ప్రత్యేక సమావేశాలు మరియు చమురు స్విచ్ల భాగాల మరమ్మతు

యాక్యుయేటర్ మరమ్మత్తు (Fig. 1 చూడండి).

తనిఖీ చేయండి, షాఫ్ట్ 2 మరియు బేరింగ్లను శుభ్రం చేయండి 12. బేరింగ్లలో పగుళ్లను తనిఖీ చేయండి. సరళత రంధ్రం శుభ్రం 15. షాఫ్ట్ కంటే ఎక్కువ 0.5 - 1 మిమీ రేఖాంశ స్ట్రోక్ ఉండకూడదు. లేకపోతే, మరమ్మత్తు కోసం షాఫ్ట్ తొలగించబడుతుంది. ఇది చేయుటకు, షాఫ్ట్ మీద కూర్చొని ఉన్న రెండు-సాయుధ లివర్ 3 గతంలో విడదీయబడింది, ట్రాన్స్మిషన్ రాడ్ మరియు డ్రైవ్ నుండి, మరియు రోలర్లు విడుదల చేయబడతాయి, ఇవి స్టాప్ స్ప్రింగ్స్ మరియు లివర్ యొక్క ఎగువ చెవులను కలుపుతాయి. రోలర్లు తీసివేయబడతాయి, గింజలు విప్పబడతాయి మరియు బోల్ట్‌లు 14 తొలగించబడతాయి, ఇవి బేరింగ్‌లను ఫ్రేమ్ 1కి కట్టివేస్తాయి.

ఫ్రేమ్‌లోని కట్‌అవుట్‌లు 13 ద్వారా, షాఫ్ట్ 2 బేరింగ్‌లతో కలిసి తొలగించబడుతుంది. బేరింగ్లు షాఫ్ట్ నుండి తీసివేయబడతాయి మరియు అవసరమైన పరిమాణాలలో 18 దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు షాఫ్ట్లో ఉంచబడతాయి. షాఫ్ట్ కీ 17 మరియు బేరింగ్‌ను శుభ్రం చేయండి. అప్పుడు షాఫ్ట్ బేరింగ్లతో కలిసి సమావేశమై రివర్స్ క్రమంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. షాఫ్ట్ భుజం మరియు బేరింగ్ ముగింపు మధ్య అంతరం యొక్క పరిమాణాన్ని తనిఖీ చేయడానికి ప్రోబ్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ప్రతి బేరింగ్‌కు 0.5 - 1 మిమీ లోపల ఉండాలి.గ్యాప్ లేనట్లయితే, బోల్ట్ 14 యొక్క గింజలను విప్పుటకు మరియు ఫ్రేమ్ మరియు బేరింగ్ మధ్య రబ్బరు పట్టీ యొక్క అవసరమైన మందాన్ని ఉంచడం అవసరం. తరువాత, మీటలు షాఫ్ట్కు వెల్డింగ్ చేయబడిన స్థలాలను తనిఖీ చేయండి. పగుళ్లు ఉండకూడదు. మధ్య లివర్‌లోని బంపర్ స్టాప్ రోలర్ స్వేచ్ఛగా తిప్పాలి.

అన్నం. 1. యాక్యుయేటర్: a — బ్రేకర్ VMG-10, b — అదే, VMG-133, c — బేరింగ్, 1 — ఫ్రేమ్, 2 — షాఫ్ట్, 3 — రెండు ఆర్మ్ లివర్, 4 — ఆయిల్ బఫర్, 5 — స్ప్రింగ్ బఫర్ , 6 - ఓపెనింగ్ స్ప్రింగ్, 7 - లాకింగ్ బోల్ట్, 8 - కదిలే పరిచయం, 9 - అక్షం, 10 - బిగింపు, 11 - ఇన్సులేటింగ్ లివర్ (పింగాణీ రాడ్), 12 - బేరింగ్, 13 - షాఫ్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఫ్రేమ్‌లో కటౌట్, 14 - బోల్ట్ గింజ మరియు ఉతికే యంత్రం, 15 - గ్రీజు కోసం రంధ్రం, 16 - ఉతికే యంత్రాలు, 17 - షాఫ్ట్

