ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో ట్రైనింగ్, రవాణా మరియు రిగ్గింగ్ కోసం మెకానిజమ్స్ మరియు ఉపకరణాలు

తాడులు మరియు ట్రైనింగ్ పరికరాలు

పదార్థంపై ఆధారపడి, తాడులు ఉక్కు (కేబుల్స్), జనపనార మరియు పత్తిగా విభజించబడ్డాయి. తాడు నేరుగా వైర్ల నుండి గాయమైనప్పుడు సింగిల్ లేలో ఉక్కు తాడులు తయారు చేయబడతాయి మరియు తీగలు తంతువులుగా మరియు తంతువులు తాడుగా మారినప్పుడు డబుల్ లే. వైర్లు మరియు థ్రెడ్‌ల యొక్క ఉద్రిక్తత రకం ప్రకారం, ఉక్కు తాడులు అడ్డంగా ఉంటాయి, దీనిలో తాడులోని థ్రెడ్‌లు మరియు థ్రెడ్‌లలోని వైర్ల ఉద్రిక్తత యొక్క దిశలు ఒకదానికొకటి విరుద్ధంగా ఉంటాయి మరియు ఏకపక్షంగా ఉంటాయి, దీనిలో ఈ దిశలు సమానంగా ఉంటాయి. ఏకదిశాత్మక కేబుల్స్ కంటే క్రాస్ఓవర్ కేబుల్స్ విప్పే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది.

జనపనార మరియు పత్తి తాడులతో పోలిస్తే, ఉక్కు తాడులు మరింత నమ్మదగినవి మరియు మన్నికైనవి మరియు అందువల్ల ఎగురవేయడం మరియు ఎగురవేయడంలో ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి. జనపనార మరియు పత్తి తాడులు తీగలు లేదా చిన్న లోడ్లు (ఉపకరణాలు మరియు ఉపకరణాల పంపిణీ, స్విచ్గేర్ బస్బార్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు దండలు ఎత్తడం మొదలైనవి) ట్రైనింగ్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి.

ఉక్కు కేబుల్స్ యొక్క ప్రతికూలతలు వాటి సాపేక్షంగా తక్కువ స్థితిస్థాపకత (వశ్యత) కలిగి ఉంటాయి. తాడుల యొక్క వశ్యత వైర్ల యొక్క వ్యాసంపై ఆధారపడి ఉంటుంది: తాడు యొక్క తంతువులలోని వైర్ల యొక్క చిన్న వ్యాసం, తాడు యొక్క వశ్యత ఎక్కువ. సన్నగా ఉండే తీగలతో తయారు చేయబడిన తాడు వేగంగా ధరిస్తుంది మరియు ఖరీదైనది. అందువల్ల, తాడుల ఎంపిక వారి ప్రయోజనాన్ని బట్టి చేయాలి.

ఉక్కు తాడులు చెక్క లైనింగ్‌పై మూసివేసిన పొడి గదులలో కాయిల్స్ లేదా డ్రమ్స్‌లో నిల్వ చేయబడతాయి. ప్రతి తాడుకు తాడు రకం, వ్యాసం, పొడవు మరియు బరువును సూచించే లేబుల్ అందించాలి. పని చేసే తాడులు క్రింది సమయాల్లో తాడు లేపనంతో ద్రవపదార్థం చేయాలి: లోడ్ (రోలర్) - 2 నెలల్లో 1 సమయం, తాడు మరియు స్లింగ్స్ - 1.5 నెలల్లో 1 సమయం, బిగింపులు - 3 నెలల్లో 1 సమయం. గిడ్డంగిలో నిల్వ ఉంచిన తాడులు ప్రతి 6 నెలలకు ఒకసారి లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి.

ఎగురవేసే మెకానిజమ్స్ మరియు ట్రైనింగ్ పరికరాల కోసం తాడుల ఎంపిక N లో తాడు యొక్క వాస్తవ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ యొక్క విలువ ప్రకారం తయారు చేయబడుతుంది (టెన్సైల్ టెస్టింగ్ మెషీన్‌లో పరీక్షించినప్పుడు తాడు నమూనా విచ్ఛిన్నమయ్యే లోడ్). ఈ ప్రయత్నం సాధారణంగా తాడు (సర్టిఫికేట్) యొక్క పాస్పోర్ట్లో ఇవ్వబడుతుంది. పాస్‌పోర్ట్‌లో అసలు బ్రేకింగ్ స్ట్రెంత్‌ను సూచించకపోతే, అన్ని వ్యక్తిగత వైర్లు (Rsum) మొత్తం బ్రేకింగ్ స్ట్రెంత్‌ను సూచించినట్లయితే, అసలు బ్రేకింగ్ స్ట్రెంత్‌ను 0.83 రూమ్‌గా తీసుకోవాలి.

