ట్రైయాక్స్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు
అన్ని సెమీకండక్టర్ పరికరాలు జంక్షన్లపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు మూడు-జంక్షన్ పరికరం థైరిస్టర్ అయితే, సాధారణ గృహంలో సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడిన రెండు మూడు-జంక్షన్ పరికరాలు ఇప్పటికే ఉన్నాయి ట్రైయాక్, అంటే, ఒక సుష్ట థైరిస్టర్. ఆంగ్ల భాషా సాహిత్యంలో దీనిని "TRIAC" - AC ట్రయోడ్ అంటారు.
ఒక మార్గం లేదా మరొకటి, ట్రైయాక్ మూడు అవుట్పుట్లను కలిగి ఉంది, వాటిలో రెండు శక్తి, మరియు మూడవది నియంత్రణ లేదా గేట్ (ఇంగ్లీష్ గేట్). అదే సమయంలో, ట్రైయాక్కు నిర్దిష్ట యానోడ్ మరియు కాథోడ్ లేదు, ఎందుకంటే వివిధ సమయాల్లో ప్రతి పవర్ ఎలక్ట్రోడ్లు యానోడ్ మరియు కాథోడ్గా పనిచేస్తాయి.
ఈ లక్షణాల కారణంగా, ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ సర్క్యూట్లలో ట్రైయాక్స్ చాలా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. అదనంగా, ట్రైయాక్స్ చవకైనవి, సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు మెకానికల్ స్విచ్చింగ్ రిలేలతో పోలిస్తే స్పార్క్లకు కారణం కాదు మరియు ఇది వారి నిరంతర డిమాండ్ను నిర్ధారిస్తుంది.
ప్రధాన లక్షణాలను చూద్దాం, అంటే ట్రైయాక్స్ యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు మరియు వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి అర్థం ఏమిటో వివరించండి. మేము చాలా సాధారణ ట్రైయాక్ BT139-800 యొక్క ఉదాహరణను పరిశీలిస్తాము, ఇది తరచుగా వివిధ రకాల నియంత్రకాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.కాబట్టి, ట్రైయాక్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు:
-
గరిష్ట వోల్టేజ్;
-
ఆఫ్ స్టేట్లో గరిష్ట పునరావృత ప్రేరణ వోల్టేజ్;
-
గరిష్ట, వ్యవధి-సగటు, ఓపెన్-స్టేట్ కరెంట్;
-
ఓపెన్ స్టేట్లో గరిష్ట స్వల్పకాలిక పల్స్ కరెంట్;
-
ఓపెన్ స్టేట్లో ట్రైయాక్లో గరిష్ట వోల్టేజ్ డ్రాప్;
-
ట్రైయాక్ను ఆన్ చేయడానికి అవసరమైన కనీస DC నియంత్రణ కరెంట్;
-
కనీస dc గేట్ కరెంట్కు అనుగుణంగా గేట్ నియంత్రణ వోల్టేజ్;
-
క్లోజ్డ్-స్టేట్ వోల్టేజ్ పెరుగుదల యొక్క క్లిష్టమైన రేటు;
-
ఓపెన్-స్టేట్ కరెంట్ పెరుగుదల యొక్క క్లిష్టమైన రేటు;
-
పవర్-ఆన్ సమయం;
-
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి;
-
ఫ్రేమ్.
గరిష్ట వోల్టేజ్
మా ఉదాహరణ కోసం, ఇది 800 వోల్ట్లు. ఇది వోల్టేజ్, ఇది ట్రైయాక్ యొక్క సరఫరా ఎలక్ట్రోడ్లకు వర్తించినప్పుడు, సిద్ధాంతపరంగా నష్టం జరగదు. ఆచరణలో, ఇది అనుమతించదగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలోకి వచ్చే ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో ఈ ట్రైయాక్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన సర్క్యూట్ కోసం గరిష్టంగా అనుమతించదగిన ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్.
ఈ విలువ యొక్క స్వల్పకాలిక మించి కూడా సెమీకండక్టర్ పరికరం యొక్క తదుపరి ఆపరేషన్కు హామీ ఇవ్వదు. తదుపరి పరామితి ఈ నిబంధనను స్పష్టం చేస్తుంది.
గరిష్ట పునరావృతమయ్యే ఆఫ్-స్టేట్ పీక్ వోల్టేజ్
ఈ పరామితి ఎల్లప్పుడూ డాక్యుమెంటేషన్లో సూచించబడుతుంది మరియు క్లిష్టమైన వోల్టేజ్ యొక్క విలువను మాత్రమే సూచిస్తుంది, ఇది ఈ ట్రైయాక్కు పరిమితి.
ఇది శిఖరం వద్ద మించలేని వోల్టేజ్. ట్రైయాక్ మూసివేయబడినా మరియు తెరవకపోయినా, స్థిరమైన ఆల్టర్నేటింగ్ వోల్టేజ్తో సర్క్యూట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడినప్పటికీ, దరఖాస్తు వోల్టేజ్ యొక్క వ్యాప్తి మా ఉదాహరణకి 800 వోల్ట్లను మించకపోతే ట్రైయాక్ విచ్ఛిన్నం కాదు.
ఒక వోల్టేజ్, కనీసం కొంచెం ఎక్కువ, క్లోజ్డ్ ట్రయాక్కు వర్తించబడితే, కనీసం ఆల్టర్నేటింగ్ వోల్టేజ్ వ్యవధిలో కొంత భాగం, దాని తదుపరి పనితీరు తయారీదారుచే హామీ ఇవ్వబడదు. ఈ అంశం మళ్లీ అనుమతించదగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధి యొక్క పరిస్థితులను సూచిస్తుంది.
గరిష్ట, కాల సగటు, ప్రస్తుత స్థితి
గరిష్ట రూట్ మీన్ స్క్వేర్ (RMS - రూట్ మీన్ స్క్వేర్) కరెంట్ అని పిలవబడేది, సైనూసోయిడల్ కరెంట్ కోసం, ఇది ట్రైయాక్ యొక్క ఆమోదయోగ్యమైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో దాని సగటు విలువ. మా ఉదాహరణకి ఇది గరిష్టంగా 100°C వరకు ట్రైయాక్ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద గరిష్టంగా 16 ఆంప్స్. తదుపరి పరామితి ద్వారా సూచించిన విధంగా గరిష్ట కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ఓపెన్ స్టేట్లో గరిష్ట స్వల్ప-సమయ ప్రేరణ కరెంట్
ఇది ట్రైయాక్ డాక్యుమెంటేషన్లో పేర్కొనబడిన గరిష్ట కరెంట్, ఈ విలువ యొక్క గరిష్టంగా అనుమతించదగిన ప్రస్తుత వ్యవధిని మిల్లీసెకన్లలో కలిగి ఉండాలి. మా ఉదాహరణ కోసం, ఇది గరిష్టంగా 20 ఎంఎస్లకు 155 ఆంప్స్, అంటే ఆచరణాత్మకంగా అంత పెద్ద కరెంట్ యొక్క వ్యవధి ఇంకా తక్కువగా ఉండాలి.
ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ RMS కరెంట్ను మించకూడదని గుర్తుంచుకోండి. ట్రైయాక్ కేస్ ద్వారా వెదజల్లబడే గరిష్ట శక్తి మరియు గరిష్టంగా అనుమతించదగిన డై ఉష్ణోగ్రత 125 °C కంటే తక్కువగా ఉండటం దీనికి కారణం.
ఓపెన్ స్టేట్లో ట్రైయాక్లో గరిష్ట వోల్టేజ్ తగ్గుదల
ఈ పరామితి దాని వర్కింగ్ సర్క్యూట్లోని డాక్యుమెంటేషన్లో పేర్కొన్న కరెంట్లో, ఓపెన్ స్టేట్లో ట్రైయాక్ యొక్క పవర్ ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య స్థాపించబడే గరిష్ట వోల్టేజ్ (మా ఉదాహరణకి ఇది 1.6 వోల్ట్లు) సూచిస్తుంది (మా ఉదాహరణకి, కరెంట్ వద్ద 20 ఆంపియర్లు) . సాధారణంగా, ఎక్కువ కరెంట్, ట్రైయాక్ అంతటా ఎక్కువ వోల్టేజ్ డ్రాప్.
థర్మల్ గణనలకు ఈ లక్షణం అవసరం, ఎందుకంటే ఇది ట్రైయాక్ కేస్ ద్వారా వెదజల్లబడిన శక్తి యొక్క గరిష్ట సంభావ్య విలువను డిజైనర్కు పరోక్షంగా తెలియజేస్తుంది, ఇది హీట్సింక్ను ఎన్నుకునేటప్పుడు ముఖ్యమైనది. ఇది నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో ట్రైయాక్ యొక్క సమానమైన ప్రతిఘటనను అంచనా వేయడం కూడా సాధ్యం చేస్తుంది.
ట్రైయాక్ని ఆన్ చేయడానికి కనీస DC డ్రైవ్ కరెంట్ అవసరం
ట్రైయాక్ యొక్క కంట్రోల్ ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క కనిష్ట కరెంట్, మిల్లియంపియర్లలో కొలుస్తారు, ప్రస్తుత క్షణంలో ట్రైయాక్ను చేర్చడం యొక్క ధ్రువణతపై అలాగే నియంత్రణ వోల్టేజ్ యొక్క ధ్రువణతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మా ఉదాహరణ కోసం, ఈ కరెంట్ 5 నుండి 22 mA వరకు ఉంటుంది, ఇది ట్రైయాక్ ద్వారా నియంత్రించబడే సర్క్యూట్లో వోల్టేజ్ యొక్క ధ్రువణతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ట్రైయాక్ కంట్రోల్ స్కీమ్ను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు, కంట్రోల్ కరెంట్ను గరిష్ట విలువకు చేరుకోవడం మంచిది, మా ఉదాహరణకి ఇది 35 లేదా 70 mA (ధ్రువణతపై ఆధారపడి ఉంటుంది).
కనీస dc గేట్ కరెంట్కు అనుగుణంగా గేట్ వోల్టేజ్ని నియంత్రించండి
ట్రైయాక్ యొక్క నియంత్రణ ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క సర్క్యూట్లో కనీస విద్యుత్తును సెట్ చేయడానికి, ఈ ఎలక్ట్రోడ్కు ఒక నిర్దిష్ట వోల్టేజ్ను వర్తింపజేయడం అవసరం. ఇది ప్రస్తుతం ట్రైయాక్ యొక్క పవర్ సర్క్యూట్లో వర్తించే వోల్టేజ్పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ట్రైయాక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.
కాబట్టి, మా ఉదాహరణ కోసం, సరఫరా సర్క్యూట్లో 12 వోల్ట్ల వోల్టేజ్తో, కంట్రోల్ కరెంట్ 100 mA కి సెట్ చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి, కనీసం 1.5 వోల్ట్లు దరఖాస్తు చేయాలి. మరియు 100 ° C యొక్క క్రిస్టల్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, 400 వోల్ట్ల వర్కింగ్ సర్క్యూట్లో వోల్టేజ్తో, కంట్రోల్ సర్క్యూట్కు అవసరమైన వోల్టేజ్ 0.4 వోల్ట్లు అవుతుంది.
క్లోజ్డ్-స్టేట్ వోల్టేజ్ పెరుగుదల యొక్క క్లిష్టమైన రేటు
ఈ పరామితి మైక్రోసెకండ్కు వోల్ట్లలో కొలుస్తారు.మా ఉదాహరణ కోసం, సరఫరా ఎలక్ట్రోడ్లలో వోల్టేజ్ పెరుగుదల యొక్క క్లిష్టమైన రేటు మైక్రోసెకండ్కు 250 వోల్ట్లు. ఈ వేగాన్ని మించిపోయినట్లయితే, ట్రైయాక్ దాని నియంత్రణ ఎలక్ట్రోడ్కు ఎటువంటి నియంత్రణ వోల్టేజ్ని వర్తింపజేయకుండా కూడా అసంబద్ధంగా తెరవబడవచ్చు.
దీనిని నివారించడానికి, యానోడ్ (క్యాథోడ్) వోల్టేజ్ మరింత నెమ్మదిగా మారుతుంది, అలాగే డైనమిక్స్ ఈ పరామితిని మించిన ఏవైనా అవాంతరాలను మినహాయించడానికి (ఏదైనా ప్రేరణ శబ్దం మొదలైనవి. n.) అటువంటి ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను అందించడం అవసరం.
ఓపెన్-స్టేట్ కరెంట్ పెరుగుదల యొక్క క్లిష్టమైన రేటు
మైక్రోసెకండ్కు ఆంప్స్లో కొలుస్తారు. ఈ రేటు దాటితే, ట్రైయాక్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది. మా ఉదాహరణకి, టర్న్-ఆన్లో గరిష్ట పెరుగుదల రేటు మైక్రోసెకండ్కు 50 ఆంప్స్.
సమయానికి పవర్
మా ఉదాహరణ కోసం, ఈ సమయం 2 మైక్రోసెకన్లు. గేట్ కరెంట్ దాని గరిష్ట విలువలో 10%కి చేరుకున్న క్షణం నుండి ట్రైయాక్ యొక్క యానోడ్ మరియు కాథోడ్ మధ్య వోల్టేజ్ దాని ప్రారంభ విలువలో 10%కి పడిపోయే క్షణం వరకు ఇది గడిచిపోతుంది.
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి
సాధారణంగా, ఈ పరిధి -40 ° C నుండి + 125 ° C వరకు ఉంటుంది. ఈ ఉష్ణోగ్రత పరిధికి, డాక్యుమెంటేషన్ ట్రైయాక్ యొక్క డైనమిక్ లక్షణాలను అందిస్తుంది.
ఫ్రేమ్
మా ఉదాహరణలో కేసు to220ab, ఇది ట్రయాక్ను చిన్న హీట్సింక్కు జోడించడానికి అనుమతించడం వల్ల సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. థర్మల్ లెక్కల కోసం, ట్రైయాక్ డాక్యుమెంటేషన్ ట్రైయాక్ యొక్క సగటు కరెంట్పై వెదజల్లబడిన శక్తి యొక్క ఆధారపడటం యొక్క పట్టికను ఇస్తుంది.