బఫర్ యొక్క స్థితిని మరియు బ్రేకర్ VMG-10 (Fig. 2) యొక్క ప్రారంభ స్ప్రింగ్‌లను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం మరియు తనిఖీ చేయడం అవసరం. స్ప్రింగ్స్ చెవులకు వెల్డింగ్ చేయబడిన ప్రదేశాలలో పగుళ్లు ఉండకూడదు, వంగి ఉపరితలంపై, హ్యాండిల్ థ్రెడ్లలో విరామాలు ఉండకూడదు. స్ప్రింగ్ టెన్షన్ గింజతో సర్దుబాటు చేయబడింది 8. సర్దుబాటు చేసిన దూరం H కౌంటర్ గింజతో స్థిరపరచబడింది 6. దెబ్బతిన్న స్ప్రింగ్ భర్తీ చేయబడింది. యంత్రాంగం యొక్క ఘర్షణ భాగాలు CIATIM-201 గ్రీజుతో సరళతతో ఉంటాయి.

అన్నం. 2. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ VMG -10 యొక్క ఓపెనింగ్ స్ప్రింగ్: 1 - ఎగువ స్టాప్, 2 - కనెక్ట్ చేసే అక్షం కోసం రంధ్రం, 3 - స్ప్రింగ్, 4 - లోయర్ లగ్, 5 - థ్రెడ్ హ్యాండిల్, 6 - లాక్ నట్, 7 - మూలలో ఫ్రేమ్, 8 - టెన్షన్ గింజ

చమురు బఫర్ మరమ్మత్తు (అత్తి 3 చూడండి).

బఫర్ యొక్క పిస్టన్ 5 యొక్క స్ట్రోక్‌ను తనిఖీ చేయండి, రాడ్ 4 పై మీ చేతితో పని చేయండి, పిస్టన్‌ను హౌసింగ్ 7 దిగువన ఆపే వరకు అత్యల్ప స్థానానికి నొక్కండి.స్ప్రింగ్ 6 యొక్క చర్య కింద పిస్టన్ దాని ప్రారంభ స్థానానికి పెరగాలి. బఫర్ యొక్క ఆపరేషన్‌లో జామింగ్ లేదా ఇతర క్రమరాహిత్యాల విషయంలో, అది విడదీయబడుతుంది. ప్రత్యేక గింజ 3 మరను విప్పు, రాడ్, పిస్టన్ మరియు వసంత తొలగించండి, శరీరం నుండి నూనె పోయాలి.

అన్నం. 3. బ్రేకర్ VMG -10 యొక్క ఆయిల్ బఫర్: 1 - హౌసింగ్, 2 - సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ, 3 - ప్రత్యేక గింజ, 4 - రాడ్, 5 - పిస్టన్, 6 - స్ప్రింగ్, 7 - హౌసింగ్ దిగువన

అన్ని భాగాలు తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు శుభ్రం చేయబడతాయి. రస్ట్ మరియు అసమానత ఇసుకతో ఉంటాయి.

చమురు సూచిక VMPP-10 యొక్క మరమ్మత్తు (Fig. 4).

అన్నం. 4. ప్రెజర్ గేజ్ VMPP -10: 1 — క్యాప్, 2 — గ్లాస్ ట్యూబ్, 3 — ఫ్లాంజ్, 4 — గాస్కెట్, 5 — ఫిట్టింగ్, b — బాల్, 7 — బాడీ

చమురును తీసివేసేటప్పుడు ఒక లోపం గమనించినట్లయితే, ప్రెజర్ గేజ్ విడదీయబడుతుంది, దీని కోసం క్యాప్ 1, గ్లాస్ ట్యూబ్ 2 మరియు రబ్బరు పట్టీ 4 తొలగించబడతాయి, ఆపై (VMG-133 కోసం) రాడ్ తొలగించబడుతుంది మరియు హౌసింగ్ 7 లోని ఛానెల్. ఎగిరింది. చమురు సూచికను రివర్స్ ఆర్డర్‌లో సమీకరించండి VMG-10 స్విచ్‌లో, చమురు సూచికకు బదులుగా విండో తయారు చేయబడింది.

బుషింగ్ మరమ్మతు (Fig. 5).

