110 kV బస్బార్ వ్యవస్థ యొక్క మరమ్మత్తు కోసం తీర్మానం
పని చేసే విద్యుత్ సంస్థాపనల విషయంలో, అన్ని పరికరాల మూలకాల యొక్క ఆవర్తన మరమ్మతులు సూచించిన పద్ధతిలో నిర్వహించబడతాయి. పరికరాల యొక్క ప్రాథమిక మరియు ప్రస్తుత మరమ్మత్తులను నిర్వహించడం వలన ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్ పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్ నుండి లోపాలు లేదా వ్యత్యాసాల సంభవనీయతను వెంటనే గుర్తించి నిరోధించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
బస్ స్టేషన్ వ్యవస్థ - ఇది సబ్స్టేషన్ స్విచ్ గేర్ యొక్క విభాగాలలో ఒకటి, ఇది ఇతర పరికరాల మాదిరిగానే ఆవర్తన తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తుకు లోబడి ఉంటుంది. బస్సు వ్యవస్థపై పనిని నిర్వహించడానికి, అది మరమ్మత్తు కోసం తప్పనిసరిగా తీసుకోవాలి, అనగా, డిస్కనెక్ట్ (డిసేబుల్) మరియు గ్రౌన్దేడ్. బస్ వ్యవస్థల మరమ్మత్తు కోసం తీర్మానం ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్లో సేవా సిబ్బందికి అత్యంత సవాలు చేసే పనులలో ఒకటి. ఈ సందర్భంలో కార్యకలాపాలను నిర్వహించడంలో ఇబ్బంది అవకలన బస్బార్ రక్షణ ఉనికి కారణంగా ఉంది. మరమ్మత్తు కోసం 110 కెవి బస్సు వ్యవస్థను బయటకు తీసే విధానాన్ని చూద్దాం.
మరమ్మత్తు కోసం బస్బార్ వ్యవస్థను ఉపసంహరించుకోవడం అంటే 110 kV వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లలో ఒకటి డిస్కనెక్ట్ చేయబడింది, కాబట్టి మొదటి స్థానంలో ఈ వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ద్వారా అందించబడే అన్ని సెకండరీ స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్లను సేవలో ఉన్న మరొక వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్కు బదిలీ చేయాలి లేదా అవసరం, ఉపసంహరించబడింది…
ఈ బస్బార్ సిస్టమ్ వెనుక స్థిరంగా ఉన్న అన్ని కనెక్షన్లు తప్పనిసరిగా ఆపరేషన్లో ఉన్న మరొక 110kV బస్బార్ సిస్టమ్కు మళ్లీ స్థిరపరచబడాలి. ఈ సందర్భంలో, మరొక బస్ సిస్టమ్కు కనెక్షన్లను బదిలీ చేయడానికి కార్యకలాపాలు వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లను బదిలీ చేయడానికి కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంటాయి, పైన పేర్కొన్న విధంగా, మరొక వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్కు కూడా బదిలీ చేయాలి.
ఒక బస్బార్ సిస్టమ్ నుండి మరొకదానికి కనెక్షన్లను రీ-ఫిక్సింగ్ చేసినప్పుడు, ఈ కనెక్షన్ల యొక్క బస్ డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్ యొక్క ప్రస్తుత సర్క్యూట్లను మళ్లీ పరిష్కరించడం కూడా అవసరం. ఇది చేయకుంటే, డిఫరెన్షియల్ కరెంట్ జనరేషన్ (రక్షిత బ్యాలెన్స్ అవుట్పుట్) మరియు 110 కెవి బస్ సిస్టమ్ల డి-ఎనర్జైజేషన్ ఫలితంగా DSB తప్పుగా పని చేస్తుంది.
అందువల్ల, బస్సు అవకలన రక్షణ యొక్క తప్పు ఆపరేషన్ను నివారించడానికి, ఈ రక్షణను శాశ్వత మోడ్కు సెట్ చేయండి. అన్ని కనెక్షన్లను తిరిగి పరిష్కరించడం మరియు ప్రదర్శించిన కార్యకలాపాల యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేసిన తర్వాత మాత్రమే ఈ మోడ్ నుండి రక్షణ తీసివేయబడుతుంది. DZSh పై అవకలన కరెంట్ లేకపోవటం అనేది కనెక్షన్లను తిరిగి పరిష్కరించడానికి ప్రదర్శించిన కార్యకలాపాల యొక్క ఖచ్చితత్వానికి ఒక ప్రమాణం.
అదనంగా, రీ-ఫిక్స్డ్ కనెక్షన్లపై బస్ డిస్కనెక్టర్లతో పనిని చేపట్టే ముందు, ప్రస్తుత సర్క్యూట్లలో లోపం సంభవించినప్పుడు దాని అవుట్పుట్ను నిషేధించేలా అవకలన బస్సు రక్షణ సెట్ చేయబడింది మరియు బస్ సిస్టమ్ యొక్క ఆటోమేటిక్ రీస్టార్ట్ నిషేధం బస్సు స్విచ్ యొక్క ఆపరేషన్ ఈవెంట్ ఆన్ చేయబడింది. లైవ్ 110 కెవి బస్ డిస్కనెక్టర్లతో కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్నప్పుడు సేవా సిబ్బంది భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఈ చర్యలు ప్రధానంగా తీసుకోబడ్డాయి.