తాడులతో పని చేస్తున్నప్పుడు, దుస్తులు యొక్క డిగ్రీని పర్యవేక్షించడం మరియు ప్రమాదకరమైన దుస్తులతో తాడులను తిరస్కరించడం అవసరం. తాడు యొక్క ప్రమాదకరమైన దుస్తులు వేసాయి దశలో విరిగిన వైర్ల సంఖ్య ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది (తాడు యొక్క పొడవు దాని అక్షం చుట్టూ పూర్తి విప్లవం చేస్తుంది).విరిగిన వైర్లు అత్యధిక సంఖ్యలో కనుగొనబడిన తాడు యొక్క విభాగంలో, వేసాయి దశ గుర్తించబడింది మరియు దానిపై విరామాల సంఖ్య లెక్కించబడుతుంది.

అసలు విలువలో 40% కంటే ఎక్కువ ఉపరితల దుస్తులు లేదా తుప్పు ఫలితంగా వైర్ తాడు వ్యాసం తగ్గినప్పుడు, తాడు తిరస్కరించబడుతుంది.

ఉక్కు, జనపనార మరియు పత్తి తాడులు, అన్ని రకాల స్లింగ్‌లు మరియు ట్రైనింగ్ పరికరాలను వాటి నిర్వహణకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి ఆపరేషన్ సమయంలో ఆవర్తన తనిఖీలకు లోబడి ఉండాలి, అలాగే స్టాటిక్ లోడ్ పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి.

లిఫ్టింగ్ మెకానిజం యొక్క హుక్‌కు లోడ్‌ను అటాచ్ చేయడానికి స్లింగ్స్ పనిచేస్తాయి. స్లింగ్స్ ఉక్కు తాళ్లతో తయారు చేయబడ్డాయి. స్లింగ్స్ యొక్క ప్రయోజనం మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల వస్తువులను ఎత్తివేసేందుకు మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఆధారపడి, వివిధ డిజైన్ల స్లింగ్స్ ఉపయోగించబడతాయి. స్లింగ్ యొక్క లూప్ను రూపొందించడానికి ప్రధాన శాఖకు కేబుల్ యొక్క ఉచిత ముగింపు యొక్క కనెక్షన్ ఒక braid ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. కేబుల్ అల్లడం అనేది ఒక సంక్లిష్టమైన ఆపరేషన్, దీనికి అత్యంత నైపుణ్యం కలిగిన కాంట్రాక్టర్లు అవసరం మరియు ప్రత్యేక braiding పరికరాల ద్వారా తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడాలి.

బరువు, కాన్ఫిగరేషన్ మరియు స్లింగ్ పరికరాలు మరియు లోడ్ల స్థానాల ఆధారంగా ప్రామాణిక స్లింగ్ పరిమాణం ఎంపిక చేయబడుతుంది. స్లింగ్ యొక్క ఒక శాఖపై లోడ్ S = Q / (n NS cosα) సూత్రం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

ఇక్కడ S అనేది స్లింగ్ యొక్క ఒక శాఖపై లోడ్, kg, Q అనేది ఎత్తబడిన లోడ్ యొక్క ద్రవ్యరాశి, kg, n - స్లింగ్ యొక్క శాఖల సంఖ్య, α - నిలువుగా తగ్గించబడిన అక్షం మరియు స్లింగ్ యొక్క శాఖ మధ్య కోణం (చిత్రం 1).

అన్నం. 1. ఒక లోడ్తో స్లింగ్స్ కోసం పథకాలు

స్లింగ్ మరియు నిలువు యొక్క శాఖల మధ్య కోణం 45 ° మించకుండా చాలా పొడవుగా స్లింగ్స్ ఎంచుకోవాలి.ట్రైనింగ్ చేసినప్పుడు, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల మూలకాలు ఈ ప్రయోజనం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన భాగాల నుండి సస్పెండ్ చేయబడాలి (ఫ్రేములు, బ్రాకెట్లు, మౌంటు లూప్లు). సాంకేతిక పరిస్థితులు లేదా ఫ్యాక్టరీ సూచనలు ట్రైనింగ్ పరికరాలను (కళ్ళు) ఒక కోణంలో స్లింగ్‌తో ఉద్రిక్తతకు గురిచేయడాన్ని నిషేధించిన సందర్భంలో, స్లీపర్స్ (Fig. 2) సహాయంతో ట్రైనింగ్ చేయాలి.