ఇన్సులేటర్ యొక్క దెబ్బతిన్న భాగాలను తనిఖీ చేయడానికి మరియు భర్తీ చేయడానికి, అది విడదీయబడుతుంది. క్యాప్ 4కి బ్రాకెట్‌ను భద్రపరిచే బోల్ట్‌లు విప్పబడి, బ్రాకెట్ తీసివేయబడుతుంది. వాషర్ 6 మరియు బుషింగ్ 8. సెమీ మానిఫోల్డ్స్ 9 యొక్క బోల్ట్‌లను (VMG-133 కోసం) విప్పు, సెమీ మానిఫోల్డ్‌లను తొలగించండి. పైకి నొక్కడం ద్వారా, ట్యూబ్ 3ని తీసివేసి, స్లీవ్ 8ని ఉతికే యంత్రాలు 15 మరియు 19తో వేరు చేయండి.

సగం రింగ్ (సగం కాలర్) 17 మరియు వసంత 16 తొలగించండి. ఇన్సులేటర్ రివర్స్ క్రమంలో సమావేశమై ఉంది. లెదర్ కఫ్స్ 8 మరియు 18ని తనిఖీ చేయండి, ఇది తగినంత సాగే మరియు సాగేలా ఉండాలి, సగం స్ప్లిటర్ల బందును తనిఖీ చేయండి 17.ప్రెజర్ స్ప్రింగ్ 16 ఒకదానికొకటి వ్యతిరేకంగా వైండింగ్‌లను నొక్కినట్లయితే, అది కొత్తదానితో భర్తీ చేయబడుతుంది, ఎందుకంటే అధిక ప్రవాహాల వద్ద వసంత ఒక క్లోజ్డ్ లూప్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, వేడెక్కుతుంది మరియు ఇది బేకలైట్ ట్యూబ్ 3 మరియు కఫ్‌ల కార్బొనైజేషన్‌కు దారితీస్తుంది. అదే కారణంతో, సగం-డిస్కనెక్టర్ల యొక్క బిగింపు మరలు తప్పనిసరిగా ఇత్తడితో తయారు చేయబడాలి.

అన్నం. 5. స్విచ్‌ల కోసం బుషింగ్ ఇన్సులేటర్లు: a — VMG -10, b — VMG -133, 1 — ఫ్లాంజ్, 2 — పింగాణీ ఇన్సులేటర్, 3 — బేకలైట్ ట్యూబ్, 4 — క్యాప్, 5 — కరెంట్ తో బిగింపు, 6 — రింగ్ (ఏర్పడిన వాషర్ ) , 7, 15 మరియు 19 - దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు. 8 - లెదర్ కఫ్, 9 - స్లీవ్, 10 - హాఫ్ రింగ్, 11 - స్ప్రింగ్ రింగ్, 12 - రబ్బరు పట్టీ, 13 - రీన్‌ఫోర్సింగ్ పుట్టీ, 14 - సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీతో ఫ్లాంజ్‌లో గాడి, 16 - స్ప్రింగ్, 17 - హాఫ్ కాలర్, 18 - దిగువ తోలు ముద్ర

VMG-10 సర్క్యూట్ బ్రేకర్ కోసం, ఇన్సులేటర్ వేరుచేయడం విధానం సమానంగా ఉంటుంది. ఇన్సులేటర్ బోల్ట్ కనెక్షన్ల నుండి విడుదల చేయబడుతుంది, బ్రాకెట్ 5 తొలగించబడుతుంది, ఇంటర్మీడియట్ ఇన్సులేటింగ్ భాగాలు బయటకు తీయబడతాయి - రింగ్ 6, వాషర్ 7, స్లీవ్ 8, స్లీవ్ 9. స్ప్రింగ్ తొలగించి 10 సగం రింగులను బిగించి, రబ్బరు వాషర్ 5 ను తొలగించండి. అరిగిపోయిన భాగాలను భర్తీ చేయండి. అప్పుడు ఇన్సులేటర్ రివర్స్ క్రమంలో సమావేశమవుతుంది.

ఇన్సులేటింగ్ బార్లు మరియు రాడ్ల మరమ్మత్తు.

తనిఖీ సమయంలో, హీట్ ఇన్సులేటర్ VMG-133 యొక్క టోపీలకు లగ్స్ యొక్క వెల్డింగ్ స్థితికి శ్రద్ధ చెల్లించబడుతుంది. ఈ ప్రదేశాలలో పగుళ్లు ఉండకూడదు. బార్ల యొక్క ఉపబల కీళ్ళు తేమ-నిరోధక చలనచిత్రాన్ని రూపొందించడానికి చమురు పెయింట్తో శుభ్రం చేయబడతాయి మరియు పెయింట్ చేయబడతాయి.