అవుట్గోయింగ్ కనెక్షన్ల రక్షణ యొక్క వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లకు అదనంగా, విద్యుత్ శక్తి మీటర్ల సర్క్యూట్లను 110 kV కనెక్షన్లకు బదిలీ చేయడం అవసరం. బస్ సిస్టమ్ మరమ్మతు కోసం తొలగించబడిన తర్వాత మీరు కొలిచే పరికరాల యొక్క వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లను బదిలీ చేయకపోతే, ఈ పరికరాలు పనిచేయవు, ఇది వినియోగించిన మరియు పంపిణీ చేయబడిన విద్యుత్ శక్తిని తక్కువగా అంచనా వేయడానికి దారి తీస్తుంది. 110 kV సబ్స్టేషన్ల నుండి విద్యుత్ శక్తి యొక్క పెద్ద పరిమాణంలో వినియోగం మరియు ఉత్పత్తిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, విద్యుత్ శక్తి యొక్క తక్కువ అంచనా గణనీయమైన నష్టాలకు దారితీస్తుంది.
మరమ్మతు చేయబడిన బస్బార్ సిస్టమ్ యొక్క వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క అన్ని సెకండరీ స్విచింగ్ సర్క్యూట్లు బదిలీ చేయబడిన తర్వాత, బస్బార్ సిస్టమ్ వెంట్ చేయబడుతుంది. బస్ స్విచ్ ఆఫ్ చేయడం ద్వారా బస్ సిస్టమ్ డీ-ఎనర్జీజ్ అవుతుంది. బస్సు వ్యవస్థలో వోల్టేజ్ లేకపోవడం, ఇచ్చిన బస్సు వ్యవస్థ యొక్క కిలోవోల్టమీటర్ల VT రీడింగుల ప్రకారం పర్యవేక్షించబడుతుంది.
వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు ఆపివేయబడతాయి.నియమం ప్రకారం, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్స్ (స్టార్, డెల్టా) యొక్క ద్వితీయ స్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్లలో ఈ సర్క్యూట్లను మరొక వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్తో కలపడం సాధ్యమవుతుంది. అందువల్ల, VT యొక్క ద్వితీయ సర్క్యూట్ల యొక్క ఆటోమేటిక్ పరికరాలను ఆపివేయడంతో పాటు, కనిపించే ఖాళీని సృష్టించడం అవసరం.
ఖాళీ (ఖాళీ) కవర్ల తదుపరి సంస్థాపనతో టెస్ట్ బ్లాక్స్ యొక్క పని కవర్లను తొలగించడం ద్వారా సర్క్యూట్ల యొక్క కనిపించే అంతరాయం నిర్వహించబడుతుంది. VT యొక్క ద్వితీయ సర్క్యూట్లలో టెస్ట్ బ్లాక్స్ లేనప్పుడు, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల నుండి VT యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్ల టెర్మినల్స్ను డిస్కనెక్ట్ చేయడం మరియు తగ్గించడం ద్వారా కనిపించే గ్యాప్ సృష్టించబడుతుంది.
సెకండరీ సర్క్యూట్లలో ఫ్యూజులను ఉపయోగించినట్లయితే, వాటి తొలగింపు కూడా కనిపించే విరామాన్ని అందిస్తుంది.
అప్పుడు, మరమ్మతు చేయవలసిన బస్ సిస్టమ్ యొక్క వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క బస్ డిస్కనెక్టర్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది మరియు బస్సు వ్యవస్థ యొక్క గ్రౌండింగ్ కార్యకలాపాలు నిర్వహించబడతాయి. ఎలక్ట్రికల్ ఇన్స్టాలేషన్ల యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ కోసం నియమాలకు అనుగుణంగా, బస్బార్ వ్యవస్థను ఒకే గ్రౌండింగ్ను వ్యవస్థాపించడం ద్వారా గ్రౌన్దేడ్ చేయవచ్చు.
నియమం ప్రకారం, ట్రాన్స్ఫార్మర్ వోల్టేజ్ బస్బార్ డిస్కనెక్టర్ యొక్క స్థిర ఎర్తింగ్ బ్లేడ్లను ఆన్ చేయడం ద్వారా బస్బార్ సిస్టమ్ యొక్క ఎర్తింగ్ జరుగుతుంది. 110 kV స్విచ్ గేర్ యొక్క లేఅవుట్పై ఆధారపడి, ఇతర కనెక్షన్లలో బస్ డిస్కనెక్టర్లపై భూమి బ్లేడ్లు ఉండవచ్చు, ఉదాహరణకు బస్బార్ స్విచ్.
బస్బార్ సిస్టమ్ యొక్క మరమ్మత్తు బస్ డిస్కనెక్టర్ యొక్క మరమ్మత్తుతో కలిపి ఉంటే, దానిపై స్థిర ఎర్తింగ్ బ్లేడ్లు బస్బార్ సిస్టమ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటే, అప్పుడు అదనపు పోర్టబుల్ ఎర్తింగ్ను తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి.బస్ డిస్కనెక్టర్ యొక్క పునర్విమర్శ మరియు మరమ్మత్తుపై పని యొక్క పనితీరు దానిపై స్విచ్చింగ్ ఆపరేషన్ల పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది, స్థిర ఎర్తింగ్ కత్తులను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసే కార్యకలాపాలతో సహా.