AC మరియు DC సెకండరీ సర్క్యూట్ మద్దతు

సెకండరీ సర్క్యూట్ల రకాలు మరియు ప్రయోజనం

సెకండరీ సర్క్యూట్‌లు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌లు, దీని ద్వారా ప్రైమరీ సర్క్యూట్‌లు (పవర్, అంటే విద్యుత్తు యొక్క ప్రధాన వినియోగదారుల సర్క్యూట్‌లు) నిర్వహించబడతాయి మరియు నియంత్రించబడతాయి. సెకండరీ సర్క్యూట్‌లలో ఆటోమేటిక్ సర్క్యూట్‌లు, సిగ్నల్ సర్క్యూట్‌లు, కొలతలతో సహా కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లు ఉంటాయి.

1000 V వరకు వోల్టేజీతో ప్రత్యక్ష మరియు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌తో సెకండరీ సర్క్యూట్‌లు విద్యుత్ సరఫరా మరియు నియంత్రణ, రక్షణ, సిగ్నలింగ్, నిరోధించడం, కొలత కోసం పరికరాలు మరియు పరికరాల ఇంటర్‌కనెక్షన్ కోసం ఉపయోగించబడతాయి. ద్వితీయ సర్క్యూట్లలో క్రింది ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి:

• ప్రస్తుత సర్క్యూట్లు మరియు వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లు, దీనిలో విద్యుత్ పారామితులను (కరెంట్, వోల్టేజ్, పవర్, మొదలైనవి), అలాగే రిలేలు మరియు ఇతర పరికరాలను కొలిచే కొలిచే పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి;

• కార్యనిర్వాహక సంస్థలకు డైరెక్ట్ లేదా ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ సరఫరా చేయడానికి పనిచేసే ఆపరేటింగ్ సర్క్యూట్లు. సెకండరీ సర్క్యూట్‌లలో (విద్యుదయస్కాంతాలు, కాంటాక్టర్‌లు, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, బ్రేకర్లు, స్విచ్‌లు, ఫ్యూజులు, టెస్ట్ బ్లాక్‌లు, స్విచ్‌లు మరియు బటన్లు మొదలైనవి) ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్విచ్చింగ్ మరియు స్విచింగ్ పరికరాలు వీటిలో ఉన్నాయి.

కొలిచే ప్రవాహాల యొక్క ప్రస్తుత సర్క్యూట్లు ప్రధానంగా విద్యుత్ సరఫరా కోసం ఉపయోగించబడతాయి:

• కొలిచే పరికరాలు (సూచన మరియు రికార్డింగ్): ammeters, wattmeters మరియు varmeters, క్రియాశీల మరియు రియాక్టివ్ శక్తి మీటర్లు, టెలిమెట్రీ పరికరాలు, oscilloscopes మొదలైనవి;

• రిలే రక్షణ: గరిష్ట, అవకలన, దూరం, భూమి దోష రక్షణ, బ్రేకర్ వైఫల్యం బ్యాకప్ పరికరాలు (CBRO) మొదలైన వాటి యొక్క ప్రస్తుత అవయవాలు;

• ఆటోమేటిక్ క్లోజింగ్ పరికరాలు, సింక్రోనస్ కాంపెన్సేటర్స్ యొక్క ఆటోమేటిక్ క్లోజింగ్ పరికరాలు, పవర్ ఫ్లో కంట్రోల్ పరికరాలు, అత్యవసర నియంత్రణ వ్యవస్థలు మొదలైనవి;

• కొన్ని నిరోధించే పరికరాలు, అలారాలు మొదలైనవి.

అదనంగా, సహాయక కరెంట్ మూలాలుగా ఉపయోగించే AC-to-DC పరికరాలను శక్తివంతం చేయడానికి ప్రస్తుత సర్క్యూట్‌లు ఉపయోగించబడతాయి.

ప్రస్తుత సర్క్యూట్లను నిర్మించేటప్పుడు, కొన్ని నియమాలను అనుసరించాలి.

ప్రస్తుత సర్క్యూట్ ఉన్న అన్ని పరికరాలు, వాటి సంఖ్య, పొడవు, విద్యుత్ వినియోగం మరియు అవసరమైన ఖచ్చితత్వంపై ఆధారపడి, ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ప్రస్తుత మూలాలకు కనెక్ట్ చేయబడతాయి.

మల్టీ-వైండింగ్ కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో, ప్రతి సెకండరీ వైండింగ్ కరెంట్ యొక్క స్వతంత్ర మూలంగా పరిగణించబడుతుంది.