అన్నం. 2. 10 అంశాల వరకు లోడ్ సామర్థ్యంతో ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను ఎత్తడం కోసం ట్రావర్స్.

ప్రతి బెల్ట్ తప్పనిసరిగా బెల్ట్ యొక్క గుర్తు మరియు దాని పరీక్ష తేదీని కలిగి ఉన్న టోకెన్‌తో అమర్చబడి ఉండాలి. స్లింగ్ తయారీ సమయంలో కేబుల్ స్ట్రాండ్‌లో నేయడం ద్వారా టోకెన్లు జోడించబడతాయి.

ప్రత్యేక శిక్షణ పొందిన మరియు స్లింగ్ పనుల ఉత్పత్తికి ప్రవేశ ధృవీకరణ పత్రం ఉన్న రిగ్గర్లు మరియు ఎలక్ట్రీషియన్లు మాత్రమే గ్రౌండింగ్ మరియు ట్రైనింగ్ పరికరాలు మరియు ఇతర వస్తువులపై పని చేయడానికి అనుమతించబడతారు. క్లిష్టమైన భారీ లోడ్‌లను ఎత్తడం తప్పనిసరిగా ఫోర్‌మెన్ లేదా జాబ్ మేకర్ యొక్క ప్రత్యక్ష పర్యవేక్షణలో చేయాలి.

బ్లాక్స్ మరియు రోలర్లు

టోయింగ్ తాడుల (బ్రాంచింగ్ బ్లాక్స్) దిశను మార్చడానికి లేదా చైన్ హాయిస్ట్‌లలో భాగంగా రిగ్గింగ్ చేసేటప్పుడు బ్లాక్‌లు ఉపయోగించబడతాయి. బారియర్ బ్లాక్‌లు ప్రధానంగా మడత చెంపతో తయారు చేయబడతాయి, ఎందుకంటే ఈ సందర్భంలో బ్లాక్ ద్వారా తాడును లాగవలసిన అవసరం లేదు.

బ్రాంచ్ బ్లాక్ యొక్క ఎంపిక Q = PK సూత్రం ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది,

ఇక్కడ Q అనేది బ్లాక్ యొక్క లోడ్ సామర్థ్యం, ​​N, P అనేది తాడుపై పనిచేసే శక్తి, N, K అనేది తాడు యొక్క దిశల మధ్య కోణాన్ని బట్టి గుణకం (Fig. 3).

అన్నం. 3. సెగ్మెంట్పై పనిచేసే బలగాలు

కోఎఫీషియంట్ K యొక్క విలువ కోణాన్ని బట్టి తీసుకోబడుతుంది α: 0О — 2, 30О — 1.94, 45О — 1.84, 60О — 1.73, 90О — 1.41

అన్నం. 4. బ్లాక్స్

ట్రైనింగ్ లేదా కదలడానికి అవసరమైన ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ ట్రాక్షన్ మెకానిజం యొక్క లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మించి ఉన్నప్పుడు, లోడ్‌ల ట్రైనింగ్ లేదా క్షితిజ సమాంతర కదలిక కోసం హాయిస్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది. పాలీస్పాస్ట్ రెండు బ్లాక్‌లను కలిగి ఉంటుంది, కదిలే మరియు స్థిరంగా, ఒకదానికొకటి తాడుతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది బ్లాక్‌లలో ఒకదాని కంటికి జోడించబడి, ప్రత్యామ్నాయంగా రెండు బ్లాక్‌ల రోలర్‌ల చుట్టూ వంగి ఉంటుంది మరియు మరొకటి - నడుస్తున్న ముగింపుతో ఉంటుంది. ట్రాక్షన్ మెకానిజంకు జోడించబడింది.

