ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఆపరేషన్

ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల పరిస్థితి, వాటి నియంత్రణ మరియు రక్షణ యంత్రాంగాలు ప్రారంభ సమయంలో మరియు ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లలో వారి నమ్మకమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించాలి.

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క నేమ్‌ప్లేట్‌పై సూచించిన నామమాత్రపు విలువ నుండి వోల్టేజ్ యొక్క విచలనం దాని టార్క్, కరెంట్‌లు, వైండింగ్‌ల తాపన ఉష్ణోగ్రతలు మరియు క్రియాశీల ఉక్కు, శక్తిని ఆదా చేసే సూచికలలో మార్పుకు దారితీస్తుంది - శక్తి కారకం మరియు సామర్థ్యం.

వోల్టేజ్ తగ్గింపుతో అత్యంత సాధారణ స్క్విరెల్-కేజ్ అసమకాలిక మోటార్, వోల్టేజ్ యొక్క చతురస్రానికి అనులోమానుపాతంలో టార్క్ తగ్గుతుంది, భ్రమణ వేగం తగ్గుతుంది మరియు తదనుగుణంగా, యంత్రాంగం యొక్క పనితీరు తగ్గుతుంది.

నామమాత్రపు 95% కంటే తక్కువ వోల్టేజ్ తగ్గింపు ప్రవాహాలలో గణనీయమైన పెరుగుదల మరియు వైండింగ్ల వేడిని కలిగి ఉంటుంది. తాపన ఉష్ణోగ్రతలో పెరుగుదల స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ఇన్సులేషన్పై హానికరమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, దీని వలన దాని అకాల వృద్ధాప్యం ఏర్పడుతుంది.నామమాత్రపు 110% పైన వోల్టేజ్ పెరుగుదల ప్రధానంగా క్రియాశీల ఉక్కు యొక్క తాపన పెరుగుదల మరియు పెరుగుతున్న కరెంట్తో స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క తాపనలో సాధారణ పెరుగుదలతో కూడి ఉంటుంది.

నామమాత్రపు 95 నుండి 110% పరిధిలో వోల్టేజ్ విచలనాలు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క పారామితులలో ఇటువంటి తీవ్రమైన మార్పులకు కారణం కాదు మరియు అందువల్ల ఆమోదయోగ్యమైనవి. అయినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క వాంఛనీయ లక్షణాలు మరియు లక్షణాలు నామమాత్రపు 100 నుండి 105% వరకు వోల్టేజీల వద్ద అందించబడతాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క సరైన పారామితులను నిర్వహించడానికి, దాని ప్రారంభానికి ఉత్తమమైన పరిస్థితులను సృష్టించడానికి, ఎగువ పరిమితిలో బస్ వోల్టేజ్ని నిర్వహించడం అవసరం, అనగా. సమానంగా 105%.

ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు వాటి ద్వారా నడిచే యంత్రాంగాలు తప్పనిసరిగా భ్రమణ దిశను చూపించే బాణాలతో గుర్తించబడాలి. అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు వాటి స్టార్టర్లు తప్పనిసరిగా PTE యొక్క అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, అవి చెందిన బ్లాక్ పేరుతో గుర్తించబడాలి.

చాలా యంత్రాంగాల విధులు భ్రమణ దిశతో నిర్వహించబడతాయి. అందువల్ల, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క భ్రమణ దిశ తప్పనిసరిగా యంత్రాంగం యొక్క భ్రమణ దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి. శీతలీకరణ పరిస్థితులు, బేరింగ్‌ల సరళత మరియు ఇతర డిజైన్ లక్షణాల కోసం అనేక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు మెకానిజమ్‌ల కోసం భ్రమణ యొక్క నిర్దిష్ట దిశ తప్పనిసరి అని గుర్తుంచుకోవాలి.

శీతలీకరణ మార్గం యొక్క బిగుతు (ఇంజిన్ హౌసింగ్, ఎయిర్ డక్ట్స్, షాక్ అబ్జార్బర్స్) క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయాలి. ప్రధాన మోటార్లు ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసినప్పుడు ప్రత్యేక బాహ్య శీతలీకరణ ఫ్యాన్ మోటార్లు స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయాలి.

మురికి గదులు మరియు అధిక తేమ ఉన్న గదులలో అమర్చబడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు స్వచ్ఛమైన శీతలీకరణ గాలిని కలిగి ఉండాలి. ఈ అవసరం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను ఇంటెన్సివ్ కాలుష్యం మరియు వాటి క్రియాశీల భాగాల చెమ్మగిల్లడం నుండి రక్షించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. స్టేటర్ వైండింగ్ ఇన్సులేషన్ ప్రధానంగా మురికి మరియు తడి వాతావరణాల యొక్క ప్రమాదకర ప్రభావాలకు గురవుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారులోకి పడే దుమ్ము దాని శీతలీకరణ, కారణాల కోసం పరిస్థితులను తీవ్రంగా మరింత దిగజారుస్తుంది పెరిగిన వేడిఇన్సులేషన్ యొక్క వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. తేమ విద్యుద్వాహక బలాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఇన్సులేషన్ విచ్ఛిన్నానికి కారణమవుతుంది.కావున, ఎగిరిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లకు గాలి నాళాల ద్వారా స్వచ్ఛమైన శీతలీకరణ గాలిని సరఫరా చేయడం వలన వాటి ఆపరేషన్ కోసం సాధారణ పరిస్థితులు ఏర్పడతాయి.