సింగిల్-ఫేజ్ CTకి అనుసంధానించబడిన సెకండరీలు సిరీస్‌లో దాని ద్వితీయ వైండింగ్‌కి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు కనెక్ట్ చేసే సర్క్యూట్‌లతో క్లోజ్డ్ లూప్‌ను ఏర్పరచాలి. ప్రైమరీ సర్క్యూట్లో కరెంట్ సమక్షంలో CT సెకండరీ వైండింగ్ యొక్క సర్క్యూట్ తెరవడం ఆమోదయోగ్యం కాదు; కాబట్టి, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మరియు ఫ్యూజ్‌లను సెకండరీ కరెంట్ సర్క్యూట్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయకూడదు.

CT వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు (ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ వైండింగ్‌ల మధ్య ఇన్సులేషన్ అతివ్యాప్తి చెందినప్పుడు) సిబ్బందిని రక్షించడానికి, CT సెకండరీ సర్క్యూట్‌లలో ఒక సమయంలో రక్షిత గ్రౌండ్‌ను అందించాలి: CTకి దగ్గరగా ఉన్న టెర్మినల్ వద్ద లేదా CT బిగింపుల వద్ద .

అనేక సెట్ల CTలను మిళితం చేసే రక్షణ కోసం, సర్క్యూట్లు కూడా ఒక పాయింట్ వద్ద గ్రౌన్దేడ్ చేయబడతాయి; ఈ సందర్భంలో, 1000 V మించని బ్రేక్‌డౌన్ వోల్టేజ్‌తో ఫ్యూజ్ ద్వారా గ్రౌండింగ్ చేయడం మరియు స్టాటిక్ ఛార్జ్‌ను తొలగించడానికి 100 ఓం యొక్క షంట్ రెసిస్టర్ అనుమతించబడుతుంది.

అత్తి. 1 రక్షణ మరియు ఆటోమేషన్ కోసం పరికరాలు మరియు పరికరాలను కొలిచే ప్రస్తుత సర్క్యూట్ల కనెక్షన్ మరియు రెండు కనెక్షన్ల కోసం మూడు స్విచ్లతో సర్క్యూట్ కోసం CT వెంట వారి పంపిణీని చూపుతుంది. మొదటి లూప్ యొక్క లక్షణం పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది, ఇది రెండు బస్ సిస్టమ్స్ నుండి రెండు లైన్లలో ప్రతి ఒక్కటి తినే అవకాశం ఉంటుంది. కాబట్టి, అదే ప్రైమరీలో రిలేలు మరియు పరికరాలకు సరఫరా చేయబడిన CTల నుండి ద్వితీయ ప్రవాహాలు (ఉదా. CT5, CT6, మొదలైనవి) సంగ్రహించబడ్డాయి (బస్‌బార్ అవకలన రక్షణ మరియు బ్రేకర్ వైఫల్య రక్షణ మినహా).

బొమ్మలు, OAPVలు మొదలైన వాటిలో చూపిన సరళీకృత రక్షణ పరికరాలు వాస్తవానికి విద్యుత్ వలయాల ద్వారా అనుసంధానించబడిన అనేక రిలేలు మరియు పరికరాలను కలిగి ఉన్నాయని గమనించాలి. ఉదాహరణకు, అంజీర్లో చూపిన లైన్లో. 2, విద్యుత్ ప్రవాహాలు వాటి దిశను మార్చగలవు, క్రియాశీల శక్తిని కొలిచే ప్లగ్‌లతో రెండు మీటర్లు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, వాటిలో ఒకటి Wh1 ప్రసారం చేయబడిన శక్తిని ఒక దిశలో మాత్రమే గణిస్తుంది మరియు మరొకటి Wh2 - వ్యతిరేక దిశలో. అప్పుడు సెకండరీ కరెంట్ సర్క్యూట్లు మూడు అమ్మీటర్లు, వాట్మీటర్ W మరియు వర్మీటర్ వర్ యొక్క ప్రస్తుత కాయిల్స్, అత్యవసర నియంత్రణ పరికరాలు 1, ఓసిల్లోస్కోప్ మరియు టెలిమెట్రీ పరికరాలు 2 గుండా వెళతాయి.

ఫిక్సింగ్ అమ్మీటర్ FA తటస్థ వైర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది, దీని సహాయంతో లైన్ వెంట ఉన్న తప్పు యొక్క స్థానం నిర్ణయించబడుతుంది. మూర్తి 3 బస్ డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్ కరెంట్ సర్క్యూట్‌లను చూపుతుంది. సెకండరీ కరెంట్ సర్క్యూట్‌లు వాటి టెస్ట్ బ్లాక్‌ల గుండా వెళతాయి, ఆ తర్వాత టెస్ట్ బ్లాక్ BI1 ద్వారా I లేదా II బస్ సిస్టమ్‌ల యొక్క అన్ని కనెక్షన్‌ల మొత్తం కరెంట్ (సాధారణ మోడ్‌లో, సెకండరీ కరెంట్‌ల మొత్తం సున్నా) అవకలన రక్షణ రిలేకి అందించబడుతుంది. అసెంబ్లీ.

ఏ లింక్‌లు సేవలో లేనట్లయితే (మరమ్మత్తులో మొదలైనవి), సంబంధిత టెస్ట్ బ్లాక్‌ల నుండి వర్కింగ్ కవర్‌లు తీసివేయబడతాయి, ఫలితంగా CT సెకండరీ సర్క్యూట్‌లు షార్ట్ మరియు గ్రౌన్దేడ్ చేయబడతాయి మరియు రక్షిత రిలేకి దారితీసే సర్క్యూట్‌లు విరిగింది….

అన్నం. 1. కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం «ఒకటిన్నర»తో సబ్‌స్టేషన్‌లో 330 లేదా 500 kV రెండు లైన్ల కోసం TT కోర్ల కోసం రక్షణలు, ఆటోమేషన్ మరియు కొలిచే పరికరాల పంపిణీ పథకం: 1 — సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల వైఫల్యం మరియు అత్యవసర నియంత్రణ కోసం ఆటోమేషన్ కోసం బ్యాకప్ పరికరం పంక్తుల; 2 - అవకలన బస్సు రక్షణ; 3 - కౌంటర్లు; 4 - కొలిచే పరికరాలు (అమ్మీటర్లు, వాట్మీటర్లు, వర్మేటర్లు); 5 - అత్యవసర నియంత్రణ కోసం ఆటోమేషన్; 6 - టెలిమెట్రీ; 7 - బ్యాకప్ రక్షణ మరియు అత్యవసర ఆటోమేషన్; 8 - ఓవర్హెడ్ లైన్ల ప్రాథమిక రక్షణ; 9 — సింగిల్-ఫేజ్ ఆటోమేటిక్ క్లోజింగ్ (OAPV)

పరీక్ష పరికరం VI1 విషయానికొస్తే, డిఫరెన్షియల్ బస్ ప్రొటెక్షన్ క్రియారహితం అయినప్పుడు - వర్కింగ్ కవర్‌ని తీసివేయడంతో - ఈ బస్‌బార్ సిస్టమ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన అన్ని ప్రస్తుత సర్క్యూట్‌లు మూసివేయబడతాయి మరియు అదే సమయంలో పని చేసే DC సర్క్యూట్‌లు డి-ప్రొటెక్ట్ చేయబడతాయి ( రెండోవి కావు రేఖాచిత్రంలో చూపబడింది).

అన్నం. 2. రెండు బస్ సిస్టమ్స్ ద్వారా అందించబడిన 330,500 kV లైన్ కోసం సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం: 1 - ఓసిల్లోస్కోప్; 2 - టెలిమెట్రీ పరికరాలు

అన్నం. 3.330 లేదా 500 kV బస్సుల అవకలన రక్షణ యొక్క సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

అవకలన రక్షణ పథకం CT యొక్క తటస్థ వైర్‌కు అనుసంధానించబడిన mA మిల్లీమీటర్‌ను అందిస్తుంది, దీని సహాయంతో, K బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది క్రమానుగతంగా రక్షణ అసమతుల్యత కరెంట్‌ను తనిఖీ చేస్తుంది, ఇది దాని తప్పుడు ఆపరేషన్‌ను నిరోధించడానికి చాలా ముఖ్యం.

అన్నం. 4. ఒక పథకం మరియు సగం ప్రకారం తయారు చేయబడిన ఓపెన్-ఎయిర్ 330 లేదా 500 kV స్విచ్ గేర్లలో సెకండరీ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ల సంస్థ: 1 - రక్షణ, కొలిచే పరికరాలు మరియు ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఇతర పరికరాల కోసం; 2 - రక్షణ కోసం, L2 లైన్ నుండి పరికరాలు మరియు ఇతర పరికరాలను కొలిచే; 3 - II బస్ సిస్టమ్ నుండి రక్షణ, కొలిచే పరికరాలు మరియు ఇతర పరికరాల కోసం; 4 - RU 110 లేదా 220 kV వరకు; 5 - బ్యాకప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ పేజీ 6 లేదా 10 kVకి; PR1, PR2 - వోల్టేజ్ స్విచ్లు; 6 — II బస్ సిస్టమ్ యొక్క వోల్టేజ్ ఉన్న బస్సులు

వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు (VT) కొలిచే వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లు ప్రధానంగా విద్యుత్ సరఫరా కోసం ఉపయోగించబడతాయి:

• కొలిచే పరికరాలు (సూచన మరియు రికార్డింగ్) — వోల్టమీటర్లు, ఫ్రీక్వెన్సీ మీటర్లు, వాట్‌మీటర్లు, వర్మీటర్లు,

• యాక్టివ్ మరియు రియాక్టివ్ ఎనర్జీ మీటర్లు, ఓసిల్లోస్కోప్‌లు, టెలిమెట్రీ పరికరాలు మొదలైనవి.

• రిలే రక్షణ - దూరం, దిశ, వోల్టేజ్ పెరుగుదల లేదా తగ్గుదల మొదలైనవి;

• ఆటోమేటిక్ పరికరాలు - AR, AVR, ARV, అత్యవసర ఆటోమేషన్, ఆటోమేటిక్ ఫ్రీక్వెన్సీ అన్‌లోడింగ్ (AFR), ఫ్రీక్వెన్సీ నియంత్రణ పరికరాలు, శక్తి ప్రవాహాలు, నిరోధించే పరికరాలు మొదలైనవి;

• వోల్టేజ్ ఉనికిని పర్యవేక్షించడానికి అవయవాలు. అదనంగా, అవి స్థిరమైన ఆపరేటింగ్ కరెంట్ యొక్క మూలాలుగా ఉపయోగించే రెక్టిఫైయర్లను శక్తివంతం చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి.

సెకండరీ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లు ఎలా ఏర్పడతాయో ఒక ఆలోచన పొందడానికి, అంజీర్ చూడండి. 4.500 kV స్విచ్‌గేర్ యొక్క విద్యుత్ కనెక్షన్ల యొక్క ఒకటిన్నర సర్క్యూట్‌ల యొక్క రెండు సర్క్యూట్‌లను ఫిగర్ చూపిస్తుంది: 500 kV స్విచ్‌గేర్‌తో కమ్యూనికేషన్ కోసం రెండు ఆటోట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు T ఒకదానికి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు 500 kV యొక్క రెండు ఓవర్‌హెడ్ లైన్లు L1 మరియు L2 మరొకదానికి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. ఫిగర్ నుండి, "ఒకటిన్నర" పథకంలో, VT లు అన్ని లైన్ కనెక్షన్లలో మరియు రెండు బస్ సిస్టమ్స్లో ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్స్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిందని చూడవచ్చు. ప్రతి VTలు రెండు ద్వితీయ వైండింగ్‌లను కలిగి ఉంటాయి - ప్రాథమిక మరియు సహాయక. అవి వేర్వేరు విద్యుత్ వలయాలను కలిగి ఉంటాయి.

ప్రాధమిక వైండింగ్‌లు నక్షత్రంలో అనుసంధానించబడి రక్షణ మరియు కొలత సర్క్యూట్‌లను సరఫరా చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి. అదనపు వైండింగ్‌లు ఓపెన్ డెల్టా నమూనాలో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. అవి ప్రధానంగా ఎర్త్ ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్‌లకు శక్తినివ్వడానికి ఉపయోగించబడతాయి (వైండింగ్ టెర్మినల్స్ వద్ద జీరో-సీక్వెన్స్ వోల్టేజ్ 3U0 ఉండటం వల్ల).

VT సెకండరీ వైండింగ్‌ల నుండి సర్క్యూట్‌లు VT వైండింగ్ సర్క్యూట్‌లు అనుసంధానించబడిన వోల్టేజ్ కలెక్టర్ బస్సులకు, అలాగే వివిధ సెకండరీల వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లకు కూడా తీసుకురాబడతాయి.

500 kV బస్సులలో VTలో అత్యంత శాఖలు కలిగిన బస్సులు మరియు ద్వితీయ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లు సృష్టించబడతాయి. ఈ బస్సుల నుండి 6, PR1 మరియు PR2 స్విచ్‌లను ఉపయోగించి, రక్షిత సర్క్యూట్‌ల బ్యాకప్ విద్యుత్ సరఫరా (లైన్ VT విఫలమైతే), మీటర్లు మరియు లెక్కించిన మీటర్లు ఈ లైన్‌లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి (రెండవ సందర్భంలో, RF నిరోధించే రిలేను ఉపయోగించడం ) , బట్వాడా చేయబడింది.

