యొక్క ట్యాంక్ (పోల్) లో శబ్దం మరియు పగుళ్లు లేకపోవడం;

• డ్రైవ్ క్యాబినెట్లను మరియు స్విచింగ్ ట్యాంక్ (తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద) వేడి చేసే కార్యాచరణ;

• సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్యాంక్ గ్రౌండ్ బస్ యొక్క ఉనికి మరియు సమగ్రత;

• సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ద్వితీయ స్విచింగ్ సర్క్యూట్ల సమగ్రత;

• వాటి వాస్తవ స్థితితో స్విచ్ స్థానం సూచికల అనురూప్యం.

చమురు స్విచ్ని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, పైన పేర్కొన్న వాటికి అదనంగా, మీరు స్విచ్ ట్యాంక్లో చమురు స్థాయికి, అలాగే దాని రంగుకు శ్రద్ద ఉండాలి. నియమం ప్రకారం, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఆయిల్ కాంతి, పసుపు. చమురు చీకటిగా ఉంటే, అది తప్పనిసరిగా మార్చబడాలి, అటువంటి నూనె దాని ఇన్సులేటింగ్ మరియు ఆర్సింగ్ లక్షణాలను పూర్తిగా అందించదు.షిఫ్ట్ ట్యాంక్‌లోని చమురు స్థాయి సగటు పరిసర ఉష్ణోగ్రతతో సమానంగా ఉండాలి.

SF6 సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, SF6 గ్యాస్ ఒత్తిడికి శ్రద్ధ వహించండి. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క నేమ్‌ప్లేట్ సాధారణంగా సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లోని SF6 గ్యాస్ పీడనం మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత (నామినల్ డెన్సిటీ కర్వ్) యొక్క ప్లాట్‌ను చూపుతుంది. అందువల్ల, SF6 బ్రేకర్తో సహా పరికరాలను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, ప్రస్తుత గాలి ఉష్ణోగ్రతను రికార్డ్ చేయడం అవసరం. పొందిన డేటా ఆధారంగా, బ్రేకర్‌లోని SF6 వాయువు యొక్క వాస్తవ పీడనం పరిసర ఉష్ణోగ్రత యొక్క ఇచ్చిన విలువకు నామమాత్రపు ఒత్తిడికి అనుగుణంగా ఉంటుందని నిర్ధారించబడింది.

డిస్‌కనెక్టర్లు

అన్ని వోల్టేజ్ తరగతుల డిస్‌కనెక్టర్లను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, ఈ క్రింది అంశాలకు శ్రద్ధ వహించండి:

• మద్దతు మరియు ట్రాక్షన్ ఇన్సులేటర్ల సమగ్రత, ఇన్సులేటింగ్ పూత యొక్క భారీ కాలుష్యం లేకపోవడం;

• గ్రౌండ్ లూప్ యొక్క సమగ్రత, సౌకర్యవంతమైన కనెక్షన్లు;

• డ్రైవ్ యొక్క తాపన సమక్షంలో - తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద దాని కార్యాచరణ;

• డిస్కనెక్టర్, డ్రైవ్ యొక్క నిర్మాణ అంశాలకు కనిపించే నష్టం లేకపోవడం.

షీల్డ్స్, ఇన్స్టాలేషన్లు, రక్షిత ప్యానెల్స్ తనిఖీ

సబ్‌స్టేషన్ యొక్క పరికరాలను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, దశల్లో ఒకటి సబ్‌స్టేషన్ (కంట్రోల్ ప్యానెల్) యొక్క సాధారణ నియంత్రణ కేంద్రం యొక్క పరికరాల తనిఖీ. ఈ సందర్భంలో, AC మరియు DC బోర్డులు, రక్షణ ప్యానెల్లు, ఆటోమేషన్ కోసం ప్యానెల్లు మరియు పరికరాల మూలకాల నియంత్రణ, నిల్వ బ్యాటరీ, ఛార్జర్లు, కమ్యూనికేషన్ క్యాబినెట్‌లు, టెలిమెకానిక్స్ మరియు విద్యుత్ మీటరింగ్ దర్యాప్తు చేయబడతాయి.

AC మరియు DC బోర్డులను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు స్విచ్‌లు, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, బస్ వోల్టేజ్ స్థాయిలు, బాహ్య సిగ్నల్స్ లేకపోవడం వంటి వాటి స్థానానికి శ్రద్ద ఉండాలి.

పరికరాల రక్షిత ప్యానెల్లను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, ఈ క్రింది వాటికి శ్రద్ధ వహించండి:

• ఒక నిర్దిష్ట కనెక్షన్ యొక్క స్విచ్చింగ్ పరికరాల మ్యాప్కు అనుగుణంగా సబ్స్టేషన్ యొక్క వాస్తవ పథకంతో స్విచ్చింగ్ పరికరాల స్థానం యొక్క అనురూప్యం;

• బాహ్య సంకేతాల లేకపోవడం;

• రక్షిత పరికరాలను సరఫరా చేసే సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల ఆన్ స్థానం.

అదనంగా, పరికరాల క్యాబినెట్‌లను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది సంబంధిత లాగ్‌లలో అవసరమైన డేటాను రికార్డ్ చేస్తారు మరియు అవసరమైతే, పరికరాల ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు ప్రధాన విద్యుత్ పరిమాణాలను కొలుస్తారు.ఉదాహరణకు, అమ్మేటర్లు, వాట్‌మీటర్లు, వోల్టమీటర్‌లను చదవడం, తనిఖీ చేయడం విద్యుత్ లైన్ల రక్షణ యొక్క ప్రభావం (అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్స్ మార్పిడి), సబ్‌స్టేషన్ యొక్క DZSh పరికరాల అవకలన కరెంట్ యొక్క విలువను ఫిక్సింగ్ చేయడం మొదలైనవి.

బ్యాటరీ యొక్క రోజువారీ తనిఖీ సమయంలో, నియంత్రణ కణాల (బ్యాంకులు), ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క సాంద్రత (లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల) యొక్క వోల్టేజ్ కొలుస్తారు. బ్యాటరీ ఛార్జర్‌లు కూడా తనిఖీ చేయబడతాయి, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ విలువ మరియు రీఛార్జ్ కరెంట్ రికార్డ్ చేయబడతాయి. పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, ఒకటి లేదా మరొక రకమైన బ్యాటరీని నిర్వహించడానికి సూచనలలో అందించబడిన అన్ని అవసరమైన భద్రతా చర్యలను నిర్ధారించడం అవసరం. అదనంగా, బ్యాటరీ గది యొక్క సరఫరా మరియు ఎగ్సాస్ట్ వెంటిలేషన్ మరియు తాపన వ్యవస్థల పనితీరును తనిఖీ చేయాలి.

ముగింపులో, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ కోసం మరియు అవసరమైన వ్యక్తిగత రక్షక సామగ్రిని ఉపయోగించడం కోసం నిబంధనల అవసరాలకు అనుగుణంగా సబ్‌స్టేషన్ల యొక్క ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల తనిఖీ తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడుతుందని గమనించాలి.