1.1 - 1.5 సెం.మీ 2 విస్తీర్ణంలో పిండిచేసిన పింగాణీ రాడ్‌లు, బుషింగ్‌లు లేదా సహాయక అవాహకాలు శుభ్రపరచబడతాయి మరియు ఇన్సులేటింగ్ వార్నిష్ (బేకెలైట్) తో పూత పూయబడతాయి. ఒక పెద్ద ప్రాంతం కత్తిరించినట్లయితే, అవాహకాలు భర్తీ చేయబడతాయి. పెయింట్ ఉపరితలం ద్వారా ఇన్సులేటింగ్ చేతులు మరియు రాడ్లు తప్పనిసరిగా దెబ్బతినకూడదు.

ఆర్క్ చ్యూట్ యొక్క మరమ్మత్తు (Fig. 6).

మసి కాలుష్యం విషయంలో, పని చేసే ఉపరితలాలపై లోహపు చిన్న ప్రవాహం, విభజనల ఉపరితల కార్బొనైజేషన్, ఇది బ్లోయింగ్ ఛానెల్‌ల క్రాస్-సెక్షన్‌ను పెంచదు, ఈ ఉపరితలాలను చక్కటి ఇసుక అట్టతో శుభ్రం చేయడానికి సరిపోతుంది, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్‌తో కడిగి, గుడ్డతో తుడవండి. డ్రాబార్ బిగింపు గింజలను బిగించి, వ్యక్తిగత ప్లేట్ల మధ్య ఖాళీలు లేవని తనిఖీ చేయండి. వార్ప్డ్ మరియు వార్ప్డ్ ప్లేట్లు భర్తీ చేయబడ్డాయి.

దిగువ ప్లేట్ 1ని తనిఖీ చేయండి, అది ఫైబర్ ఉండాలి. ఫైబర్ ఇన్సర్ట్ యొక్క అంతర్గత వ్యాసాన్ని 28 - 30 మిమీ (VMG-10 కోసం) విలువకు పెంచడం, మొదటి మరియు రెండవ స్లాట్‌ల మధ్య విభజనలలోని ఓపెనింగ్‌ను ఎగ్జాస్ట్ ఛానెల్‌లకు 3 మిమీకి పెంచడం ఆమోదయోగ్యం కాదు. లోపభూయిష్ట భాగాలను కొత్త వాటితో భర్తీ చేస్తారు.

అన్నం. 6. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ VMG -10 ఆర్క్ ఆర్పివేసే చాంబర్: 1 — ఫైబర్ రింగ్, 2 — అడ్డంగా బ్లోయింగ్ ఛానెల్‌లు, 3 — పాకెట్స్, 4 — ఫైబర్ రింగ్, 5 — టెక్స్‌టలైట్ కనెక్షన్‌లు గింజలు

బోల్ట్‌లను బిగించిన తర్వాత, కామ్ స్లాట్‌ల ఎత్తును తనిఖీ చేయండి, ఇది ఫ్యాక్టరీ సూచనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

ప్లేట్ల భర్తీతో గదిని పునరుద్ధరించేటప్పుడు, ఇది అవసరం: బిగింపు గింజలు 5 ను విప్పు, పుల్లర్ల నుండి అవసరమైన సంఖ్యలో ప్లేట్లను తీసివేసి, కొత్త ప్లేట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు తీసివేసిన ప్లేట్‌లను ముందుగా ఇన్‌స్టాల్ చేసిన క్రమంలో ఉంచండి. వేరుచేయడం, ఆపై బిగింపు గింజలను బిగించండి. చాంబర్ విభజన తర్వాత పొడుచుకు వచ్చిన అంచులు మరియు కదిలే పరిచయం యొక్క మార్గం కోసం సెంట్రల్ ఓపెనింగ్‌లో అసమానతల కోసం తనిఖీ చేయబడింది. బర్ర్స్ మరియు పెరిగిన అంచులను కత్తిరించి తొలగించాలి.

స్థిరమైన స్త్రీ పరిచయం యొక్క మరమ్మత్తు (Fig. 7).

సాకెట్ పరిచయం యొక్క లామెల్లాలు కరిగే లేదా మెటల్ యొక్క చిన్న పూసలను కలిగి ఉంటే, వాటిని శుభ్రం చేయడానికి సరిపోతుంది.లామెల్లె యొక్క కొలతలు ఫ్యాక్టరీ వాటి నుండి 0.5 మిమీ కంటే ఎక్కువ తేడా ఉండకూడదు. లామెల్లెను తొలగించిన తర్వాత, 0.5 మిమీ కంటే ఎక్కువ లోతుతో శూన్యాలు ఉండకూడదు. తక్కువ దెబ్బతిన్న వాటితో ఎక్కువ దెబ్బతిన్న లామెల్లాలను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. బలమైన కావిటీస్ సమక్షంలో మరియు వక్రీభవన లైనింగ్ యొక్క కాలిన గాయాలు కారణంగా, లామెల్లస్ భర్తీ చేయబడతాయి.

బేకలైట్ రింగ్ 4 డీలామినేషన్ మరియు పగుళ్లను కలిగి ఉండకూడదు, లేకుంటే అది భర్తీ చేయబడుతుంది, మెటల్ రింగ్తో భర్తీ చేయడం అనుమతించబడదు, ఎందుకంటే ఇది షార్ట్ సర్క్యూట్ను సృష్టిస్తుంది మరియు అధిక ప్రవాహాల వద్ద వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది. స్ప్రింగ్స్ 6 తప్పనిసరిగా పగుళ్లు మరియు శూన్యాలు లేకుండా ఉండాలి.

సాకెట్ పరిచయం యొక్క వేరుచేయడం క్రింది క్రమంలో నిర్వహించబడుతుంది:

• రింగ్ 4 నుండి స్క్రూలను తొలగించండి,

• అవుట్‌పుట్‌ను పట్టుకొని, రింగ్ 4ని స్ప్రింగ్స్ 6 పడే వరకు తీసివేయండి,

• ఫ్లెక్సిబుల్ లింక్‌లు 8 మరియు సాకెట్ బేస్ నుండి ఫ్లెక్సిబుల్ లింక్‌ల నుండి లామెల్లెలను డిస్‌కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లను 7 విప్పు,

• మద్దతు రింగ్ తొలగించండి 3.

సాకెట్ పరిచయాన్ని సమీకరించేటప్పుడు, సమీకరించిన పరిచయంలో లామెల్లెలు వక్రీకరణలు లేకుండా వ్యవస్థాపించబడి, సాకెట్ యొక్క అక్షానికి సంబంధించి వంపుతిరిగిన స్థితిలో ఉంటాయి, ఎగువన ఒకదానికొకటి తాకడం గురించి మీరు దృష్టి పెట్టాలి.

మూర్తి 7. VMG-10 మరియు VMPP-10 స్విచ్‌ల సాకెట్‌తో స్థిర పరిచయం: 1 - కవర్, 2 - రిటైనర్, 3 - సపోర్ట్ రింగ్, 4 - రింగ్, 5 - లామెల్లె, 6 - స్ప్రింగ్, 7 - స్క్రూ (బోల్ట్), 8 - సౌకర్యవంతమైన కనెక్షన్, 9 - చమురు కాలువ ప్లగ్, 10 - రబ్బరు పట్టీ, 11 - చమురు కాలువ బోల్ట్.

స్లాట్‌లపై వసంత ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి మరియు సాకెట్‌లోకి చొప్పించిన 22 మిమీ రాగి రాడ్ నుండి సాకెట్‌ను లాగడానికి అవసరమైన శక్తిని కొలవండి. ఒక 0.5 కిలోల డిస్క్ రాడ్కు జోడించబడింది, మరియు సాకెట్ ఎత్తివేయబడినప్పుడు, అది స్లాట్లపై స్ప్రింగ్లను కుదించడం ద్వారా ఈ బరువును కలిగి ఉండాలి.

కదిలే పరిచయాల మరమ్మత్తు (అత్తి 8 చూడండి).

అన్నం. 8. కదిలే పరిచయం: a — స్విచ్ VMG -10, b — అదే, VMPP -10, 1 — రాడ్, 2-పిన్ బ్లాక్, 3 — ఫ్లెక్సిబుల్ కనెక్షన్, 4 — చెవులతో చెవులు, 5 — లాక్ నట్, 6 — స్లీవ్, 7 - తల, 8 - గైడ్ బ్లాక్, 9 - పిన్, 10 - చిట్కా

కదిలే పరిచయం యొక్క చిట్కా 10ని భర్తీ చేసినప్పుడు, చిట్కా మరియు రాడ్ మధ్య అంతరం లేకుండా కొత్త చిట్కాను అన్ని విధాలుగా స్క్రూ చేయాలి. నాలుగు ప్రదేశాలలో ఉమ్మడిని గట్టిగా మూసివేయాలి. ఒక మృదువైన రోలర్తో ఉమ్మడి ఉపరితలం రోల్ చేయండి, చిట్కాను రుబ్బు. రాడ్ యొక్క రాగి భాగానికి గణనీయమైన నష్టం జరిగితే, రెండోది కొత్తదానితో భర్తీ చేయబడుతుంది.

సంప్రదింపు భాగం యొక్క మరమ్మత్తు.

ద్రవీభవన, శూన్యాలు, ధూళి మరియు తుప్పు సమక్షంలో, పరిచయం ఉపరితలం గ్యాసోలిన్తో శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు సంప్రదింపు భాగం యొక్క ప్రొఫైల్ను వక్రీకరించకుండా ఫైల్తో వర్తించబడుతుంది.

టిన్డ్ గాల్వనైజ్డ్ లేదా సిల్వర్ కాంటాక్ట్ పార్ట్స్ మాత్రమే తుడవడం.

ట్యాంక్ యొక్క అంతర్గత ఇన్సులేషన్ యొక్క మరమ్మత్తు.

పగిలిన దిగువ మరియు ఎగువ ఇన్సులేటింగ్ సిలిండర్లు భర్తీ చేయబడతాయి. బేకలైట్ ట్యూబ్ కాలిన గాయాలు, డీలామినేషన్ మరియు పగుళ్లు ఉండకూడదు. మసి కాలుష్యం ట్రాన్స్ఫార్మర్ నూనెతో కొట్టుకుపోతుంది. గీతలు లేదా కాలిన గాయాల విషయంలో, దెబ్బతిన్న ప్రాంతాలను స్వచ్ఛమైన ఏవియేషన్ గ్యాసోలిన్‌లో ముంచిన శుభ్రముపరచుతో తుడిచి, గాలిలో ఎండబెట్టిన వార్నిష్ (బేకెలైట్, గ్లిఫ్టల్)తో కప్పబడి ఉంటుంది.

ఆయిల్ స్విచ్‌లను రిపేర్ చేసిన తర్వాత చర్యలు

లోపభూయిష్ట భాగాల మరమ్మత్తు మరియు భర్తీ తర్వాత, స్విచ్ రివర్స్ క్రమంలో సమావేశమవుతుంది. VMG-10 స్విచ్, VMG-133 వలె కాకుండా, సమీకరించడం సులభం: కొన్ని మూలకాలు (సాకెట్ పరిచయం) దిగువ నుండి వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు మిగిలినవి - సిలిండర్ ఎగువ నుండి. VMG-133 సాకెట్ కాంటాక్ట్ పైభాగం మరియు ఆర్క్ చ్యూట్ దిగువ మధ్య దూరం 14-16 మిమీ.

గ్యాప్ అవసరమైన విలువ నుండి వైదొలగినట్లయితే, అదనపు స్పేసర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా మహిళా సంపర్కం యొక్క మద్దతు రింగ్ యొక్క ఎత్తును తగ్గించడం అవసరం. VMG-10 కోసం, ఈ గ్యాప్ 2-5 mm మరియు ప్రత్యక్ష కొలత ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఎగువ ఇన్సులేటింగ్ సిలిండర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇన్సులేటింగ్ మరియు ప్రధాన సిలిండర్‌లోని రంధ్రాల అమరికను తనిఖీ చేయండి. కదిలే పరిచయం యొక్క ప్రయాణాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, ఇది "ఆన్" స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, VMG-10 సాకెట్ యొక్క పరిచయాన్ని 40 ద్వారా నమోదు చేయాలి. దాని స్వంత మీ బరువు చర్య కింద mm అవసరమైతే, పరిచయం యొక్క కదిలే స్ట్రోక్ యొక్క స్పామ్ను తొలగించండి. కదిలే పరిచయం యొక్క పూర్తి స్ట్రోక్‌ను సర్దుబాటు చేయండి, ఇది 210 5 మిమీకి సమానంగా ఉండాలి.

సంప్రదింపు వ్యవస్థను సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, స్విచ్ చమురుతో నిండి ఉంటుంది (సిలిండర్కు 1.5 - 1.6 కిలోల వరకు).