వారి రీడింగుల యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్వహించడానికి, లైన్లలో లెక్కించిన మీటర్లకు శక్తి ఈ ప్రయోజనం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన వారి స్వంత నియంత్రణ కేబుల్స్ ద్వారా అందించబడుతుంది.పరికరం RKN సున్నా-శ్రేణి సర్క్యూట్ 3U0 యొక్క సమగ్రతను పర్యవేక్షించడానికి టెర్మినల్స్ n మరియు b మరియు ఓపెన్ డెల్టా యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. సాధారణ పరిస్థితులలో, సిబ్బంది, K బటన్‌ను ఉపయోగించి, క్రమానుగతంగా అసమతుల్య వోల్టేజ్ ఉనికిని మరియు VT యొక్క ఓపెన్ డెల్టా యొక్క వైండింగ్ యొక్క కార్యాచరణను మరియు mA మిల్లిఅమ్‌మీటర్ ఉపయోగించి దాని సర్క్యూట్‌లను తనిఖీ చేస్తారు.

వైండింగ్స్ యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్లలో వోల్టేజ్ నియంత్రణ కూడా రిలే RKN (Fig. 4 లో ఇది సర్క్యూట్లు a మరియు c ТН5) ను ఉపయోగించి నిర్వహించబడుతుంది. వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ల అమలుకు కొన్ని సాధారణ నియమాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, సహాయక తప్పు సిగ్నలింగ్ పరిచయాలతో ఆటోమేటిక్ స్విచ్‌ల ద్వారా సెకండరీ సర్క్యూట్‌లలో అన్ని రకాల షార్ట్ సర్క్యూట్‌లకు వ్యతిరేకంగా VTలు తప్పనిసరిగా రక్షించబడాలి. సెకండరీ సర్క్యూట్‌లు చాలా తక్కువగా శాఖలుగా ఉంటే మరియు వాటిలో వైఫల్యం సంభావ్యత తక్కువగా ఉంటే, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు వ్యవస్థాపించబడకపోవచ్చు, ఉదాహరణకు, 6-10 kV మరియు 6-10 kV GRU యొక్క RU బస్‌బార్‌లపై VT యొక్క 3U0 సర్క్యూట్‌లో.

ఓపెన్ డెల్టాలో అనుసంధానించబడిన VT వైండింగ్స్ యొక్క ద్వితీయ సర్క్యూట్లలో పెద్ద గ్రౌండింగ్ కరెంట్ ఉన్న నెట్వర్క్లలో, బ్రేకర్లు కూడా అందించబడవు. అటువంటి నెట్‌వర్క్‌లలో లోపం సంభవించినప్పుడు, సంబంధిత నెట్‌వర్క్ రక్షణల ద్వారా తప్పు చేయబడిన విభాగాలు త్వరగా స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడతాయి మరియు తదనుగుణంగా వోల్టేజ్ 3U0 వేగంగా పడిపోతుంది. అందువల్ల, సర్క్యూట్లలో, ఉదాహరణకు, TN లైన్ యొక్క టెర్మినల్స్ n మరియు bn మరియు 500 kV బస్‌బార్‌ల నుండి, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు లేవు. టెర్మినల్స్ n మరియు bp మధ్య VT వద్ద తక్కువ గ్రౌండ్ కరెంట్ ఉన్న నెట్‌వర్క్‌లలో, VT యొక్క సెకండరీ సర్క్యూట్‌లలో షార్ట్ సర్క్యూట్‌తో 3U0 చాలా కాలం పాటు ఉండవచ్చు, అది దెబ్బతింటుంది. అందుకే ఇక్కడ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.

తెరవని త్రిభుజ శీర్షాల (u, f) ద్వారా వేయబడిన వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లను రక్షించడానికి ప్రత్యేక సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లు అందించబడతాయి.అదనంగా, VT యొక్క అన్ని సెకండరీ సర్క్యూట్‌లలో కత్తి స్విచ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, వాటిలో కనిపించే అంతరాన్ని సృష్టించడానికి, ఇది VTలో మరమ్మత్తు పని యొక్క సురక్షితమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి అవసరం (సెకండరీ వైండింగ్‌లకు వోల్టేజ్ సరఫరా మినహా. ) బాహ్య మూలం నుండి VT). RU బస్‌బార్‌లపై VT సర్క్యూట్‌లోని పూర్తి స్విచ్‌గేర్‌లో 6-10 kV డిస్‌కనెక్టర్లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడవు, ఎందుకంటే స్విచ్ గేర్ క్యాబినెట్ నుండి VT ట్రాలీని పైకి ఎక్కినప్పుడు కనిపించే గ్యాప్ అందించబడుతుంది.