చైన్ హాయిస్ట్ యొక్క భ్రమణ తాడు చివరిలో శక్తి యొక్క పరిమాణం S = 9.8Q /(ηн) సూత్రం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

ఇక్కడ S అనేది ప్రయత్నం యొక్క పరిమాణం, N, Q అనేది ఎత్తబడిన లోడ్ యొక్క ద్రవ్యరాశి, kg, η — c. P. D. చైన్ హాయిస్ట్, n - చైన్ హాయిస్ట్ యొక్క గొలుసుల సంఖ్య. లాగడం ప్రయత్నం S విలువ ట్రాక్షన్ మెకానిజం యొక్క లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మించకూడదు. ఎత్తివేసిన లోడ్ యొక్క ద్రవ్యరాశి మరియు ట్రాక్షన్ మెకానిజం (ట్రాక్టర్, వించ్) యొక్క లోడ్ సామర్థ్యాన్ని బట్టి చైన్ హాయిస్ట్ యొక్క పథకం యొక్క ఎంపిక టేబుల్ 1 ప్రకారం తయారు చేయబడుతుంది.

సమర్థత గుణకం, పథకాలు మరియు పాలీస్టైరిన్ పుల్లింగ్ ప్రయత్నం యొక్క పరిమాణం

వించెస్ మరియు హాయిస్ట్‌లు

వించ్‌లు మరియు హాయిస్ట్‌ల ఆపరేషన్ సమయంలో, వాటి పరిస్థితి మరియు అన్ని భాగాల సేవా సామర్థ్యాన్ని నిరంతరం పర్యవేక్షించడం, గుర్తించబడిన లోపాలను తొలగించడం మరియు ప్రత్యేక వార్తాపత్రికలో వించ్‌లు లేదా హాయిస్ట్‌ల స్థితికి బాధ్యత వహించే వ్యక్తిని గుర్తించడంతో పాటు ఆవర్తన నివారణ తనిఖీలు. ప్రత్యేక టెస్ట్ స్టాండ్ లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ సైట్‌లో నామమాత్రం కంటే 25% కంటే ఎక్కువ స్టాటిక్ లోడ్ ఉన్న వాటి కోసం కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి వారి ఆవర్తన పరీక్ష.పరీక్ష డేటా తప్పనిసరిగా మెకానిజం యొక్క పాస్‌పోర్ట్‌లో నిల్వ చేయబడిన ప్రోటోకాల్‌లో నమోదు చేయబడాలి.

పరీక్ష తేదీ మరియు తదుపరి పరీక్ష తేదీని చూపించే ప్లేట్ వించ్ లేదా హాయిస్ట్‌కు అతికించబడుతుంది. తదుపరి సాధారణ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించని వించ్‌లు మరియు హాయిస్ట్‌లను పరీక్షలు నిర్వహించే వరకు తప్పనిసరిగా సేవ నుండి తీసివేయాలి.

విన్చెస్ విస్తృతంగా లోడ్ మరియు అన్లోడ్ కార్యకలాపాలు, రిగ్గింగ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, స్విచ్లు మరియు ఇండోర్ స్విచ్గేర్ కోసం ఇతర పరికరాలు, స్విచ్బోర్డులు మరియు బస్బార్లను బహిరంగ స్విచ్గేర్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. డ్రైవ్ రకాన్ని బట్టి, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం ఉపయోగించే వించ్‌లు మాన్యువల్, ఎలక్ట్రిక్ మరియు స్టాండర్డ్‌గా విభజించబడ్డాయి. డ్రమ్ మరియు లివర్ - ప్రధానంగా రెండు రకాల విద్యుత్ పని ఉత్పత్తిలో హ్యాండ్ విన్చెస్ ఉపయోగించబడతాయి.

లైట్ డ్రమ్ వించ్‌లు మరియు లివర్ వించ్‌లు వాటి చిన్న పరిమాణం మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ బరువు కారణంగా ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి. 3 టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తే సామర్థ్యం ఉన్న హ్యాండ్ వించ్‌ల హ్యాండిల్‌పై వికృతం, అధిక బరువు మరియు గణనీయమైన కృషి కారణంగా 3 టన్నులకు మించని లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యంతో హ్యాండ్ వించ్‌లు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.

హ్యాండ్ లివర్ విన్చెస్ పని లాగడం తాడును లాగడం అనే సూత్రంపై పని చేస్తుంది, దీని తాడు బిగింపు కలిగి ఉంటుంది. ముందు హ్యాండిల్ స్ట్రాప్ షాఫ్ట్ చివరన అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది మధ్యలో ఇరుసుతో కూడిన రెండు-చేతుల లివర్. ట్రాక్షన్ మెకానిజంలోకి తాడును ఫీడ్ చేయడానికి, హ్యాండిల్ వైపు తాడును తరలించండి. ఈ సందర్భంలో, రెండు జతల బిగింపులు వ్యాప్తి చెందుతాయి మరియు ఫాస్టెనర్‌లోని రంధ్రం నుండి నిష్క్రమించే వరకు టో తాడు ముగింపును ఫిట్టింగ్‌లోని రంధ్రం ద్వారా నెట్టడానికి అనుమతిస్తుంది.

అన్నం. 5. హ్యాండ్ లివర్ వించ్

విద్యుత్ వనరు లేనప్పుడు మరియు సైట్‌లో (ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు, క్రేన్‌లు, ఎలక్ట్రిక్ వించ్‌లు) మెకనైజ్డ్ లిఫ్టింగ్ పరికరాలు లేనప్పుడు, చిన్న మొత్తంలో పనిని నిర్వహించేటప్పుడు హ్యాండ్ వించ్‌లు ఉపయోగించడానికి సిఫార్సు చేయబడతాయి.

ఎలక్ట్రిక్ వించ్ కింది ప్రధాన యూనిట్లను కలిగి ఉంటుంది: ఫ్రేమ్, డ్రమ్, గేర్బాక్స్, బ్రేక్ పరికరం మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్. మోటారు వోల్టేజ్ 380/220 V. ఫ్రేమ్ దానిపై అన్ని వించ్ యూనిట్లను ఉంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. విద్యుదయస్కాంత ప్రేరేపిత బ్రేకింగ్ పరికరం ఎలక్ట్రిక్ వించ్ మోటారుకు కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు రెండోది స్విచ్ ఆఫ్ అయినప్పుడు స్వయంచాలకంగా పనిచేస్తుంది. టార్క్ ఇంజిన్ నుండి వించ్ డ్రమ్‌కు గేర్‌బాక్స్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది. గేర్బాక్స్ యొక్క షాఫ్ట్కు డ్రమ్ యొక్క అటాచ్మెంట్ ఒక పంటి లేదా క్యామ్ క్లచ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వించ్ యొక్క కినిమాటిక్ రేఖాచిత్రం అంజీర్లో చూపబడింది. 6.

అన్నం. 6. ఎలక్ట్రిక్ వించ్ యొక్క కినిమాటిక్ రేఖాచిత్రం: 1 - డ్రమ్, 2 - 7 - గేర్బాక్స్ గేర్లు, 8 - 10 - గేర్బాక్స్ షాఫ్ట్లు, 11 - బ్రేకింగ్ పరికరం, 12 - ఎలక్ట్రిక్ మోటార్.

తాలూను మాన్యువల్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో సస్పెండ్ చేసిన రకం ఎలివేటర్ అంటారు. మాన్యువల్ హాయిస్ట్‌లు వార్మ్ మరియు టూత్ గేర్‌తో తయారు చేయబడతాయి, అవి స్విచ్ గేర్ ఇండోర్ కణాలలో రియాక్టర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి, ఎలక్ట్రిక్ మోటారులను సమగ్రపరచడానికి మరియు విడదీయడానికి ఉపయోగిస్తారు. మాన్యువల్ హాయిస్ట్ ఎగువ మరియు దిగువ లోడ్ చైన్ బ్లాక్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఎగువ బ్లాక్‌లో హౌసింగ్, లోడ్ గేర్‌తో చక్రం మరియు బ్రేక్ పరికరంతో కూడిన వార్మ్, అంతులేని గొలుసుతో కూడిన ట్రాక్షన్ వీల్ మరియు సస్పెన్షన్ కోసం ఎగువ హుక్‌తో సహా ఒక వార్మ్ జత ఉంటుంది. దిగువ భాగంలో పంజరం, లోడ్ రోలర్ మరియు తక్కువ హుక్ ఉంటాయి.

ఎగువ హుక్ ద్వారా స్థిర మద్దతు నుండి హాయిస్ట్ సస్పెండ్ చేయబడింది.ట్రాక్షన్ వీల్ తిరిగేటప్పుడు, వార్మ్ గొలుసు సహాయంతో తిరుగుతుంది, దాని షాఫ్ట్ ట్రాక్షన్ వీల్‌కు గట్టిగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వార్మ్ లోడ్ గేర్‌తో వార్మ్ వీల్‌ను నడుపుతుంది, అదే సమయంలో లోడ్ గొలుసును ఎంచుకుంటుంది మరియు దిగువ హుక్ మరియు దాని నుండి సస్పెండ్ చేయబడిన లోడ్ పెరగడానికి లేదా పడేలా చేస్తుంది. గేర్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాన్యువల్ హాయిస్ట్లు 5 టన్నుల వరకు లోడ్ సామర్థ్యంతో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.

ఎలక్ట్రిక్ హాయిస్ట్ నిలువుగా ఎత్తడం మరియు తగ్గించడం కోసం రూపొందించబడింది, అలాగే సింగిల్-రైలు రహదారిపై లోడ్ల సమాంతర కదలిక కోసం రూపొందించబడింది. TE రకం ఎలక్ట్రిక్ హాయిస్ట్ రెండు ప్రధాన యూనిట్లను కలిగి ఉంటుంది: ఒక ట్రైనింగ్ మెకానిజం మరియు ఒక బోగీకి ట్రైనింగ్ మెకానిజం సస్పెండ్ చేయబడింది.

ట్రైనింగ్ మెకానిజం డ్రమ్ మరియు దానిలో నిర్మించిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, గేర్‌బాక్స్, విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్ మరియు సస్పెన్షన్ పరికరం (హుక్ బ్లాక్)తో కూడిన బాడీని కలిగి ఉంటుంది. ఇంజిన్ స్విచ్ ఆఫ్ అయినప్పుడు బ్రేక్ స్వయంచాలకంగా వర్తించబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు విడుదల అవుతుంది.

అన్నం. 7. TE రకం ఎలక్ట్రిక్ హాయిస్ట్

అండర్ క్యారేజ్ రెండు చెంపలను కలిగి ఉంటుంది, వాటిలో ఒకదానికి స్వేచ్ఛగా తిరిగే చక్రాలతో రెండు యాక్సిల్స్ జతచేయబడి ఉంటాయి మరియు మిగిలిన రెండు డ్రైవ్ వీల్స్‌కు, వాటి అంచులపై పంటి అంచులు కత్తిరించబడతాయి. హాయిస్ట్ మోటార్లు రివర్సిబుల్ మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్స్ ద్వారా ప్రారంభించబడతాయి. కుడి లేదా ఎడమకు పెంచడం, తగ్గించడం మరియు సమాంతర కదలికల నియంత్రణ.ఎలక్ట్రిక్ హాయిస్ట్‌లు చాలా తరచుగా ప్రాంగణంలో బ్లాక్‌లు మరియు అసెంబ్లీల పరికరాల భాగాలను పెద్ద ఎత్తున అసెంబ్లీ చేయడానికి అలాగే స్విచ్‌ల భాగాలను (వేరుచేయడం గదులు, అగ్ని) కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఆర్పివేయడం గదులు) మరియు మొబైల్ ఇన్వెంటరీ గదులు మరియు పరికరాలలో ఇతర పరికరాలు.6, 12 మరియు 18 మీటర్ల ఎత్తులను ఎత్తడానికి TE రకం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ హాయిస్ట్‌లు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.

ఏడుస్తుంది

ఈ పనులు క్రేన్‌లతో చేయలేనప్పుడు పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, సింక్రోనస్ కాంపెన్సేటర్లు మరియు ఇతర భారీ పరికరాల రిగ్గింగ్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం జాక్స్ ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి.

డిజైన్ ద్వారా, జాక్స్ రాక్, స్క్రూ మరియు హైడ్రాలిక్గా విభజించబడ్డాయి. రాక్ రాక్ ఒక స్థిరమైన బేస్ 1ని కలిగి ఉంటుంది వెల్డెడ్ నిలువు టూత్డ్ రాక్ 4, ఒక గేర్బాక్స్ మరియు హ్యాండిల్తో ట్రైనింగ్ బాడీ 3. ఎగువ కేంద్ర తలపై లేదా దిగువ కాలుపై లోడ్ ఎత్తబడుతుంది.

అన్నం. 8. ట్రంక్ కోసం జాక్

దిగువ పంజా యొక్క ఉనికి ఇతర డిజైన్ల నుండి రాక్ జాక్‌ను అనుకూలంగా వేరు చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది సహాయక ఉపరితలాల యొక్క తక్కువ స్థానంతో లోడ్‌లను ఎత్తడానికి అనుమతిస్తుంది. లోడ్ పెంచడానికి, జాక్ హ్యాండిల్‌ను సవ్యదిశలో తిప్పండి. ఈ సందర్భంలో, భ్రమణం గేర్ వీల్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది, ఇది రైలు 4 వెంట రోలింగ్, గేర్‌బాక్స్ మరియు జాక్ హౌసింగ్‌ను దానితో పాటు లోడ్‌తో పాటుగా ఎత్తివేస్తుంది.

హ్యాండిల్‌పై భ్రమణ శక్తి బలహీనమైనప్పుడు, లోడ్ యొక్క ఒత్తిడిలో రివర్స్ రొటేషన్‌కు వ్యతిరేకంగా రాట్‌చెట్ డిస్క్ ద్వారా హ్యాండిల్‌ను ప్రత్యేక పావ్ పట్టుకుంటుంది మరియు తద్వారా లోడ్ పడిపోకుండా నిరోధిస్తుంది. అయితే, భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, లోడ్‌ను ఎత్తేటప్పుడు లేదా తగ్గించేటప్పుడు లేదా లోడ్ పెరిగిన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు హ్యాండిల్ నుండి మీ చేతిని తీసివేయవద్దు.

ఒక స్క్రూ జాక్ (Fig. 9) ఒక బాడీ 1, ఒక లోడింగ్ స్క్రూ 2 మరియు హ్యాండిల్ 3తో ఒక రాట్‌చెట్, ఒక లాఠీ మరియు స్ప్రింగ్‌తో ఒక రిటైనింగ్ రాడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. హ్యాండిల్‌ను అపసవ్య దిశలో తిప్పడం ద్వారా లోడ్‌ను ఎత్తడం జరుగుతుంది.ఈ సందర్భంలో, లోడింగ్ స్క్రూ 2 స్థిరమైన అంతర్గత స్క్రూలో తిరుగుతుంది మరియు జాక్ హెడ్ మరియు తలపై ఉన్న బరువుతో కదిలే స్క్రూ ఎత్తబడుతుంది. లోడ్‌ను తగ్గించేటప్పుడు, పాల్ లాక్‌ని మార్చండి మరియు హ్యాండిల్‌ను వ్యతిరేక దిశలో తిప్పండి.

అన్నం. 9. స్క్రూ జాక్

హైడ్రాలిక్ జాక్ (Fig. 10) హౌసింగ్ 1, ట్యాంక్ 2 మరియు పంప్ 3. పంప్ 3 మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ 6 హెర్మెటిక్లీ సీల్డ్ ట్యాంక్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి 2. పిస్టన్ కింద ఉన్న హౌసింగ్‌లో వాల్వ్ 8 4. పిస్టన్, పైకి లేచి, లోడ్‌ను ఎత్తివేస్తుంది. భారాన్ని తగ్గించండి, ద్రవం ట్యాంక్‌కు తిరిగి వస్తుంది. లిక్విడ్ ప్లగ్ 11 ద్వారా నింపబడుతుంది, మరియు డ్రైనింగ్ ప్లగ్ 5 ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ట్యాంక్ 2 పూరించడానికి, పారిశ్రామిక చమురు ఉపయోగించబడుతుంది.

అన్నం. 10. హైడ్రాలిక్ జాక్

టెలిస్కోపిక్ టవర్లు మరియు హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్‌లు

బాహ్య స్విచ్ గేర్ బస్‌బార్‌లపై పనిచేసేటప్పుడు టెలిస్కోపిక్ టవర్లు ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి. టూల్స్, పరికరాలు మరియు ఎత్తులో పని కోసం లోడ్లతో కార్మికులను ఎత్తేటప్పుడు టెలిస్కోపిక్ టవర్లు సురక్షితమైన పని పరిస్థితులను అందిస్తాయి మరియు దండలు, వైర్లు మరియు అమరికలను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు అధిక-పనితీరు పనికి అనుకూలమైన పరిస్థితులను కూడా అందిస్తాయి.

టెలీస్కోపిక్ టవర్‌లతో పోలిస్తే, ఉచ్చరించబడిన బూమ్‌తో కూడిన హైడ్రాలిక్ ఎలివేటర్‌లు గొప్ప ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, వాటి రూపకల్పన, ఉచ్ఛరించబడిన బూమ్ ఉనికి కారణంగా, ఎలివేటర్‌ను కదలకుండా ఏ దిశలోనైనా ఎత్తైన స్థితిలో లోడ్‌తో తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది.