ఓవర్ హెడ్ విద్యుత్ లైన్ల సంస్థాపన సమయంలో రూట్ బ్రేక్డౌన్

ఓవర్‌హెడ్ లైన్ బ్రేక్‌డౌన్ అనేది లైన్ యొక్క డిజైన్ దిశలను మరియు సపోర్ట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసే స్థలాలను భూమిపై నిర్ణయించడానికి పనుల సమితిని కాల్ చేస్తుంది.

మార్గం నేలపై వేయబడాలి, తద్వారా లైన్ నిర్మాణం తర్వాత, కిందివి నిర్ధారిస్తాయి: వాహనాలు మరియు పాదచారుల కదలికకు సాధారణ పరిస్థితులు, లైన్ యొక్క అన్ని అంశాల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తులో సౌలభ్యం.

నుండి దూరాలు ఓవర్ హెడ్ లైన్ సపోర్ట్ చేస్తుంది మరియు వివిధ భూగర్భ వినియోగాలు మరియు ఓవర్ హెడ్ నిర్మాణాలకు కండక్టర్లు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి.

ఓవర్‌హెడ్ లైన్ మార్గానికి సమీపంలో ఉన్న సైట్ పేరు, అతి చిన్న దూరాలు, m భూగర్భ పైప్‌లైన్‌లు, మురుగు పైపులు మరియు కేబుల్‌లు 1 అగ్నిమాపక హైడ్రాంట్లు, నీటి స్తంభాలు, భూగర్భ మురుగునీటి బావులు (హాచ్‌లు) 2 గ్యాస్ డిస్పెన్సర్‌లు 5

ఓవర్‌హెడ్ లైన్ యొక్క రూటింగ్ థియోడోలైట్ సహాయంతో, లైన్ యొక్క మొదటి స్ట్రెయిట్ సెక్షన్ యొక్క దిశ నిర్ణయించబడుతుంది, ఆపై ఈ దిశలో రెండు ల్యాండ్‌మార్క్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి: ఒకటి విభాగం ప్రారంభంలో, మరియు మరొకటి దాని నుండి 200 - 300 మీటర్ల దూరంలో (దృశ్యతా పరిస్థితులను బట్టి).

అందుకున్న దిశ ప్రకారం, ప్రాజెక్ట్‌లో పేర్కొన్న మద్దతుల ప్రదేశాలలో, స్తంభాలు తాత్కాలికంగా వ్యవస్థాపించబడతాయి, ఇవి నిర్మించిన ఓవర్‌హెడ్ లైన్ యొక్క అమరికలో వాటి సరైన స్థానాన్ని తనిఖీ చేయడానికి లైన్ సెక్షన్ చివరల నుండి తీసివేయబడతాయి, ఆపై ఈ స్తంభాలు ద్వారా తీసివేయబడినవి గుర్తులతో భర్తీ చేయబడతాయి.

ప్రతి పికెట్ గుర్తు దాని సంఖ్యను అలాగే ఆ స్థానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడే సపోర్ట్ డిజైన్ నంబర్‌ను చూపుతుంది. భవిష్యత్ పునాది గుంటల మధ్యలో పికెట్ గుర్తులు ఉంచబడతాయి.

రేఖ వెంట ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సింగిల్-కాలమ్ సపోర్ట్‌లు మరియు ఎ-సపోర్ట్‌ల కోసం గుంటలు లైన్ యొక్క అక్షం వెంట వాటి పొడవాటి భాగంతో ఉండాలి మరియు లైన్ యొక్క అమరిక అంతటా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఎ-సపోర్ట్‌ల కోసం గుంటలు ఎయిర్‌లైన్ అక్షానికి లంబంగా ఉండాలి. మార్గం.

A రూపంలో మూలలో మద్దతుపై లైన్ యొక్క దిశను మార్చే పాయింట్ వద్ద, మార్గం యొక్క భ్రమణ కోణాన్ని ముందుగా విచ్ఛిన్నం చేయడం అవసరం. ఇది చేయుటకు, మూలలో పైభాగానికి మద్దతును తీసుకొని (ఫిగర్ చూడండి), మూలలోని రెండు వైపులా దిశలో సమానమైన విభాగాలను AB మరియు AC ఉంచండి. అప్పుడు B మరియు C పాయింట్లు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు BC సెగ్మెంట్ యొక్క మధ్య బిందువు పాయింట్ Aకి కనెక్ట్ చేయబడింది.

మూలలో యాంకర్ (A- ఆకారంలో) మద్దతు కింద పిట్ బ్రేకింగ్

AD పంక్తి కోణ ద్విభాగంగా ఉంటుంది.ఓవర్‌హెడ్ లైన్ సపోర్ట్‌ల కోసం గుంటలు ఈ బైసెక్టర్‌లో ఉంటాయి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడే మద్దతు యొక్క కాళ్ళ పరిష్కారం ద్వారా నిర్ణయించబడిన అదే దూరాలలో పాయింట్ A నుండి తప్పనిసరిగా ఖాళీ చేయాలి.

ప్రత్యేక టెంప్లేట్‌లను ఉపయోగించి A- ఆకారపు మద్దతు కోసం గుంటలను విచ్ఛిన్నం చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది, దీని ఉపయోగం ఈ ఆపరేషన్‌ను త్వరగా మరియు అత్యంత ఖచ్చితంగా నిర్వహించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

లైన్ భ్రమణ కోణాలు మూల గుర్తుల ద్వారా సూచించబడతాయి. మూలలో పికెట్ యొక్క సంకేతం దాని సంఖ్య, రేఖ యొక్క భ్రమణ కోణం యొక్క విలువ మరియు మద్దతు యొక్క ప్రాజెక్ట్ సంఖ్యను చూపుతుంది.

ప్రాజెక్ట్‌కి వ్యతిరేకంగా గ్రౌండ్ రూట్ బ్రేక్‌డౌన్ తనిఖీ చేయబడింది. ప్రాజెక్ట్ నుండి ఇప్పటికే ఉన్న వ్యత్యాసాలు తొలగించబడతాయి లేదా డిజైన్ సంస్థతో ఏకీభవించబడతాయి మరియు ఆపై కొనసాగండి పునాది గుంటలు త్రవ్వడం.