VT యొక్క సెకండరీ వైండింగ్‌లు మరియు సెకండరీ సర్క్యూట్‌లు తప్పనిసరిగా ప్రొటెక్టివ్ ఎర్తింగ్‌ను కలిగి ఉండాలి. ఇది ఫేజ్ వైర్‌లలో ఒకదానిని లేదా సెకండరీ వైండింగ్‌ల యొక్క న్యూట్రల్ పాయింట్‌ను ఎర్తింగ్ పరికరానికి కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా జరుగుతుంది. VT యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్ల గ్రౌండింగ్ VT కి దగ్గరగా ఉన్న టెర్మినల్ నోడ్ వద్ద లేదా VT యొక్క టెర్మినల్స్ వద్ద నిర్వహించబడుతుంది.

స్విచ్‌లు, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మరియు ఇతర పరికరాలు VT యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్ మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ఎర్తింగ్ పాయింట్ మధ్య గ్రౌన్దేడ్ ఫేజ్ యొక్క వైర్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడవు. VT కాయిల్స్ యొక్క గ్రౌండ్ టెర్మినల్స్ మిళితం చేయబడవు మరియు వాటికి అనుసంధానించబడిన నియంత్రణ కేబుల్ యొక్క వైర్లు వారి గమ్యస్థానానికి వేయబడతాయి, ఉదాహరణకు, వారి బస్బార్లకు. వివిధ VT ల యొక్క గ్రౌండ్ టెర్మినల్స్ కలపబడవు.

ఆపరేషన్లో, VT ల మరమ్మత్తు కోసం వైఫల్యం లేదా రీకాల్ కేసులు ఉండవచ్చు, వీటిలో సెకండరీ సర్క్యూట్లు రక్షణ, కొలత, ఆటోమేషన్, కొలిచే పరికరాలు మొదలైన వాటికి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. వాటి ఆపరేషన్ యొక్క అంతరాయాన్ని నివారించడానికి, రిడెండెన్సీ ఉపయోగించబడుతుంది.

అన్నం. 5.బాహ్య స్విచ్ గేర్లో VT యొక్క ద్వితీయ సర్క్యూట్ల మాన్యువల్ స్విచింగ్ యొక్క పథకం, సగం యొక్క రేఖాచిత్రం ప్రకారం తయారు చేయబడింది: లైన్ యొక్క VT నుండి వోల్టేజ్ బస్సుల 1-సరఫరా (ఉదాహరణకు, L1 ); 2 - వోల్టేజ్ నియంత్రణ రిలేకి; 3 - అత్యవసర నియంత్రణ కోసం రక్షణ, ఆటోమేటిక్ క్లోజింగ్ మరియు ఆటోమేషన్ కోసం సర్క్యూట్లు; 4 - టెలిమెట్రీ పరికరాలు; 5 - ఒస్సిల్లోస్కోప్; 6 - I బస్ సిస్టమ్ యొక్క వోల్టేజ్లకు; 7 - II బస్ సిస్టమ్ యొక్క వోల్టేజ్ స్తంభాలకు

ఒకటిన్నర పథకంలో (Fig. 5), లైన్ల నుండి VT అవుట్‌పుట్ విషయంలో, రిడెండెన్సీని బస్‌బార్‌లపై వ్యవస్థాపించిన VTల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, ప్రధాన వైండింగ్ నుండి వచ్చే సర్క్యూట్‌ల కోసం PR1 స్విచ్‌ని ఉపయోగించి, కనెక్ట్ చేయబడింది. ఓపెన్ డెల్టా సర్క్యూట్‌ల కోసం స్టార్ మరియు PR2 స్విచ్. స్విచ్లు PR1 మరియు PR2 ఉపయోగించి, లైన్ యొక్క ద్వితీయ వోల్టేజ్ బస్సులు వారి స్వంత VT (వర్కింగ్ సర్క్యూట్) లేదా మొదటి లేదా రెండవ బస్ సిస్టమ్ (బ్యాకప్ సర్క్యూట్) యొక్క VTకి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. తరువాతి సందర్భంలో, ఈ స్విచ్ PRZ మరియు PR4 స్విచ్ల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

సింగిల్-లైన్ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లను అనవసరంగా ఫీడింగ్ చేసే పద్ధతి, ఉదాహరణకు అంజీర్‌లో L1. 4 (మరమ్మత్తు కోసం VTని బయటకు తీసేటప్పుడు), మరొక లైన్ నుండి, ఉదాహరణకు, L2, ఉపయోగించకూడదు, ఎందుకంటే షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు L2 లైన్ అంతరాయం ఏర్పడినప్పుడు, L1 లైన్ యొక్క వోల్టేజ్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్‌లు కోల్పోతాయి. శక్తి యొక్క.

అన్నం. 6. రెండు బస్సు వ్యవస్థలతో పంపిణీ పరికరాలలో VT యొక్క ద్వితీయ సర్క్యూట్ల మాన్యువల్ స్విచింగ్ యొక్క పథకం: 1 - ప్రధాన నియంత్రణలో I బస్ సిస్టమ్ యొక్క మీటర్లు మరియు ఇతర పరికరాలకు; 2 — ప్రధాన నియంత్రణలో II బస్ సిస్టమ్ యొక్క పరికరాలు మరియు ఇతర పరికరాలను కొలిచేందుకు

డబుల్ బస్ సిస్టమ్‌తో ఉన్న పథకాలలో, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు తప్పనిసరిగా PR1-PR4 (Fig. 6) స్విచ్‌లను ఉపయోగించి పరస్పరం మద్దతు ఇవ్వాలి (VTలలో ఒకటి ఆపరేషన్‌లో లేనప్పుడు). దీన్ని చేయడానికి, బస్సుకు కనెక్ట్ చేయడానికి స్విచ్ని మార్చినప్పుడు, స్విచ్ SHSV ఆన్ చేయాలి. రెండు బస్ సిస్టమ్‌లతో కూడిన సర్క్యూట్‌లలో, ఒక బస్ సిస్టమ్ నుండి మరొకదానికి కనెక్షన్‌లను మార్చేటప్పుడు, వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ల సంబంధిత ఆటోమేటిక్ స్విచింగ్ అందించబడుతుంది.

అన్నం. 7. ఇండోర్ 6-10 kV కోసం స్విచ్ గేర్లలో బస్ వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క ద్వితీయ సర్క్యూట్ల డిస్కనెక్టర్ల సహాయక పరిచయాలను ఉపయోగించి ఆటోమేటిక్ స్విచింగ్ యొక్క పథకం

ఇండోర్ 6-10 kV స్విచ్‌గేర్‌లో, బస్ డిస్‌కనెక్టర్ల యొక్క సహాయక పరిచయాల ద్వారా మారడం జరుగుతుంది (Fig. 7). ఉదాహరణకు, డిస్‌కనెక్టర్ P2 ఆన్ చేయబడినప్పుడు, వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ యొక్క L1 లైన్లు ఒక వైపు, II బస్ సిస్టమ్ యొక్క వోల్టేజ్ బస్సులకు, ఈ డిస్‌కనెక్టర్ యొక్క సహాయక పరిచయాల ద్వారా మరియు మరోవైపు, కనెక్ట్ చేయబడతాయి. ఈ లైన్ యొక్క రక్షణ మరియు పరికరాలకు.

I బస్ సిస్టమ్‌కు L1 లైన్‌ను బదిలీ చేస్తున్నప్పుడు, డిస్‌కనెక్టర్ P1 మూసివేయబడుతుంది మరియు డిస్‌కనెక్టర్ P2 మూసివేయబడుతుంది. L1 లైన్ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లు THI బస్ సిస్టమ్ నుండి సరఫరాకు సహాయక పరిచయాల ద్వారా బదిలీ చేయబడతాయి. ఈ విధంగా, L1 లైన్ ఒక బస్ సిస్టమ్ నుండి మరొకదానికి మారినప్పుడు వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లకు విద్యుత్ సరఫరా అంతరాయం కలిగించదు. అదే సూత్రం L2 లైన్ మరియు ఇతర కనెక్షన్ల కార్యాచరణ మార్పిడిలో గమనించబడుతుంది.

35 kV మరియు అంతకంటే ఎక్కువ లైన్లలో, డబుల్-బస్ సిస్టమ్‌కు అనుసంధానించబడి, బస్ డిస్‌కనెక్టర్ల స్థానం యొక్క రిలే రిపీటర్ల పరిచయాలను ఉపయోగించి వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లు స్విచ్ చేయబడతాయి.మరొక బస్‌బార్ సిస్టమ్‌కు ప్రాథమిక కనెక్షన్‌లను బదిలీ చేసేటప్పుడు, ప్రధాన మరియు సహాయక వైండింగ్‌ల యొక్క ఎర్త్డ్ సర్క్యూట్‌లతో సహా అన్ని వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లు స్విచ్ చేయబడతాయి.

ఇది రెండు VT ల యొక్క గ్రౌండ్ సర్క్యూట్లను కలపడం యొక్క అవకాశాన్ని మినహాయిస్తుంది. ఈ పరిస్థితి ముఖ్యమైనది. కార్యాచరణ అనుభవం చూపినట్లుగా, వివిధ VT ల యొక్క గ్రౌండింగ్ పాయింట్ల కలయిక రిలే రక్షణ మరియు ఆటోమేషన్ పరికరాల యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ యొక్క అంతరాయానికి దారితీస్తుంది మరియు అందువల్ల ఆమోదయోగ్యం కాదు.

అన్నం. ఎనిమిది. క్యాబినెట్ VT KRU 6 kV యొక్క వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లు: 1 - వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లు, రక్షిత మరియు బ్యాకప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఇతర పరికరాలు c. n. 6 kV; 2 — సిగ్నల్ సర్క్యూట్ "ఆటోమేటిక్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ VT ఆఫ్ చేయడం"; 3 - వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ KRU కోసం క్యాబినెట్

అంజీర్ లో. 8 స్విచ్ గేర్ 6 kV VT క్యాబినెట్ s.n లో వోల్టేజ్ రేఖాచిత్రాలను చూపుతుంది. ఇక్కడ రెండు సింగిల్-ఫేజ్ VT యొక్క వైండింగ్‌లు ఓపెన్ డెల్టాలో కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. అధిక వోల్టేజ్ వైపు ఉన్న వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వేరు చేయగలిగిన పరిచయాల ద్వారా మాత్రమే అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు దిగువ వోల్టేజ్ వైపు వేరు చేయగలిగిన పరిచయాలు మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్, సహాయక పరిచయాల నుండి నియంత్రణ ప్యానెల్‌కు ఆపివేయడానికి సిగ్నల్ ప్రసారం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ AB.

ఆపరేషన్ సమయంలో, పంపిణీ మరియు పంపిణీ క్యాబినెట్లలో వేరు చేయగలిగిన పరిచయాల యొక్క విశ్వసనీయ స్థితిని మరియు ద్వితీయ వోల్టేజ్ యొక్క సర్క్యూట్లు, ఆపరేటింగ్ కరెంట్ మొదలైనవాటిని జాగ్రత్తగా పర్యవేక్షించడం చాలా ముఖ్యం.

ఆపరేటింగ్ కరెంట్ సర్క్యూట్లు. ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో ఆపరేటింగ్ కరెంట్ విస్తృతంగా మారింది.

ఆపరేటింగ్ కరెంట్ సర్క్యూట్ల పనితీరు కూడా షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్లకు వ్యతిరేకంగా వారి రక్షణను నిర్ధారించాలి.ఈ ప్రయోజనం కోసం, ప్రతి కనెక్షన్ యొక్క సహాయక సర్క్యూట్లు వారి డిస్‌కనెక్ట్‌ను సూచించడానికి సహాయక పరిచయాలతో ప్రత్యేక ఫ్యూజులు లేదా సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల ద్వారా ఆపరేటింగ్ కరెంట్‌తో సరఫరా చేయబడతాయి. ఫ్యూజ్‌ల కంటే సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు ఉత్తమం.

ఆపరేటింగ్ కరెంట్ రిలే రక్షణ మరియు నియంత్రణ బ్రేకర్లకు, ఒక నియమం వలె, ప్రత్యేక బ్రేకర్ల ద్వారా (సిగ్నలింగ్ మరియు నిరోధించే సర్క్యూట్ల నుండి వేరుగా) సరఫరా చేయబడుతుంది.

క్లిష్టమైన కనెక్షన్ల కోసం (విద్యుత్ లైన్లు, TN 220 kV మరియు అంతకంటే ఎక్కువ మరియు SK), ప్రధాన మరియు బ్యాకప్ రక్షణ కోసం ప్రత్యేక సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు కూడా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

సహాయక DC సర్క్యూట్‌లు తప్పనిసరిగా ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ పరికరాలను కలిగి ఉండాలి, ఇవి ఇన్సులేషన్ నిరోధకత పేర్కొన్న విలువ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు హెచ్చరిక సిగ్నల్‌ను అందిస్తాయి. DC సర్క్యూట్ల కోసం, ప్రతి పోల్ వద్ద ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ కొలతలు అందించబడతాయి.

ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మరియు వాటి రక్షణ యొక్క విశ్వసనీయ ఆపరేషన్ కోసం, ప్రతి కనెక్షన్ యొక్క పని ప్రస్తుత సర్క్యూట్లకు విద్యుత్ సరఫరా లభ్యతను నియంత్రించడం అవసరం. సహాయక వోల్టేజ్ అదృశ్యమైనప్పుడు హెచ్చరిక సిగ్నల్ ఇవ్వడానికి అనుమతించే రిలేలను ఉపయోగించి పర్యవేక్షించడం ఉత్తమం.