2.5 సెకన్ల వరకు విద్యుత్ వైఫల్యం సంభవించినట్లయితే, క్లిష్టమైన యంత్రాంగాల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు స్వీయ-ప్రారంభించబడాలి.

క్లిష్టమైన మెకానిజం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారు రక్షిత చర్య నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు మరియు విడి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లేనప్పుడు, బాహ్య తనిఖీ తర్వాత ఎలక్ట్రిక్ మోటారును పునఃప్రారంభించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది. బాధ్యతాయుతమైన యంత్రాంగాల జాబితా తప్పనిసరిగా ఎంటర్ప్రైజ్ యొక్క చీఫ్ ఎనర్జీ ఇంజనీర్చే ఆమోదించబడాలి.

స్వీయ-ప్రారంభ ప్రయోజనం అనేది ఒక చిన్న విద్యుత్ వైఫల్యం తర్వాత ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను పునరుద్ధరించడం, ఇది పని చేసే శక్తి వనరు యొక్క వైఫల్యం, బాహ్య నెట్వర్క్లో షార్ట్ సర్క్యూట్ మొదలైన వాటి వలన సంభవించవచ్చు. శక్తి కోల్పోయిన తర్వాత, షట్డౌన్ జరుగుతుంది, అనగా. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గించడం. స్వీయ-ప్రారంభ సామర్థ్యం విద్యుత్ వైఫల్యం యొక్క వ్యవధిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఈ అంతరాయం ఎంత ఎక్కువ ఉంటే, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఆగిపోవడం మరియు విద్యుత్ సరఫరా పునరుద్ధరణ సమయంలో వాటి భ్రమణ పౌనఃపున్యం తక్కువగా ఉండటం, స్వీయ-ప్రారంభ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల యొక్క మొత్తం కరెంట్ ఎక్కువ, ఇది డ్రాప్‌ను పెంచుతుంది విద్యుత్ లైన్లో వోల్టేజ్, స్వీయ-ప్రారంభం యొక్క ప్రారంభ వోల్టేజ్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు రన్నవుట్ చేయడానికి మరియు యంత్రాంగాల ఆపరేషన్ను పునరుద్ధరించడానికి సమయాన్ని పెంచుతుంది.

చాలా కాలం పాటు రిజర్వ్‌లో ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఆమోదించబడిన షెడ్యూల్ ప్రకారం యంత్రాంగాలతో కలిసి తనిఖీ చేయాలి మరియు పరీక్షించబడాలి. పరికరాల యొక్క ప్రధాన యూనిట్ల నిరంతర ఆపరేషన్ ఎక్కువగా బ్యాకప్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఆపరేషన్ కోసం పరిస్థితి మరియు సంసిద్ధతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. స్టాండ్‌బై మోడ్‌లోని ఇంజిన్‌లు నడుస్తున్నట్లు పరిగణించాలి.

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లోడ్, కంపనం, బేరింగ్‌ల ఉష్ణోగ్రత మరియు శీతలీకరణ గాలి, బేరింగ్‌ల నిర్వహణ (చమురు స్థాయి నిర్వహణ) మరియు వైండింగ్‌లను చల్లబరచడానికి గాలి మరియు నీటిని సరఫరా చేసే పరికరాలు, అలాగే విధుల సిబ్బంది నుండి మోటార్ల కార్యకలాపాలను ప్రారంభించడం మరియు ఆపడం యంత్రాంగాలను నిర్వహించే వర్క్‌షాప్.

శీతల స్థితి నుండి వరుసగా 2 సార్లు మరియు వేడి స్థితి నుండి 1 సారి ఉడుత రోటర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ప్రారంభించడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది.

ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరమ్మత్తు యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ నియంత్రించబడదు. ఇది పరికరాల యొక్క ప్రధాన యూనిట్లను మరమత్తు చేయడానికి ప్రణాళికాబద్ధమైన నిబంధనలలో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరమ్మత్తు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఏర్పాటు చేయబడిన ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు మరమ్మత్తు రకాలు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క నమ్మకమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించాలి.

ఎలక్ట్రికల్ టెస్టింగ్ కోడ్‌కు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల నివారణ పరీక్షలు మరియు కొలతలు తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడాలి.